「clevis」を含む例文一覧(70)
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クレビス金具 - 特許庁 - CLEVIS COUPLING
クレビス継手 - 特許庁 - PARALLEL CLEVIS
平行クレビス - 特許庁 - CLEVIS FOR LURE
ルアー用クレビス - 特許庁 - CLEVIS FOR BRAKE DEVICE
ブレーキ装置用クレビス - 特許庁 - CLUTCH CLEVIS ADJUSTMENT FIXTURE
クラッチクレビス調整治具 - 特許庁 - CLUTCH CLEVIS ADJUSTMENT TOOL
クラッチクレビス調整治具 - 特許庁 - FORCE SENSING CLEVIS INSERT
力感知クレビス挿入体 - 特許庁 - connect parts by means of a clevis
U字形かぎを用いて部品を接続する - Weblio英語基本例文集 - The sensor includes a clevis insert 108 received within a first bore of a clevis 102.
センサはクレビス１０２の第１の孔内に受け入れられるクレビス挿入体１０８を備える。 - 特許庁 - STRUCTURE AND METHOD FOR MOUNTING CLEVIS OF PEDAL DEVICE
ペダル装置のクレビス取付け構造およびクレビス取付け方法 - 特許庁 - The thrust mount includes a platform capable of being mounted on an aircraft pylon, and an end clevis and a central clevis between the two end clevises.
スラストマウントが、航空機パイロンに装着し得るプラットホームを含み、また端クレビスと、両端クレビス間の中央クレビスとを含む。 - 特許庁 - The connection mechanism 40 has a clevis 42 connected to a brake operation cable 36, and a link lever 48 connected to the clevis 42 via a pin 46 movably inserted along a long hole 44 of the clevis 42.
連結機構４０は、ブレーキ操作ケーブル３６に連結されたクレビス４２と、クレビス４２の長穴４４に沿って移動可能に挿入されたピン４６を介してクレビス４２に連結されたリンクレバー４８とを備えている。 - 特許庁 - A connector assembly (100) includes a thrust link (102) and a clevis (120).
コネクタ組立体（１００）は、スラストリンク（１０２）とクレビス（１２０）とを含む。 - 特許庁 - To readily change blades attached through a clevis to a lure shaft.
ルアーのシャフトにクレビスを介して取り付けられたブレードの交換を容易にする。 - 特許庁 - A strain sensing element 112 is operatively associated with the clevis insert 108 for detecting mechanical strain imparted to the clevis insert 108, when a force acts on the clevis insert 108 through the latch pin 104.
ラッチ・ピン１０４を介してクレビス挿入体１０８に力が作用するとき、クレビス挿入体１０８に与えられる機械的歪を検出するため歪感知要素１１２がクレビス挿入体１０８と動作可能に組み合わされる。 - 特許庁 - A supporting hole of a hinge shaft of the clevis is projected laterally to be provided.
また、前記クレビスのヒンジ軸の軸支孔を横方向に突出させて設ける。 - 特許庁 - The clevis insert 108 is configured to accommodate a latch pin 104.
このクレビス挿入体１０８はラッチ・ピン１０４を収容するように構成される。 - 特許庁 - The clevis 52 is displaced to the both sides of the Po along with displacement of the piston rod 51.
クレビス52は、ピストンロッド51の変位に伴い、Ｐｏの両側へ変位自在である。 - 特許庁 - A clevis 35 fixed to a push rod 34 is connected to an intermediate part of the brake arm.
ブレーキアームの中間部には、プッシュロッド３４に固定したクレビス３５が連結されている。 - 特許庁 - The clevis is extensibly connected to at least one of the first and second end parts of the thrust link so that a fuse element (168) extends between the clevis and the thrust link.
クレビスは、スラストリンク第１端部と第２端部との少なくとも１つに対して伸縮自在に連結され、ヒューズエレメント（１６８）がクレビスとスラストリンクとの間に延びるようにされる。 - 特許庁 - CLEVIS AS WELL AS DAMPING DEVICE CONNECTED THERETO AND BUILDING STRUCTURE WITH DAMPING DEVICE
クレビス並びにクレビスに接続される減衰装置及び減衰装置を備える建築構造物 - 特許庁 - To prevent corrosion of heat conduction tube near the clevis section of steam generators for a nuclear reactor.
原子炉用蒸気発生器のクレビス部近傍における伝熱管の腐食を防止する方法である。 - 特許庁 - An equalizer lever has a contraposition end and a central part situated between two ends and pivotally mounted on the central clevis.
イコライザレバーが対置端と、両端間にあって中央クレビスに枢着された中央部とを有する。 - 特許庁 - The arm 3 of the brake pedal 1 and the operating rod of the booster are connected by the clevis 13.
