「composition engine」を含む例文一覧(696)
＜前へ 1 2 .... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 次へ＞- This fuel oil composition usable for both of the direct blow gasoline engine, and the fuel cell has 0.60-0.72 g/cm3 density at 15°C, 170-250 μN/cm surface tension at 20°C, and ≥70 octane number.
温度１５℃における密度が０．６０〜０．７２ｇ／ｃｍ^3 、温度２０℃における表面張力が１７０〜２５０μＮ／ｃｍ及びオクタン価が７０以上であり、かつ直噴ガソリンエンジン及び燃料電池に共用し得る燃料油組成物である。 - 特許庁 - The fuel oil composition for a diesel engine has specified distillation characteristics, contains each specific amount of a sulfur component, a saturated component, an aromatic component, naphthenes and a n-paraffin, and has ≤2.6 mass% content of wax precipitated at -10°C.
特定の蒸留性状を有し、硫黄分、飽和分、芳香族分、ナフテン類及びｎ−パラフィンをそれぞれ特定量含有し、かつ、−１０℃における析出ＷＡＸ量が２．６質量％以下であるディーゼルエンジン用燃料油組成物。 - 特許庁 - The lubricating oil composition for a 2-stroke crosshead compression ignition engine (diesel engine) for ship is composed of (A) a large amount of a base stock having a lubricating viscosity and containing or mixed with (B) a small amount of an oil-soluble overbased metal detergent additive having a composite form wherein the basic material of the detergent is stabilized with two or more surfactants.
（Ａ）多量の、潤滑粘度を有するベースストック；及び（Ｂ）少量の、複合体形態の油溶性過塩基化金属清浄剤添加剤であって、該清浄剤の塩基性材料が１種より多くの界面活性剤により安定化されている添加剤を含む又は混合することにより製造される２ストローククロスヘッド船舶用圧縮点火（ディーゼル）エンジン用潤滑油組成物。 - 特許庁 - To provide a lubricant composition showing excellence in high temperature detergency, soot dispersion and low temperature flowability and showing excellent storage stability in a storage tank even after a long term use, particularly the lubricant composition preferably usable for a lubrication oil for inner combustion engines, inner combustion engine deceleration machines or inner combustion hydraulic operation machines for ships, generation or railways.
高温清浄性、すす分散性及び低温流動性に優れ、かつ長期間の使用においてもストレージタンク内での貯蔵安定性に優れる潤滑油組成物、特に船舶、発電もしくは鉄道に使用される内燃機関用、内燃機関減速機用、又は内燃機関油圧作動機器用の潤滑油として好適に使用される潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁 - To provide a lubricating oil composition excellent in cleaning ability at high temperature, dispersibility of soot and fluidity at low temperature and preservation stability in a storage tank in using the same for a long term, especially the lubricating oil composition preferably used as a lubricating oil for internal-combustion engines used for ships, electric power generators or rail ways, internal-combustion engine reducers or internal-combustion oil-pressure operation machines.
高温清浄性、すす分散性及び低温流動性に優れ、かつ長期間の使用においてもストレージタンク内での貯蔵安定性に優れる潤滑油組成物、特に船舶、発電もしくは鉄道に使用される内燃機関用、内燃機関減速機用、又は内燃機関油圧作動機器用の潤滑油として好適に使用される潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁 - The engine oil lubricant composition is capable of controlling the viscosity increase and improving cleanliness of the piston, and the lubricant composition comprises mainly a synergetic effect type base oil mixture comprising at least one of a base oil of group III, at least one of a base oil of group IV and at least one of a base oil of group V.
粘性増加のコントロールとピストンの清浄性を改善することのできるエンジンオイル潤滑剤組成物であり、当該潤滑剤組成物が 主に、少なくとも一つのグループＩＩＩの基油、少なくとも一つのグループＩＶの基油、および少なくとも一つのグループＶの基油からなる多量の相乗効果型の基油混合物を含む、エンジンオイルの潤滑剤組成物。 - 特許庁 - A hydrogen generating catalyst 9 and an NOx storage reduction catalyst 7 are arranged in an exhaust gas passage 2 of an engine 1 in series from an upstream side, and a H_2 sensor 31 detecting hydrogen composition concentration in exhaust gas is arranged in the exhaust gas passage between the catalysts 7, 9.
