「current command」を含む例文一覧(1747)

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  • When a command input monitoring part 15 for monitoring input of a reproduction related command detects input of a special reproduction command, an erroneous viewing determination part 16 determines the erroneous viewing of the unviewed area when the current reproduction position of the content data detected by a reproduction position detection part 14 exceeds the maximum reproduction position stored in the maximum reproduction position storage part 12.
    また、再生関連コマンドの入力を監視するコマンド入力監視部15が特殊再生コマンドの入力を検知したときに、再生位置検出部14により検出されたコンテンツデータの現在の再生位置が、最大再生位置記憶部12に記憶されている最大再生位置を超えているときは、誤視聴判定部16が未視聴領域の誤視聴と判定する。 - 特許庁
  • Since the robot detects the current residual quantity of the battery, refers the power consumption data by each command, determines whether or not there is the residual quantity of the battery capable of executing each command, shows the determination result to a user, and changes the execution command, it securely prevents the problem that the robot stops due to the running out of the battery during operation to cause unintended consequences.
    現在のバッテリー残量を検出し、各コマンド別の消費電力データを参照して、各コマンドを実行可能なバッテリー残量があるかどうかを判断し、その判断結果を使用者に提示したり、実行コマンドを変更したりするため、ロボットが動作中にバッテリー切れで停止してしまい、意図せぬ結果を招くような不具合を確実に防止できる。 - 特許庁
  • The control device for the motor-driven actuator reducing a clutch lever operation load of the motorcycle and the engine-assisted bicycle is provided with a rotation angle detection sensor detecting rotation angle of the clutch lever and a motor amplifier for generating a current in a current amplifier according to a current command value proportional to an output of the rotation angle detection sensor.
    自動二輪車や原動機付自転車のクラッチレバー操作荷重を低減する電動アクチュエータ用制御装置において、前記クラッチレバーの回転角を検出する回転角度検出センサーを備えると共に、該回転角度検出センサーの出力に比例した電流指令値により電流アンプに電流を発生させるモーターアンプを備える。 - 特許庁
  • The steering control device 40 obtains, as a correction datum ΔIuf, the error between a first current detection value Iuf1 obtained by using a first amplification circuit 61U and a second current detection value Iuf2 obtained by using a second amplification circuit 62U, and stores the correction datum ΔIuf as a linear function of a current command value Vu*.
    本発明の操舵制御装置40では、第1の増幅回路61Uを使用して求めた第1の電流検出値Iuf1と、第2の増幅回路62Uを使用して求めた第2の電流検出値Iuf2との間の誤差を補正データΔIufとして求め、その補正データΔIufを、電流指令値Vu*の1次関数として記憶している。 - 特許庁
  • The duty ratio of the PWM switching pulse signals output from a current control circuit 9 in accordance with a current command from a magnetic levitation control circuit 7 is fluctuated by a duty ratio fluctuating circuit 10 in a period of fluctuation longer than PWM switching period, and a two-quadrant drive current amplifier 8 is driven by the PWM switching pulse signal fluctuated.
    磁気浮上制御回路7の電流命令に基づいて電流制御回路9から出力されるPWMスイッチングパルス信号のデューティ比を、デューティ比変動回路10によりPWMスイッチング周期より長い変動周期で変動させ、変動されたPWMスイッチングパルス信号により二象現駆動電流アンプ8を駆動する。 - 特許庁
  • When a current command is given under this condition to a current control circuit 21 from a serial voltage control circuit 22 to allow an effective current to the serial capacitor 11 from a serial transformer 6, power is supplied to the serial capacitor 11 via the voltage-type converter 10 from an AC system, to perform initial charge of the serial capacitor 11.
    この状態から、直列変圧器6から直列コンデンサ11ヘ有効電流が流れるように直流電圧制御回路22から電流制御回路21へ電流指令を与えると、交流系統から電圧形変換器10を介して直流コンデンサ11へと電力が供給され、直流コンデンサ11の初期充電を行うことができる。 - 特許庁
  • In the abnormality detection method applied to a DC commutatorless motor for carrying out feedback control so that an armature coil current coincides with a current command value, the absolute values of a plurality of armature coil currents are added, and abnormality is detected, when the addition value becomes a setting value or less.
