「Kickdown」を含む例文一覧(15)
- KICKDOWN CONTROL DEVICE
キックダウン制御装置 - 特許庁 - ADJUSTING TYPE KICKDOWN SWITCH OPERATING MECHANISM
調整式キックダウンスイッチ操作機構 - 特許庁 - KICKDOWN CONTROL DEVICE FOR CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION
無段変速機のキックダウン制御装置 - 特許庁 - To provide a kickdown control device capable of improving the ease of operation of a vehicle in a kickdown operation in a vehicle with a high power drive source.
高出力駆動源を備えた車両においてキックダウン動作時の車両の操作性を向上させることができるキックダウン制御装置を提供する。 - 特許庁 - When operation to return an accelerator pedal is conducted during execution of a kickdown mode or a kickdown second mode, a rotation lowering mode is set to reduce target rotation speed of the primary pulley.
キックダウンモードあるいはキックダウン第２モードの実行中にアクセルペダルが戻される操作が行われたときには、回転下降モードが設定され、プライマリプーリの目標回転数は低下される。 - 特許庁 - Speed change in accordance with the will of a driver is thus achieved by operation of the accelerator pedal in kickdown control.
これにより、キックダウン制御におけるアクセルペダルの操作により運転者の意志に沿った変速が可能となる。 - 特許庁 - To improve driving feel of a vehicle by varying the degree of acceleration during kickdown acceleration by operation of an accelerator pedal.
アクセルペダルの操作によってキックダウン加速中における加速度を変化させるようにして車両の走行感を向上する。 - 特許庁 - A zero inertia unit 8 is provided for applying inertial force If to an output shaft 3 of an engine 2 when there is a kickdown.
キックダウンのときにエンジン２の出力軸３に慣性力Ｉｆを付与するためのゼロイナーシャユニット８が設けられている。 - 特許庁 - When a kickdown switch is turned on after the acceleration decision, the vehicle speed determining the accelerating target engine speed is reread, the accelerating target engine speed ninline is decided with vehicle speed when the kickdown switch is ON as the starting point, and the linear shift control is executed (ST4-ST5).
加速判定後、キックダウンスイッチがＯＮとなったときには、加速用目標回転数を決定する車速を読み替えて、キックダウンスイッチＯＮ時の車速を起点に加速用目標回転数ｎｉｎｌｉｎｅを決定してリニアシフト制御を実行する（ＳＴ４〜ＳＴ５）。 - 特許庁 - To perform control allowing securement of drivability during kickdown operation in a controller for a vehicle executing linear shift control.
リニアシフト制御を実行する車両の制御装置において、キックダウン操作時のドライバビリティを確保することが可能な制御を実現する。 - 特許庁 - Thus, by rereading the starting point deciding the accelerating target engine speed when the kickdown switch is ON, it becomes possible to always control arrival engine speed when the kickdown switch is ON to optimum engine speed (highest output engine speed) to improve the drivability.
このようにキックダウンスイッチＯＮ時に加速用目標回転数を決定する起点を読み替えることにより、キックダウンスイッチＯＮ時の到達回転数を常に最適回転数（最高出力回転数）に制御することが可能になり、ドライバビリティを向上させることができる。 - 特許庁 - When there is a kickdown, under conditions that a rotational speed ωf of the flywheel 25 is zero or a value approximate to zero, the second clutch 26 is turned off.
キックダウンのときに、フライホイール２５の回転速度ωｆがゼロまたはゼロに近似した値となることを条件として、第２のクラッチ２６がオフにされる。 - 特許庁 - To raise an engine speed more rapidly when there is a kickdown in a drive control device for a vehicle having a continuously variable transmission (CVT).
無段変速機（ＣＶＴ）を有する車両の駆動制御装置において、キックダウンのときにエンジンの回転速度をより急激に上昇できるようにすること。 - 特許庁 - When a pedal angle of the accelerator pedal provided in the accelerator becomes a second predetermined angle θ2 from a first predetermined angle θ1, a kickdown switch adds power in a direction opposite pressing force of a driver, to the accelerator pedal.
アクセル装置の備えるアクセルペダルのペダル角度が第１所定角θ_1から第２所定角θ_2となるとき、キックダウンスイッチは運転者の踏力と反対方向の力をアクセルペダルに与える。 - 特許庁 - To prevent an excessive kickdown to achieve shift control as a driver intends even in the shift control based on a vehicle speed and a pseudo accelerator opening calculated from requirement torque of an engine.
エンジンの要求トルクから疑似アクセル開度を算出し、この疑似アクセル開度と車速とに基づいて変速制御を行う場合であっても、過剰なキックダウンが行われてしまうことがなく、運転者の意思に沿った変速制御を行うことができるようにする。 - 特許庁
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