「Sensor control」を含む例文一覧(13139)
＜前へ 1 2 .... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 .... 262 263 次へ＞- After that, when the sensor output for detecting the rotation angle of the control shaft is stabilized, the sensor output at that time is learned as the value corresponding to the minimum lift position.
その後、制御軸の回転角度を検出するセンサの出力が安定すると、そのときのセンサ出力を最小リフト位置に対応する値として学習させる。 - 特許庁 - A power supply control circuit 12 of the detection sensor circuit 4 intermittently supplies a driving current Io to a semiconductor sensor 13 on the basis of an oscillation signal P.
検出センサ回路４の電源供給制御回路１２は、発振信号Ｐに基づいて駆動電流Ｉｏを間欠的に半導体センサ１３に供給する。 - 特許庁 - In this engine ECU 50, air fuel ratio control is executed based on a sensor output value of an exhaust sensor positioned in the upstream side of an exhaust gas purifying catalyst of the engine 20.
このエンジンＥＣＵ５０では、エンジン２０の排気浄化触媒の上流側に設置された排気センサのセンサ出力値に基づいて空燃比制御を実行する。 - 特許庁 - To detect easily and precisely that an ECU (Electronic Control Unit) 20 is assembled with a torque sensor 3 having a different specification from a torque sensor 3 regarded as an object by the ECU 20.
ＥＣＵ２０が、このＥＣＵ２０が対象としているトルクセンサ３とは仕様の異なるトルクセンサ３に組付けられたことを容易且つ的確に検出する。 - 特許庁 - The control valve 10 is integrally equipped with a controller 200 controlling and calculating a drive amount of the valve element based on detection data from the first pressure sensor and the second pressure sensor.
また第一圧力センサ及び第二圧力センサからの検出データに基づき弁体の駆動量を演算・制御する制御装置２００が一体的に具備されている。 - 特許庁 - An optical sensor circuit section 2 converts a luminance signal K resulting from an optical sensor 1 sensing the surrounding lightness into luminance data S1 and outputs the luminance data S1 to a luminance quantity control circuit 6.
光センサ回路部２は、光センサ１が周囲の明るさを検知した輝度信号Ｋを輝度データＳ１に変換し、輝度量制御回路６へ出力する。 - 特許庁 - The dew condensation can be surely prevented while restraining waste of electric power, and an existing temperature sensor is used in common as the outside air temperature sensor to inexpensively cope with the control.
電力の浪費を抑えた上で確実な結露防止を図ることができ、しかも外気温度センサを既存の温度センサで兼用したから、安価に対応することができる。 - 特許庁 - A collision detecting sensor is disposed in an automobile body 10, and a control device operates a solenoid 20 based on an signal from the collision detecting sensor.
自動車車体１０には衝突検知センサが配設されており、制御装置は衝突検知センサからの信号に基づいてソレノイド２０を作動させるようになっている。 - 特許庁 - The control device 8 controls the motor 6 so as to generate torque for assisting the steering of a steering wheel based on outputs of the torque sensor 2 and vehicle speed sensor 3.
制御装置８は、トルクセンサ２及び車速センサ３の出力に基づいて、ステアリングホイールの操舵を補助するためのトルクを発生するようにモータ６を制御する。 - 特許庁 - The engine control microcomputer 16 obtains, for example, a change rate of the sensor output when the fuel is cut and diagnoses an abnormality of the A/F sensor 30 based on the change rate.
エンジン制御用マイコン１６は、例えば燃料カット時におけるセンサ出力の変化率を求め、その変化率に基づいてＡ／Ｆセンサ３０の異常を診断する。 - 特許庁 - The control means 60 controls the actuation of the range hood 16 and the air cleaner 30 associated with detection signals from the miscellaneous gas sensor 38 and the odor sensor 40.
制御手段６０は、雑ガスセンサ３８及び臭いセンサ４０からの検出信号に関連してレンジフード１６及び空気清浄器３０を作動制御する。 - 特許庁 - The output of each of the before-resist-roller sensor 21 and the after-resist-roller sensor 22 is detected by a control portion 54 via one signal line TL1, and operation of a conveying mechanism is controlled.
レジ前センサ２１、及び、レジ後センサ２２の各出力が１つの信号線ＴＬ１を介して制御部５４により検出されて、搬送機構の動作が制御される。 - 特許庁 - In the motor control device 1, power is fed from a power-input positive (+) terminal of the rotating sensor 51 (Hall ICs 53, 54) by a rotating sensor power feed circuit 12.
モータ制御装置１では、回転センサ電源供給回路１２により、回転センサ５１（ホールＩＣ５３、５４）の電源入力プラス（＋）端子から電源を供給する。 - 特許庁 - This printer is equipped with a control means (5) for making the output of an electrifier (2) variable based on position information obtained from a position sensor (8) so that output of a potential sensor (4) may be constant.