    電機子コイル電流を電流指令値に一致させるようにフィードバック制御する直流無整流子モータに適用される異常検出方法であって、複数の電機子コイル電流の絶対値を加算し、この加算値が設定値以下になることから異常の発生を検出する。 - 特許庁
  • In the DC motor control apparatus which is provided with a current detecting circuit, at least one serial communication circuit and a storage device capable of writing, an output value from the current detecting circuit is stored in the storage device when a set command is received through the serial communication circuit.
    電流検出回路及び、少なくとも1つのシリアル通信回路と書込み可能な記憶装置を有するDCモータ制御装置において前記シリアル通信回路を還して設定されたコマンドを受け取った場合に電流検出回路からの出力値を前記記憶装置に記憶させる。 - 特許庁
  • To precisely determine the secondary time constant value of an induction motor according to a curve for indicating a relation with generation torque to a torque content current command by actually measuring the relation between the generation torque and the torque content current in the induction motor in the slip frequency vector control of the induction motor.
    誘導電動機の滑り周波数形ベクトル制御時に、誘導電動機の発生トルクとトルク分電流の関係を実測し、トルク分電流指令に対する前記発生トルクとの関係を示す曲線から、前記誘導電動機の二次時定数の値を正確に決定する。 - 特許庁
  • In this operation, maximum torque required for each shaft servo motor M is obtained by a torque command or the like, and when the insufficiency of maximum torque occurs, a correction amount is increased by a field weakening current correction computing means 11 to increase a d-phase current to thereby increase maximum torque.
    この動作のとき、各軸サーボモータMで必要な最大トルクをトルク指令等によって求め、最大トルク不足が発生している場合には、弱め界磁電流補正計算手段11で補正量を増大させて、d相電流を増大させ最大トルクを増大させる。 - 特許庁
  • A first minor control circuit 9 and a second minor control circuit 19 control the output current value to be detected with the shunt resistor 11 for the first power unit and the shunt resistor 21 for the second power unit to become the current command value distributed by the distributor 15.
    そして、第1マイナー制御回路9及び第2マイナー制御回路19は、第1パワーユニット用シャント抵抗11及び第2パワーユニット用シャント抵抗21により検出される出力電流値が分配器15より分配された電流指令値になるように制御する。 - 特許庁
  • During the circuit failure preventive steering assist control, an upper limit current Imax, an upper limit voltage Vmax, an upper limit power Pmax, a target current I*, or a voltage command value V* of a motor 20 is reduced so as to prevent the failure of a motor drive circuit 40.
    回路故障抑制操舵アシスト制御時においては、モータ駆動回路40の故障が抑制されるように、モータ20の上限電流Imax、あるいは、上限電圧Vmax、あるいは、上限電力Pmax、あるいは、目標電流I*、あるいは、電圧指令値V*が低減される。 - 特許庁
  • A calculating unit 80 determines a crankshaft rotation operating torque Tco for achieving tθ as a target motor driving torque based on motor drive characteristics (map B), drives the motor by a motor drive current i following a corresponding motor current command value I with a predetermined response, and controls the rotation position of the crankshaft.
    演算部80は、モータ駆動特性(マップB)を基に、tθ達成用のクランクシャフト回転操作トルクTcoを目標モータ駆動トルクとして求め、対応するモータ電流指令値Iに所定の応答で追従するモータ駆動電流iによってモータを駆動し、クランクシャフトの回転位置制御を行う。 - 特許庁
  • To provide a servo motor controller capable of conducting terminal voltage suppressing control of a servo motor by effectively using a reluctance torque without previously requiring measurement of a current phase angle and without causing measurement errors and detection delays in calculating a current command value Iq* for a torque component.
