「core engine」を含む例文一覧(381)
＜前へ 1 2 3 4 5 6 7 8- The vehicular heating device comprises a pump 12 capable of circulating cooling water of an inner combustion engine and changing a flow rate of the cooling water, a heater core 71, a heater blower 72, a cooling water passage 8, and a heater blower stopping means 14 stopping the heater blower 72 during a predetermined period after the actuation of the pump 12.
内燃機関１の冷却水を循環させ且つ冷却水の流量を変更可能なポンプ１２と、ヒータコア７１と、ヒータブロア７２と、冷却水通路８と、前記ポンプ１２の作動後の所定期間はヒータブロア７２を停止させるヒータブロア停止手段１４と、を備えた。 - 特許庁 - This engine system rotates a driving motor by electric power, obtains electric power by rotating a pusher propeller shaft integrated motor constituted by integrating a pusher propeller shaft with a core shaft of the motor, feeds the electric power as a power supply of the drive motor, and continues rotation, thus achieving propulsion.
電力により駆動用モーターを回転させ、推進プロペラシャフトとモーターのコアシャフトを一体化させた推進プロペラシャフト一体化モーターを回転させ電力を得、その電力を駆動用モーターの電源として供給し、回転を継続させ推進力を得るエンジンシステムにより解決する。 - 特許庁 - This device adapts a brushless DC electric motor as a starter, which is equipped with a magnetic rotor 102 mounted to the crank shaft of an engine, and with a stator 103 wherein each armature coil W1 through W24 is wound around each tooth part P1 through P24 of an armature core 104 so as to allow the armature coils to be wired in there phase.
機関のクランク軸に取り付けた磁石回転子１０２と、電機子鉄心１０４の歯部Ｐ1 〜Ｐ24にそれぞれ電機子コイルＷ1 〜Ｗ24を巻回して電機子コイルを３相結線した固定子１０３とを備えたブラシレス直流電動機を始動用電動機として用いる。 - 特許庁 - This electric automobile is constituted so that the gear motor 20 is attached to the internal combustion engine 10, is partitioned by a motor chamber and a reduction gear chamber by a partition wall, and is rotatably supported around a stator by a rotary shaft having a rotor shaft core C_1 inside the motor chamber.
内燃機関１０に対してギヤモータ２０を取り付けた電気自動車であって、ギヤモータ２０は仕切壁によりモータ室と減速機室とで区画して構成されており、モータ室内部にはロータ軸心Ｃ_１をもつ回転軸によりステータの廻りに回転可能に支承されている。 - 特許庁 - When heating by a heater core 5 only is judged to be insufficient based on temperature of cooling water of an engine which is detected by a water temperature detection means 25 in the case of conducting heating operation by closing the third flow rate adjusting means 14, a clutch 8 is connected and a compressor 7 is driven.
第３流量調整手段１４を閉じて暖房運転を行う場合、水温検出手段２５で検出されるエンジンの冷却水温度に基づいて、ヒータコア５のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ８を接続してコンプレッサ７を駆動させる。 - 特許庁 - In a cooling channel 1 of the cooling equipment for the internal combustion engine, cooling-water flowing out of the water jacket 11a on the head side is passed through a water jacket 10a and a heater core 15 on the block side, and then returned to the water jacket 11a on the head side.
内燃機関の冷却装置では、冷却水路１において、ヘッド側ウォータジャケット１１ａから流出する冷却水をブロック側ウォータジャケット１０ａとヒータコア１５とに流通させた後にヘッド側ウォータジャケット１１ａに再び流入させるようにしている。 - 特許庁 - In the inverter shock absorbing structure, the inverter 1 is disposed on a vehicle left side in a front engine compartment, and a shock absorbing member 3 for reducing vehicle body input at the time of the frontal collision is provided between a front surface of the inverter 1 and a radiator core support 2 making a framework of a vehicle body.