機関１の排気通路２に上流側から順に水素生成触媒９とＮＯ_X吸蔵還元触媒７とを配置するとともに、触媒７、９の間の排気通路に排気中の水素成分濃度を検出するＨ_2センサ３１を配置する。 - 特許庁 - The method includes the step of lubricating the engine with a lubricating oil composition comprising an oil of lubricating viscosity in a major amount and a salicylate detergent system in an minor amount comprising one or more neutral or overbased alkaline earth metal 22C hydrocarbyl substituted salicylates.
該方法は、過半量の潤滑粘度の油、および１つまたは複数の中性または過塩基性のアルカリ土類金属Ｃ_22ヒドロカルビル置換サリチレートを含む少量のサリチレート清浄剤系を含む、潤滑油組成物でエンジンを潤滑にする工程を含む。 - 特許庁 - The lubricating oil composition for oxygen-containing fuel engine contains ≤0.05 mass% nitrogen-containing compound, in terms of nitrogen element, having at least one 40-400C straight or branched-chain alkyl or alkenyl group in the molecule.
炭素数４０〜４００の直鎖又は分岐のアルキル基又はアルケニル基を分子中に少なくとも１個有する含窒素化合物の含有量が、窒素元素換算で０．０５質量％以下であることを特徴とする、含酸素燃料エンジン用潤滑油組成物。 - 特許庁 - To provide an excellent light oil composition suppressing the performance lowering of an engine oil, which contains a low environmental burden-type light oil base material produced from an animal and vegetable oils and fats-containing hydrocarbon as a raw material and which is excellent in CO_2 exhausting property, fuel consumption and oxidation stability.
動植物油脂含有炭化水素を原料として製造された環境低負荷型軽油基材を含み、ＣＯ_２排出特性ならびに燃費、酸化安定性に優れ、エンジンオイルの性能低下を抑制しうる優れた軽油組成物を提供する。 - 特許庁 - The composition is suitable for use in transmission fluids (including automatic transmission, continuously variable transmission, dual clutch transmission, and manual transmission fluids), as well as farm tractor fluids, and fluids such as engine lubricants.
本発明は、トランスミッション流体（自動トランスミッション流体、連続無段トランスミッション流体、二重クラッチトランスミッション流体、および手動トランスミッション流体を含む）ならびに農業用トラクタ流体、エンジン潤滑剤のような流体における使用に適切な組成物を提供する。 - 特許庁 - To obtain a fuel oil base with a very low sulfur content for diesel engine, having improved low-temperature performances in the case of using an oil having a relatively low sulfur content such as GTL, hydrocracking oil, a light LGO, etc., and a gas oil composition containing the same.
ＧＴＬ、水素化分解油、あるいは軽質化ＬＧＯなどの比較的低硫黄分の油を用いた場合の低温性能が改良された超低硫黄含有ディーゼルエンジン用燃料油基材およびそれを含有する軽油組成物を提供する。 - 特許庁 - To obtain a lubricating oil composition for a diesel engine, which comprises a salicylate-based cleaning agent having a high base number and zinc dithiophosphate and suppresses increase in viscosity and reduction in base number by interaction of additives when the base number is ≥15 mgKOH/g.
高塩基価のサリシレート系清浄剤とジチオリン酸亜鉛を含有し、塩基価が１５ｍｇＫＯＨ／ｇ以上となる場合に添加剤の相互作用による粘度増加や塩基価の低下を抑制することができる、ディーゼル機関用潤滑油組成物を提供すること。 - 特許庁 - The additive composition for engine oil is provided by compounding fullerene as nanocarbon particles, an organic solvent, a viscosity index improver, a friction modifier and a detergent-dispersant in a lubricant base oil such as a mineral oil and an ester oil, wherein the fullerene is preferably C60 (carbon number of 60) and/or C70.
鉱物油やエステル油などの潤滑基油に、ナノカーボン粒子であるフラーレン、有機溶媒、粘度指数向上剤、摩擦調整剤、清浄分散剤を配合したエンジンオイル用添加剤組成物であり、フラーレンはＣ６０及び／又はＣ７０が好ましい。 - 特許庁 - To obtain gas oil composition capable of extremely reducing an exhaust of environmental pollution substances when using for a high performanced and electronic controlled diesel engine, of and also exhibiting excellent lubricating properties.