    電流位相角を予め測定する必要がなく、トルク分電流指令値Iq*の演算に際して測定誤差や検出遅れ等が生じることがなく、リラクタンストルクを有効に活用し、サーボモータの端子電圧抑制制御を実現可能なサーボモータ制御装置を提供する。 - 特許庁
  • A voltage vector V(n) expressing a present operation state is temporarily set at a subsequent operation state (step S10), and it is determined whether a norm |edq| of an error vector edq between a prediction current vector Idqe and a command current vector Idqr is equal to or smaller than a threshold value eth (step S18).
    現在の操作状態を表現する電圧ベクトルV(n)を次回の操作状態に仮設定して(ステップS10)、予測電流ベクトルIdqeと指令電流ベクトルIdqrとの誤差ベクトルedqのノルム|edq|が閾値eth以下であるか否かを判断する(ステップS18)。 - 特許庁
  • An FF operation part 1 operates a model voltage Vm and a model current Im, following a current command Iref so that they have a relationship, based on the electrical characteristic model of the electric motor 8, while limiting the model voltage Vm within a range, based on the output voltage range of the power converter 3.
    FF演算部1は、電力変換器3の出力電圧範囲に基づいた範囲にモデル電圧Vmを制限しつつ、電動機8の電気特性モデルに基づく関係を持つようにモデル電圧Vmと電流指令Irefに追従するモデル電流Imとを演算する。 - 特許庁
  • In this high speed protection control operation, the control for restricting an upper limit value of a command current value I_n for a coil 97 is performed based on the number of revolutions N of the compressor 100, a current value I inputted into the coil 97 of the capacity control valve 70, and a refrigerant discharge pressure Pd.
    この高速保護制御運転では、圧縮機100の回転数N、容量制御弁70のコイル97に入力されている電流値I、冷媒吐出圧力Pdに基づいて、コイル97に対する指令電流値I_nの上限値を制限する制御が行われる。 - 特許庁
  • The controller is provided with speed deviation detecting means (42, 43 and 47) for detecting the speed deviation of the stepping motor (10), a correction value calculating means (46) for calculating the correction value of torque current of the stepping motor (10) based on the speed deviation, and a means (48) for correcting the current command by the correction value.
    ステッピングモータ(10)の速度偏差を検出する速度偏差検出手段(42,43,47)と、この速度偏差に基づいてステッピングモータ(10)のトルク分電流の補正値を演算する補正値演算手段(46)と、電流指令を補正値によって補正する手段(48)と、を備える。 - 特許庁
  • When the contents of a request command indicate 1st power generation state report processing, this device goes to a step 103 in which it reads a charged current value and a charged voltage value, and then goes to a step 104 in which it transmits the read latest charged current value and charged voltage value to a host computer.
    要求コマンドの内容が第1の発電状態通報処理を指している場合には、ステップ103に移行し、充電電流値及び充電電圧値を読み込み、ステップ104に移行し、それら読み込んだ最新の充電電流値及び充電電圧値をホストコンピュータに送信する。 - 特許庁
  • To reduce current consumption so as to prevent the delay of an operation accompanying a state change after a command is received from becoming a problem when SATA is used for an interface between an optical disk drive (ODD) and a PC and a DIPM standard as an optional standard for reducing current consumption is used.
    光ディスク装置(ODD)とPCのインタフェースにSATAを用い、消費電流低減のためオプション規格であるDIPM規格を使用する場合、コマンドを受信した後の状態の遷移に伴う動作の遅延が問題とならないように、消費電流を低減したい。 - 特許庁
  • Transfer functions of the impedance and a low-pass filter obtained by the nominal values of the inductance L and the resistance R are multiplied by a difference between the charge current Ib^ and a charge-current detected value Ibdet that actually flows to the secondary battery, and the charge-voltage command value Em* is calculated based on the result of the multiplication.
    そして充電電流Ib^と、実際に二次電池に流れた充電電流検出値Ibdetの偏差に対して、インダクタンスLと抵抗Rのノミナル値によるインピーダンスとローパスフィルタの伝達関数を乗じ、その結果に基づいて、充電電圧指令値Em^*を算出する。 - 特許庁
  • The digital control section 70 computes command value for determining an on-time and an off-time of a switch circuit 40, on the basis of an output voltage digital signal and an output current digital signal obtained by receiving inputs of an output voltage analog signal AS1 and the output current analog signal AS2 and converting them into digital signals respectively.
