「be congested」を含む例文一覧(70)

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  • To surely provide a seat to a physically handicapped passenger or a passenger desired to be sure of having a seat without anxiety even when congested, by temporality giving, to the passenger waiting for boarding at a specified place, a right to seat on a non-reserved seat of a vehicle.
    特定の場所にて乗車を待つ乗客に対して、当該車両の自由席に着席する権利を一時的に与え、混雑時においても、体が不自由な乗客や必ず着席したい乗客に対して安心・確実な座席提供を行う。 - 特許庁
  • (6) In case of the provision of Article 107-3 paragraph (10) of the Act, the part of the flight plan of which the domestic air carrier specified in the same article above notifies in accordance with the provisions of Article 107-2 paragraph (1) (referred as "old flight plan" in this paragraph hereinafter), which is related to the route using the congested airport concerned, shall be regarded as the flight plan notified in accordance with the provisions of Article 103-3 paragraph (2) of the Act, then the domestic air carrier concerned shall be regarded to submit the notification stated that old flight plan should be changed to the flight plan without including the route using the congested airports concerned.
    ６　法第百七条の三第十項の場合には、同項の本邦航空運送事業者が届出をしている法第百七条の二第一項の運航計画（以下この項において「旧運航計画」という。）のうち当該混雑空港を使用空港とする路線に係る部分は、法第百七条の三第二項の運航計画とみなし、当該本邦航空運送事業者は、法第百七条の二第二項の規定により旧運航計画を当該混雑空港を使用空港とする路線を除く運航計画に変更する旨の届出をしたものとみなす。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • To provide a vehicle location notification device with which a traffic situation of a vehicle such as a cause that the vehicle in the middle of traveling is delayed and a congested situation of a road can minutely and easily be confirmed in other places such as a communication terminal of a user side, a bus stop and in a bus company.
    走行中の車両が遅れている原因や道路の混雑状況等の車両の運行状況を、利用者側の通信端末やバスの停留所、バス会社の社内等の他の場所にて詳細かつ容易に確認することを可能とする車両位置通知装置を提供する。 - 特許庁
  • The application server 13 manages the states of all the reception terminals 15, 15' under command of it and when the reception terminal 15 which is intended to be connected is congested, instructs the call agent device 11 to connect an incoming call with the reception terminal 15' for substitute of the reception terminal 15 on the IP network.
    アプリケーションサーバ装置１３はその配下の全ての受付端末１５，１５´の状態を管理し、接続しようとする受付端末１５が輻輳していると、該受付端末１５のＩＰ網上の代替用の受付端末１５´に着信呼を接続するようにコールエージェント装置１１に指示する。 - 特許庁
  • (5) The validity period of approval under paragraph (1) shall be the end of the unit period (each period divided by years specified by Ordinances of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism within five years after the designation pertaining to the relevant aerodrome as a congested aerodrome under the same paragraph) including the approval date.
    ５　第一項の許可の有効期間は、許可の日からその日の属する単位期間（当該混雑飛行場に係る同項の指定の日以後の期間を五年を超えない範囲内において国土交通省令で定める年数ごとに区分した各期間をいう。）の末日までの期間とする。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • For example, when the own vehicle travels in a congested traffic flow and adjusts the speed of the own vehicle by the accelerator pedal operation, the control operation area is automatically switched to a shorter one so that the vehicle can be controlled without bothering the driver.
    例えば自車両が混雑した交通流を走行し、アクセルペダル操作による自車速の調整を行っている場合には、制御作動領域が自動的に短いものに切り替えられるので、運転者にわずらわしさを与えることのない制御を行うことができる。 - 特許庁
  • To maintain the easily viewable display of a display object to be noticed following the free intention of a reception side even when an operation is congested without carrying out any complicate operation such as the request or transfer of authority by enabling the reception side to select the display content of a shared screen in an information sharing technology represented by a white board.
    ホワイトボードに代表される情報共有の技術において、共有画面の表示内容を受け手側で選択可能とすることにより、権限の要求や移譲などの煩雑な操作無しで、操作が輻輳しても、着目したい表示対象など受信側の自由意思に沿った見やすい表示を維持可能とする。 - 特許庁
  • A cruise control unit 6 determines a traffic congestion state of an adjacent lane which is adjacent to the own vehicle cruising lane based on outside vehicle information recognized by an image recognition unit 5, and changes a target vehicle speed Vtrgt of ACC control to a low vehicle speed which is previously set for traffic congestion when the adjacent lane is determined to be congested.
