「flow map」を含む例文一覧(78)

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  • A memory 62 of an ECU 60 stores a fully opened intake air flow rate map M1 and a flow rate proportion map M2.
    ＥＣＵ６０のメモリ６２は、全開吸入空気流量マップＭ１および流量割合マップＭ２を記憶している。 - 特許庁
  • The region of the map data is divided so that low flow regions of the air flow are finer than high flow regions.
    マップデータの領域分割は、空気流量の低流量域を高流量域よりも細かく分割してなる。 - 特許庁
  • BLOOD FLOW ANALYSIS/DISPLAY METHOD BY MYOCARDIAL BLOOD VOLUME MAP
    マイオカーディアルブラッドボリュームマップによる血液量解析・表示方法 - 特許庁
  • A conversion map of a reverse flow area of a flow rate measuring device is set on the basis of a relationship between output and flow rate at the occurrence of pulsation including reverse flow.
    流量測定装置の逆流領域の換算マップは、逆流を含む脈動発生時における出力と流量の関係に基づいて設定されている。 - 特許庁
  • A lubrication flow rate map of drive train is map-searched based on a vehicle speed V and the oil temperature T, and an oil flow rate (the EOP supply flow rate) Q_T is calculated.
    車速Ｖおよび油温Ｔに基づき動力伝達系潤滑流量マップをマップ検索して潤滑流路内に供給されるオイルの流量（ＥＯＰ供給流量）Ｑ_Ｔを算出する。 - 特許庁
  • The coating width-die gap map selecting section 1630 selects a coating width-die gap map used for calculation of the die gap based on the measurement values of flow rate and viscosity, and a coating solution flow rate-coating solution viscosity map.
    塗工幅−ダイギャップマップ選択部１６３０は，流量と粘度の測定値と，塗工液流量−塗工液粘度マップに基づいて，ダイギャップを算出するのに用いる塗工幅−ダイギャップマップを選択する。 - 特許庁
  • MEASURING METHOD OF EXHAUST GAS FLOW RATE FOR AUTOMOBILE AND DEVICE FOR MAKING CORRECTION COEFFICIENT MAP
    自動車用排出ガス流量計測方法および補正係数マップ作成装置 - 特許庁
  • An arithmetic circuit has map data related to an air flow-output characteristic, divides the region of the map data, alters the correction formula of the output characteristic every air flow region, and calculates the air flow.
    演算回路は、空気流量−出力特性に関するマップデータを有し、このマップデータの領域を分割して各空気流量領域ごとに出力特性の補正式を変更して空気流量を算出する。 - 特許庁
  • The data of the inputted publish number fields are made flow onto the map in place of the ID inputted on the map (figure (b)).
    入力された掲載番号フィールドのデータを前記地図上に入力されたＩＤに代えて、地図上に流し込みを行なう（図（ｂ））。 - 特許庁
  • To provide a technique for analysis of gas-liquid two-phase flow analysis, which reduces usage of constitutive equation, without using a flow pattern map in analysis of flow behavior of gas-liquid two-phase flow, thereby suppressing calculation cost.
    気液二相流の流動挙動を解析の際に、流動様式マップを用いず、構成方程式の使用量を低減し、且つ、計算コストが抑制される気液二相流解析技術を提供する。 - 特許庁
  • A management ECU map-searches a motor cooling flow rate map based on a motor loss (work volume) J and a temperature T of an oil supplied to a cooling path, and calculates an oil flow rate (the EOP supply flow rate) Q_M.
    マネージメントＥＣＵは、モータの損失量（仕事）Ｊと冷却流路内に供給されるオイルの油温Ｔとに基づきモータ冷却流量マップをマップ検索してオイルの流量（ＥＯＰ供給流量）Ｑ_Ｍを算出する。 - 特許庁
  • The flow rate proportion predetermined by changing the throttle opening and the engine rotation speed is stored in the flow rate proportion map M2.
    流量割合マップＭ２には、スロットル開度およびエンジン回転速度を変化させて予め求められた流量割合が格納されている。 - 特許庁
  • The reverse flow generated during use of a flow rate measuring device has a dynamic characteristic, but the conversion map representing a reverse flow characteristic close to that generated during use of the flow rate measuring device shall be prepared in advance.
    流量測定装置の使用時に生じる逆流は動特性を有するが、本発明によれば、流量測定装置の使用時に近い逆流特性を表す換算マップを予め備えることになる。 - 特許庁
  • (a) A text disposed at a position overlapping another text on a map is displayed as a flow text 304.
