「Reciprocal Engine」を含む例文一覧(27)
- RECIPROCAL ENGINE TYPE GENERATOR
レシプロエンジン式発電装置 - 特許庁 - SPARK IGNITION-TYPE RECIPROCAL ENGINE
火花点火式レシプロエンジン - 特許庁 - RECIPROCAL TYPE VARIABLE COMPRESSION RATIO ENGINE
レシプロ式可変圧縮比機関 - 特許庁 - RECIPROCAL ENGINE EQUIPPED WITH LINEAR ACTUATOR
リニアアクチュエータを備えた往復機関 - 特許庁 - INTAKE DEVICE OF SPARK IGNITION TYPE RECIPROCAL ENGINE
火花点火式レシプロエンジンの吸気装置 - 特許庁 - PERFORMANCE EVALUATION TESTING EQUIPMENT OF RECIPROCAL ENGINE FOR AIRCRAFT
航空機用レシプロエンジンの性能評価試験設備 - 特許庁 - BUFFER DEVICE ATTACHED TO EXHAUST SYSTEM OF RECIPROCAL ENGINE
レシプロエンジンの排気系に装着するバッファー装置 - 特許庁 - CONVERSION METHOD BETWEEN LINEAR/ROTATIONAL MOTION OF RECIPROCAL ENGINE
レシプロ機関の直線・回転運動相互間の変換方法 - 特許庁 - DRIVE ENGINE USING SURFACE RECIPROCAL ACTION OF LIQUID AND SOLID
液体と固体の表面相互作用を利用した駆動機関 - 特許庁 - The linear actuator in a reciprocal engine comprises an inner yoke, outer yokes 2a, 2b, 3a and 3b, and a permanent magnet.
往復機関におけるリニアアクチュエータは、内側ヨーク、外側ヨーク２ａ、２ｂ、３ａ、３ｂおよび永久磁石を備えて構成される。 - 特許庁 - To provide a reciprocal engine equipped with a linear actuator in which the production cost is reduced and the assembling accuracy of an outer yoke can be enhanced easily.
製造コストを削減し、かつ外側ヨークの組立て精度が容易に向上されるリニアアクチュエータを備えた往復機関を提供する。 - 特許庁 - To provide a balance shaft of an internal combustion engine capable of attempting suppression of primary vibration accompanying the reciprocal motion of a piston with the shaft not being large-sized.
大型化することなくピストンの往復運動に伴う一次振動の抑制を図ることができる内燃機関のバランス軸を提供する。 - 特許庁 - The introduction port 3a of an exhaust pipe 3 is connected to the exhaust port 2 of an automobile motor 1 being a reciprocal engine via an exhaust manifold 2a.
レシプロエンジンである乗用車の原動機１の排気ポート２に、排気マニホールド２ａを介して、排気管３の導入口３ａを接続する。 - 特許庁 - To provide testing equipment with a simple and inexpensive strucure which can implement a performance evaluation test of a reciprocal engine for an aircraft under a low pressure environment.
低圧環境下における航空機用レシプロエンジンの性能評価試験を実施できる構造が簡単かつ安価な試験設備を提供する。 - 特許庁 - To provide a spray material for thermally coating a substrate, in particular, thermally coating sliding surface of cylinder of a reciprocal piston type combustion engine.
本発明は、基材を熱的にコーティングするための、特に往復ピストン式燃焼機関のシリンダの滑走面の熱コーティングのための噴霧材料に関する。 - 特許庁 - PRODUCT INCLUDING MEANS FOR PROTECTING HIGH-TEMPERATURE CORROSION, RECIPROCAL PISTON COMBUSTION ENGINE HAVING THE PRODUCT, TURBINE OR COMBUSTION UNIT, AND USE OF THE MEANS
対高温腐食保護手段を含む製品と、該製品を有する往復動ピストン燃焼機関、タービンまたは燃焼ユニットと、高温腐食保護手段としての合金の使用 - 特許庁 - The operation of the stored water feed pump for transferring the cooling water between the engine body and the hot water storage tank and the operation of the engine cooling water circulation pump are correlatively controlled on a reciprocal basis without giving trouble in the mutual operation of the pumps.
機関本体と温水貯槽の間に冷却水を移送する貯水給送ポンプの作動と機関冷却水循環ポンプの作動とを互いに他方のポンプの作動を妨げないよう両相反的に相関制御する。 - 特許庁 - The thermally spray coating technique is provided and, further, the cylinder for the reciprocal piston type combustion engine having the thermally spray coating produced by using the spray material is also provided.