    第1、第2のダイオードの電流を検出し、検出信号を加算して出力電流に対応するアナログ信号を生成する出力電流検出回路を設け、このアナログ信号を出力電流アナログ信号として指令値の演算に使用する。 - 特許庁
  • In a drive motor controller for an auxiliary motor car which determines that a motor output is abnormal, when the difference between a motor current command value and a feed-back motor current value is larger than a preset abnormality determining value, the abnormality determining value is changed on the basis of the condition of the car.
    モータ電流指令値とモータフィードバック電流値との差が予め設定された異常判定値より大の場合にモータ出力異常と判断するようにした電動補助車両の駆動モータ制御装置において、上記異常判定値を、車両状態に基づいて変化させるようにした。 - 特許庁
  • Since the target operating voltage is varied this way by controlling the current command value in response to the output voltage of the solar battery 10, the control can be simplified because it is not necessary to operate an output power by detecting the output current of the solar battery 10.
    このように太陽電池10の出力電圧Vに応じて電流指令値を制御することにより目標動作電圧VREFを変化させているため、太陽電池10の出力電流を検出して出力電力を演算する必要が無いことから制御の簡素化が図れる。 - 特許庁
  • The steering control device includes a torque sensor for detecting the steering torque, a brushless motor 18 for imparting the assist torque, an assist torque calculation unit 26 for obtaining an assist torque command value, a motor drive unit 30 including a switching circuit, a current sensor 31 for detecting the phase current of the motor 18, and an overheat protection computation unit 25.
    操舵トルクを検出するトルクセンサと、アシストトルク付与のためのブラシレスモータ18と、アシストトルク指令値を求めるアシストトルク算出部26と、スイッチング回路を含むモータ駆動部30と、モータ18の相電流を検出する電流センサ31と、過熱保護演算部25とを備える。 - 特許庁
  • To solve the problems of an AC electric moor becoming uncontrollable during on-delay time, only when the upper and lower transistors of the same phase are turned off simultaneously, and that current responsiveness in the case of small current command deteriorates significantly, in an AC electric motor controller having a three-phase voltage type PWM inverter.
    三相電圧形PWMインバータを有する交流電動機の制御装置では、同一相の上下のトランジスタが共にOFFする時間オンディレイ時間を有しているため、この期間のみ制御不能となり、電流指令が小さい場合の電流応答性が著しく悪くなる。 - 特許庁
  • A speed detecting circuit 3 estimates a motor U-phase EMF voltage command Vuemf and a motor V-phase EMF voltage signal Vvemf from the base drive signal, a U-phase current signal Iufb and a V-phase current signal Iufv, and generates a speed signal ωfb on the basis of the estimated signals.
    速度検出回路3は、ベースドライブ信号とU相電流信号Iufb及びV相電流信号IufvからモータU相EMF電圧信号VuemfおよびV相EMF電圧信号Vvemfを推定し、これを基に速度信号ωfbを生成する。 - 特許庁
  • By multiplying the current of each phase of an induction motor 2, its DC component or AC component with a gain 21 or 22 which corresponds to an imaginary resistance of the stator, negatively feeding it back to a voltage command to each phase, and increasing an outward stator resistance from the viewpoint of control, the DC current component is reduced.
    誘導電動機2の各相の電流やその直流分、交流分に固定子の仮想抵抗に相当するゲイン21,22を乗じて各相の電圧指令に負帰還し、制御的に見かけ上の固定子抵抗を増加させることにより直流電流成分を低減させる。 - 特許庁
  • To provide a control device of an electric power steering system which can minimize costs of components of expensive hardware coping with an overcurrent or abnormal overheat, sets the limitation of current command values based on an SAT value, and achieves a current control capable of setting according to situations.
    過電流及び異常過熱に対処する高価なハードウェアの構成部品のコストを抑えることができ、電流指令値の制限をSAT値に基づいて設定し、状況に応じた設定が可能な電流制御を実現する電動パワーステアリング装置の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • A fault discriminating part 22 discriminates a fault from an output current value undergoing boarding processing by the part 33 and outputs a function stop command to a failure system, i.e., the amplifier 23.