高性能化、電子制御化されたディーゼル自動車に用いた場合に特に環境汚染物質の排出量の大幅な低減を可能とする、ディーゼル自動車の高性能化や電子制御化に対応し、かつ潤滑性にも優れた性能を示す軽油組成物を提供すること。 - 特許庁 - This method for reducing the particulate exhaust for the internal combustion engine comprises operating an internal combustion engine using a fuel composition comprising a major amount of a hydrocarbon fuel having a boiling point in a boiling point range of a gasoline or a diesel fuel and an effective amount, to reduce particulate exhaust, of an alkylene oxide-added hydrocarbon amide having 3-50 mol of an alkylene oxide per a mol of a hydrocarbon amide.
内燃機関の粒子状排出物を低減する方法であって、主要量のガソリンまたはディーゼル燃料の沸点範囲の沸点を有する炭化水素燃料と、粒子状排出物低減に有効な量の、炭化水素アミドモル当りアルキレンオキシド約３乃至５０モルを有するアルキレンオキシド付加炭化水素アミドとからなる燃料組成物を用いて、内燃機関を作動させることからなる方法。 - 特許庁 - The method for reducing deposits in a jet engine comprises supplying to the jet engine a jet fuel composition comprising a jet fuel and at least one hydrocarbyl comb polymer, wherein at least one hydrocarbyl comb polymer has a number average molecular weight, as measured by gel permeation chromatography against polystyrene standards, of less than 5,500, preferably less than 5,000.
ジェットエンジンの堆積物量の低減方法であって、該方法が、ジェットエンジンに、ジェット燃料及び少なくとも一つのヒドロカルビル櫛型ポリマーを含むジェット燃料組成物を供給することを含み；少なくとも一つのヒドロカルビル櫛型ポリマーの数平均分子量が、ポリスチレン標準に対してゲル浸透クロマトグラフィにより測定した場合、5,500未満、好ましくは5,000未満であることを特徴とする、上記方法。 - 特許庁 - To provide a diesel engine operating on a fuel containing from about 5 to about 100 wt.% of bio-diesel components and being lubricated with a lubricating oil composition including a large amount of oil of lubricating viscosity, and small amount of at least one highly grafted, multi-functional olefin copolymer.
多量の潤滑粘度のオイルと、少量の少なくとも一つの高度にグラフト化された多機能オレフィンコポリマーを含有した潤滑油組成物で潤滑されており、約５重量％から約１００重量％のバイオディーゼル成分を含有する燃料で作動するディーゼルエンジン。 - 特許庁 - The lubricating oil composition has excellent shear stability, superior oxidation stability and thermal stability, and a narrow fluctuation width of kinetic viscosity and a viscosity index even at a high temperature oxidation, and is suitable as gear oil, transmission oil, lubricating oil for an internal combustion engine, hydraulic working oil and compressor oil.
この潤滑油組成物は、剪断安定性が優れ、優良な酸化安定性及び熱安定性があり、高温酸化時においても動粘度及び粘度指数の変化の変動幅が少なく、ギヤ油、変速機油、内燃機関用潤滑油、油圧作動油、圧縮機油として好適である。 - 特許庁 - The lubricating oil composition has excellent shear stability, superior oxidation stability and thermal stability, and a narrow fluctuation width of kinetic viscosity and a viscosity index even at a high temperature oxidation, and is suitable as gear oil, transmission oil, lubricating oil for an internal combustion engine, hydraulic working oil and compressor oil.
これらの潤滑油組成物は、剪断安定性が優れ、優良な酸化安定性及び熱安定性があり、高温酸化時においても動粘度及び粘度指数の変化の変動幅が少なく、ギヤ油、変速機油、内燃機関用潤滑油、油圧作動油、圧縮機油として好適である。 - 特許庁 - To provide a lubricating oil composition for internal combustion engines having low friction and its durability even at a low phosphorus content, exhibiting excellent oxidation stability and causing little deterioration of a seal rubber used as a constitution element of the internal combustion engine.