フロントエンジンルームの車両左側にインバータ１を配置し、当該インバータ１の前面と車体の骨格をなすラジエタコアサポート２との間に、前面衝突時の車体入力を低減する緩衝部材３を設けてなるハイブリッド車のインバータの緩衝構造。 - 特許庁 - In the common rail for diesel engine composed of a main pipe rail having a flow channel along its axis core with the branching hole formed so as to link with the flow channel, auto-frettage processing is implemented on the entire internal peripheral surface and the branching hope portion, after stress concentration near the branching hole is relaxed.
軸芯方向内部に流通路を有する本管レールに、前記流通路に連通する分岐孔を穿設したディーゼルエンジン用コモンレールにおいて、前記分岐孔付近の応力集中を緩和した上で、当該レールの内周面全体および分岐孔にオートフレッテージ加工を施したことを特徴とする。 - 特許庁 - In the electromagnetic actuator 26, the coil 49 or 56 of one of the electromagnetic sections 52, 58 is energized to generate magnetic flux around so as to apply the electromagnetic force toward the core 46 or 53 to the rocking member 45, thereby rocking the rocking member 45 about the shaft 34 for opening or closing an engine valve 15.
電磁アクチュエータ２６では、一方の電磁駆動部５２，５８について、コイル４９，５６への通電によりその周りに磁束を生じさせ、揺動部材４５に対しコア４６，５３に向かう電磁力を作用させることにより、軸３４を支点として揺動部材４５を揺動させて機関バルブ１５を開閉駆動する。 - 特許庁 - An electric motor 2 used as a driving source of an engine starter includes: a motor housing 21; a plurality of magnets 26 provided on the inner peripheral surface of the motor housing 21; and auxiliary electrodes 87 each disposed adjacent on the magnetization increasing side of each magnet 26, and also includes an armature 22 equipped with an armature core 28 on the inside of the magnets 26.
エンジン始動装置の駆動源として使用される電動モータ２は、モータハウジング２１と、その内周面に取り付けられた複数個のマグネット２６と、マグネット２６の増磁側に隣接配置された補助極８７を有し、マグネット２６の内側にはアーマチュアコア２８を備えたアーマチュア２２を有している。 - 特許庁 - To reduce variation of intake air temperature among each cylinder and improve cooling effect while maintaining function to absorb thermal expansion difference between members in an intercooler provided to a multi-cylinder engine of a structure having intake air supplied to each cylinder through a cooling core and a charge air manifold.
吸入空気が冷却コアを通過するとともに給気マニホールドを介して各気筒へ供給される構成の、多気筒エンジンに備えられるインタークーラにおいて、部材間の熱膨張差を吸収する機能を維持しつつ、各気筒間における吸気温度のバラツキを低減するとともに冷却効果を向上する。 - 特許庁 - The stator 3 is arranged on the basis of determining a center location for the outer rotor 2 through a radial bearing 6 located between an inner periphery hole 311 formed in a central core part 31 and the boss part 21 and is prevented from rotating along circumferential direction C by use of a detent member 7 with respect to a cylinder block 81 of an engine 8.
ステータ３は、その中心コア部３１に形成した内周穴３１１とボス部２１との間に配置したラジアル軸受６を介して、アウターロータ２に対して中心位置決めを行って配置されると共に、エンジン８のシリンダブロック８１に対して、回止め部材７によって周方向Ｃへの回り止めが行われている。 - 特許庁 - An oil passage 18 for supplying oil for cooling is provided in the axial part of a crankshaft 2 of an internal combustion engine, and an oil injection hole 17 directed to a generator coil 15 through the space between the base wall part of a flywheel and an armature core 14 is provided in a state in which a boss part 5 of the flywheel is pierced.
内燃機関のクランク軸２の軸心部に冷却用オイルを供給するオイル流路１８を設け、フライホイール１２の底壁部と電機子鉄心１４との間の空間を通して発電コイル１５に指向するオイル噴射孔１７をフライホイールのボス部５を貫通させた状態で設ける。 - 特許庁 - A shock absorber 9 is arranged to be extended in a widthwise direction of the automobile between the hood B1 and a radiator core upper 1c of the automobile, and an air introducing route R is formed inside the shock absorber 9 to guide outside air taken in from an introducing port 9e to an intake duct D of an engine via an exhaust port 9f.
