「gradient stop」を含む例文一覧(46)
- The main control part also computes a pre-stop temperature change gradient using the pre-stop first temperature and the pre-stop second temperature, and stores the computed gradient in the temperature storage part 106.
また、その停止前第１温度と前記停止前第２温度とを用いて停止前温度変化勾配を演算して温度記憶部１０６に記憶する。 - 特許庁 - The alarm monitors the gas concentration or a detection concentration gradient during the alarm stop.
警報停止中にガス濃度または検出濃度傾きを監視する。 - 特許庁 - The alarm makes the alarm stop time shorter as the detection concentration gradient detected by the gas sensor 2 during the alarm stop becomes higher.
警報停止中にガスセンサ２で検出される検出濃度傾きが高くなるほど、警報停止時間を短くする。 - 特許庁 - To stop cracking of ceramics by reducing a temperature gradient generated on the outside surface of a sensor element.
センサ素子の外面で生じる温度勾配を減少させ、セラミックスの亀裂を阻止する。 - 特許庁 - To determine the stop of a vehicle at an uphill gradient by using a simple logic with little operation loading.
演算負荷の少ない簡潔な論理で車両の上り勾配での停止を判定可能とする。 - 特許庁 - In a vehicle stop state, torque produced in a drive wheel according to a gradient of a road surface is calculated.
車両停車状態において、路面の勾配に応じて駆動輪に発生しているトルクを算出する。 - 特許庁 - In this case, the integrated controller 10 delays the engine stop start timing which is set when a road is determined to be gradient more than the engine stop start timing which is set when the road is determined to be not gradient.
この場合、統合コントローラ１０は、勾配路であると判定された場合に設定するエンジン停止開始タイミングを、勾配路でないと判定された場合に設定するエンジン停止開始タイミングよりも遅くしている。 - 特許庁 - After the predetermined time from the stop of the vehicle, the road surface gradient is measured by using an acceleration sensor 35, and prohibition or permission of the automatic stop control of the engine 2 is determined based on the degree of the inclination of the gradient.
車両の停止から所定時間経過後に加速度センサ３５を用いて路面勾配を測定し、同勾配の傾斜度合いに基づいてエンジン２の自動停止制御の禁止又は許可の判断を行なう。 - 特許庁 - To inhibit idling stop control on a traveling road large in gradient change which makes the estimation of a gradient instable by using a low-cost constitution without using an electric hydraulic pump or the like.
電動油圧ポンプ等を用いない低コストの構成で、勾配の推定が不安定になる勾配変化の大きな走行路でのアイドルストップ制御を禁止する。 - 特許庁 - To appropriately perform the control for allowing/forbidding the neutral control and the idling stop control by compensating the error of a gradient sensor.
勾配センサの誤差を補正して、ニュートラル制御やアイドルストップ制御を許可・禁止する制御を適切に行えるようにする。 - 特許庁 - During deceleration and stop at the uphill gradient, the gravity of the vehicle forces the deceleration, and so a driver operates the vehicle to weaken braking force once right before the stop and grant great braking force again at the stop.
上り勾配での減速および停車時には、車両に作用する重力が減速を加勢するため、運転者は停止の直前にいったん制動力を弱め、停車時点で再び大きな制動力を付与するという操作を行う。 - 特許庁 - If a road curvature ahead the vehicle or a road gradient is large, an inter-vehicle distance at stop is calculated (Step S7) for making a stop outside a possible dead corner where one's own vehicle is hard to be seen by the succeeding vehicle due to the road curvature or road gradient.
そして、車両前方の道路曲率、或いは道路勾配が大きい場合には、道路曲率或いは道路勾配のため自車両が後続車両から見えにくくなる死角可能性領域外に停止するための停止時の車間距離を算出する（ステップＳ７）。 - 特許庁 - The controller of the automatic transmission includes operations of a step of inhibiting the partial cylinder stopping drive (S208) by setting a bit of a cylinder stop inhibit request flag to "1" when a presumed ascending gradient or descending gradient of the traveling road is a threshold value or more (S200, S210).
