「electronic engine controller」を含む例文一覧(115)

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  • ELECTRONIC CONTROLLER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    内燃機関の電子制御装置 - 特許庁
  • ELECTRONIC THROTTLE CONTROLLER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    内燃機関の電子スロットル制御装置 - 特許庁
  • ELECTRONIC CONTROLLER FOR TWO CYCLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    2サイクル内燃機関用電子式制御装置 - 特許庁
  • ELECTRONIC PRINTER HAVING CONTROLLER AND PRINT ENGINE
    コントローラと印刷エンジンを有する電子印刷装置 - 特許庁
  • ELECTRONIC THROTTLE CONTROLLER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR VEHICLE
    車両用内燃機関の電子スロットル制御装置 - 特許庁
  • FAIL-SAFE CONTROLLER FOR ELECTRONIC CONTROL THROTTLE TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    電制スロットル式内燃機関のフェイルセーフ制御装置 - 特許庁
  • CONTROL CIRCUIT MODULE, INTAKE PASSAGE BODY, ENGINE ELECTRONIC CONTROLLER AND ENGINE INTAKE DEVICE USING THE SAME
    制御回路モジュール、吸気通路体、エンジン電子制御装置及びこれを用いたエンジン吸気装置 - 特許庁
  • The electronic controller reduces torque amount by an engine 11 down to a low level.
    電子制御装置はエンジン11によるトルク量を低いレベルに低減させる。 - 特許庁
  • TORQUE CONTRIBUTION EQUALIZING METHOD OF EACH CYLINDER IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND ELECTRONIC CONTROLLER
    内燃機関の個々のシリンダのトルク寄与分均等化方法および電子式制御装置 - 特許庁
  • Further, the electronic controller sends an engine control speed, regulating an engine speed based on a receipt signal to express an actual engine speed and a desired engine speed signal, to an engine.
    さらに電子コントローラは、実際のエンジン速度を表す受信信号及び所望のエンジン速度信号に基づいて、エンジン速度を調節するエンジン制御信号をエンジンに送ることができる。 - 特許庁
  • This method is the method of controlling and adjusting the drive system for the automobile having the electronic gear controller for the automatic gear unit and having an electronic engine controller for a drive engine connected to the controller.
    本方法は、自動ギヤ装置用の電子ギヤ制御装置と当該装置に接続されている駆動エンジン用の電子エンジン制御装置とを有する自動車の駆動システムの制御および調整のための方法である。 - 特許庁
  • A transmitter side electronic controller 11 and a receiver side electronic controller 12 receive a signal denoting an operating state of a load 14 such as an engine and other electronic controller 15 acting like a noise generating source.
    エンジン等の負荷14や他の電子制御装置15がノイズ発生源となるとき、その動作状態を表す信号が送信側電子制御装置11および受信側電子制御装置12に入力される。 - 特許庁
  • To provide an on-vehicle electronic controller capable of accurately calculating the soak time of an engine.
    エンジンのソーク時間を正確に算出することができる車載用電子制御装置を提供する。 - 特許庁
  • The electronic controller prohibits drive of the electric actuator when the internal combustion engine is under a stop condition.
    更に電子制御装置は、内燃機関が停止状態にあるとき電動アクチェータの駆動を禁止する。 - 特許庁
  • To provide an air conditioner for an automobile provided with a calculator for controlling an engine and an electronic controller.
    エンジン制御用計算機と電子制御装置とを備えた自動車用空調機を提供する。 - 特許庁
  • An electronic controller 50 controls an opening of a throttle valve 21 so that an actual engine speed in idling matches a target engine speed.
    電子制御装置50は、アイドル時の実回転速度が目標回転速度と一致するようにスロットルバルブ21の開度を制御する。 - 特許庁
  • An engine electronic controller 40 receives the unlocking permission signal, and drives and unlocks a door-lock actuator.
    エンジン電子制御装置40は、解錠許可信号を受信して、ドアロックアクチュエータを駆動してアンロックさせる。 - 特許庁
  • To prevent the mounting direction, attitude, and position of an electronic controller, in an engine room or the like from being regulated in the electronic controller, having a waterproof case provided with a breath filter.
