「engine compartment」を含む例文一覧(274)
＜前へ 1 2 3 4 5 6 次へ＞- The radiator 35 is arranged in front of the exhaust gas treatment device 33 in the engine compartment 8.
ラジエータ３５は、エンジン室８内において排気ガス処理装置３３の前方に配置される。 - 特許庁 - To improve positioning work among elements constituting an engine compartment, and eliminate an assembling jig.
エンジンコンパートメント構成要素相互間の位置決め作業性を改善し、組立治具を不要にする。 - 特許庁 - A diaphragm cover part 140 is formed so as to cover the diaphragm case 134 from the engine compartment side.
ダイヤフラムカバー部１４０は、ダイヤフラムケース１３４をエンジンルーム側から覆うように形成されている。 - 特許庁 - To provide a method for controlling an engine in a vehicle for promoting heat transfer to a vehicle passenger compartment.
車室への熱移動を促進するための車両のエンジン制御方法を提供する。 - 特許庁 - This facilitates hotter combustion within the engine, and therefore faster heat transfer to the vehicle passenger compartment.
これがエンジン内の燃焼温度をより高くし、その結果、車室への熱移動をより早くする。 - 特許庁 - The accelerator pedal unit 10 is arranged to a compartment 14 side in a lower part of the dash panel 8 for partitioning into the compartment 14 and an engine room 16 of the automobile 12.
アクセルペダル装置１０は、自動車１２の車室１４とエンジンルーム１６とを区切るダッシュパネル１８の下部における車室１４側に配設されている。 - 特許庁 - To provide a vehicle passenger compartment condition monitoring apparatus capable of preventing increase of carbon dioxide gas in a compartment while an engine switch is turned off.
エンジンスイッチをオフにした状態において車室内での炭酸ガスの増加を防止することができる車室環境監視装置を提供する。 - 特許庁 - This allows the DC-DC converter 40 to be installed outside of the engine compartment 90, and the risk of generating an over-tight situation inside the compartment can be reduced.
このため、ＤＣ／ＤＣコンバータ４０をエンジンコンパートメント９０の外部に設置することができ、エンジンコンパートメント９０の過密化を低減することができる。 - 特許庁 - The automobile hood 20 includes a plate-like hood body 21 structured to open and close an automobile engine compartment and to cover a plurality of automobile component members arranged in the engine compartment in closing.
自動車用フード２０は、自動車のエンジンルームを開閉するとともに、閉鎖時には、同エンジンルーム内に配置された複数の自動車構成部材を覆うようにした板状のフード本体２１を備える。 - 特許庁 - To make front visibility from a cabin good and to make engine maintenance easy when arranging a diesel particulate filter (DPF) in an engine compartment.
ＤＰＦをエンジンルーム内に配置する際に、キャビンからの前方視界を良好にし、エンジンのメンテナンスを容易にすることを課題とする。 - 特許庁 - To provide engine intake sound leading-in structure, for effectively leading the engine intake sound in a vehicle compartment by advantageously utilizing a space.
スペースを有効に活用しかつ効果的にエンジン吸気音を車室内に導入するエンジン吸気音の導入構造を提供する。 - 特許庁 - This structure is provided with a shield plate 40 around an engine 5 to form a sealed engine compartment 50, and air guide ports 41, 43 for engine cooling wind and radiator cooling wind are made independent with each other.
エンジン５の周囲に遮蔽板４０を設けて密閉型エンジン室５０を構成し、エンジン冷却風とラジエータ冷却風の導風口４１・４３を独立させた。 - 特許庁 - In the mounting structure 20 of the engine hood 21, a hinge 22 of the engine hood 21 is mounted to a portion (mounting seat part 31a) of an exterior frame 31 constituting an engine compartment 6.
エンジンフード２１の取付構造２０では、エンジンルーム６を構成する外装フレーム３１の一部（取付座部３１ａ）に、エンジンフード２１のヒンジ２２が取り付けられている。 - 特許庁 - The cowl cover 6, disposed between an engine compartment 1 and a windshield 4 of a cabin 3, comprises an oblique wall part 11 formed diagonally upward toward the engine compartment 1 at a position adjacent to the engine compartment 1 and an upper plate part 12 provided from the upper part of the oblique wall part 11 over the windshield 4 of the cabin 3.