ブレーキペダル１のアーム３と倍力装置のオペレーティングロッド１１とをクレビス１３により連結する。 - 特許庁 - To facilitate relative rotation of a clevis portion and an eye portion and at the same time, surely hold the electrical connection of them in electromagnetic interference preventing fittings electrically connecting the clevis portion and the eye portion rotatably connected with a pin.
ピンで回転可能に連結したクレビス部とアイ部を電気的に接続する電波障害防止金具において、クレビス部とアイ部との相対回転を容易にしつつ、これらの電気的接続状態を確実に保持する。 - 特許庁 - Thrust links are pivotally mounted on the two ends of the equalizer lever and a pair of snubbers made of elastomer are situated in an end clevis and in the vicinity of the respective ends of the equalizer lever and in a frictional contact state between the end clevis and the lever.
スラストリンクがイコライザレバーの両端に枢着され、そして１対のエラストマー製スナッバが、端クレビス内でイコライザレバーのそれぞれの端近辺にあって端クレビスとレバーとの間に摩擦当接状態に配置される。 - 特許庁 - Robustness against variations for each cycle is increased and the occurrence of HC in a quench area and a clevis is reduced.
サイクル毎の変化に対するロバスト性が高くなり、かつクエンチ領域やクレビスでのＨＣの発生が低減する。 - 特許庁 - An actuator 24 is provided on the support frame 19, a cylinder clevis 28 having a long hole is provided on a distal end of the actuator 24, and a boom latch pin provided on the boom fixing hook 20 is engaged with the long hole of the cylinder clevis 28.
前記支持フレーム１９にアクチュエータ２４を設け、該アクチュエータ２４の先端に長穴を有するシリンダクレビス２８を設け、前記シリンダクレビス２８の長穴に前記ブーム固定フック２０に設けたブームラッチピンを係合させる。 - 特許庁 - The spherical bearing 21, the center of which has a cylinder-side pin insertion hole 21a, is provided in the clevis 20; the arm (attachment) is provided with an attachment-side pin insertion hole 22a; and a cylinder supporting portion 22 for rotatably supporting the clevis 20 is provided.
クレビス２０内に中心にシリンダ側ピン挿入孔２１ａを有する球面軸受２１を設け、アーム（アタッチメント）にアタッチ側ピン挿入孔２２ａを有し、クレビス２０を回動可能に支持するシリンダ支持部２２を設ける。 - 特許庁 - A spacer for a transmission line is equipped with the clamp part 1 which is equipped with a retaining part 12 for retaining a conductor and a clevis part 41, and the coupling member 2 coupled with the clamp part 1, and the end of the coupling member 2 is coupled with it via a supporting shaft 7 at the clevis part 41.
送電線用スペーサーは、導体を保持する保持部12とクレビス部41とを具えるクランプ部1と、クランプ部1と連結される連結部材2とを具え、連結部材2の端部がクレビス部41において支持軸7を介して連結される。 - 特許庁 - To provide a connecting structure of an arm cylinder, which connects a clevis at a leading end of the arm cylinder to an arm, and which shortens an operating time by preventing the rotation of a spherical bearing in the clevis of the arm cylinder so as to simplify the operation of attaching/detaching the arm cylinder.
アームシリンダの先端のクレビスとアームとを連結するアームシリンダの連結構造において、アームシリンダのクレビス内の球面軸受の回転を防止してアームシリンダの脱着作業の簡略化を図り、作業時間を短縮する。 - 特許庁 - The detection means 9 is constituted of a projection 91 which is made by projecting the end of the clevis part 41 in a direction orthogonal to the axis of the supporting shaft 7, by the amount of thickness of the quantity of tolerable abrasion from the face, opposed to the coupling member 2, of the clevis part 41.
検知手段9は、クレビス部41の連結部材2との対向面から許容摩耗量の厚み分だけ、クレビス部41の端部を支持軸7の軸心に対して直交する方向に突出させた突出部91により構成する。 - 特許庁 - Robustness with respect to a change in each cycle is higher and the production of HC in a quenching region or a clevis is reduced.
サイクル毎の変化に対するロバスト性が高くなり、かつクエンチ領域やクレビスでのＨＣの発生が低減する。 - 特許庁 - To enhance detection accuracy of a distortion sensor mounted to a clevis for connecting an arm of a brake pedal and an operating rod of a booster.
ブレーキペダルのアームと倍力装置のオペレーティングロッドとを連結するクレビスに取り付けた歪みセンサの検出精度を高める。 - 特許庁 - The aft actuator joint is a ball joint 74 having three rotational degrees of freedom, and the forward actuator joint may be a clevis joint 52.
