「SAHA」を含む例文一覧(14)

  • A SOAP Client for Open Calais, by Amit Kumar Saha
    「Open Calais 用の SOAP クライアント」Amit Kumar Saha 著 - NetBeans
  • also called saha, vorinostat, and zolinza.
    「saha」、「vorinostat（ボリノスタット）」、「zolinza（ゾリンザ）」とも呼ばれる。 - PDQ®がん用語辞書 英語版
  • saha is a type of histone deacetylase inhibitor.
    sahaはヒストンデアセチラーゼ阻害薬の一種である。 - PDQ®がん用語辞書 英語版
  • also called saha, suberoylanilide hydroxamic acid, and zolinza.
    「saha」、「suberoylanilide hydroxamic acid（ヒドロキサミン酸サブエロイルアニリド）」、「zolinza」とも呼ばれる。 - PDQ®がん用語辞書 英語版
  • Creating a Java Client for del.icio.us RESTful Web Services, by Amit Kumar Saha
    「del.icio.us RESTful Web サービス用の Java クライアントの作成」Amit Kumar Saha 著 - NetBeans
  • also called saha, suberoylanilide hydroxamic acid, and vorinostat.
    「saha」、「suberoylanilide hydroxamic acid（ヒドロキサミン酸サブエロイルアニリド）」、「vorinostat（ボリノスタット）」とも呼ばれる。 - PDQ®がん用語辞書 英語版
  • The hell of the Saha World (a Buddhist term for the land on Earth) appeared in Gyeong-seong, Korea.
    人間娑婆世界の地獄は朝鮮の京城に出現したり。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Mesothelioma or diffuse large B-cell lymphoma (DLBCL) is treated by administering a pharmaceutical composition containing an HDAC (histone deacetylase) inhibitor, e.g., suberoylanilide hydroxamic acid (SAHA).
    HDAC阻害剤、例えばスベロイルアニリドヒドロキサム酸（SAHA）を含む薬学的組成物を投与することにより、中皮腫またはびまん性大細胞型B細胞リンパ腫（DLBCL）を処置する。 - 特許庁
  • It was an electric car (accompanying car) called Saha 4 which was used by the Hirose Line of Ichibata Electric Railway Co. ltd., and the company purchased it in 1960 when the above line was abolished.
    1960年（昭和35年）廃止となった一畑電気鉄道一畑電気鉄道広瀬線の電車（付随車）サハ4を購入したもの。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • With the increase in the number of passengers, however, the adoption of the 207 series for the Keihanshin Local Train Line in 1994 meant that the Saha 103 series was incorporated into the train set, resulting in 3-car train sets being replaced by 4-car train sets.
    しかし、乗客増に伴い、1994年に京阪神緩行線への207系投入によって捻出されたサハ103形を組み込んで4両編成化され、現在は存在しない。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Firstly, Moha 52 and Hanryu Moha 43 cars were transferred to the Hanwa Line when type 80 cars were introduced to express trains, and other type 42 cars (including Ryuden and Saha of Hanryu Moha 43) were transferred to the Yokosuka line while type 63 cars, that had been used for the Yokosuka Line, were transferred to another line.
    まずは急電に80系を投入、それまで使用していたモハ52や半流モハ43を阪和線に転出させただけでなく、残りの整備済みの42系（流電や半流モハ43のサハも含む）を横須賀線に転出させ、横須賀線に応援に入っていた63系を他線に振り向けた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Under such circumstances, the Osaka Railway Bureau strived to maintain 'Keihanshin Local Line using three-door cars equipped with cross-seats' by the transfer of Kumoha 54 cars to the Niigata region (eventually Moha 70 cars were transferred because of the cold resistance/snow resistance of motor) as well as the transfer of twenty cars (including cars that were once transferred from the Keihanshin Local Line and Kuha 76305, a sole all-metal car among cars of 300 series of type 70) of type 70, which was created along with the development of electric train of JR Suburban Trains Series 113 of Yokosuka Line during 1964 and 65, to Akashi (including Saha 58 that was converted from Saha 48 for Ryuden into a three-door car).
    大鉄局としても手をこまねいていたわけではなく、新潟地区への70系投入についても当初はクモハ54の投入を検討したり（結局モーターの耐寒耐雪改造の関係でモハ70となる）、1964～65年にかけて、横須賀線の国鉄113系電車化の進展に伴って捻出された70系（流電用サハ48の3扉改造のサハ58も含む）を20両前後明石に転入させる（この中には、一度京阪神緩行線から転出した車両や京阪神緩行線唯一の70系300代全金属車であるクハ76305が含まれていた）など、何とかして「3扉クロスシートの京阪神緩行線」を維持しようとした。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Under such circumstances, the Osaka Railway Bureau transferred most of the type 70 cars to Ogaki Transportation Depot when the Chuo Main Line was electrified in Mizunami City (Saha 58 cars were transferred to Okayama) in the following year while receiving many second-hand type 72 cars from the Keihin-Tohoku Line, and enforced the transport capacity during rush hours at the expense of the number of seats to be provided to passengers during the daytime.
    こうしたことから翌年の中央本線瑞浪電化で70系をほとんど根こそぎ大垣運輸区に転出させた一方で（サハ58は岡山に転出）、代わりに京浜東北線から大量の中古72系を受け入れて、昼間時の着席サービスを犠牲にすることでラッシュ時の輸送力増強を図った。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • In exchange, out of the twenty-six Moha 51001-51026 cars used for rapid trains of the Chuo Line during the prewar era converted to Moha type 41 during the wartime, twenty-three cars, except for three cars damaged by air raids, were transferred to the Keihanshin Local Line (Saha 78 cars, converted cars of Saroha 66 cars, and Kuha 85 cars, converted cars of Kuha 47 cars, were introduced to the Osaka Loop Line and Sakurajima Line from which type 63 cars were transferred).
    これらの車両を元手に、戦前中央線快速に配属され、戦時中にモハ41型への編入改造を受けたモハ51001～51026のうち、戦災廃車の3両を除いた23両全車を京阪神緩行線に転入させた（63系をトレードした大阪環状線・桜島線には、サロハ66改造のサハ78や、クハ47改造のクハ85が転入している）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

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