推定された走行路の登坂勾配あるいは降坂勾配がしきい値以上のとき（Ｓ２００，Ｓ２１０）、気筒休止禁止要求フラグのビットを１にセットして休筒運転を禁止する（Ｓ２０８）。 - 特許庁 - The apparatus for determining vehicle stoppage includes an acceleration acquisition means, a gradient estimation means, a specimen selection means, a statistic computation means and a vehicle stop determination means.
停車判定装置は、加速度取得手段と、勾配推定手段と、標本選定手段と、統計量算出手段と、停車判定手段と、を備える。 - 特許庁 - When the stop time t0 ends, the acceleration of the vehicle being slipped down by the gradient of the sloping road is restricted to a preset upper limit value Acc or smaller.
停止時間ｔ０が終了すると、坂路の勾配によって車両がずり下がるときの加速度を所定の上限値Ａｃｃ以下に制限する。 - 特許庁 - A controller for hybrid vehicle includes a motor generator, a vehicle stop determinator, a gradient-for-correction computing means, and a target creep torque computing means.
ハイブリッド車両の制御装置は、モータジェネレータと、車両停止判定手段と、補正用勾配演算手段と、目標クリープトルク演算手段と、を備える。 - 特許庁 - In this case, there is a big braking force difference between a time right before the stop and a time at the stop, therefore permitting the uphill gradient to be determined only by detecting the braking force before and after the set time, as mentioned above.
この場合、停車直前と停車時点とで大きな制動力差が発生することから、前記のように設定時間前後の制動力を検出するのみで上り勾配であることを判定することができる。 - 特許庁 - Disturbance compensation is performed since the feed forward of disturbance (gradient resistance, departure resistance, run drag) having influence on the correction of the stop position is applied, and even if the correction of the stop position is performed for a very small distance, this device can materialize highly accurate correction of the stop position independent of run conditions.
このように、停止位置修正に影響を及ぼす外乱（勾配抵抗、出発抵抗、走行抵抗）のフィードフォワードを適用しているため、外乱補償が行われ、停止位置修正が微小距離であっても、走行条件によらない高精度の停止位置修正が実現できる。 - 特許庁 - In the case where the detected temperature is lowered after the equilibrium is detected and the heating stop temperature is set, and where a temperature gradient is lower than a predetermined value, even when the detected temperature is lowered over the first predetermined temperature, the heating stop temperature is maintained.
平衡を検知して加熱停止温度を設定した後で検知温度が降下した場合で、温度勾配が所定値よりも低い場合には、検知温度が第一の所定温度未満に下がった時でも加熱停止温度を維持する。 - 特許庁 - To provide an ice cream making device which is electric one wherein a synchronous motor is provided with a back stop device for coordinating a rotational direction of the synchronous motor as a power supply with an angle of gradient of a stirring blade.
電動式アイスクリーム製造器で同期モーターの回転方向を一定方向に回転して、攪拌羽根の攪拌角度と整合するモーター回転方向にすること。 - 特許庁 - To provide an inverted-pendulum type vehicle which runs stably even when the gradient of the ground contact surface speed is suddenly changed by the movement or the stop of the ground contact surface of the inverted-pendulum type vehicle.
倒立振子型車両の接地面が移動したり移動を停止したりして対接地面速度の勾配が突然変化する場合でも安定して走行させる。 - 特許庁 - To provide a means inhibiting a sudden rise of engine torque or engine speed according to the gradient of a road surface in restarting the engine from an idling stop state.
アイドルストップ状態からのエンジン再始動時に、エンジントルク又はエンジン回転数の急上昇を、路面の勾配に応じて抑制することを可能にする手段を提供する。 - 特許庁 - To provide a device for automatically stopping and starting an engine capable of adequately controlling the automatic stop of the engine by measuring the road surface gradient with high accuracy when a vehicle is stopped.
車両停止時の路面勾配を精度良く測定することで、より適切なエンジンの自動停止制御を行なうことのできるエンジン自動停止始動装置を提供する。 - 特許庁 - Since a target gear ratio (target input rotation speed Nint) at the stop of the vehicle is set to a larger ratio as a road gradient becomes larger, speed change timing (L/U-off vehicle speed Vs0, Vs1) can be delayed when the road gradient is small such as on a flat road or a gradual uphill road.