カウルカバー６は、エンジンルーム１と車室３のフロントガラス４との間にあって、エンジンルーム１と隣接する位置においてこのエンジンルーム１に向かって斜め上方へ形成した斜壁部11と、この斜壁部11の上部から車室３のフロントガラス４にわたって設けた上板部12とを備えている。 - 特許庁 - The vehicle includes: an engine compartment; the motor which is arranged in the engine compartment; the fuel cell which is arranged above the motor in the engine compartment and supplies power to the motor; and a supporting part which supports the fuel cell, wherein the supporting part rotatably supports the fuel cell in a vehicle height direction.
車両は、エンジンコンパートメントと、エンジンコンパートメント内に配置されたモータと、エンジンコンパートメント内においてモータの上方に配置され、モータに電力を供給する燃料電池と、燃料電池を支持する支持部であって、燃料電池を車両の高さ方向に回転可能に支持する支持部と、を備える。 - 特許庁 - To provide an automatic transmission for vehicles whose width is short and which can be mounted in an engine compartment short in width.
横幅が短く、幅の狭いエンジンルームに搭載できる車両用変速装置を提供すること。 - 特許庁 - To improve cooling efficiency of an engine compartment and to reduce self power consumption and improve power generation efficiency.
エンジン室の冷却効率を向上させ、自己消費電力を低減し発電効率を向上させる - 特許庁 - To provide a construction vehicle equipped with a step usable for maintenance inside and outside of an engine compartment.
エンジン室の内外におけるメンテナンスに利用可能なステップを備える建設車両を提供する。 - 特許庁 - This battery installation structure 1 for the vehicle is provided with a vehicle body 10 having an engine compartment 11; the motor 20 provided in the engine compartment 11; and the battery 30 provided on the vehicle body 10 and outside the engine compartment 11, having electric potential that can drive the motor 20 directly, and connected to the motor 20.
車両用バッテリ搭載構造１は、エンジンコンパートメント１１を有する車体１０と、エンジンコンパートメント１１内に設けられた電動機２０と、車体１０上でエンジンコンパートメント１１外に設けられ、電動機２０を直接駆動することが可能な電位を有し、電動機２０に接続されたバッテリ３０とを備える。 - 特許庁 - To provide a positioning device capable of accurately positioning a front floor in the specified position of an engine compartment.
フロントフロアをエンジンコンパートメントの所定位置に高精度で位置決めできる位置決め装置を提供する。 - 特許庁 - An air-cooled type heat-exchanging device 15 for cooling an engine 14 is mounted in the engine compartment 5, and the control box 6 is arranged above a first opening 31 which communicates with the outside air intake 22 formed in the upper part of the engine compartment 5.
エンジン室５内にはエンジン１４を冷却する空冷式の熱交換装置１５が装備されており、エンジン室５の上部に形成されたその外気取入口２２に通じる第１開口３１の上方に制御ボックス６が配設されている。 - 特許庁 - The engine compartment 26 and the radiator compartment 25 are separated from each other by a partition wall 24 which is located on an air flow downstream side of the radiator 15 and the air blow delivery device 16.
隔壁２４は、エンジン室２６とラジエータ室２５との間を仕切り、ラジエータ１５および送風装置１６に対して空気の流れの下流側に位置している。 - 特許庁 - On the one side electrical junction box section 5, an insertion part 18 for a wire harness 17 penetrating from the engine compartment to the vehicle compartment is provided, and on the inserting part 18, a waterproofing means 19 is provided.
一方の電気接続箱部分５に、エンジンルームから車室側に貫通するワイヤハーネス１７に対する挿通部１８を設け、挿通部に防水手段１９を設けた。 - 特許庁 - A receiving member 16 is provided on a suspension arm 14, and extends to a vehicle front side of an engine 22 (drive device) mounted in an engine compartment.
受け部材１６が、サスペンションアーム１４に設けられ、かつエンジンコンパートメント内に搭載されたエンジン２２（駆動装置）の車両前側に延びている。 - 特許庁 - To provide a cab-over-engine truck equipped with a cab above an engine compartment, capable of easily and completely attaining size reduction of a radiator.
本発明は、エンジンルームの上方にキャブを配置してなるキャブオーバ型トラックに関し、ラジエータの小型化を容易，確実に図ることを目的とする。 - 特許庁 - Members including in the engine hood 21, such as the hinge 22 and the lock part 23, are mounted on the engine compartment 6 sides all of which are the same vibration system.