    故障判定部22は、出力電流値ボーディング処理部33によりボーディング処理された出力電流値から故障を判定し、故障した系統に機能停止コマンドを電流アンプ23に出力する。 - 特許庁
  • A second switch is disposed in the current path, and operates in an ON/OFF state complementary to the first switch according to a command of a first control signal after reading the information from the storage part.
    第2スイッチは電流経路に介在して備えられ、記憶部からの情報の読み出し動作の後、第1制御信号による指令に応じて第1スイッチに対して相補的なオンオフ状態で動作する。 - 特許庁
  • To provide a motor controller in which the centrifugal-force reduction effect does not decrease even if control delay or current response delay occurs, and a large burden is not required for determining an appropriate shaft position command value.
    制御遅延や電流応答遅延が発生しても遠心力低減効果が低下せず、適切な軸位置指令値を求めるのに大きな負担を必要としないモータ制御装置を提供する。 - 特許庁
  • A motor electric current command value Ir(s) as a control target value of a motor output is inputted to a feed-forward compensator 51 to be inputted to a control object (motor) 50 via an adder 52 and an addition element 53.
    モータ出力の制御目標値であるモータ電流指令値Ir (s) はフィードフォワード補償器51に入力され、加算器52、加算要素53を経て制御対象(モータ)50に入力される。 - 特許庁
  • A speed control unit 23 operates a q-axis current command value I_q^*by performing proportional integration operation (PI operation) for the deviation (ω^*-ω) operated by the speed deviation operation unit 22.
    速度制御部23は、速度偏差演算部22によって演算された偏差(ω^*−ω)に対して比例積分演算(PI演算)を行なうことによって、q軸電流指令値I_q^*を演算する。 - 特許庁
  • Impedance generated by nominal values of an inductance L and a resistance R is multiplied by a difference between a charge-voltage command value Em* and a second-battery terminal-voltage detected value Vbdet, and a charge current Ib^ is obtained.
    充電電圧指令値Em^*と二次電池端子電圧検出値Vbdetの差に対して、インダクタンスLと抵抗Rのノミナル値によるインピーダンスを乗じ、充電電流Ib^を求める。 - 特許庁
  • The switching control unit (50) decides the duty ratio of an activation signal (MUP) based on a target duty ratio calculated on the basis of a voltage command value (Vfcr) and an actual duty ratio of a reactor current.
    スイッチング制御部(50)は、電圧指令値(Vfcr)に基づき算出した目標デューティー比とリアクトル電流の実デューティー比とに基づいて活性化信号(MUP)のデューティー比を決定する。 - 特許庁
  • A current command Iref from a speed feedback gain 402 is supplied, respectively, to the coefficient circuits 803U, 803V and 803W of sin(θm), sin(θm+2π/3) and sin(θm-2π/3) and is set as a three-phase signal.
    速度フィードバックゲイン402からの電流指令Irefが、それぞれsin(θm)、sin(θm+2π/3)、sin(θm−2π/3)の係数回路803U、803V、803Wに供給されて3相の信号とされる。 - 特許庁
  • Accompanying an increase in the degree of secular deterioration, the electronic control device corrects the fuel injection command value to advance driving current rise completion timing for opening the injector.
    電子制御装置は上記経時劣化の度合の増大に伴って、インジェクタを開弁させるための駆動電流の立ち上がり完了時期が進角するように上記燃料噴射指令値を補正する。 - 特許庁
  • When the negative excitation current command value (iγ^*) is smaller than a negative threshold, it is determined that the supply voltage is in shortage, and the acceleration of the rotational speed is prohibited, or the rotational speed is decelerated.
    負の励磁電流指令値(iγ^*)が負の判定閾値より小さいとき、供給電圧が不足していると判断し、回転速度の増加を禁止する或いは回転速度を減少させる。 - 特許庁
  • The control unit 13 selects at least either status, the PWM voltage driving or the rectangular wave voltage driving based on a command value of current vector obtained by combining the output voltage values of the respective inverters.