自動車のボンネットフードＢ１とラジエータコアアッパ１ｃとの間に車幅方向に延在する衝撃吸収体９を配置し、衝撃吸収体９の内部に導入口９ｅから取り入れた外気を排出口９ｆを介してエンジンの吸気ダクトＤへ導く空気導入路Ｒを形成した。 - 特許庁 - A crank end plate 16 connected to a crankshaft 13 of an internal exhaustion engine is brought into surface contact with one end surface of a rotor iron core 11b in a rotary shaft center line direction of the rotor 11, and an inner circumference portion 14c of a drive plate 14 connected to an input shaft 15 of a transmission is brought into surface contact with the other end surface.
回転子１１の回転軸線方向におけるロータ鉄心１１ｂの一方の端面に内燃機関のクランクシャフト１３に接続されたクランク端面板１６を面接触させ、他方の端面には変速機の入力軸１５に接続されたドライブプレート１４の内周部１４ｃを面接触させた。 - 特許庁 - In this ignition coil device 10 for the internal combustion engine, a terminal part 40 and a core 50 are installed to a coil bobbin 13, on which a primary coil 11 and a secondary coil 12 are wounded, while the coil bobbin 13 is made of a thermoplastic resin, and the thermoplastic resin coil bobbin 13 is exposed in use without being housed in a case.
内燃機関用点火コイル装置１０は、一次コイル１１並びに二次コイル１２を巻いたコイルボビン１３に端子部４０及びコア５０を取付け、コイルボビン１３を熱可塑性樹脂製とするとともに、この熱可塑性樹脂製コイルボビン１３をケースに収納せずに露出状態で使用するように構成した。 - 特許庁 - In an internal combustion engine with a torque converter having an inlet hole 35 and an outlet hole 36 to supply and discharge the working oil to the torque converter through an oil gallery in a shaft core of a crank shaft 30 on which a torque converter is established, the diameter of the outlet hole 36 is made to be smaller than that of the inlet hole 35.
クランクシャフト３０上にトルクコンバータを設け、クランクシャフト３０の軸心に設けた油路を介してトルクコンバータへの作動油の供給と排出とを行う入口孔３５および出口孔３６を備えたトルクコンバータ付き内燃機関において、入口孔３５より出口孔３６の径を小さくする。 - 特許庁 - Thereby, using heat on the heat dissipation side of the Peltier element 30, for example in a warm-up state after a vehicle is cold-started, the warm air can be provided to the occupant Dr in the compartment before a temperature of the cooling water of a water-cool type engine increases so as to blow the warm air from a heater core.
これによれば、ペルチェ素子３０の放熱側の熱を利用して、例えば車両を冷間始動した後の暖機状態において、水冷式エンジンの冷却水水温が上がってヒータコアから温風を出せるようになるまでの間にも、車室内の乗員Ｄｒに温風を提供することができる。 - 特許庁 - To provide a method for forming an elastomer duct capable of easily removing the duct from a core mold even when the duct is made of a resin poor in elasticity, as regards the method for forming the duct which is used as an air duct for, for example, automobile engine and is provided with a corrugated section as an undercut in a part in the longitudinal direction of the duct.
例えば自動車エンジンのエアダクトとして用いられ、その長さ方向の一部にアンダーカットとして蛇腹部を設けたダクトの形成方法に関し、弾力性に乏しい樹脂製のダクトであっても、容易にコア型から脱型させることができるエラストマー製ダクトの形成方法を提供する。 - 特許庁 - This DPF device scavenges the particulate substance included in exhaust gas exhausted from an engine by a filter, and extinguishes the scavenged particulate substance, and the fiber material for constituting a filter body 5 of the filter 3 is composed of the carbon fiber 51 of a core material and silicon carbide 52 of the coating film for covering the whole surface of the carbon fiber 51 as a recess-projection surface 53.