エンジンフード２１に含まれるヒンジ２２やロック部２３等の部材は、全て同じ振動系であるエンジンルーム６側に取り付けられている。 - 特許庁 - The air intake duct 1 has wall parts 2, 3 forming an air passage 11 introducing air into a combustion chamber of an engine and is disposed in an engine compartment.
吸気ダクト１は、エンジンの燃焼室に空気を導入する空気通路１１を形成する壁部２、３を持ち、エンジンルームに配設される。 - 特許庁 - To provide an air intake device which can suck outer air into an engine even if the inside of an engine compartment is submerged, with a hood designed to have low air resistance.
エンジンコンパートメント内が水没してもエンジンに外気を吸入でき、而もボンネットを空気抵抗の少ないデザインとすることを可能にする。 - 特許庁 - To provide a seal rubber-less structure capable of surely securing sealability of a belt storage compartment without increasing cost in the front structure of an engine in which the belt storage compartment 10 is formed at the front of the engine.
エンジン前側にベルト収容室１０が設けられたエンジンの前部構造において、コストを増大させることなく、そのベルト収容室１０の確実なシール性が確保可能なシールラバーレス構造を提供する。 - 特許庁 - A system 12 includes a thermally actuated vent for opening a vent outlet 48 in a gas turbine engine 10 associated compartment 11 with a passive thermal actuator 54 located in the compartment based on a temperature of the compartment.
システム１２は、ガスタービンエンジン１０関連コンパートメント１１の通気出口４８を該コンパートメント内に設置された受動熱アクチュエータ５４により該コンパートメントの温度に基づいて開放するようになった熱作動式通気装置を含む。 - 特許庁 - To provide an engine compartment structure that has high supporting rigidity for an engine mount, allows the installation position of the engine mount to be easily adjusted, and reduces the weight of a vehicle.
エンジンマウントに対する支持剛性が高く、容易にエンジンマウントの設置位置を調節可能であって、車両の軽量化に資することが可能なエンジンルーム構造を提供すること。 - 特許庁 - To ensure high air intake efficiency and to reduce air intake noise without reducing a space of an engine compartment.
エンジンルームのスペースを小さくすることなく、高い吸気効率を確保するとともに、吸気音を低減する。 - 特許庁 - To provide a cooling device structure of a hybrid vehicle capable of lessening the capacity of its heat-exchanger installed inside an engine compartment.
ハイブリッド車の冷却装置構造において、エンジンルーム内における熱交換器の容積を小さくする。 - 特許庁 - Thus, noise in the engine compartment is effectively suppressed from being directly emitted toward the outside of the vehicle.
これにより、エンジンルーム内の音が直接車外に放射されることを効果的に抑制することができる。 - 特許庁 - To provide a steering device for a vehicle capable of being easily stored in an engine compartment by increasing the degree of freedom of design.
設計自由度を高めてエンジンルームへの収納を容易とした車両用操舵装置を提供する。 - 特許庁 - Additionally, the dust captured by the dustproof net 8 partially falls by gravitation, and reaches the lower portion of the engine compartment 1.
また、防塵ネット８に捕捉された塵埃も一部が重力により落下し、エンジン室１下部に到達する。 - 特許庁 - To increase the capacity of a grain tank sufficiently by enlarging the grain tank to an upper part of an engine compartment regardless of the arrangement of an outside air introduction pipe of an engine.
エンジンの外気導入管の配置に関わらず、グレンタンクをエンジンルームの上方まで拡張し、グレンタンクの容量を充分に大きくできるようにする。 - 特許庁 - To quickly heat a vehicle compartment before a passenger gets in, in an vehicle equipped with a remote engine starter 14 which can start an engine by remote control.
遠隔操作によってエンジンを始動可能なリモートエンジンスタータ１４を搭載した自動車において、乗車前に車室内を迅速に暖房可能とする。 - 特許庁 - To provide an engine-compartment hood stay apparatus for a construction machine, improved both to enable an engine hood to hold its safe, open state and to facilitate its closing operation.
エンジンフードが安全な開放状態を保持し、且つ、閉鎖操作を容易に行えるように改良した建設機械用エンジンルームフードステー装置を提供する。 - 特許庁 - The invention relates to an exhaust gas system 1 for a building machine 100, specifically for a road finishing machine or a vehicle for a laying material, comprising an engine compartment 2 with an engine hood 3, and an exhaust gas pipe 4 which carries off combustion gases from an engine 101, wherein the exhaust gas pipe 4 is mounted in the engine compartment 2 and ends within the engine hood 3.