内燃機関用潤滑油として、新油時、劣化時のいずれも低摩擦性を有する、つまり長期間にわたって省燃費性を維持できるものが要求され、さらに窒素酸化物による酸化安定性に優れ、エンジンのシールゴムを劣化させにくいことが要求される。 - 特許庁 - The engine oil composition uses the ester based base oil having ≤3.6 mm^2/s kinematic viscosity at 100°C and a viscosity index of ≥130, as a main component, and contains ≥0.03 mass% molybdenum dithiocarbamate having a 6-10C alkyl and/or alkenyl group, as an amount of molybdenum based on the total amount.
１００℃における動粘度が３.６mm^2/s以下、粘度指数が１３０以上のエステル系基油を主成分とし、炭素数６〜１０個のアルキル基及び／又はアルケニル基を有するモリブデンジチオカーバメイトを、全量基準でモリブデン量として０.０３質量％以上含有するエンジン油組成物。 - 特許庁 - To provide a rubber composition capable of obtaining a rubber vibration insulator which excels in heat resistance and durability, can maintain high vibration insulation performance (a low dynamic-to-static modulus ratio) and failure characteristics, and can be suitably used in a high temperature environment such as an engine room of an vehicle.
耐熱性及び耐久性に優れるとともに、防振性能（低動倍率）や破壊特性を高く維持することができ、自動車のエンジンルーム等の高温環境下において好適に使用することができる防振ゴムを得ることができるゴム組成物を提供する。 - 特許庁 - To provide a heat storage material composition developing promoted supercooling phenomenon by lowering a crystallization temperature, and free from trouble of unintentional crystallization (coagulation) in use without setting a heat-retention temperature to a high level after storing heat by using waste heat of an internal combustion engine of automobile or a boiler as a heat source.
結晶化温度を下げることにより、過冷却を促進し、自動車の内燃機関やボイラーの廃熱を熱源として蓄熱した後に、保温温度を高温に設定しなくても不用意に結晶化（凝固）することなく利用することができる蓄熱材組成物を提供すること。 - 特許庁 - To provide a grease composition having fluidity even at low temperature while enhancing lubricating performance at high temperature and/or to provide a roller bearing suitably used at from high temperature to low temperature, especially a roller bearing for engine assist in a car such as an automobile.
高温下での潤滑性能を向上させつつ低温下にあっても流動性を有するグリース組成物を提供すること、及び／または、高温下から低温下まで好適に使用できる転がり軸受、特に、自動車等の車両におけるエンジン補機用の転がり軸受を提供すること。 - 特許庁 - The trunk piston engine lubricating oil composition comprises following ingredients: (a) a major amount of a base oil comprising at least 90 mass% saturated hydrocarbons and (b) a minor amount of a base oil having a viscosity index of less than 70 and a cycloaliphatic hydrocarbon content of at least about 25 mass%.
下記の成分を含むトランクピストン・エンジン用潤滑油組成物：（ａ）主要量の、飽和炭化水素類を少なくとも９０質量％含む基油、および（ｂ）少量の、粘度指数が７０未満でかつ脂環式炭化水素含量が少なくとも約２５質量％の基油。 - 特許庁 - To provide a lubrication oil composition for a heavy duty diesel engine and improved in suitability to a catalytic after-treatment device especially to an after-treatment device including an oxidation and/or reduction catalyst and simultaneously satisfies API-CI-4 standard.
冷却ＥＧＲ系を備えるエンジン中において使用され得る低リン量のＡＰＩ−ＣＩ−４ヘビーデューティディーゼル潤滑油組成物であって、酸化及び／又は還元触媒を含む後処理デバイスを備えるエンジン中における使用に適する組成物を確立すること。 - 特許庁 - A gas-exhausting facility for the diesel engine of the marine vehicle uses a structural member which employs a material with a particular composition having heat resistance and high corrosion resistance in each of the devices except a catalyst carrier for a denitration catalyst, and thereby secures durability even in the extremely corrosive environment.
舶用ディーゼルエンジンにガス排気設備を設置した場合、脱硝触媒の触媒担持体を除く諸装置につき、耐熱性および高耐食性を有する特定組成の材質を用いた構成部材とすることで、極端な腐食環境下においても耐久性を確保する。 - 特許庁 - The fuel oil composition for a diesel engine has a specific distillation characteristic, contains a sulfur component, a saturated component, an aromatic component, naphthenes and isoparaffins, respectively in specific amounts, and contains ≤40 mass% saturated fatty acid alkyl esters having fatty acid moieties containing ≥16 carbons.