    地図上で他テキストの上に重なる位置に配置されるテキストをフロートテキスト３０４として表示する（ａ）。 - 特許庁
  • This is obtained from data map of back flow rate described in accordance with engine load factor and engine speed.
    これは、エンジン負荷率とエンジン回転数とに応じて記述された逆流割合のデータマップから求める。 - 特許庁
  • A valve control controller 50 to control the flow control valve 40 changes over a rate-of-flow control map which is for controlling the flow control valve 40 in accordance with the operating condition of the locking mechanism.
    流量制御弁４０を制御するバルブ制御コントローラ５０は、ロック機構の動作状態に応じて流量制御弁４０を制御するための流量制御マップを切り替える。 - 特許庁
  • Then, the current value-flow value map set currently is updated to a current value-flow value map matching an inspection current value when the vehicle height sensor 22 outputs signals indicating the rise of the vehicle height.
    そして、現在設定されている電流値−流量値マップを、車高センサ２２が車高の上昇を示す信号を出力したときの検査電流値に適合した電流値−流量値マップに更新する。 - 特許庁
  • Therefore, even in the reverse-flow region, one conversion map allows an electric signal to be converted into flow rate without minding about the dispersion among products.
    このため、逆流領域でも、製品毎のばらつきを気にすることなく、１つの換算マップによって電気信号から流量への換算が可能になる。 - 特許庁
  • A map in which the flow rate distribution of a gas at the entrance of the catalyst is associated with an exhaust condition is prepared.
    触媒の入口におけるガスの流量分布と排気条件とを関連付けたマップを予め作成する。 - 特許庁
  • To express a natural flow of hair by bringing conventional texture map techniques into cooperation with Fake Fur algorithm.
    従来のテクスチャマップの手法をFake Furアルゴリズムと協調させることによって、自然な毛の流れを表現する。 - 特許庁
  • The relation of the generating current IFC of the fuel cell 30 and the reactant gas flow rate of the bypass passage 11 is provided as a map, and on the basis of this map, the reactant gas flow rate of the bypass passage 11 is adjusted by the opening and closing valve 12.
    燃料電池３０の発電電流ＩＦＣとバイパス流路１１の反応ガス流量との関係をマップとして備え、該マップに基づいて開閉弁１２によりバイパス流路１１の反応ガス流量を調整する。 - 特許庁
  • The flow rate command value operating part 55 switches the map set 56 used in operating the flow rate command value Q* according to the input traveling state signal V_md.
    そして、流量指令値演算部５５は、入力された走行状態信号Ｖ_mdに基づいて、流量指令値Ｑ*の演算に用いるマップセット５６を切り替える。 - 特許庁
  • To provide a flow sensor which can reduce map data for use in the correction of output and simplify calculation.
    出力の補正に用いるマップデータの削減および演算の簡易化を図ることのできる流量センサを実現する。 - 特許庁
  • In the next second flow, the CC reading instruction 50 is issued from the multiple flow instruction word register, and CC renaming map reference is carried out by a CC renaming map reference processing part 54 by decoding of the CC reading instruction 50 in a state where no other instruction is issued.
    次のセカンドフローではマルチフロー命令語レジスタからＣＣ読出命令５０を発行し、同時に他の命令の発行のない状態で、ＣＣ読出命令５０のデコードでＣＣリネーミングマップ参照処理部５４によりＣＣリネーミングマップ参照を行う。 - 特許庁
  • The reliability is warped at the time place of the interpolating frame according to the flow, and converted into an alpha value of 0-1 and an alpha map is generated.
    この信頼度をフローに従い補間フレームの時間位置にワーピングし０−１のアルファ値に変換しアルファマップを生成する。 - 特許庁
  • On the other hand, the flow rate command value operating part 55 includes a plurality of map sets 56 (56a to 56e) corresponding to the respective traveling modes.
    一方、流量指令値演算部５５は、上記各走行モードに対応する複数のマップセット５６（５６ａ〜５６ｅ）を備える。 - 特許庁
  • You use the Page Flow editor to map actions to pages, and the Visual Designer and the Java Source editor to create action handling methods.
    ページフローエディタを使ってアクションをページにマップし、ビジュアルデザイナおよび Java ソースエディタを使ってアクション処理メソッドを作成します。 - NetBeans
  • The fully opened intake air flow rate predetermined by changing surge tank internal pressure and engine rotation speed is stored in the fully opened intake air flow rate map M1.
    全開吸入空気流量マップＭ１には、サージタンク内圧力およびエンジン回転速度を変化させて予め求められた全開吸入空気流量が格納されている。 - 特許庁
  • As a result, measurement accuracy in the reverse flow area can be simply improved without complicated processing such as correction of the conversion map during use of the flow rate measuring device.