電位センサ(4)の出力が一定となるように、位置センサ(8)から得た位置情報に基づき帯電器(2)の出力を可変させる制御手段(5)を備えた。 - 特許庁 - In this seat load measurement device 1, a sensor board 37 of a load sensor 3 detecting a seat load is integrally provided with an electronic control unit (ECU) 9 controlling operation of an occupant protection device 8.
シート荷重を検出する荷重センサー３のセンサー基板３７に、乗員保護装置８の作動を制御する電子制御装置（ＥＣＵ）９が一体に設けられている。 - 特許庁 - A vehicle speed sensor 15 detects vehicle speed while a control part 11 actuates respective parts if the vehicle speed detected by the speed sensor 15 exceeds a prescribed speed.
車速センサ１５は、車速を検出し、制御部１１は、車速センサ１５によって検出された車速が所定速度を越えると制御部１１は各部を動作させる。 - 特許庁 - To provide a load control system not requiring any troublesome operations such as the stop of sensor operation or its disengagement even if an operating switch is installed within the sensor working area.
操作スイッチをセンサ検出エリア内に設置した場合であっても、センサ動作の停止や停止解除などの面倒な作業が必要ない負荷制御システムを提供する。 - 特許庁 - When the identifier of the detection sensor agrees with the identifier of the aimed sensor and an operation spot is determined to be right, the control computer 501 performs support designation for eliminating the trouble.
検知センサ識別子と目的センサ識別子とが一致し、操作箇所が正しい場合、制御コンピュータ５０１は、障害を解消するための支援指示を行なう。 - 特許庁 - In this method for measuring the concentration of the target gas, a gas sensor is prepared, and a sensor signal 20 of the gas sensor depends on a target gas concentration 21 at a fixed temperature, and has a lower measurement sensitivity in the first control domain than in the second control domain 30.
目標ガスの濃度を測定する方法において、ガスセンサが準備され、そのガスセンサのセンサ信号２０は、一定の温度において目標ガス濃度２１に依存し、かつ第１のコントロール領域内では、第２のコントロール領域３０内におけるよりも小さい測定感度を有する。 - 特許庁 - A brake lamp control system 10 comprises an inter-vehicle distance sensor 11 for measuring the distance from the own vehicle to another ahead, a speed sensor 12 for detecting the speed of the own vehicle, an accelerator sensor 13 for detecting accelerator operations, a brake lamp lighting circuit 14, and a control means 15.
このブレーキランプ制御装置１０は、自車両から前方車両までの距離を測定する車間距離センサ１１と、自車両の速度を検出する車速センサ１２と、アクセル操作を検出するアクセルセンサ１３と、ブレーキランプ点灯回路１４と、制御手段１５などを備えている。 - 特許庁 - With respect to sensor elements 61, 62, 63, and 64 of this sensor device 60 whose number is equal to that of lenses 51, 52, 53, and 54 and which correspond to them, the electronic signal of at least one sensor element is presented to one video processing unit by the control of an electric control circuit.
該センサー装置６０は前記レンズ５１，５２，５３，５４と同数で、且つ、相互に対応するセンサーエレメント６１，６２，６３，６４は電気制御回路の制御によって、少なくても一個のセンサーエレメントの電子信号を一個の映像処理ユニット９１へ提供することができる。 - 特許庁 - To provide a technology not to control a control target in such a manner that a resonance frequency band included in an angular velocity sensor mounted airbag electronic controller wherein both an angular velocity sensor and an acceleration sensor are mounted may not overlap all of frequency bands used by each of the sensors.
角速度センサと加速度センサの両方を搭載する角速度センサ搭載エアバッグ電子制御装置が有する共振周波数帯を、各センサが利用する周波数帯全てと重ならないようにして制御対象を誤って制御しないようにする技術を提供する。 - 特許庁 - When a sensor in an entrance slave set or a sensor camera detects a person, a CPU 12 in the master set outputs a control signal from each control signal output means, controls ON/OFF the illuminations in accordance with order stored in a memory 14, executes locking operation, and sets the crime prevention sensor to the warning state.
親機ＣＰＵ１２は、玄関子機或いはセンサカメラのセンサが人物を検知したら、各制御信号出力手段から制御信号を出力し、照明装置をメモリ１４に記憶した順番に従ってオン／オフ制御し、施錠操作し、更に防犯センサを警戒状態に設定する。 - 特許庁 - The sensor part 20 for detecting the dynamic quantity and the control part 10 for processing the sensor output VOE output from the sensor part 20 through an output line O and conducting various control are electrically connected to each other through a power supply line P, an output line O and a grounding line G.