後部作動器継手は回転自由度３を有するボール継手７４で、前部作動器継手はクレビス継手５２であることが好ましい。 - 特許庁 - Then, screws 80 screwed with a fixing hole of the collar part 42 and a fixing hole of the clevis are mounted from a front side of the collar part 42.
そして、鍔部４２の固定穴と、クレビスの固定穴とに螺合するネジ８０は、鍔部４２の前面側から取り付けられている。 - 特許庁 - Then, this spacer for a transmission line is equipped with a detection means 9 which detects the amount of abrasion of the opposition part between the clevis part 41 and the coupling member 2.
そして、この送電線用スペーサーは、クレビス部41と連結部材2の対向部の摩耗量を検知する検知手段9を具える。 - 特許庁 - A plurality of support columns arranged at intervals in the circumferential direction are connected with the ring in the radial direction by a clevis on the ring.
複数の円周方向に間隔を置いて配置された支柱は、リング上のクレビスにより半径方向にリングに結合される。 - 特許庁 - Each of the jaws 220 has a tang portion 240 pivotally connected to the clevis and to be connected to the actuator for pivoting the jaw 220.
各ジョー２２０は、クレビスに回動可能に連結してジョー２２０を回動させるアクチュエータに連結する舌状部分２４０を有する。 - 特許庁 - A rear drag link 48 is rotatably coupled to the tip part of the piston rod 51 through a clevis 52 and controls the steering angles of right and left rear wheels 14.
リアドラッグリンク48は、クレビス52を介してピストンロッド51の先端部に回転自在に連結し、左右の後輪14のステアリング角を制御する。 - 特許庁 - A switch body 71 of the brake switch 7 is fixed to a mounting part 81 provided at a lower end of a bracket 8, a switch 72 is operated by an operation part 52 provided on a clevis 5, and the brake switch 7 is turned on/off by a displacement amount relative to the bracket 8 of the clevis 5.
ブレーキスイッチ７のスイッチ本体部７１を、ブラケット８の下端部に設けた取付部８１に固定するとともに、スイッチ部７２をクレビス５に設けた作動部５２で操作するようにし、クレビス５のブラケット８に対する変位量によってブレーキスイッチ７をオン・オフする。 - 特許庁 - To provide an electric booster enabling a correct adjustment of a spring set load of an input rod when adjusting a clevis during the starting operation of a system.
システム起動中にクレビス調整したとき、インプットロッドのバネセット荷重を正しく調整できる電動倍力装置を提供すること。 - 特許庁 - The fuse element is located in a structural load path between the clevis and the thrust link, and broken when it is exposed to a predetermined load.
ヒューズエレメントは、クレビスとスラストリンクとの間の構造的荷重経路内に位置付けられ、所定荷重に曝されると破断するように構成される。 - 特許庁 - The swinging block unit 1 connected with the transmission line 4 side has a clevis 10 connected with the eye part 8 of the intermediate swinging block unit 1.
送電線４側に枢結される揺動ブロック体１が、中間の揺動ブロック体１のアイ部８に枢結されるクレビス部１０を有する。 - 特許庁 - The assembly position of the brake operation cable 36 and the link lever 48 is set while a part of the link lever 48 is brought into contact with the clevis 42.
リンクレバー４８の一部がクレビス４２に接触させられた状態でブレーキ操作ケーブル３６とリンクレバー４８との組付位置がセットされる。 - 特許庁 - A spherical bearing 34 is provided in the clevis 32, and a cylindrical body 36 opened in the vertical direction is provided in the spherical bearing 34.
クレビス３２の内部には球面軸受３４が設けられ、球面軸受け３４の内部には鉛直方向に開口した筒体３６が設けられている。 - 特許庁 - The cap 2 formed with a clevis 3 fitted on the head is hinged and a stopper 10 is provided to limit hinge movement between the caps 2 to the prescribed intersection angle.
頭部にクレビス３を設けたキャップ２をヒンジ接続すると共に、キャップ２間のヒンジ動を所定の交差角度に制限するストップ手段１０を設ける。 - 特許庁 - To reduce capacity of a top land clevis formed around a top land without causing problems such as seizure in respect to an inner peripheral surface of a piston.
ピストンとシリンダ内周面との間に焼付等の問題を生じさせずに、トップランドの周囲に形成されるトップランドクレビスの容積を低減する。 - 特許庁 - Thereby, the braking time of the brake pedal 2 can be accurately detected by the brake switch 7 regardless of wobbling between the pedal lever 21 and the clevis 5.
これにより、ペダルレバー２１とクレビス５との間のガタ付きに関係なく、ブレーキペダル２の制動時点をブレーキスイッチ７により正確に検出することができる。 - 特許庁
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