特定の蒸留性状を有し、硫黄分、飽和分、芳香族分、ナフテン類、およびイソパラフィンをそれぞれ特定量含有し、かつ脂肪酸部分の炭素数が１６以上である飽和脂肪酸アルキルエステルの含有量が４０質量％以下であるディーゼルエンジン用燃料油組成物。 - 特許庁 - To obtain a lubricating oil composition that achieves antioxidation properties, base number retention property, high-temperature cleaning property and resistance to NOx at a high level in good balance and actualizes a sufficient long drain in use for a lubricating oil for an internal combustion engine.
酸化防止性、塩基価維持性、高温清浄性及びＮＯｘに対する耐性を高水準でバランスよく達成することができ、内燃機関用潤滑油などの用途において十分なロングドレイン化を実現することが可能な潤滑油組成物を提供すること。 - 特許庁 - To provide a gas oil composition for stably operating a diesel engine for longer terms that can suppress corrosion as much as possible, even when the fuel temperature is raised by a fuel injection apparatus, thereby enabling precise combustion control for longer terms.
本発明は、ディーゼルエンジンをより長期間安定的に運転するための軽油組成物であり、燃料噴射装置により燃料温度が上昇しても腐食性を極力抑制することができ、精密な燃焼制御をより長期間可能にする軽油組成物を提供することを目的とする。 - 特許庁 - The lubricating oil composition for a gas engine having a boron content of more than 95 ppm comprises a major amount of a lubricating oil having a viscosity index of 80 to 120, and containing at least 90 mass% of a saturated compound a sulfur content of 0.03 mass% or less, and at least one metallic cleaning agent.
硼素含有量が９５ｐｐｍより多いガスエンジン用潤滑油組成物であって、粘度指数８０〜１２０で、少なくとも９０質量％の飽和化合物を含み、硫黄含量が０．０３質量％以下の多量の潤滑油と、少なくとも一種の金属系清浄剤とを含む。 - 特許庁 - This device calculates a gas temperature increase quantity ΔTup by reaction by estimating an estimated calorific value Qreacest by the internal reaction on the basis of the actual temperature Tinact and a composition (the air-fuel ratio) of catalyst inflow gas regardless of the operation state of the engine on the assumption that the catalyst 53 is a new product.
この装置は、触媒５３が新品であるとの仮定のもと内部反応による推定発熱量Qreacestを触媒流入ガスの実際の温度Tinact及び組成（空燃比）に基づいて機関の運転状態にかかわらず推定し、同反応によるガス温度増加量ΔTupを算出する。 - 特許庁 - The fuel oil composition for a controlled auto-ignition engine has a sulfur content of 10 mass ppm or less, a 90% distillation temperature of 220°C or lower, a research octane number of 70 or less, and density at 15°C of 0.840 g/cm^3 or less and contains at least naphthene.
硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下、９０％留出温度が２２０℃以下、リサーチ法オクタン価が７０以下、１５℃における密度が０．８４０ｇ／ｃｍ^３以下であり、少なくともナフテンを含有することを特徴とする、予混合圧縮着火エンジン用燃料油組成物である。 - 特許庁 - To provide a long-lived rubber sealing device which is resistant to a fluid containing amine additive, especially to a soluble-type synthetic cutting coolant suitable for a high speed machining, an engine oil, and the like and which can maintain good sealing properties over a prolonged time, and also to obtain a rubber composition suitable therefor.
アミン系添加剤を含む液体、特に高速加工に適したソルブル型シンセティック切削クーラントやエンジンオイル等に対する耐性が高く、シール性能を長期にわたり良好に維持できる長寿命のゴムシール装置、並びにそれに適したゴム組成物を提供する。 - 特許庁 - The fuel oil composition for premixing compression ignition engine is characterized in that the sulfur content is 10 mass ppm or less, the 90% distillation temperature is 360°C or less, the naphthene content is 30 vol.% or higher, the cetane number is 35 or higher and the density at 15°C is 0.860 g/cm^3 or less.
硫黄分が１０質量ｐｐｍ以下、９０％留出温度が３６０℃以下、ナフテン分が３０容量％以上、セタン価が３５以上、１５℃における密度が０．８６０ｇ／ｃｍ^３以下であることを特徴とする、予混合圧縮着火エンジン用燃料油組成物である。 - 特許庁 - To obtain a vibration-proof rubber composition, having heat resistance, applied for a torsional damper, an engine mount and a muffler hanger working in a high temperature circumstance, excellent in rubber physical properties such as damping characteristic, hardness, strength and elongation and several characteristics such as workability and adhesion to metals and good at balance of these characteristics.
