「engine driver」を含む例文一覧(893)
＜前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 .... 17 18 次へ＞- To provide an engine control device which can reduce a period of starting time of a main engine when restarting the stopped main engine according to a starting operation of a driver in such a structure that the main engine is started by a sub engine.
補助エンジンによって主エンジンが始動される構成において、停止された主エンジンを運転者の始動操作に応じて再度始動するときに、主エンジンの始動時間を短縮することができるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an automatic starting device for an engine quietly and quickly restarting an engine when a driver requests reacceleration, in an engine in which fuel supply to the engine is stopped when it is not necessary to drive the engine.
エンジンを駆動する必要がないときにはエンジンへの燃料供給を停止させるエンジンにおいて、運転者による再加速要求があった場合には、静かにかつ速やかにエンジンを再始動させるエンジンの自動始動装置を得る。 - 特許庁 - When receiving an EV traveling instruction from a driver, a controller 20 stops the engine ENG.
制御装置２０は、運転者からのＥＶ走行指令を受けると、エンジンＥＮＧを停止する。 - 特許庁 - When a driver 3 starts an engine (S1), a determination control part 20 shifts to a register mode (S2).
運転者３がエンジンを始動させる（Ｓ１）と、判定制御部２０は登録モードに移行する（Ｓ２）。 - 特許庁 - When the driver has consumed the alcohol, an engine, a shift lever, a steering gear or the like of the vehicle is locked.
アルコールを摂取している場合には、車輌のエンジン、シフトレバー又はステアリング等をロックする。 - 特許庁 - A driver piston is adapted to be operably connected to open and close an engine cylinder valve.
駆動ピストンはエンジンシリンダバルブを開閉するように作動可能に接続さされるようにされる。 - 特許庁 - To suppress uncomfortable feeling imparted to a driver in engine start stop control during automatic driving.
自動走行中のエンジン始動停止制御において、運転者に与える違和感を抑制すること。 - 特許庁 - When a driver performs a shift operation, the CPU adjusts an output of the engine.
運転者によりシフト操作が行われた場合に、ＣＰＵはエンジンの出力調整を行う。 - 特許庁 - To prevent a sense of incompatibility to a driver by stagnation of engine rotation even if a vehicle speed increases.
車速が上昇してもエンジン回転が停滞することによるドライバーへの違和感を防止する。 - 特許庁 - To provide technology capable of allowing a driver in a vehicle to hear comfortable engine sounds.
心地よいエンジン音を車内の運転者に聞かせることを可能とする技術を提供する。 - 特許庁 - To provide a riding-on-saddle type vehicle capable of transmitting the presence of an engine, that is, an actual moving sensation of the engine, to a driver.
エンジンの存在、つまりエンジンが動いているといった実感を運転者に伝えることのできる鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁 - For engine starting resulting from ignition operation by a driver, electric power is supplied to a starter 18 from the lead battery 12 to start an engine.
運転者のイグニション操作に伴うエンジン始動時には、鉛バッテリ１２からスタータ１８に電力を供給し、エンジンを始動させる。 - 特許庁 - An image write element driver 14 is a driver for driving an image write element 15 as an engine for imaging to a printing medium.
画像書込素子ドライバ１４は、プリント媒体に画像形成を行うエンジンとしての画像書込素子１５を駆動するためのドライバである。 - 特許庁 - When a steering torque T a driver adds to a steering wheel is a first engine automatic stop prohibition torque Tc1 or more when an engine is not stopped, an actuation of the engine is continued, and when the steering torque T the driver adds to the steering wheel is a second engine automatic stop prohibition torque Tc2 or more while the engine is stopped, the engine is restarted.
エンジンが休止していないときに、運転者がステアリングホイールへ加える操舵トルクＴが、第一エンジン自動停止禁止トルクＴｃ１以上である場合、エンジンの作動を継続させ、また、エンジンが休止しているときに、運転者がステアリングホイールへ加える操舵トルクＴが、第二エンジン自動停止禁止トルクＴｃ２以上である場合、エンジンを再始動させる。 - 特許庁 - To prevent an engine from being re-started unintentionally by a driver even if the driver temporarily releases the degree of braking by temporarily weakening the depression of a brake pedal upon the stoppage of the engine by an idling stop by preventing the braking from affecting the engine when the idling stop is completed and the engine is re-started.
アイドルストップを終了してエンジンを再始動する際には影響しないようにして、アイドルストップのエンジン停止間際にドライバが一時的にブレーキペダルの踏み込みを弱くしてブレーキ度合いを緩めても、ドライバの意図しないエンジンの再始動が生じないようにする。 - 特許庁 - To improve fuel economy, to reduce a sense of incongruity felt by a driver, and to improve operational stability in an internal combustion engine, by enhancing converging performance for converging an engine speed of the internal combustion engine in a target engine speed, for example, when the internal combustion engine such as an engine is put in an idle state.