    このため、流量測定装置の使用時に換算マップを補正するという複雑な処理をすることなく、簡便に逆流領域における測定精度を向上させることができる。 - 特許庁
  • The blower level setter 135 manually sets a preferable flow rate and the blower control determination means 151 adjust the flow rate and makes the blower motor 22 to control the flow rate by shifting a set value of a blower level control map lower or higher.
    ブロワレベル設定器１３５は手動で好みの風量の設定を行いブロワ制御決定手段１５１はブロワモータ２２をブロワレベル制御マップの設定値を低め又は高めたシフトにして風量の調整を可能とする。 - 特許庁
  • To provide a dark field type laser flow velocity measuring system, capable of measuring flow of fine particles smaller than the wavelength of visible light, measuring a flow field as a two-dimensional vector map and simultaneously measuring a two-dimensional velocity of local one point.
    可視光の波長より小さな微粒子の流動を測定でき、流れ場を二次元的にベクトルマップとして測定し、かつ局所的な一点の二次元速度を同時計測できるレーザー暗視野流速測定装置を提供する。 - 特許庁
  • The traffic flow simulator is equipped with a means which selectively extracts link data, intersection data, and end-point data from digitized image map data.
    デジタル化されたイメージ地図データから、リンクデータ，交点データ，端点データとを選択的に抽出する手段を交通流シミュレータに備える。 - 特許庁
  • On the other hand, the control system determines a real intake air flow KLACT based on an output of an airflow meter, correcting the KLTA map so as to decrease deflection ΔKL between the correction reference intake air flow KH-KLTA and the real intake air flow KLACT.
    一方、エアフローメータの出力に基づいて実吸入空気量ＫＬＡＣＴを求め、補正基準吸入空気量ＫＨ・ＫＬＴＡと実吸入空気量ＫＬＡＣＴとの偏差ΔＫＬが小さくなるようにＫＬＴＡマップを補正する。 - 特許庁
  • Also ECU 50 executes air quantity EGR control using normal air quantity map and learning of learning O2 concentration map in a low injection quantity range, and executes O2 concentration EGR control using learning O2 concentration map when abnormality of an air flow meter 35 occurs.
    また、ＥＣＵ５０は、低噴射量領域において、通常空気量マップを用いた空気量ＥＧＲ制御を実行するとともに学習Ｏ2濃度マップの学習を行い、エアフロメータ３５の異常発生時は、学習Ｏ2濃度マップを用いたＯ2濃度ＥＧＲ制御を実行する。 - 特許庁
  • A coefficient of flow rate after correction when the pressure ratio across the valve is 0.2 or below is calculated by using a map of the pressure ratio (downstream side pressure/upstream side pressure) of the electrically controlled throttle valve and the coefficient of flow rate.
    電制スロットルバルブの前後圧力比（下流圧力／上流圧力）と流量係数とのマップにより、前後圧力比が０．２以下のときにおける補正後の流量係数を算出する。 - 特許庁
  • According to the intake air quantity (mass flow) and the rotational frequency, an engine torque estimated value eTe is calculated by a second map m2.
    一方、吸入空気量（質量流量）及び回転数に基づいて、第２のマップｍ２によりエンジントルク推定値ｅＴｅを算出する。 - 特許庁
  • On the inner peripheral surface of the outer spherical body 2 corresponding to the sea which is the area other than the world land map, a recessed or projected liquid flow resistive part 10 is attached.
    また世界陸地図以外の海に相当する外側球体２内周面には、凹条もしくは突起状の液流抵抗部１０を付設する。 - 特許庁
  • When the throttle opening is within a saturated flow rate opening region calculated based on a saturated flow rate opening region map ('Yes' in S230), the throttle valve full opening check (Xta = 'ON') is executed (S270).
    スロットル開度が流量飽和開度領域マップから求められた流量飽和開度領域内に存在する場合（Ｓ２３０で「ＹＥＳ」）にスロットルバルブ全開確認処理（Ｘｔａ＝「ＯＮ」）を実行させている（Ｓ２７０）。 - 特許庁
  • Field spaces of fields 94, 95 are divided at a border of a range of all flow conditions and a bit map denoting whether it is coincident with each flow is bound to each of division areas 941, 942,..., 951, 952, etc.
    各フィールド９４、９５毎に全フロー条件の範囲の境界でフィールド空間を区切り、区切られた各領域９４１、９４２、、、９５１、９５２、、、毎に各フローに一致するか否かを表すビットマップを括りつける。 - 特許庁
  • The flow velocity corresponding to a temporary gas density arbitrary defined is obtained from a flow velocity-differential pressure map by using a measured differential pressure of a mixed gas passing through a detection piping, and by using the flow velocity obtained and the measuring entrance temperature of the detection piping, a single gas temperature variation speed of a plurality of single gas constituting the mixed gas is obtained from a single gas temperature variation speed map.