    走行制御ユニット６は、画像認識装置５で認識した車外情報に基づいて、自車走行路に隣接する隣車線の渋滞状況を判定し、隣車線が渋滞していると判定した場合には、ＡＣＣ制御の目標車速Ｖtrgtを予め設定された渋滞時用の低車速に変更する。 - 特許庁
  • Communication equipment includes a plurality of components adopting the same configuration and being physically divided and interconnected in the equipment, and includes a function for sending a BP packet to all the plurality of components when any one of a plurality of output queues each temporarily storing an operation packet to be sent to a destination outside the apparatus is congested.
    通信装置は、同一構成を採り、装置内部で相互接続される物理的に分割された複数のコンポーネントを備え、装置外部の宛先に送出するための運用パケットを一時的に蓄積する複数の出力キューのいずれかの輻輳時に、ＢＰパケットを複数のコンポーネントの全てに送出する機能を有する。 - 特許庁
  • In the case that mail traffic is congested with the result that mail cannot normally be sent/received, contrivances are made such that a channel mode is selected, the threshold value is revised depending on the number of GPS reception satellites, the GPS satellites are selected in the order of higher elevation angles to calculate the current position, and a bar code interface function is attached to the mobile terminal.
    また、メールのトラヒックが混雑し、正常にメールの送受信が出来ない場合、回線モードに切り替える、上記規定値をＧＰＳ受信衛星数で変更できる、ＧＰＳ衛星を仰角の高い順に選択して現在位置を演算する、携帯端末にバーコードインタフェース機能を付加する等の工夫がされている。 - 特許庁
  • A batch transmitting means 30 collectively transmits respective pieces of input information stored in the means 29, in this way from the server 27 to the server 14 to be registered in the server 14 during a time zone, when a communication line is not congested and which is set at nighttime, when a use charge is lower over the whole day.
    こうして保存手段２９において保存された各入力情報は、一日のうち、通信回線が非混雑状態にあり、利用料が安価な夜間の設定された時間帯にバッチ送信手段３０により一括してＤＢサーバ２７からＥＲＰサーバ１４へと送信され、ＥＲＰサーバ１４への登録を行うようにしている。 - 特許庁
  • To provide a technique for preventing delay occurrence when transmitting travel history information from a vehicle to exit to a first exit road when an entry road is congested owing to other vehicles traveling toward a second exit road, and for transmitting the travel history information in a state in which accurate congestion information can be generated.
    第２退出道路に向けて走行する他の車両に起因して進入道路上に渋滞が発生した場合に、第１退出道路に退出する予定の車両から走行履歴情報を送信する際の遅延発生を防止し、かつ、正確な渋滞情報を生成できる状態で走行履歴情報を送信する技術の提供。 - 特許庁
  • In the area of As for distribution, parts and products either do not arrive on schedule or cannot be shipped at all, because roads are chronically congested due to the inadequate road development. Port facilities development is also inadequate: the special automobile wharf at Tanjung Priok Port has a shortage of capacity, which could impede companies’ import/export plans. Another area of concern is Indonesia’s inadequate information infrastructure.
    物流面においては、道路の整備状態により道路が慢性的に渋滞しており、部品、製品を時間通りに到着又は発送できないことなどの指摘があり、また港湾面においてはタンジュンプリオク港の自動車専用埠頭の能力不足が指摘され、企業の将来の輸出入計画に支障を来す恐れがあるという声もある。 - 経済産業省
  • (2) No aircraft shall, when flying without relying on instrument flight rules in an airspace congested with air traffic as may be designated by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism in the public notice within airways in an air traffic control area (except the positive control airspace as stipulated in Article 94-2 paragraph (1)), change its cruising altitude; provided, however, that the same shall not apply in the following cases:
    ２　航空機は、航空交通管制区内にある航空路の空域（第九十四条の二第一項に規定する特別管制空域を除く。）のうち国土交通大臣が告示で指定する航空交通がふくそうする空域を計器飛行方式によらないで飛行する場合は、高度を変更してはならない。ただし、左に掲げる場合は、この限りでない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • (8) Any domestic air carrier under paragraph (6) shall, when he/she intends to close down its domestic scheduled air transport services using the relevant congested aerodrome, notify the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism to that effect six months before such closedown (two months before, in the case where he/she deems that such closedown would not hamper convenience of users as may be specified by Ordinances of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism).