力学量を検出するセンサ部２０と、センサ部２０から出力ラインＯを介して出力されたセンサ出力Ｖ_OEを処理し、各種制御を行う制御部１０とは、電源ラインＰ、出力ラインＯおよび接地ラインＧを介して電気的に接続されている。 - 特許庁 - Since the signal detection for both the functions is conducted by one type of sensor (Hall element 8), a sensor necessary in a prior art for the position control and the speed control may not be separately provided, the device can be reduced in size and the sensor, and hence the device is improved in reliability.
前記両機能のための信号検出を１種類のセンサ（ホール素子８）で行なうので、位置制御、速度制御のために従来技術で必要とされたセンサを別個に設けなくて済み、装置の小形化が可能となると共に、センサひいては装置の信頼性が向上する。 - 特許庁 - To prevent a signal detection circuit from being influenced due to noise, with an expensive structure having no filter circuit installed, and a substrate for sensor control with the signal detection circuit, to which detection signal from a sensor is inputted, in a detection device having the substrate for sensor control.
センサからの検出信号が入力される信号検出回路を備えたセンサ制御用基板、およびこのセンサ制御用基板を備えた検出装置において、フィルタ回路を設けない廉価な構成で、信号検出回路がノイズの影響を受けることがないようにする。 - 特許庁 - If the control circuit 19 decides that the signal is received from the wireless sensor, the control circuit 19 displays at least the receiving strength level of the signal from the wireless sensor, and an index of an S/N ratio calculated on the basis of the receiving strength level of the signal from the wireless sensor and the receiving strength level of the noise radio waves.
そして、ワイヤレスセンサからの信号を受信したと判断した場合には、少なくとも、ワイヤレスセンサからの信号の受信強度レベル、及び、ワイヤレスセンサからの信号の受信強度レベルとノイズ電波の受信強度レベルとに基づいて求めたＳ／Ｎ比の指標を表示する。 - 特許庁 - As a meter, a first meter (digital meter) 2 provided with a light sensor 2d detecting brightness in a surrounding area and an automatic light control function obtaining light control data for controlling its own display brightness according to the detection result of the light sensor 2d, and a second meter (analog meter) 3 having no light sensor, are provided.
計器として、周囲の明るさを検出する光センサ２ｄを備え光センサ２ｄの検出結果に応じて自己の表示輝度を調整する調光データを得る自動調光機能を有する第一の計器（デジタルメータ）２と、光センサを有しない第二の計器（アナログメータ）３と、を有する。 - 特許庁 - An open loop/closed loop control unit 37 of an active steering system is given a signal to predict a skipping transition from the old target value of additional steering angle δM to a new value from a steering wheel angle sensor 38, actuator sensor, or any other sensor in the vehicle, and/or a control device.
アクティブ操舵システムの開ループ制御／閉ループ制御ユニット３７は，ステアリングホイール角センサ３８，アクチュエータセンサあるいは車両内の他のセンサ３６及び／又は制御装置から，付加操舵角δＭの旧目標値から新目標値への飛躍的な移行を予測する信号を得る。 - 特許庁 - An electronic control unit 50 calculates an air-fuel ratio correction coefficient based on output of the oxygen sensor 44 to perform air-fuel ratio feedback control and determines if the oxygen sensor is deteriorated or not based on a reversing cycle of a rich period and a lean period of the output of the oxygen sensor 44.
電子制御装置５０は酸素センサ４４の出力に基づいて空燃比補正係数を算出して空燃比フィードバック制御を行うとともに、酸素センサ４４の出力のリッチ期間及びリーン期間からなる反転周期に基づいて酸素センサの劣化の有無を判定する。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas recirculation control device capable of controlling an EGR amount by diagnosing an EGR flow sensor and calibrating the outputs of the EGR flow sensor when the EGR flow sensor is contaminated, in the exhaust gas recirculation control device in an internal combustion engine.
本発明の目的は、内燃機関における排気還流制御装置において、ＥＧＲ流量センサの診断を行い、ＥＧＲ流量センサに汚損が生じたときにＥＧＲ流量センサ出力を校正してＥＧＲ量を制御できる排ガス還流制御装置を提供することにある。 - 特許庁 - A vehicle speed sensor 71 for detecting the traveling speed of a vehicle, a steering sensor 72 for detecting the steering condition, and a pressure sensor 73 for detecting the fluid pressures in the delivery side passages 27, 51 are provided to drive-control the solenoid by the electronic control means in response to signals from the respective sensors.
車輌の走行速度を検出する車速センサ７１と、操舵状態を検出する操舵センサ７２と、前記吐出側通路２７，５１中の流体圧を検出する圧力センサ７３を設け、電子制御手段により各センサからの信号に応じてソレノイドを駆動制御する。 - 特許庁 - Since detected voltage Vt from the toner concentration sensor is pulled down by a resistance 31-1 or the like inside the control board 30, if the toner concentration sensor is not set, Vt=0 when it is viewed from the control board 30, whereby the toner concentration sensor, in other words, the developing device is not set is detected.
