「buffed」を含む例文一覧(26)
- Ebony takes a polish when it is buffed.
黒たんは拭くと光沢が出る. - 研究社 新和英中辞典 - The buffed depth h of the buffed finish is not greater than 30% of the thickness t of an inner liner rubber layer 9.
前記バフ仕上げのバフ深さｈを、インナーライナゴム層９の厚さｔの３０％以下とした。 - 特許庁 - METHOD FOR MANUFACTURING COLD ROLLED STEEL SHEET WITH SUPERIOR BUFFED FINISH CHARACTERISTIC
バフ研磨性の優れた冷延鋼板の製造方法 - 特許庁 - PRODUCTION OF CERAMIC PAVEMENT WHICH IS BUFFED AND COATING
バフ研磨されるセラミック製舗床およびコーティングの製造方法 - 特許庁 - In the method for sticking the member on the tire inner surface 4, the tire inner surface 4 is buffed to stick the member on the buffed region.
タイヤ内面４をバフ処理し、該バフ処理した領域に部材を貼付ける、タイヤ内面４への部材の貼付け方法である。 - 特許庁 - To provide a device and method for molding a tire capable of effectively performing buffing even a tire hardly buffed or a portion hardly buffed.
バフ掛がかりにくいタイヤ、あるいは掛かりにくい箇所でも効果的にバフ掛けのできるタイヤ成型装置および成型方法を提供する。 - 特許庁 - A support layer of PET-made film is stuck to the buffed back Q'.
バフ処理された裏面Ｑ’側には、ＰＥＴ製フィルムの支持層が貼り合わされている。 - 特許庁 - The polishing pad 20 includes an elastic sheet 1 buffed to be uniform in thickness and a surface layer 11 coated in an approximately uniform thickness on a buffed surface of the sheet 1.
研磨パッド２０は、厚みが一様となるようにバフ処理された弾性シート１および弾性シート１のバフ処理面側に略均一な厚みで塗着された表面層１１を備えている。 - 特許庁 - In a third process, the edge part ground in the second process is buffed by an edge-polishing part.
第３工程では、第２工程において研削加工されたエッジ部がエッジ研磨部によりバフ研磨される。 - 特許庁 - At least part of the pores 2 are opened on the buffed surface of the sheet 1 to have an aperture 3 formed.
弾性シート１のバフ処理面には、気孔２の少なくとも一部が開孔して開孔３が形成されている。 - 特許庁 - A skin layer formed on the bubble layer surface of the retainer material is buffed.
さらには、保持材の発泡層表面に形成されたスキン層が、バフされている前記保持材により解決しうる。 - 特許庁 - An unvulcanized coating sheet 4 is superposed from the reinforcement surface 2A of the core material layer 2 to the buffed surface 3A of the cover rubber 3.
芯材層２の補強面２Ａからカバーゴム３のバフ掛け面３Ａにかけて未加硫コーティングシート４を重ねる。 - 特許庁 - In a fourth process, the surface of the wafer whose edge part is buffed in the third process is polished by a surface-polishing part.
第４工程では、第３工程においてエッジ部がバフ研磨されたウェハの表面が表面研磨部により研磨される。 - 特許庁 - A side surface 6 of the tread 3 is buffed and treated on the retreaded tire constituted by connecting the tread 3 to a base tire 1 through cushion rubber 2.
台タイヤ１にクッションゴム２を介してトレッド３が結合されてなる更生タイヤにおいて、前記トレッド３の側面６がバフ加工されている。 - 特許庁 - Then, the bottom part of the protrusions 41 is buffed and the bottom face of the protrusions is formed of the heterogeneous rubber material and hard fiber 31 is exposed.
次に、突起４１、４１…の底部をバフして突起の底面を異質のゴム材で形成するとともに、硬質繊維３１、３１…を露出させる。 - 特許庁 - To form a buffed finish region for attaching a strip of sponge material from which a releasing agent is removed without incurring air-tightness lowering of a tire and a damage to a carcass.
離型剤が除去された帯状スポンジ材貼付け用のバフ仕上げ領域を、タイヤの気密性低下や、カーカスへの損傷を招くことなく形成する。 - 特許庁 - The opposite surface side of the polyurethane sheet 3 to which the polyurethane sheet 2 is attached, is buffed so that the total thickness of the polyurethane sheets 2, 3 becomes uniform.
ポリウレタンシート３のポリウレタンシート２が接合された反対面側は、ポリウレタンシート２、３の全体の厚さが一様となるようにバフ処理されている。 - 特許庁 - A retreaded tire wherein an uncured cushion is provided between the tire tread and a buffed carcass is subsequently heated to cure a tread splice and a tire cushion.