    ８　第六項の本邦航空運送事業者は、当該混雑飛行場を使用して行う国内定期航空運送事業を廃止しようとするときは、その六月前（利用者の利便を阻害しないと認められる国土交通省令で定める場合にあつては、その二月前）までに、その旨を国土交通大臣に届け出なければならない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • (7) In case of the provision of Article 107-3 paragraph (11) of the Act, the domestic air carrier specified by the same paragraph above shall be regarded, when submitted the notification of the flight plan for Article 107-2 paragraph (1), to submit the notification stated that the flight plan concerned should be changed to the flight plan including the route using the congested airports concerned in accordance with the provisions of Article 107-2 paragraph (2) of the Act, while not submitted the notification it shall be regarded to submit the notification of the flight plan for the route using the airports concerned in accordance with the same provisions as above.
    ７　法第百七条の三第十一項の場合には、同項の本邦航空運送事業者は、法第百七条の二第一項の運航計画の届出をしている場合にあつては、同条第二項の規定により当該運航計画を当該空港を使用空港とする路線を含む運航計画に変更する旨の届出をしたものと、同条第一項の運航計画の届出をしていない場合にあつては、同項の規定により当該空港を使用空港とする路線に係る運航計画の届出をしたものとみなす。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • (iii) Air space C under special control: Among the controlled districts and controlled zones, it is the air space which is not recognized to be the one in the preceding two items, in which the air traffic by instrument flying aircraft is congested, and for which it is deemed necessary for the institute performing the control operations to issue a directive to maintain safe distance between all instrument flying aircraft that fly in the relevant air space.
    三　特別管制空域Ｃ　管制区又は管制圏のうち、前二号の空域と認められる空域以外の計器飛行方式により飛行する航空機による航空交通がふくそうすると認められる空域であつて、管制業務を行う機関が当該空域内を計器飛行方式により飛行する航空機との間に安全な間隔を確保するための指示を行う必要があると認められるもの - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • When a part of the sequential number included in the packet is lost, the network is determined as being congested, then the packet rate which is now to be permitted is pulled down, and the rate is maintained within a constant time.
    送信端末（アップロードの場合）または受信端末（ダウンロードの場合）に接続されたレート制御回路が、初レートからピークパケットレートまでパケット加速度またはパケット加速比で現在の許容パケットレートＡＰＲを増加するとともに、シーケンシャル番号を含むＦＲＭパケットを送出し、受信側で折り返されたＢＲＭパケットを受信し、そのパケットに含まれるシーケンシャル番号に抜けがあった場合には、網が輻輳であると判断し、現在の許容パケットレートを下げ、そのレートを一定時間維持する。 - 特許庁
  • (ii) Air space B under special control: Among the controlled districts and controlled zones, it is the air space which is congested and not recognized to be the one in item (i), and for which it is deemed necessary for the institute performing the control operations (issuance of directives in accordance with the provision of paragraphs (1) and (2) in Article 96 of the Act as well as the operations to be performed by the minister of land, infrastructure, transport and Tourism in accordance with the provision of paragraph (3) in the same Article -- applicable to the rest of this document) to issue a directive to maintain safe distance between all aircraft that fly in the relevant air space.
    二　特別管制空域Ｂ　管制区又は管制圏のうち、前号の空域と認められる空域以外の航空交通がふくそうすると認められる空域であつて、管制業務（法第九十六条第一項及び第二項の規定による指示並びに同条第三項の規定による連絡に関する業務であつて国土交通大臣が行うものをいう。以下同じ。）を行う機関が当該空域内を飛行するすべての航空機との間に安全な間隔を確保するための指示を行う必要があると認められるもの - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • (3) When a peril of marine traffic arises, or marine traffic could be congested, in the Specified Port by reason of an occurrence of a marine accident or other circumstances and that the Captain of the port finds necessary to prevent the peril, or relieve the congestion, in such water area, it may restrict or prohibit the navigation of vessels entering into such water area to the necessary limit; provided, however, that this shall not apply in the event that the provision of Article 42-8 of the Act Relating to the Prevention of Marine Pollution and Maritime Disaster applies.
    ３　港長は、海難の発生その他の事情により特定港内において船舶交通の危険が生じ、又は船舶交通の混雑が生ずるおそれがある場合において、当該水域における危険を防止し、又は混雑を緩和するため必要があると認めるときは、必要な限度において、当該水域に進行してくる船舶の航行を制限し、又は禁止することができる。ただし、海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律第四十二条の八の規定の適用がある場合は、この限りでない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
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