「Frame Relay」を含む例文一覧(362)
＜前へ 1 2 3 4 5 6 7 8- A relay board 30 includes a connector 31 connected to a connector 334 of a liquid crystal control board 20, a connector 32 connected to a connector 61 of an LCD 114a, a frame interpolation section 371 processing an image interpolation on image data from the liquid crystal control board 20, and an image ROM 373 for storing image data.
中継基板３０は、液晶制御基板２０のコネクタ３３４と接続するコネクタ３１と、ＬＣＤ１１４ａのコネクタ６１と接続するコネクタ３２と、液晶制御基板２０からの画像データについて画像補間の処理を行うフレーム補間部３７１と、画像データを格納する画像用ＲＯＭ３７３と、を備えている。 - 特許庁 - A frame work 33 interposed between an operating system 31 and applications 32a, 32b and 32c for station business is configured to execute processing for data security relating to data transmitted from a plurality of automatic ticket examining machines to be managed by a station business relay unit 16 while the applications 32a, 32b and 32c for station business do not take account of it.
オペレーティングシステム３１と、駅務用アプリケーション３２ａ，３２ｂ，３２ｃとの間に介在された駅務用フレームワーク３３は、駅務中継機１６の管理対象にある複数の自動改札機から送出されたデータに関するデータ保全のための処理を駅務用アプリケーション３２ａ，３２ｂ，３２ｃに意識させずに実行する。 - 特許庁 - The relay devices 3a, 3b, 3c read the attribute values of the data, namely numerical information indicating measurement values, calculated values, control values, or the like, from receive buffers 37a, 37b, 37c for receiving the data from a connected ECU for storage, and create a trunk frame, including the numerical information for transmission and reception via a trunk 4.
中継装置３ａ，３ｂ，３ｃは接続されているＥＣＵからデータを受信して記憶してある受信バッファ３７ａ，３７ｂ，３７ｃから、データの属性値即ち測定値、計算値、制御値等を表わす数値情報を読み出し、数値情報を含む幹線フレームを作成して幹線４を介して送受信する。 - 特許庁 - When the receiving periods are made shorter than the transmission periods, an operation PC 10 determines that the real ECU specified by the same communication identifier is newly installed in a frame car 30, turns off a relay switch 100, separates the ECU_G52 from a communication line 220, and invalidates the ECU_I model of a simulator 20.
オペレーションＰＣ１０は、受信周期が送信周期よりも短くなると、同じ通信識別子により特定される実ＥＣＵがフレームカー３０に新に設置されたと判定し、リレースイッチ１００をオフにしてＥＣＵ＿Ｇ５２を通信線２２０から切り離し、シミュレータ２０のＥＣＵ＿Ｉモデルを無効にする。 - 特許庁 - A predetermined SA is decided from among a plurality of SAs established in a backbone network 10 based on preset selector information, and the data relay of a data frame is executed between an IPsec device 20 at a center side and IPsec devices 31 to 34 of the other party, by using the decided SA.
予め設定されたセレクタ情報に基づいて、バックボーンネットワーク１０に確立された複数のＳＡの中から所定のＳＡを決定し、この決定されたＳＡを用いて、センター側のＩＰｓｅｃ装置２０と相手先のＩＰｓｅｃ装置３１〜３４との間でデータフレームのデータ中継を行う。 - 特許庁 - A relay node inputs a first set of information frames that are correctly decoded at a first time and a second set of information frames that are correctly decoded at a second time, respectively extracts elements of the first set and the second set one by one, sequentially performs network encoding, and performs multi-address transmission of a radio frame to nodes at a third time.
中継ノードは、第１の時刻で正しく復号された情報フレームの第１の集合と、第２の時刻で正しく復号された情報フレームの第２の集合を入力し、第１の集合と第２の集合の要素をそれぞれ１つずつ抽出して、順次ネットワーク符号化を行い、第３の時刻でノードに対して無線フレームの同報送信を行う。 - 特許庁 - When receiving two information frames simultaneously from first and second transceiver stations; a relay station 400 performs network encoding to generate and copy a fourth information frame, allocates it to first and second radio channels, and transmits it by second transmission power that is lower than first transmission power used by the first and second transceiver stations.