    防水ケースに呼吸フィルタを具備した電子制御装置において、電子制御装置のエンジンルーム等における取付方向、姿勢や位置を制限することがないようにする。 - 特許庁
  • This electronic controller 20 estimates scale of compression pressure in a cylinder based on an engine temperature condition when the internal combustion engine 10 is stopped.
    電子制御装置20は、内燃機関10が停止されるときの気筒内の圧縮圧力の大きさを、機関温度状態に基づき推定する。 - 特許庁
  • The internal combustion engine 10 is provided with the electronic control throttle including a throttle control motor 36 driven by an engine controller 12 and a throttle control circuit.
    内燃機関(10)は、エンジン制御装置(12)及びスロットル制御回路により駆動されるスロットル制御モータ(36)を含む電子制御スロットルを有している。 - 特許庁
  • ELECTRONIC CONTROLLER FOR EQUALIZING TORQUE CONTRIBUTION PORTION OF VARIOUS CYLINDERS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE TO ITS TOTAL TORQUE
    内燃機関の合計トルクに対する内燃機関の種々のシリンダのトルク寄与分均等化のための電子式制御装置 - 特許庁
  • To stably control engine speed during recovery when noise is generated on a signal in a signal line connecting a vehicle body controller and an engine controller or the line breaks in an electronic control type engine control device.
    電子制御方式のエンジン制御装置において、車体コントローラとエンジンコントローラを接続する信号線の信号にノイズが乗ったり、それが断線しても、復旧させるまでの間、安定したエンジン回転数制御を実現できるようにする。 - 特許庁
  • To provide an electronic controlled engine control device for actualizing stable engine speed control during a time for restoring a trouble such as noises on signals in a signal line connecting a vehicle body controller to an engine controller or the breakage thereof.
    電子制御方式のエンジン制御装置において、車体コントローラとエンジンコントローラを接続する信号線の信号にノイズが乗ったり、それが断線しても、復旧させるまでの間、安定したエンジン回転数制御を実現できるようにする。 - 特許庁
  • To provide an electronic printer wherein a printing controller also becomes a power-saving mode in addition to a printing engine in a power-saving mode.
    省電力モード時に印刷エンジンに加えて印刷コントローラも省電力モードになる電子印刷装置を提供する。 - 特許庁
  • A signal coupling device electromagnetically transmits an engine speed signal from the control device 43 to the electronic controller 100.
    信号連結装置は、制御装置(43)から電子コントローラ(100)に所望のエンジン速度信号を電磁気的に伝達する。 - 特許庁
  • The engine electronic controller 40 drives the door-lock actuator and locks a door in the case of the reception of the locking permission signal.
    その後、エンジン電子制御装置40は、施錠許可信号を受信したとき、ドアロックアクチュエータを駆動してドアロックさせる。 - 特許庁
  • This electronic controller 20 controls an acting angle variable mechanism 19 to increase the acting angle of an intake valve 16 for restarting the engine after an engine stop instruction is given.
    電子制御装置20は、エンジン停止指令後に、再始動に備えて吸気バルブ16の作用角を拡大させるように作用角可変機構19を制御する。 - 特許庁
  • The existing models of electronic controller for controlling the rate of fuel injection for an automobile engine determine the rate of fuel injection on the basis of the detected rate of engine revolutions.
    従来、自動車エンジンの燃料噴射量の電子制御装置においては、エンジンの回転数を検出し、回転数によって燃料噴射量を決定していた。 - 特許庁
  • The internal combustion engine control device 1 is provided with: an electronic throttle opening sensor 2 for detecting the opening of an electronic throttle; a cylinder internal pressure sensor 3 for detecting the cylinder internal pressure of an engine 6; and an engine control ECU5 having a AD converter 7 and a controller 8.
    内燃機関制御装置1は、電子スロットルの開度を検出する電子スロットル開度センサ2と、エンジン6の筒内圧を検出する筒内圧センサ3と、ADコンバータ7及びコントローラ8を有するエンジン制御ECU5とを備えている。 - 特許庁
  • Also, the electronic controller 60 determines whether the electric motor 32 can be driven or not based on the battery voltage of the engine 11.