本発明は、熱噴霧コーティングに関し、並びに本発明の噴霧材料を使用して製造される熱噴霧コーティングを有する往復ピストン式燃焼機関用のシリンダにさらに関する。 - 特許庁 - To comply with a reciprocal relationship between a temporal stop of an engine and the maintenance of an exhaust emission purifying catalyst activation temperature for keeping the exhaust emission purifying catalyst activation temperature while preventing the reduction in an engine temporal stop effect of an economy running system vehicle or a hybrid vehicle.
エコラン車やハイブリッド車に於けるエンジン一時停止と排気浄化触媒活性化温度維持の間の相反関係に対処し、エコラン車やハイブリッド車のエンジン一時停止効果の低減を抑えつつ排気浄化触媒活性化温度を維持する。 - 特許庁 - This valve cap 4 is disposed on the top portion 311 of a valve stem portion 31 of a valve 3 disposed on an air intake and exhaust opening 11 of a reciprocal engine 1, and abuts against a rocker arm 2 for opening and closing the valve 3.
バルブキャップ４は、レシプロエンジン１の吸排気口１１に配設されるバルブ３のバルブステム部３１における先端部３１１に配設され、バルブ３を開閉させるロッカアーム２に当接するものである。 - 特許庁 - The low pressure environment only inside the chamber 20 allows a very small size and a simple structure and thus, very inexpensive manufacturing is made possible by the diverted use of the testing equipment for evaluating performance of the reciprocal engine for an automobile.
チャンバ２０の内部のみを低圧環境とするから極めて小型で構造が簡単であり、自動車用レシプロエンジンの性能評価用試験設備を流用して極めて安価に製作できる。 - 特許庁 - As a means of producing a reformed gas to the SOFC 3, an internal combustion engine (reciprocal type reformer) 1, which operates by the theoretical air fuel ratio and the air fuel ratio in a state thicker than this in fuel is used.
ＳＯＦＣ３への改質ガスを作成する手段として、理論空燃比及びこれよりも燃料の過濃な状態の空燃比で運転する内燃機関（レシプロ型改質器）１を用いる。 - 特許庁 - This free-piston type stirling refrigeration engine 7 has a piston 2 and a displacer 3 which are reciprocal in a cylinder 1 with a work gas sealed therein, and the displacer 3 is reciprocally and elastically supported.
フリーピストン型スターリング冷凍機関７は、作動ガスを封入したシリンダ１内を往復運動可能に設けられたピストン２およびディスプレーサ３を有し、かつディスプレーサ３が往復運動可能に弾性支持されている。 - 特許庁 - To provide a spark ignition-type reciprocal engine capable of improving the fuel consumption by strengthening the spiral flow in a low-speed operation area, reducing the generation of knocking in a high-speed operation area to improve a compression ratio, and to achieve high output and the improvement in fuel consumption.
低速運転領域では旋回流を強化して燃費向上が図れる一方、高速運転領域ではノッキングの発生を抑制して圧縮比を高め、高出力化及び燃費向上が図れる火花点火式エンジンを提供する。 - 特許庁 - The turbine housing 2 is cooled by engine cooling water so that the ratio of the temperature of the turbine housing 2 and the temperature of a turbine wheel 51, becomes the relationship of the reciprocal ratio, to the ratio of an expansion coefficient of the constituting material of the turbine housing 2 and an expansion coefficient of a constituting material of the turbine wheel 51.
また、タービンハウジング２の構成材料の膨張係数とタービンホイール５１の構成材料の膨張係数との比に対して、タービンハウジング２の温度とタービンホイール５１の温度との比が逆比の関係になるようにタービンハウジング２をエンジン冷却水により冷却する。 - 特許庁 - In order to control going path writing and return path writing, an engine controller adjusts the output timing of a video request signal Vreq to a main controller based on a detection signal Hsync, and controls the reciprocal writing positions by delivering a second waiting time Tw2 to the main controller along with the video request signal Vreq.
往路書込と復路書込とを制御するため、エンジンコントローラは検知信号Ｈsyncに基づきメインコントローラへのビデオリクエスト信号Ｖreqの出力タイミングを調整するとともに、該ビデオリクエスト信号Ｖreqとともに第２待機時間Ｔw2をメインコントローラに出力して往復書込位置を制御している。 - 特許庁 - An engine 1 is provided with a cylinder block 2 comprising a bore 20, a piston 3 that fits into the bore 20 enabling free reciprocal motion so as to form a combustion chamber 10, a cylinder head 4 with a valve hole 40 that closes the combustion chamber 10 and communicates with the combustion chamber 10, and a valve 5 that opens and closes the valve hole 40.
エンジン１は、ボア２０を有するシリンダブロック２と、燃焼室１０を形成するようにボア２０に往復移動可能に嵌合されたピストン３と、燃焼室１０を閉じ且つ燃焼室１０に連通するバルブ孔４０をもつシリンダヘッド４と、バルブ孔４０を開閉させるバルブ５とを備える。 - 特許庁
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