    制御部13は、各インバータの出力電流値から合成した電流ベクトルの指令値に基づき、PWM電圧駆動と矩形波電圧駆動の少なくとも一方の状態を選択する。 - 特許庁
  • A differential amplifier 90 for amplifying the difference between a current detection signal Vcs and a command signal Vec, and a first limiter 100 for limiting a differential amplification output are provided in a switching controller 50A.
    電流検出信号Vcsと指令信号Vecの差分を増幅する差動増幅器90と、差動増幅出力を制限する第1制限器100とをスイッチング制御器50A内に設ける。 - 特許庁
  • A first current mirror circuit is composed of a transistor Mp1 diode-connected, a transistor Mp2, and a transistor Mp3 controlled by a command signal UPb to connect gates of the Mp1 and the Mp2.
    ダイオード接続されたトランジスタMp1と、トランジスタMp2と、指令信号UPbで制御されてMp1,Mp2のゲート間を接続するトランジスタMp3とで第1のカレントミラー回路が構成されている。 - 特許庁
  • The drive command generating section 50 comprises a subtractor 51, a PI control section 52, torque limiting sections 53 and 54, subtracter 55, a PI control section 56, a current conversion section 57, and a swing motion detecting section 58.
    駆動指令生成部50は、減算器51、PI制御部52、トルク制限部53、トルク制限部54、減算器55、PI制御部56、電流変換部57、及び旋回動作検出部58を含む。 - 特許庁
  • The controller is further provided with a controller for receiving an actual speed, and supplies a command signal for controlling the size of a driving current based on an instructed speed and the actual speed of a movable member.
    制御装置は、さらに、実際の速度を受け取るコントローラを備え、指令された速度と可動部材の実際の速度とに基づいて駆動電流の大きさを制御するためのコマンド信号を供給する。 - 特許庁
  • Identification information is extracted from a current broadcast of a piece of music or other type of information of interest to a user, and stored in a memory or other storage device, in response to a user command.
    ユーザのコマンドに応答して、識別情報がユーザの関心のある曲又は他のタイプの情報を現在流している放送から抽出されて、メモリ又は他の記憶装置に格納される。 - 特許庁
  • The CPU 15 determines leakage, the excess current, abnormal temperatures, and abnormal voltages, based on the output of each of the sensors 13, 14, 17, so as to operate a trip coil 9 by outputting a trip command to a driving circuit 10.
    CPU15は、各センサ13,14,17の出力に基づいて、漏電、過電流、温度異常、電圧異常を判定し、トリップ指令を駆動回路10に出力してトリップコイル9を動作させる。 - 特許庁
  • To obtain a positioner which is capable of highly precise positioning by obtaining an electromagnet large in an attraction force, high in the resolution of the attraction force to a command current, and small in heat release value.
    吸引力が大きく、指令電流に対する吸引力の分解能が高く、発熱量が小さい電磁石を実現することにより、高精度な位置決めが可能な位置決め装置を実現する。 - 特許庁
  • Since a duty ratio range where the ripple current becomes a prescribed level or below can previously be defined, a voltage command value to the converter is set by limiting it to a voltage range corresponding to such a duty ratio range.
    したがって、リップル電流が所定レベル以下となるデューティ比範囲が予め定義できるので、このようなデューティ比範囲に対応した電圧範囲に限定してコンバータの電圧指令値を設定する。 - 特許庁
  • Next, to accurately set to the command, a driving current value 10a of an LED 3 is finely adjusted (a second adjustment processing) by adjusting a driving instruction signal 30a with the control circuit part 30.
    次いで、目標値に精度良く合せるために、制御回路部30による駆動指示信号30aの調整によりLED3の駆動電流値10aを微調整(第2調整処理)する。 - 特許庁
  • In driving three-phase, the carrier frequency of the PWM signal is changed by an edge-detecting means for the PWM signal, in a phase where an absolute value of the current command is the largest among three phases.
    また3相をドライブする時は、3相のうち電流指令の絶対値が一番大きな相でPWM信号のエッジ検出手段によりPWM信号のキャリア周波数を変更する。 - 特許庁
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