路面勾配が大きいほど車両停止時の目標変速比（目標入力回転数Ｎｉｎｔ）を大きい側に設定しているので、平坦路や緩やかな登坂路のように路面勾配が小さい場合には変速タイミング（Ｌ／Ｕ−ｏｆｆ車速Ｖｓ０，Ｖｓ１）を遅らすことができる。 - 特許庁 - If the conditions exist, right and left driving motors are controlled to keep the vehicle in the stopped condition only for a preset stop time t0 against a force exerted by the gradient of the sloping road.
この状態であるときには、左右駆動モータを制御し、坂路の勾配によって加わる力に抗して車両の停止状態を所定の停止時間ｔ０だけ維持する。 - 特許庁 - When a driver performs the acceleration to start the vehicle in this condition, the braking force is gradually reduced, and the movement of the vehicle is started at the speed according to the accelerator opening and the gradient of a vehicle stop road surface.
この状態でドライバが発進しようとしてアクセル操作を行うと、制動力を徐々に減少させて、車両をアクセル開度および停止路面の勾配に応じた速度で移動を開始させる。 - 特許庁 - To suppress movement of formed water due to temperature gradient between electrodes in a unit cell arranged at the end part of a fuel cell stack during stop of a fuel cell system equipped with the fuel cell stack.
燃料電池スタックを備える燃料電池システムの停止時に、燃料電池スタックの端部に配置された単セルにおける電極間の温度勾配による生成水の移動を抑制する。 - 特許庁 - Since the pressure gradient of a refrigerant remains also on the occasion of the stop of operation of the refrigerating circuit 10A, on the other hand, the dissolved substance peeled off is made to flow to the evaporator 15 side, together with the refrigerant, and thus clogging is removed.
一方、冷凍回路１０Ａの運転停止時にも冷媒の圧力勾配は残るから、上記の剥離した被溶解物質が冷媒とともに蒸発器１５側に流され、詰まりが除去される。 - 特許庁 - When the temperature of the gradient magnetic field power supply 10 or the high frequency amplifier 13 is a predetermined temperature or more, the MRI apparatus state monitoring device 23 determines it as the occurrence of the trouble, transmits a power supply stop signal to the power supply control device 24, and opens the electromagnetic switch 25 or 26 to stop the power supply.
ＭＲＩ装置状態監視装置２３は傾斜磁場電源１０又は高周波増幅器１３の温度が所定温度以上の場合、故障発生と判断し電源制御装置２４に電力供給停止信号を送り、電磁開閉器２５又は２６を開とし電力供給を停止する。 - 特許庁 - The temperature of the fixing roller 201 is detected as a pre-heat first temperature before restarting the heating control after stopping the heating control, and whether restart of heating control of the heating heater 201a is needed or not is determined using the pre-stop first temperature, the pre-stop temperature change gradient, and the pre-heat first temperature.
そして、加熱制御の停止後であって加熱制御を再開する以前に、定着ローラ２０１の温度を加熱前第１温度として検出し、停止前第１温度と停止前温度変化勾配と加熱前第１温度とを用いて加熱ヒータ２０１ａの加熱制御再開の要否を判断する。 - 特許庁 - In this bathroom ventilation dryer, a control device 1 monitors transition of temperature gradient of a heating part temperature sensor 4 detecting vicinity temperatures of a heater A105 and a heater B106 as heating means, determines failure of the circulation fan 104 when the temperature gradient exceeds a regulated value to stop operation of the bathroom ventilation dryer, and display the failure on a failure display part 11.
制御装置１は加熱手段としてのヒータＡ１０５およびヒータＢ１０６の近傍温度を検知する加熱部温度センサ４の温度勾配の推移を監視し、この温度勾配が規定値を超えたとき循環ファン１０４の故障と判断して浴室換気乾燥装置の運転を停止し、故障表示部１１に故障の旨を表示する。 - 特許庁 - The road gradient detector for a vehicle detects the road gradient without adding the special constitution by using the existing constitution such as a brake hydraulic sensor 54 for detecting brake hydraulic pressure corresponding to brake depressing force F_B since the detector detects that the gradient of a road where the vehicle runs is larger as the brake depressing force F_B is larger based on the brake depressing force F_B during stop of the vehicle from a predetermined relationship.