例えば、エンジン等の内燃機関がアイドル状態にある際に、当該内燃機関の回転数を目標回転数に収束させる収束性を高めることができ、燃費向上、ドライバが感じる違和感の低減、内燃機関の動作の安定性を向上させる。 - 特許庁 - A plurality of temperature sense correlation information regarding a driver are read from individual registration information according to driver discrimination information inputted at starting of an engine.
エンジン始動時に入力されたドライバ識別情報に応じて、個人登録情報より当該ドライバに関する複数の温感相関情報が読み取られる。 - 特許庁 - To provide a fuel consumption-decrease control device capable of urging a driver to perform operation for an engine stop when the engine stop is possible.
エンジン停止が可能な場合、運転者にエンジン停止のための操作を促すことのできる消費燃料低減制御置を提供すること。 - 特許庁 - A target engine torque calculating means 41 calculates driver target engine torque on the basis of an operation state (the vehicle speed, and accelerator opening) of a vehicle.
目標エンジントルク算出手段４１は、車両の運転状態（車速、アクセル開度）に基づいてドライバー目標エンジントルクを算出する。 - 特許庁 - Demand engine torque Tdrv of the driver in accordance with the accelerator opening θA is computed at a demand engine torque computing part 2 on the driving force control device 1.
駆動力制御装置１では、要求エンジントルク演算部２でアクセル開度θACCに基づくドライバの要求エンジントルクＴdrvが演算される。 - 特許庁 - After the engine stops, the engine restarts when the gas pedal opening which the driver operates becomes equal to or more than the second threshold which is smaller than the first threshold (S108).
エンジン停止後、運転者が操作するアクセル開度が第１閾値より小さい第２閾値以上になる（Ｓ１０８）とエンジンは再始動する。 - 特許庁 - To provide an engine start control device and an engine start control method capable of reducing the operation of a driver while ensuring security.
セキュリティを確保しつつ、運転者の操作を削減することが可能なエンジン始動制御装置およびエンジン始動制御方法を提供すること。 - 特許庁 - To notify a driver about the existence of an unanswered call in the case of turning off an engine when there is the unanswered call made to a cellular phone of the driver while the driver drives.
走行中に運転者の携帯電話に対してかかってきた通話で未応答のものがあった場合にエンジンがＯＦＦされた際に運転者に通話未応答を通知することができるようにする。 - 特許庁 - To reduce an HC exhaust quantity in an engine cold start in a vehicle with an engine automatic starting-stopping device capable of starting and stopping an engine regardless of an intention of a driver.
エンジンの始動停止をドライバの意図に拘わらず行うことのできるエンジン自動始動停止装置付き車両において、エンジン冷機始動時のＨＣ排出量を低減する。 - 特許庁 - To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving responsiveness in the internal combustion engine to an operational intention of a driver, without complicating a constitution of the internal combustion engine.
内燃機関の構成を複雑にすることなく、運転者の操作意思に対する内燃機関の応答性を向上させることが可能な内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a vehicle control device capable of preventing confusion of a driver when starting an engine.
エンジン始動時におけるドライバーの混乱を防止することができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁 - An accelerator pedal 22 provides feedback to the driver of a vehicle indicating that the engine 14 is about to be started.
アクセルペダル(22)が自動車の運転者に、エンジン(14)がもう直ぐ始動されることを示すフィードバックを報知する。 - 特許庁 - When a power source is turned on, an engine driver calculates a warm-up time (time X) of the fixing part.
電源が投入されるとエンジンドライバは、定着部の立ち上がり時間（Ｘ時間）を算出する。 - 特許庁 - To enable starting of an engine following a driver's intention and to reduce a feeling of wrongness for the driver.
運転者の意図に沿ってエンジンを始動させることができ、運転者に与える違和感を少なくする。 - 特許庁 - To certainly start starting preparation of an engine by determining intention of getting on of a specified driver.
特定される運転者の乗車意思を判断することで、エンジンの始動準備を的確に開始させる。 - 特許庁 - Thereby the driver will not notice a torque jump of the internal-combustion engine, possibly occurring during an operative mode change.
これにより、ドライバは、運転方式切換のときに発生する内燃機関のトルク・ジャンプに気が付かない。 - 特許庁 - The engine driver starts a warm-up control of the fixing part, namely, processing of heating a roller by a heater.
エンジンドライバは、定着部の立ち上げ制御、即ち加熱装置によるローラの加熱処理を開始する。 - 特許庁 - To more properly cope with an acceleration request of a driver when warming up the purification catalyst of an internal combustion engine.