    また、電子制御装置60は電動モータ32の駆動についてその可不可をエンジン11のバッテリ電圧に基づいて判断する。 - 特許庁
  • The electronic controller selects a shift to adequate reduction gear ratio in advance, operates a clutch 12, and releases the engagement of the engine from the transmission.
    電子制御装置は適当な減速比へのシフトを前もって選択し、クラッチ12を作動しエンジンを変速機から係合を離脱する。 - 特許庁
  • An electronic controller 20 conducts feedback control of the engine air-fuel ratio based on an air-fuel ratio correction factor so that it may agree with theoretical air-fuel ratio.
    電子制御装置20は空燃比補正係数に基づき機関空燃比を理論空燃比に一致するようにフィードバック制御する。 - 特許庁
  • To provide a power supply for an engine electronic controller which prevents a voltage drop at a switching time to a DC power source for backing-up at a generator power supply failure time, and which supplies a stable power without change after switching as a power source for an aircraft engine electronic controller.
    航空エンジン電子制御装置用電源であって、発電機電源故障時、バックアップ用DC電源への切り換え時の電圧降下を防止すると共に、切り換え後の変動のない安定した電源を供給することを特徴とするエンジン電子制御装置用電源を提供する。 - 特許庁
  • A vehicle body controller 30 calculates a target rotation speed of the engine 1 as rotation speed at a time of no load of the engine based on external input, and an engine controller 40 controls an electronic governor 1a to form torque regulation characteristics for each target rotation speed as the rotation speed at the time of no load, in the engine and pump torque control device.
    車体コントローラ30は外部入力に基づいてエンジン1の目標回転数をエンジンの無負荷時の回転数として演算し、エンジンコントローラ40はその無負荷時の回転数としての目標回転数毎にトルクレギュレーション特性が生成されるよう電子ガバナ1aを制御する。 - 特許庁
  • An electronic controller 50 detects an operating state of an engine, the slip amount of the lock-up clutch, and the change speed of the accelerator opening respectively.
    電子制御装置50は、エンジンの運転状態、ロックアップクラッチ26のスリップ量及びアクセル開度の変化速度をそれぞれ検出する。 - 特許庁
  • The electronic controller 30 of the fault detecting device detects the fault of the air-fuel ratio sensor 10 provided in the exhaust tube 22 of the internal combustion engine 20.
    異常検出装置の電子制御装置30は、内燃機関20の排気管22に設けられた空燃比センサ10の異常を検出する。 - 特許庁
  • To provide an electronic fuel injection controller which can precisely correct the amount of fuel injection corresponding to any change of loading state of the engine.
    機関のあらゆる負荷状態の変化に対して燃料噴射量の補正を適確に行うことができる電子式燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
  • An electronic controller 100 is provided to control operation of the engine and/or the transmission of the marine propulsion device without using a mechanical coupling device.
    機械的連結装置を用いることなく、舶用推進装置のエンジン及び/又は変速機の動作を制御する電子コントローラ(100)が提供される。 - 特許庁
  • The engine system 1 with the heat accumulator includes a heat storage tank 100, and inhibits supply of hot water again from the heat storage tank 100 during the operation of an electronic controller 90.
    蓄熱タンク100を備えたエンジンシステム1では、電子制御装置90の作動中、蓄熱タンク100からの再度の熱水供給を禁止する。 - 特許庁
  • An electronic controller of the internal combustion engine performs the switching of the fuel passing through the alcohol concentration sensor to the blend or gasoline and controls a fuel injection amount on the basis of the alcohol concentration in the blended fuel detected by the sensor.
    電子制御装置は、アルコール濃度センサによって検出される混合燃料のアルコール濃度に基づいて燃料噴射量を制御する。 - 特許庁
  • The electronic controller 16 variably sets a degree of increase in the case of increasing the power generation amount as described above on the basis of a factor such as engine load, the engine rotational frequency, vehicle running speed or the like which has a relation with combustion stability of the internal combustion engine 10.