このＤＰＦ装置は，エンジンから排出される排気ガスに含まれるパティキュレート物質をフィルタで捕集し，捕集されたパティキュレート物質を消滅させるものであり，フィルタ３のフィルタ本体５を構成する繊維材は，芯材のカーボン繊維５１とカーボン繊維５１の全表面を凹凸面５３に被覆した皮膜の炭化ケイ素５２とから成る。 - 特許庁 - A method for producing an engine cover wherein a nonwoven fabric 1 made of a polypropylene is inserted into a core mold and a cavity mold is closed and a polypropylene resin or a polypropylene resin combined with glass fibers is injected to perform injection molding so as to arranged the nonwoven fabric 1 made of a polypropylene on the inner face side of a product, is provided.
本発明は、コア金型にポリプロピレン製不織布１をインサートし、キャビ金型を閉じてポリプロピレン系樹脂またはガラス短繊維が配合されてなるポリプロピレン系樹脂２を射出し、前記のポリプロピレン製不織布１が製品の内面側に配置されるようにして射出成形することを特徴とするエンジンカバーの製造方法である。 - 特許庁 - To provide a rear heater device capable of raising indoor temperature in the neighborhood of a rear part seat without installing a special cooling water circulating pipe reaching a rear heater core from an engine room and capable of restraining increase of vehicle weight and cooling water loading quantity from a standard specification vehicle not loading a rear heater system.
エンジンルームからリアヒーターコアに至る専用の冷却水流通配管を設置することなく、後部座席付近の車室内温度を上昇させることができるとともに、リアヒーターシステムを搭載しない標準仕様車からの車両重量及び冷却水搭載量の増加を抑制することができるリアヒーター装置を提供する。 - 特許庁 - A Kana-Kanji conversion-prediction engine (core part) 42 determinates the priority order of conversion logics on the basis of the priority of respective conversion logics in the combination of conversion logics applicable to a character string to be converted and generates a conversion candidate list for the character string to be converted by using a Kana-Kanji conversion-prediction dictionary 44 in accordance with the priority order.
仮名漢字変換−予測エンジン（コア部）４２は、変換ロジックの優先順位を、変換対象文字列に適用可能な変換ロジックの組み合わせにおける各変換ロジックの優先度に基づいて判別し、その優先順位に従って、仮名漢字変換−予測辞書４４を用いて変換対象文字列に対する変換候補リストを生成する。 - 特許庁 - In a gas turbine engine, a thermal liner 50 is arranged in an augmentor duct to make a core gas-flow flow between the turbine exhaust part and a nozzle.
ガスタービンエンジンのライナスチフナ１２０は、可撓性を有する中間部１２８を有することによって、ライナの外壁部１００および内壁部１１０の異なる熱膨張率に適合するようになっており、かつ半径方向に延びた部分１２４を有することによって、内壁部１１０および外壁部１００における圧力差により二重壁部ライナ５０が歪曲することが防止されている。 - 特許庁 - A solenoid valve for controlling a liquid pressure system variably driving a valve of the internal combustion engine has a valve element 105 cooperating with a valve seat 104, and a pusher element 113 separated from the valve element 105 and pushed to the valve element 105 by a movable core 112 of a solenoid valve at the excitation of a solenoid 111 of the solenoid valve and keeping to contact with the valve seat 104.
内燃エンジンのバルブを可変駆動する液圧システムを制御するソレノイドバルブは、バルブシート１０４と協働するバルブ要素１０５と、該バルブ要素１０５から分離し、ソレノイドバルブのソレノイド１１１が励磁されたときにソレノイドバルブの可動コア１１２によりバルブ要素１０５に対して押圧され、バルブシート１０４と接触させるプッシャー要素１１３とを有する。 - 特許庁 - To provide a metal core multilayer printed wiring board that uses a thick-wall conductor which can improve the reliability of conduction of a plating film of a through-hole or an inner via hole, in a multilayer printed wiring board where a wiring pattern conductor layer of four layers or more is stacked, during cold impact testing, and can attain high reliability under severe temperature environment, such as, engine room of vehicle.