トーショナルダンパー、エンジンマウント、マフラーハンガー等の高温環境下で使用される耐熱性防振ゴム組成物であって、減衰特性、硬度、強力、伸びなどのゴム物性、作業性、金属との接着性等の諸特性に優れ、しかもこれらのバランスも良好な防振ゴム組成物を提供する。 - 特許庁 - To provide an additive composition for an engine oil, which can be used for improving plural performances such as low friction, torque up and fuel cost efficiency at the same time, especially, realizing low friction at a wide temperature range from a low temperature region corresponding to cold start to a high temperature region in normal and high speed running.
低フリクション、トルクアップ、省燃費化といった複数の性能を同時に改善し、特にコールドスタート時に相当する低温域から通常又は高速走行時の高温域にかけて広温度範囲での低フリクション化を実現するエンジンオイル用添加剤組成物を提供する。 - 特許庁 - To provide a lubricating oil composition that improves a rapid increase in soot inducibility relating with lubrication viscosity caused by use of a diesel engine equipped with EGR (exhaust gas recirculation) system even in a case when such a compound as phenylenediamine is used in such an amount that any adverse effect of such a compound does not appear.
EGR系装備のエンジン使用に付随する潤滑粘性における素早い煤煙誘導性の増加を、そのようなフェニレンジアミン化合物がそのような化合物の悪影響が現れない量において使用される場合においても改良する潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁 - To provide a valve-timing control device of internal combustion engine, capable of quickly converging the actual valve timing to the target value at the time of initializing the controlled variable, immediately after the put-on of the power or returning to the normal condition from occurrence of failures and also preventing deterioration of the combustion characteristics and the exhaust gas composition.
電源投入直後または異常発生状態から正常復帰直後の制御量初期化時に、実バルブタイミングを目標バルブタイミングに速やかに収束させるとともに、燃焼性および排ガスの悪化を防止した内燃機関のバルブタイミング制御装置を得る。 - 特許庁 - This fuel supplier for an internal combustion engine, based on a fuel temperature (tank fuel temperature TT) and a fuel pressure (tank fuel pressure TP) of liquefied petroleum gas in a fuel tank 21, estimates a fuel composition (propane ratio R) to calculate a saturated vapor pressure curve of the liquefied petroleum gas.
この内燃機関の燃料供給装置では、燃料タンク２１内の液化石油ガスの燃料温度（タンク燃温ＴＴ）及び燃料圧力（タンク燃圧ＴＰ）に基づき燃料組成（プロパン比率Ｒ）を推定して液化石油ガスの飽和蒸気圧曲線を算出する。 - 特許庁 - To provide a method for producing a metal oxide suitable for use as a catalyst carrier of a catalyst for cleaning of exhaust gas of an internal combustion engine and maintaining a large specific surface area with age and to provide a method for producing a multiple metal oxide having a widely selective composition and a large specific surface area.
内燃機関の排気ガス浄化用触媒の触媒担体に適する経時的に高い比表面積を維持する金属酸化物の製造方法を提供し、また、広範囲に選択可能な組成を有する比表面積の高い複合金属酸化物の製造方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a lubricant composition for an internal combustion engine provided with a turbo-charger excellent in heat-stability and oxidation-stability, excellent in high temperature cleaning property and effectively suppressing coking not only when a high viscosity base oil is formulated but also when a specific high viscosity base oil is not formulated.
高粘度基油を配合した場合はもちろん、たとえ特定の高粘度基油を配合しない場合であったとしても、熱・酸化安定性に優れ、高温清浄性に優れるとともに、コーキングを効果的に抑制できる、ターボチャージャーを備えた内燃機関用の潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁 - The gasoline engine oil composition contains a phenol-based antioxidant and an amine-based antioxidant, having high temperature-high shear viscosity (HTHSV) of 2.1-3.1 mPa×s at 150°C, having a chlorine amount of 5 ppm or less in oil, and being free from molybdenum.