建設機械１００、具体的には道路仕上げ機あるいは敷設材挿入車両の排気系１であって、エンジンフード３を備えているエンジンコンパートメント２と、燃焼ガスをエンジン１０１から排気させる排気パイプ４とを有し、排気パイプ４はエンジンコンパートメント２に取り付けられており、エンジンフード３内で終わっている。 - 特許庁 - To restrain intrusion of noise and vibration of an engine to the inside of a passenger compartment of a railway motor car in simple constitution without reducing a space of the compartment of the railway motor car in the railway motor car furnished with an engine under a floor of a car body.
車体の床下にエンジンを備えた気動車において、気動車の車室のスペースを小さくすることなく、簡素な構成で、前記エンジンの騒音、振動が前記気動車の車室内に入ることを抑制する。 - 特許庁 - To adopt layout in which various parts are densely disposed in an engine compartment and effectively prevent damage to a fuel system filter device in the case of a head-on collision in a car body front structure having the engine compartment formed in the car body front.
車体前部にエンジンルームが形成された車体前部構造において、エンジンルーム内に密に各種部品を配置するレイアウトを採用可能としつつ、前突時における燃料系フィルタ装置の損傷を効果的に防止すること。 - 特許庁 - Furthermore, the air-conditioner ECU calculates cooling efficiency Kspd according to the air volume of vehicle wind taken into an engine compartment (Step 13) and calculates cooling efficiency Ktemp according to a temperature inside the engine compartment (Step 14).
また、エアコンＥＣＵは、エンジンルームに吸入される車風の風量に応じた冷却効率Ｋｓｐｄを算出するとともに（ステップＳ１３）、エンジンルーム内温度に応じた冷却効率Ｋｔｅｍｐを算出する（ステップＳ１４）。 - 特許庁 - To provide an engine compartment structure for a working machine capable of smoothing air flow in the engine compartment of the working machine and discharge to an outside of a machine body.
エンジンにより駆動されるファンの送風が熱交換器を通されエンジン室に形成された複数個の通風開口を通し外部に放出される作業機械のエンジン室における送風の流れ及び機体外部への放出を円滑にする。 - 特許庁 - An air conditioner case 2 is installed along a partition plate demarcating an engine room and a compartment of a vehicle and the space from the engine room side formed around the air conditioner case 2 to the compartment side is blocked by fitting noise insulating materials 31, 32.
空調ケース２を車両のエンジン室と車室とを画成する仕切板に沿って設置し、空調ケース２の周囲に形成されるエンジン室側から車室側へ抜ける隙間を遮音材３１，３２を取り付けて塞ぐ。 - 特許庁 - When the engine stops and the temperature in a vehicle compartment becomes the specified condition, cold generated with the low temperature hydrogen storage alloy is emitted to blow cool air in the vehicle compartment.
エンジン１１が停止し、車室内温度等が所定条件になったとき、低温型水素吸蔵合金で発生した冷熱が放出されて車室内に冷風が吹き出される。 - 特許庁 - To suppress a harmful influence on the operation of an expansion valve due to a change in temperature in the atmosphere outside a vehicle compartment in an expansion valve for a vehicle arranged in the atmosphere outside the vehicle compartment such as an engine room.
エンジンルーム内等の車室外雰囲気中に配置される車両用膨張弁において、車室外雰囲気の温度変化による膨張弁作動への悪影響を抑制する。 - 特許庁 - This hybrid automobile includes the charging cable 21 to supply power to the vehicle body from the external power source, the engine compartment 42 arranged with the engine 104 to be the heating body, and the cable storing part 31 provided in the engine compartment 42 to store the charging cable 21.
ハイブリッド自動車は、外部電源から車両本体に電力を供給するための充電ケーブル２１と、発熱体であるエンジン１０４が配置されるエンジンルーム４２と、エンジンルーム４２に設けられ、充電ケーブル２１を収容するケーブル収容部３１とを備える。 - 特許庁 - To hold a hood in an open state even in a place where sufficient space cannot be secured above an engine compartment.
エンジンルームの上方に十分なスペースを確保できない場所でも、ボンネットを開放状態に保持できるようにする。 - 特許庁 - To provide a duct structure of a vehicle front capable of controlling certainly the flow of the air taken into an engine compartment.
エンジンルーム内に取り込むエアの流れを確実に制御することができる車両前部のダクト構造を提供する。 - 特許庁
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