タイヤトレッドとバフ磨きしたカーカスとの間に未硬化クッションも含む更生トレッドタイヤをその後加熱して、トレッドスプライス並びにタイヤクッションを硬化する。 - 特許庁 - To prevent or minimize generation of horizontal shock or current shock in a photosensitive layer carrier conveyed through an electrolytic bath and electrochemically buffed therein.
電解液浴（１）の中を貫通して搬送され、この中で電気化学式にバフ磨きされる感光層担体２に、横衝撃ないし電流衝撃が生ずることを防止ないし最小にする。 - 特許庁 - The buffed finish region Y for attaching the strip of sponge material 10 for silencing is formed along the circumference of the tire by buffing an inner liner rubber 9 on the inner of a tread part 2 and an inner hollowed face S of the tire.
トレッド部２内方かつタイヤ内腔面Ｓに、インナーライナゴム層９をバフすることにより制音用の帯状スポンジ材１０をタイヤ周方向に貼り付けるためのバフ仕上げ領域Ｙをタイヤ周方向に形成する。 - 特許庁 - As a reactor, a stainless steel whose surface touching liquid is buffed, and which contains nickel 8 wt.% or more, chromium 16 wt.% or more and an iron 50 wt.% or more is applied.
反応装置として、その接液部表面がバフ研磨処理され、ニッケルを８重量％以上、クロムを１６重量％以上、鉄を５０重量％以上含有するステンレス鋼製であるものを使用する。 - 特許庁 - The shape steel rim section buff 10 has a radial arrangement, which is bonded to a core bar 15, of abrasive paper 14 having the same shape as a rim section of a buffed shape steel wheel rim 11 with respect to a drop portion 12 and sidewall portions 13 of the rim section.
（１）バフ掛けすべき形鋼ホイールリム１１のリム断面のドロップ部１２とサイドウォール部１３についてリム断面と同形状の研削紙１４を放射状に配列して芯金１５と接着した形鋼リムセクションバフ１０。 - 特許庁 - The buffing device 20 comprises the buff 10, a spindle 21 mounted with the shape steel rim section buff, a cylinder 22 for pressing the buff 10 against the rim 11, and a motor 23 for rotativeiy driving the buff 10 in the opposite direction to the direction rotation of a buffed rotary trimmer 30.
（２）バフ１０と、形鋼リムセクションバフを装着するスピンドル２１と、バフ１０をリム１１に押し付けるシリンダー２２と、バフ１０を前記バフ掛けすべきロータリートリマー３０の回転方向と反対方向に回転駆動するモーター２３と、を備えたバフ装置２０。 - 特許庁 - The correction method contains a correction buffing process Y3 wherein the weight unbalance of the tire T1 to which a reference buffing treatment has been executed is measured and the relief mark MA or MB which is on its important-point position K or closest to the important-point position K is buffed at a polishing amount of 0 to 5.0 mm.
基準バフ処理されたタイヤＴ１の重量アンバランスを測定し、その重点位置Ｋ上又は重点位置Ｋに最も近い浮出しマークＭＡ又はＭＢを、０〜５．０ｍｍの研磨量Ｄでバフ掛けする修正バフ工程Ｙ３を含む。 - 特許庁 - To provide a method for manufacturing a base tire and a tire including the base tire, in which the vulcanization of unvulcanized rubber for integrating a base tire and a tire tread is reliably prevented from causing the corrugation of the unvulcanized rubber and the partial exposure of a buffed surface, and which improves the appearance of a completed tire.
台タイヤとタイヤトレッドとを一体化する未加硫ゴムの加硫によって生じる未加硫ゴムの波打ちや、バフ掛け面の部分的な露出を確実に防止することができ、最終製品としてのタイヤの外観を向上することが可能な台タイヤ及び当該台タイヤを含むタイヤの製造方法を提供することを目的とする。 - 特許庁 - The method includes the process in which a recessed groove 5 having a depth equal to a buffing depth desired during buffing is formed in a region on which the member is stuck in the tire inner surface 4, the process in which the tire inner surface 4 is buffed until the recessed groove 5 vanishes, and the process for sticking the member on the tire inner surface 4.
かかる方法は、タイヤ内面４にて部材を貼り付ける領域に、バフ処理時に所望されるバフ処理深さと同一の深さを有する凹溝５を設ける工程と、かかる凹溝５が消失するまでタイヤ内面４をバフ処理する工程と、タイヤ内面４に部材を貼り付ける工程とを含む。 - 特許庁
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