フェノール系酸化防止剤とアミン系酸化防止剤を含有し、１５０℃における高温高せん断粘度（ＨＴＨＳＶ）が２．１〜３．１ｍＰａ・ｓで、油中塩素元素量が５ｐｐｍ以下であり、モリブデン元素を含まないことを特徴とする環境適合性および省燃費性に優れたガソリンエンジン油組成物。 - 特許庁 - To provide a method for manufacturing an exhaust gas cleaning filter for cleaning diesel engine exhaust gas or the like by which a catalyst component neither penetrates a catalytic carrier or a filter base material nor hinders the effectiveness of a coexisting effective component and the composition of the catalyst component does not become uneven by drying.
ディーゼルエンジンなどの排ガスを浄化するための、排ガス浄化フィルタの製造方法において、触媒担体やフィルタ基材を侵すことなく、また共存する有効成分の効果を阻害することなく、また乾燥によって触媒組成が不均一にならない排ガス浄化フィルタの製造方法を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To obtain a diesel gas oil composition having an extremely decreased sulfur content, maintaining excellent lubricating performances even in the case of adding a cetane number improver, not causing a bad condition in a fuel injection pump of an engine of a diesel automobile and not deteriorating an exhaust gas by using a deep-desulfurized gas oil base.
深度脱硫軽油基材を用い、硫黄分含量を著しく低減し、かつセタン価向上剤を添加した場合においても優れた潤滑性能が維持され、ディーゼル自動車のエンジンの燃料噴射ポンプに不具合を起こすことがなく、排ガスの悪化のないディーゼル軽油組成物を提供する。 - 特許庁 - The low-viscosity fuel oil composition for diesel engine is obtained by mixing an ether-based compound having ≤90°C boiling point and ≤0.7 mm^2/s kinematic viscosity at 30°C with 10-1,000mg/L of one or more kinds selected from carboxylic acids and carboxylic acid alkyl esters having a 4-18C carboxylic acid unit.
沸点が９０℃以下で、かつ３０℃動粘度が０．７ｍｍ^２／ｓ以下であるエーテル系化合物に、カルボン酸ユニットの炭素数が４〜１８であるカルボン酸およびカルボン酸アルキルエステルから選ばれる１種または２種以上を１０〜１０００ｍｇ／Ｌ配合して成るディーゼル機関用低粘性燃料油組成物。 - 特許庁 - To provide a lubricating oil composition that achieves antioxidation, base number retention property, high-temperature cleaning property and resistance to NOx at a high level in good balance, has excellent resistance, especially to NOx and realizes a high level of long-draining property in lubricating oil application such as for an internal combustion engine.
酸化防止性、塩基価維持性、高温清浄性及びＮＯｘに対する耐性を高水準でバランスよく達成することができ、特にＮＯｘに対する耐性に優れ、内燃機関用潤滑油などの用途において高水準のロングドレイン化を実現することが可能な潤滑油組成物を提供すること。 - 特許庁 - In the fuel oil composition for the premixed compressed ignition engine, a sulfur content is ≤10 mass ppm, the temperature of 90 vol.% distillation is ≤165°C, a cetane number (CN) is ≥12, a research method octane number (RON) is ≥80, and the sum of the cetane number and research method octane number (CN+RON) is ≥100.
硫黄分が１０質量ppm以下で、９０容量％留出温度が１６５℃以下で、セタン価（ＣＮ）が１２以上で、リサーチ法オクタン価（ＲＯＮ）が８０以上で、セタン価とリサーチ法オクタン価との和（ＣＮ＋ＲＯＮ）が１００以上であることを特徴とする予混合圧縮着火エンジン用燃料油組成物である。 - 特許庁 - The lubricating oil composition for crankcase of internal-combustion engine contains 0.09 mass% or less of phosphorus, metal salt(s) derived from one or more organic carboxylic acid(s) and has a viscosity index improving agent containing a linear diblock copolymer (derived from one block of a vinyl aromatic hydrocarbon monomer and the other one block of a diene monomer).
内燃機関クランクケース潤滑油組成物は、0.09質量％以下のリン濃度、１又は２以上の有機カルボン酸の金属塩、及び線状ジブロックコポリマー（１つのブロックはビニル芳香族炭化水素モノマーから誘導され、１つのブロックはジエンモノマーから誘導される）を含む粘度指数向上剤を有する。 - 特許庁
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