The retread tire uses the precure tread. このプレキュアトレッドを用いた更生タイヤである。 - 特許庁
TIRE, RETREAD TIRE, AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME タイヤ、並びに更生タイヤ及びその製造方法 - 特許庁
PRECURE TREAD FOR RETREAD TIRE AND ITS PRODUCTION 更生タイヤ用プレキュアトレッドおよびその製造方法 - 特許庁
PRECURED TREAD AND RETREAD TIRE USING PRECURED TREAD プレキュアトレッド及びプレキュアトレッドを用いた更生タイヤ - 特許庁
Further, the retread tire 1 using the precured tread 4 is provided. 更には、かかるプレキュアトレッド4を用いた更生タイヤ1である。 - 特許庁
A retread from emotional disorder is saved by determining the type of job and a working time by using the rate. 心の病復職者にはその率で職種と労働時間を決定し救済する。 - 特許庁
To provide a device using a test piece, especially a tire or a retread tire to perform an electronic sheargraphy. 試験物、特にタイヤ又はトレッド再生したタイヤにて電子せん断グラフィを行う装置を提供する。 - 特許庁
To provide a retread tire reduced in deterioration of durability even if the tire is repeatedly retreaded and having high durability after the tire is repeatedly retreaded. 繰り返し更生しても耐久性の低下が小さいタイヤ及び繰り返し更生された後でも高い耐久性を有する更生タイヤを提供する。 - 特許庁
When TVO≥(TVOmin+ΔTVOs), namely retread generating the up-shift inertial phase shock in the retread is judged in S6 and similarly when the throttle opening TVO is judged to be TVOup or more in S6, (N+a)→N down-shifting is performed and control is executed so as to perform an engine torque down in S8. S6でTVO≧(TVOmin+ΔTVOs)、つまり、再踏み込み時アップシフト・イナーシャフェーズショックが発生する再踏み込みがあったと判定する場合、同じくS6でスロットル開度TVOがTVOup以上になったと判定する時に、S8で(N+a)→Nダウンシフト変速を行わせると共にエンジントルクダウンを行う。 - 特許庁
Sulfur concentration in cushion rubber 3 is specified as 0.75 to 1.60 mass% in the tire, a tread center part of which has at least a carcass 2, cushion rubber 3 and retread rubber 4 from the inside in the tire radial direction. トレッドセンター部が少なくともタイヤ半径方向内側からカーカス2、クッションゴム3及びトレッドゴム4を有するタイヤにおいて、クッションゴム3中の硫黄濃度を0.75〜1.60質量%とする。 - 特許庁
To provide a precured tread which can improve the durability of a tire without impairing the aesthetic outside appearance of the tire and suppress the manufacturing cost; and a retread tire using the precured tread. タイヤの美的外観を損なうこと無く、タイヤの耐久性を向上させ、かつ、製造コストの抑制を可能とするプレキュアトレッド、かかるプレキュアトレッドを用いた更生タイヤを提供する。 - 特許庁
Thereby, although downshifting makes a transmission output torque larger than that before the gear change, torque steps are small because there is no inertial torque absorption, so that the up-shift inertial phase shock in the retread can be relieved. ダウンシフトは変速機出力トルクを変速前よりも大きな値にするが、イナーシャトルク吸収分がないからトルク段差が小さく再踏み込み時アップシフト・イナーシャフェーズショックを緩和することができる。 - 特許庁
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