トナー濃度センサからの検出電圧Ｖt は制御ボード30内部にて抵抗31-1等によりプルダウンされているため、トナー濃度センサがセットされていない場合は、制御ボード30から見るとＶt ＝０となり、トナー濃度センサが、換言すれば現像器がセットされていないことを検知できる。 - 特許庁 - When the connection abnormality is generated between the air bag sensor 2 and the communication line 10, the pop up ECU 1 receives data from the air bag sensor 2 via a connection line 20 which connects between the air bag sensor 2 and a body system control ECU 3 and the body system control ECU 3.
エアバッグセンサ２と通信ライン１０との間で接続異常が発生した場合、ポップアップＥＣＵ１は、エアバッグセンサ２とボディー系制御ＥＣＵ３との間を接続している接続ライン２０、および、ボディー系制御ＥＣＵ３を介して、エアバッグセンサ２からのデータを受信する。 - 特許庁 - The inductance variation of the pressure sensor 40 is converted by an inductance-to-frequency conversion circuit 45 into frequency signals, which are passed to a control part 46.
圧力センサ４０は、吊り棒３によって加えられる圧力変化に応じて、インダクタンスが変化する。 - 特許庁 - The image forming apparatus 100 includes a driving motor 13, an encoder 33, a detection sensor 34, and a control unit 10.
画像形成装置１００は、駆動モータ１３、エンコーダ３３、検出センサ３４及び制御部１０を備える。 - 特許庁 - The vibration sensor for sensing the vibration of a vehicle body outputs the detection signal 15a to the switch control means.
車体の振動を検知するセンサ振動センサは、検知信号１５ａをスイッチ制御手段へ出力する。 - 特許庁 - To control expansion of an airbag only within an ECU even in the event of failure or disconnection in a front G sensor.
フロントＧセンサに故障や断線が発生しても、ＥＣＵ内だけでエアバックの展開制御を実現する。 - 特許庁 - A control section 43 controls fixing linear velocity, on the basis of a detection result transmitted from the paper height sensor 30a.
制御部４３は紙高さセンサ３０ａから送信された検知結果に基づいて定着線速を制御する。 - 特許庁 - An automatic start-stop control device for engines, is provided with a pressure sensor 9 for detecting the negative pressure of a vacuum reservoir 4.
エンジンの自動始動停止制御装置は、負圧タンク４の負圧を検知する圧力センサ９を備える。 - 特許庁 - The pedestrian collision detection device 1 of the present invention is constituted by a distance sensor 10; and a control device 11.
本発明の歩行者衝突検出装置１は、距離センサ１０と、制御装置１１とから構成されている。 - 特許庁 - The power supply device is configured such that an acceleration sensor 5 is connected to the control circuit 4 so as to detect vehicle acceleration.
さらに、電源装置は、制御回路４に、車両の加速度を検出する加速度センサ５を接続している。 - 特許庁 - OSCILLATING PROXIMITY SENSOR, AND GATE CURRENT CONTROL METHOD THEREOF USING FIELD EFFECT TRANSISTOR
発振型近接センサ、および電界効果トランジスタを用いた発振型近接センサにおけるゲート電流の制御方法 - 特許庁 - Air pressure control using air pressure information by a pressure sensor 41 on the vehicle body side is then carried out.
そして、車体側の圧力センサ４１による空気圧情報を用いた空気圧制御が実行される。 - 特許庁 - A control processor 25 calculates a moving amount by the position of a puncture needle detected by a position sensor unit 31.
制御プロセッサ２５は、位置センサユニット３１により検出された穿刺針の位置により移動量を算出する。 - 特許庁 - To provide a throttle control integrating an angular position sensor that is easy and cost-effective to be implemented.
容易で費用効果のある実施が可能な、角度位置センサを組み込んだスロットル制御部を提供すること。 - 特許庁 - To provide a variable valve gear capable of controlling a fuel injection quantity, even if a control shaft sensor causes failure.
コントロールシャフトセンサが故障しても燃料噴射量等の制御が可能な可変動弁装置を提供する。 - 特許庁 - Upon detecting an error such as a fault occurring in a drive mechanism, a sensor transmits an error signal to a control section.
駆動機構で発生した故障などのエラーをセンサが検出するとエラー信号を制御部に送信する。 - 特許庁 - The action control part issues an indication to use a left-following travel detection pattern 38, to a sensor monitoring part 34.
行動管理部はセンサ監視部３４に左倣い走行センサ検知パターン３８を使用するように指示する。 - 特許庁 - To provide a technology for achieving accurate motor control while taking account of an error about an output from a magnetic sensor.
磁気センサの出力に関する誤差を考慮しつつ、正確なモータ制御を実現する技術を提供する。 - 特許庁
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