    電子制御装置16は、このように発電量を増大させる際の増大度合を機関負荷、機関回転速度、車両走行速度等、内燃機関10の燃焼安定性と相関を有する因子に基づいて可変設定する。 - 特許庁
  • This electronic controller for the two cycle internal combustion engine is provided with a valve opening and closing operation inhibition means for fixing the exhaust control valve 1j to a fully closed position to inhibit opening and closing operations of the exhaust control valve 1j, while the inversion controller 18 is performing the control for inverting the direction of rotation of the engine.
    反転制御装置18が機関の回転方向を反転させる制御を行っている間、排気制御バルブ1jを全閉位置に固定して、排気制御バルブ1jの開閉動作を禁止するバルブ開閉動作禁止手段を設けた。 - 特許庁
  • A drink driving prevention controller 5 outputs an engine start permission signal to an engine controller 6 irrespective of the result of alcohol detection by an alcohol detector 4 even if a normal electronic key 2 is not used when an emergency start switch 7 is operated.
    飲酒運転防止制御装置5は、非常始動スイッチ7が操作されたとき、アルコール検知器4によるアルコール検知の結果を問わず、また、このときばかりは正規の電子キー2が利用されなくても、エンジン制御装置6にエンジン始動許可信号を出力する。 - 特許庁
  • When the lock switch 27 of an electronic key 2 is turned three times in a predetermined time at a position apart 100 m max. from the vehicle, a remote engine start request ID code signal is transmitted from the electronic key 2 and received by a security device 3, and an engine is started by a remote engine start controller 80.
    自動車から最長で100m離れた地点で電子キー2のロックスイッチ27を所定時間以内に3回操作すると、電子キー2からリモートエンジンスタート要求用IDコード信号が送信されるとともに、それがセキュリティ装置3で受信され、リモートエンジンスタート制御装置80によりエンジンが始動される。 - 特許庁
  • The electronic controller 20 prohibits a cam switching operation of the variable valve system and changes the range of an engine speed within which fuel is cut to avid excessive rotation of an engine during cold operation.
    電子制御装置20は、機関の冷間運転時には、可変動弁装置のカム切換動作を禁止するとともに、機関の過剰回転を回避すべく燃料カットを実行する機関回転数の範囲も変更する。 - 特許庁
  • To increase probability that a success is made in the inversion of direction of rotation by generating stable combustion pressure when inverting the direction of rotation of an engine in an electronic controller for the two cycle internal combustion engine provided with a valve controller for controlling an exhaust control valve for adjusting timing of exhaust and an inversion controller for controlling the inversion of the direction of rotation of the engine.
    排気のタイミングを調整する排気制御バルブを制御するバルブ制御装置と機関の回転方向を反転させる制御を行う反転制御装置とを備えた2サイクル内燃機関用電子制御装置において、機関の回転方向を反転させる際に安定な燃焼圧を生じさせて回転方向の反転に成功する確率を高くすること。 - 特許庁
  • The engine controller 12 of the device main body 1 and electronic modules 5 attached to the respective cartridge 2, 3Y, 3M, 3C, 3K and 4 are electrically connected through two signal lines 81 and 82.
    装置本体1のエンジンコントローラ12と、各カートリッジ2,3Y,3M,3C,3K,4の取付けられた電子モジュール5とが2本の信号線81,82によって電気的に接続されている。 - 特許庁
  • To provide a program for an electronic controller and a data rewriting device improving safety by preventing erroneous change of data needing no rewriting and writing of data during engine rotation.
    書換え不要なデータの誤変更やエンジン回転中のデータ書込みを防止して、安全性を向上させた電子制御装置のプログラムおよびデータ書換え装置を得る。 - 特許庁
  • To provide an electronic throttle controller for an internal combustion engine for a vehicle capable of improving escape property from a frozen condition when freezing occurs in a throttle valve.
    スロットルバルブに氷結が発生した場合に、その氷結状態からの脱出性を向上した車両用内燃機関の電子スロットル制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • The fuel injection amount of a fuel injection pump 12 is adjusted by an electronic governor 13 and a controller 17 controls the electronic governor based on respective detection output of a car speed sensor 14 and engine rotation sensor 19.
    燃料噴射ポンプ12の燃料噴射量が電子ガバナ13により調整され、車速センサ14及びエンジン回転センサ19の各検出出力に基づいてコントローラ17が電子ガバナを制御する。 - 特許庁
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