予め定められた関係から、車両停止中のブレーキ踏力Ｆ_Bに基づいて、そのブレーキ踏力Ｆ_Bが大きいほどその車両が走行する路面の勾配が大きいことを検出することを特徴とするものであることから、ブレーキ踏力Ｆ_Bに対応するブレーキ油圧を検出するブレーキ用油圧センサ５４等の既存の構成を利用することで、特別な構成を設けることなく路面勾配の検出を行う車両用路面勾配検出装置を提供することができる。 - 特許庁 - Vehicle speed control is performed by detecting or presuming a gradient of a road surface in which the own vehicle exists, setting the target vehicle speed when starting from a stop holding state by braking force control according to the elapsed time from the gradient and starting or the elapsed time from driver's gas pedal operation, and controlling a driving device and braking device such as power source to become the target vehicle speed when starting.
自車のいる路面の勾配を検出又は推定し、その勾配と発進からの経過時間又は運転者のアクセル操作からの経過時間とに応じて制動力制御による停車保持状態からの発進時の目標車速を設定し、その発進時に前記目標車速となるように動力源等の駆動装置や制動装置を制御して車速制御を行うこと。 - 特許庁 - This charging device has a means for detecting the temperature of the battery, and is equipped with a control device for controlling the cooling fan so as to continuously operate the cooling fun started at the charge start when the battery temperature gradient after a predetermined period elapses from the charge start is set above a predetermined value, and to stop the cooling fan when the battery temperature gradient is set below the predetermined value.
電池パックを充電する充電装置であって、電池温度を検出する手段を有し、充電開始から所定時間経過した時の電池温度勾配が、ある所定値以上である場合は、充電開始時に作動させた冷却ファンを継続して作動させ、ある所定値以下である場合は、冷却ファンを停止させるように制御する制御装置を備えた充電装置。 - 特許庁 - The surface of an epitaxial layer 60, on which induction charging is likely to occur, is coated with a comparatively thick insulation film 65, and the extension part 67a of a gate 67 is provided on the insulation film 65, so that a potential gradient on the surface is relieved to stop a leakage current from occurring.
電荷誘導が発生しやすいエピタキシャル層６０の表面を比較的厚い絶縁膜６５で覆い、かつその上にゲート６７の延在部６７ａを設けることにより表面の電位傾度を軽減して漏れ電流の発生を防止する。 - 特許庁 - To provide a brake lining applying a metallic component or a grinding component wherein a μ-V load gradient is large (with rise of coefficient of friction) at a brake starting speed, and small (with small rise of coefficient of friction) in a stop vicinity (V_h = 2.5 m/sec or less).
μ−Ｖ負勾配が制動開始速度において大きく（摩擦係数の上昇があり）停止関係（Ｖ_ｈ＝２．５ｍ／ｓｅｃ以下）において小さく（摩擦係数の上昇が小さい）なる金属成分又は研削成分を用いたブレーキライニングを提供する。 - 特許庁 - Thus, when the vehicle is started from the stop state, while a target value of the acceleration is set smaller as the gradient of a road surface is larger, and as the friction coefficient μ is smaller, the vehicle is shifted into the running state by acceleration feedback control.
このため、車両を停止状態から走行状態へと移行させるに際し、路面の勾配が大きいほど、また摩擦係数μが小さいほど、加速度の目標値を小さく設定しつつ、加速度フィードバック制御にて車両を走行状態へと移行させる。 - 特許庁 - To easily adjust characteristics of set pressure (a gradient of change) varied in connection with expansion and contraction of a damper chamber in a relief valve having the damper chamber which is arranged on a hydraulic circuit of a hydraulic work machine and relieves operation shocks at the time of start and stop of the hydraulic work machine.
油圧作業機の油圧回路に介装され、油圧作業機の起動・停止時の作動ショックを緩和するダンパ室を備えるリリーフバルブにおいて、ダンパ室の拡縮に伴って変化する設定圧力の特性（変化の勾配）を簡単に調整しえるようにする。 - 特許庁 - In a discharge stop period, an erasure pulse having a ramp waveform whose leading edge has a gradient αe [V/μs] is applied between the scanning electrode and maintenance electrode while the scanning electrode has the positive polarity, and a positive wall voltage is left on the side of the scanning electrode 19a.