    任意に定められた仮のガス密度に対応する流速を、検出用配管を通過する混合ガスの測定差圧を用いて、流速−差圧マップから取得し、取得された流速と、検出用配管の測定入口温度とを用いて、単一ガス温度変化速度マップから、混合ガスを構成する複数の単一ガスの単一ガス温度変化速度を取得する。 - 特許庁
  • A first control part 51 of this flow control device 50 controls a flow regulating valve 21 to adjust a flow rate of the treatment water flowing through a conveying pipe 20, with a target valve opening SD determined based upon an inter-film differential pressure as one example of parameters and a control map MP stored in a memory part 53.
    流量制御装置５０の第一制御部５１は、パラメータ値の一例である膜間差圧と記憶部５３が記憶する制御マップＭＰに基づいて求めた目標弁開度ＳＤで、移送管２０を流れる処理水の流量を調整する流量調整弁２１を制御する。 - 特許庁
  • During an engine operating state, the apparatus then corrects the map value of the throttle flow rate parameter μ*A according to the present throttle opening degree θ by using the learning correction amount and calculates the cylinder-charged air quantity or a throttle upstream pressure by using the corrected map value.
    そして、エンジン運転中に現在のスロットル開度θに応じたスロットル流量パラメータμ・Ａのマップ値を前記学習補正量で補正し、補正後のマップ値を用いて筒内充填空気量又はスロットル上流圧を演算する。 - 特許庁
  • A viewing angle θ1 at the time of the perspective transformation of the air flow (flowing cloud) 20 and the viewing angle θ2 at the time of the perspective transformation of a fighter 22 and a map 24 are made different and the air flow 20 is concentrated near the view point of a screen and displayed.
    気流（流れる雲）２０の透視変換の際の画角θ１と戦闘機２２、マップ２４の透視変換の際の画角θ２を異ならせ、気流２０が画面の注視点付近に集中して表示されるようにする。 - 特許庁
  • A correction map of exposing conditions which reflects the image flow states at 100 points on the surface of the photosensitive drum 1 is formed, and main image formation is started.
    そして、感光ドラム１の表面の１００個の位置の画像流れ状態を反映した露光条件の補正マップを形成して、本番の画像形成を開始する。 - 特許庁
  • If an abnormality occurs in one of two flow control valves, the base angle AB is calculated based on a map for emergency in step S22 instead of step S16.
    ２つの調量弁のいずれか一方に異常が生じると、ステップＳ１６に代えて、ステップＳ２２において、異常時用のマップに基づきベース角度ＡＢを算出する。 - 特許庁
  • An identifying key forming unit 120 reads a value of attribute information indicated by the map from the datagram, and forms a flow identifying key corresponding to the value of the attribute information.
    識別キー作成部１２０は、このビットマップが示す属性情報の値をデータグラムから読み出し、これらの属性情報の値に対応するフロー識別キーを作成する。 - 特許庁
  • To actualize a traffic flow simulator which automatically extracts network data inputted to the traffic simulator from map data having neither node data nor link data.
    ノードデータとリンクデータが記載されていない地図データから交通流シミュレータに入力されるネットワークデータを自動抽出可能にする交通流シミュレータを実現する。 - 特許庁
  • In acceleration, the engine load at the time is calculated from the operation quantity of the accelerator pedal, and the optimum change quantity ΔF of fuel flow rate is determined from the value of the engine load in reference to a map.
    このΔＦの最適値は積み荷の大きさなど、車両の利用状況により異なるものであり、このΔＦが大きすぎると、車速が増減を繰り返し乗り心地が悪くなる。 - 特許庁
  • When feedforward control is performed in a stratified combustion mode, the charging efficiency ce based on the air flow sensor output is corrected by the correcting factor (k) read out from the charging efficiency correcting map M.
    成層燃焼モードでフィードフォワード制御を行うときに、エアフローセンサ出力に基づく充填効率ceを、充填効率補正マップＭから読み出した補正係数ｋにより補正する。 - 特許庁
  • To provide a system for making a flow of an object or a person be displayed together with information related to a departure point and an arrival point on a map made to be displayed on a screen of a terminal of a user.
    ユーザの端末の画面に表示させた地図上に、モノやヒトの流れを、出発地点及び到着地点に関連する情報とともに表示させるしくみを提供する。 - 特許庁
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