内燃機関の浄化触媒を暖機する際に、運転者の加速要求により適正に対応する。 - 特許庁 - Consequently such a large shock as being felt by a driver can be avoided when starting the engine.
よってエンジン始動時において、たとえば運転者に体感されるようなショックを抑制することができる。 - 特許庁 - To provide a device not to restart an engine when a driver is not seated on a driver's seat.
運転席へのドライバーの着席がない場合にエンジが再始動されないようにした装置を提供する。 - 特許庁 - To simultaneously achieve improvement of mileage of a vehicle and increase of an engine speed of an engine with the increase of a vehicle speed when a driver steps on an accelerator pedal.
運転者がアクセルペダルを踏み込んだときに車速の増加に対するエンジンの回転数の上昇と車両の燃費との両立を図る。 - 特許庁 - To provide an engine start control system, which can switch between an automatic starting and a manual starting of an engine without imposing a bothering operation on a driver.
運転者が煩わしい作業を行うことなくエンジンの自動始動と手動始動とを切り替えることができるエンジン始動制御システムを提供する。 - 特許庁 - To provide an operating method for the exhaust gas treatment device of an internal combustion engine in which occurrence of a torque jump in the engine is not noticed by the driver of the motor vehicle as much as practicable.
内燃機関のトルク・ジャンプの発生が自動車のドライバによりできるだけ感知されない、排気ガス処理装置の作動方法を提供する。 - 特許庁 - To prevent the occurrence of racing in an engine and prevent a driver from having sense of jumping-out when the engine reaches an operation condition from a stop condition.
エンジンが停止状態から動作状態に至る際において、該エンジンにおいて吹き上がりを発生させず、運転者に飛び出し感を与えない。 - 特許庁 - To provide an engine start control method for a vehicle for controlling occurrence of shocks in a case where the engine is started automatically without operation of a key by a driver.
運転者のキー操作によらずエンジンを自動的に始動させる場合のショックの発生を抑制する車両のエンジン始動制御方法を提供する。 - 特許庁 - Accordingly, upon starting of engine, the engine is smoothly started in the short time without loss of time in an operation and without giving the driver uncomfortable feeling.
したがって、エンジンを始動する際には、操作上の時間ロスもなく、ドライバーに違和感を与えることもなく、スムーズに短時間でエンジン始動できる。 - 特許庁 - It is possible to start the engine without collation when the engine is once stopped and restarted and when the driver remains seated in the driver's seat.
エンジンが一旦停止して再度始動するときには、運転者が運転席に着座したままであるときには、上記照合を行わずに始動を可能にする。 - 特許庁 - To provide a control apparatus for an internal combustion engine quietly restarting the engine with small torque shocks when there is a re-acceleration request by a driver.
運転者による再加速要求があった場合にはトルクショックが少なく、且つ静かにエンジンを再始動させる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a torque control device for an internal combustion engine which enhances the torque controllability for the output torque without increasing the number of maps when the output torque of the engine according to the request of the driver is to be determined.
ドライバの要求に応じた内燃機関の出力トルクを求める際のマップ数を増やすことなくトルク制御性を向上すること。 - 特許庁 - To properly prevent the performance of engine output control unintended by a driver and racing of an engine rotating speed, in clutch fastening operation.
クラッチ締結動作中において、運転者が意図しない機関出力制御が行われること、及び機関回転数の吹け上がりを適切に防止する。 - 特許庁 - To reduce a sense of incongruity given to a driver by lowering a degree to suddenly increase engine speed of an engine at the time of changing a high speed mode over to a low speed mode.
高速モードから低速モードへの切換時に、エンジンの回転数が急上昇する程度を緩和して、運転者に与える違和感を低減する。 - 特許庁 - To provide an engine tachometer in which, when an engine speed changes, a state of that change can be displayed for a driver to easily comprehend without a sensor of discomfort.
エンジン回転数が変化したときに、その変化の状態を運転者に違和感なく分かりやすく表示することができるエンジン回転計を提供する。 - 特許庁 - To suppress the vibration of an internal combustion engine so as to prevent the generation of uncomfortable feeling to a driver at the time of an automatic stop and an automatic start of the engine.
内燃機関の自動停止時あるいは自動始動時における内燃機関の振動を抑制して運転者に違和感を与えないようにする。 - 特許庁 - To provide a start control device for an engine capable of enhancing the startability of the engine and improving the durability of a starter motor without imparting a sense of incongruity to a driver.
ドライバに違和感を与えることなく、エンジンの始動性とスタータモータの耐久性を向上することができるエンジンの始動制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an automatic stopping starting device of an on-vehicle engine capable of restarting the engine in the shape of more faithfully reflecting the will of a driver.
運転者の意志がより忠実に反映されるかたちでエンジンの再始動を図ることのできる車載エンジンの自動停止始動装置を提供する。 - 特許庁
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