中継局４００は、第１、及び第２の送受信局から２つの情報フレームを同時に受信した場合には、ネットワーク符号化を行って第４の情報フレームを生成・コピーし、第１の無線チャネルと第２の無線チャネルとに割り当てて、第１及び第２の送受信局が用いる第１の送信電力よりも低い第２の送信電力で送信する。 - 特許庁 - To provide a radio wave remote controller that can prevent collision of relay signals even when repeaters transmit a signal with the same frequency after the reception of a data frame and changes an upper limit code of a queuing time for frequency depending on kinds of transmitted information so as to transmit a radio signal proper to a request for information transmission.
データフレーム受信後に複数の中継器が同一周波数で送信した場合でも中継信号同士の衝突を防止することができ、さらに、伝送する情報の種類によって周波数の空き待ち時間の上限値符号を変化させることで、情報の伝送要求に適応した無線信号の伝送を可能にする電波リモコンを提供する。 - 特許庁 - This on-board communication system 10 includes a relay device 30a provided between an ECU 20a for determining whether or not to allow execution of a functional program of itself based on an existing operational power source condition and a vehicle inside LAN 5, for filtering a communication frame sent via the vehicle inside LAN 5 from another ECU 20c in response to a new operational power source condition.
車載通信システム１０において、既存の動作電源条件に基づいて自身の機能プログラムの実行を許可するか否かを判定するＥＣＵ２０ａと、車内ＬＡＮ５との間に、他のＥＣＵ２０ｃから車内ＬＡＮ５を介して送られてくる通信フレームを、新たな動作電源条件に従ってフィルタリングする中継装置３０ａを設ける。 - 特許庁 - To improve a reverse spring so as to cope with both a trip action and an automatic reset action of a reversal mechanism with a proper balanced state by a simple adjustment operation while assembling the reverse spring on a frame, without having to replace the reverse spring with an another spring component with different spring characteristics, such as, a conventional adjustment method in an adjustment process of the reversal mechanism performed, after assembling a thermal overload relay.
熱動形過負荷継電器の組立後に行う反転機構の調整工程で、従来の調整方法のように反転ばねをばね特性の異なる別なばね部品と交換することなく、反転ばねをフレームに組み付けたままの簡単な調整作業で反転機構のトリップ動作，自動リセット動作がバランスよく両立できるように改良する。 - 特許庁 - In this thermal relay, an actuator frame 13 supports three main bimetals 82 in a cantilever state so that each tip of the three main bimetals 82 becomes a free end along a bending direction is fixed to a casing body 12 by being fit so as to be attachable and detachable, and constitutes a lower storage chamber being a storage part of an actuator mechanism 16 together with the casing body 12.
サーマルリレーでは、アクチュエータフレーム１３が、３個の主バイメタル８２の先端がそれぞれ撓み方向に沿った自由端になるように、３個の主バイメタル８２をそれぞれ片持ち状態で支持すると共に、ケーシング本体部１２に対して嵌込みにより嵌脱可能に固定され、ケーシング本体部１２と共にアクチュエータ機構１６の格納部である下側格納室を構成する。 - 特許庁 - A steering shaft 31 supported by the vehicle body frame 3 turnable around the axis backward of the steerable ski is provided, a steering handle bar is supported by an upper end part of this steering shaft 31, and a relay rod 39 which is extended long in the longitudinal direction to connect the steering ski to a lower end part of the steerable shaft 31 is provided in an interlocking manner.
この操向スキーよりも後方で上記車体フレーム３に縦向きの軸心回りに回動自在となるよう支承される操向軸３１を設けると共に、この操向軸３１の上端部に操向ハンドルを支持させ、前後方向に長く延びて上記操向スキーを上記操向軸３１の下端部に連動連結させるリレーロッド３９を設ける。 - 特許庁
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