４層以上の配線パターン導体層が積層された多層プリント配線板のスルーホールまたはインナーバイアホールのめっき膜に対して、冷熱衝撃試験での導通信頼性を高め、自動車のエンジンルーム等の過酷な温度環境下においても高い信頼性の得られる厚肉導体を用いた金属コア多層プリント配線板を提供する。 - 特許庁 - In the vehicular air conditioner including the air conditioning unit incorporating an evaporator of refrigerant and a heater core using engine cooling water as warm water, an electric heater such as an infrared heater and a reflector that reflects radiation heat caused by the electric heater in a preset specific direction in a vehicle compartment are provided in the air conditioning unit itself.
冷媒の蒸発器とエンジン冷却水を温水として用いるヒータコアを組み込んだ空調ユニットを備えた車両用空調装置において、空調ユニット自体の内部に、赤外線ヒータを代表とする電気ヒータと、該電気ヒータによる輻射熱を予め設定した車室内の特定方向に向けて反射させる反射板とを組み込んだことを特徴とする車両用空調装置。 - 特許庁 - To provide a tube support structure of a heat exchanger for an EGR cooler preventing cracks of flat tubes due to the amplitude exerted by vibrations of an engine or the like by inhibiting movement of each flat tube and deformation of the flat tubes due to heat when each flat tube is assembled and soldered to an end plate and formed in a shape facilitating flowing of cooling water in a core.
各扁平チューブの動きを抑制してエンジン等の振動が及ぼす扁平チューブの振幅による亀裂や、各扁平チューブをエンドプレートに組み付けてろう付けする際の熱による扁平チューブの変形を防止すると共に冷却水がコア内を流れ易くする形状にしたＥＧＲクーラ用熱交換器のチューブ支持構造を提供することを課題とする。 - 特許庁 - A CPU core 11 allows a voice analysis engine to analyze and generate digital signals of speech language re-input continuously from a picture display for urging a re-input of the speech language, acquires data related to characteristic information of the re-input speech language as second analysis result data and stores them in an analysis result count buffer of a WORK RAM 14.
ＣＰＵコア１１は、音声言語の再入力を促す画像表示に続いて再入力された音声言語のデジタル信号に対して音声解析エンジンが音声解析を実行し生成する、その再入力された音声言語の特徴情報に関するデータを、第２の解析結果のデータとして取得し、ＷＯＲＫ ＲＡＭ１４の解析結果カウントバッファに格納する。 - 特許庁 - This method comprises the steps of joining a low-pressure turbine 14 to a core turbine engine 12 and joining a double reversal fan assembly 16 including a first fan assembly 50 and a second fan assembly 52 to the low-pressure turbine 14 so that the first fan assembly can be rotated in a first direction 80 and the second fan assembly can be rotated in a second direction 82 reverse to the first direction.
本方法は、コアガスタービンエンジン（１２）に対して低圧タービン（１４）を結合する段階と、第１のファン組立体が第１の方向（８０）に回転しまた第２のファン組立体が逆の第２の方向（８２）に回転するように、第１のファン組立体（５０）と第２のファン組立体（５２）とを含む二重反転ファン組立体（１６）を低圧タービン（１４）に対して結合する段階とを含む。 - 特許庁 - The ignition coil for internal combustion engines has primary and secondary coils and a core connecting the two coils magnetically, performs ON/OFF control to current flowing in the primary coil according to an ignition signal outputted from an engine control unit, and has the power switch generating a high-voltage current at a secondary coil side.
一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる鉄心とを備え、エンジンコントロールユニットから出力される点火信号に応じて、前記一次コイルに流れる電流をＯＮ−ＯＦＦ制御し、二次コイル側に高圧電流を発生させるパワースイッチとを備えた内燃機関用点火装置において、前記パワースイッチの接続用リード端は、接続用リード端子を構成する金属よりも融点の低い金属で被覆されたので、パワースイッチのリード端子を溶接する際に酸化防止の為のメッキ層を剥がす作業を省くことができる。 - 特許庁
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