放電停止期間に、走査電極と維持電極との間に、走査電極側が正極性となり、立ち上がりに傾斜αe［Ｖ/μｓ］を有するランプ波形の消去パルスを印加することによって、走査電極１９ａ側に正極性の壁電圧を残す。 - 特許庁 - The engine automatic stop control device for a vehicle is configured in such a manner that when the engine is to be stopped if a driver has stepped on a brake pedal to a degree equal to or greater than a predetermined threshold value while traveling, the greater the absolute value of the road gradient is, the greater the predetermined threshold value is set.
本発明の車両のエンジン自動停止制御装置では、走行中に運転者がブレーキペダルを所定の閾値以上操作したときにエンジンを停止するにあたり、路面勾配の絶対値が大きいほど所定の閾値を大きくすることとした。 - 特許庁 - A limit value of acceleration (maximum climbing ability) for shifting from a stop state into a running state without a wheel slip on an uphill slope becomes smaller as a gradient of a road surface is larger, and also as a friction coefficient μ between a road surface and a wheel is smaller.
登坂路において、車輪がスリップすることなく停止状態から走行状態へと移行可能な加速度の限界値(登坂限界)は、路面の勾配が大きいほど小さくなり、また、路面と車輪との摩擦係数μが小さくなるほど小さくなる。 - 特許庁 - The duty ratio input to the solenoid valve when in stop idling is changed at a constant time gradient, a rising part of the secondary oil pressure is memorized from the detected value of the oil pressure sensor in that incident, an instruction signal to the solenoid valve for sandwiching pressure control is corrected based on the memorized rising part.
停車アイドリング時にソレノイド弁へ入力されるデューティ比を一定の時間勾配で変化させ、その時の油圧センサの検出値からセカンダリ油圧の上昇分を記憶し、記憶された上昇分に基づいて挟圧コントロール用ソレノイド弁への指令信号を補正する。 - 特許庁 - When a predetermined condition is satisfied during the engine automatic stop based on a detection signal from a brake liquid pressure sensor 107, a steering angle sensor 108, or a road face gradient sensor 109, the control unit 100 automatically starts the engine with increased speed even if the booster negative pressure is not lower than the predetermined value.
また、コントロールユニット１００は、ブレーキ液圧センサ１０７、操舵角センサ１０８又は路面勾配センサ１０９からの検出信号に基いてエンジン自動停止中に所定条件が成立したときは、前記ブースタ負圧が所定値より低下していなくても、回転数を上げてエンジンを自動始動する。 - 特許庁 - In this device, in the state where automatic hold control for maintaining wheel cylinder pressure and keeping the vehicle in the stop state is executed, when a completion condition of the automatic hold control (accelerator pedal: ON) is achieved (time t), first, the wheel cylinder pressure (braking force) is rapidly decreased with a first gradient.
この装置は、ホイールシリンダ圧を保持して車両を停止状態に維持するオートホールド制御が実行されている状態においてオートホールド制御の終了条件（アクセルペダル：ＯＮ）が成立すると（時刻ｔ１）、ホイールシリンダ圧（従って、制動力）が、先ず、第１勾配をもって急激に減少させられる。 - 特許庁 - In addition, when the road gradient is large, such as a steep uphill road, the driving force at the start of the vehicle can be ensured by setting the gear ratio at the stop of the vehicle to a maximum gear ratio γmax and therefore the mileage can be improved while ensuring the driving force on the uphill road at the start of the vehicle.
また、急登坂路などの路面勾配が大きい場合には、車両停止時の変速比を最大変速比γｍａｘにすることで車両発進時の駆動力を確保することができるので、登坂路での発進時の駆動力を確保しながら、燃費の改善を図ることが可能になる。 - 特許庁 - A cooling control computer 1 sets the flow rate of the cooling water to be lower than the flow rate with the fuel cell stack 4 being operated, via a motor control unit 11 at stopping the operation of the fuel cell stack 4 and then determines a temperature gradient as a temperature difference between the inlet temperature and the outlet temperature to stop the cooling system.
冷却制御コンピュータ１２は、燃料電池スタック４の作動停止時に、モータ制御コントロールユニット１１を介して冷却水の流量を燃料電池スタック４の作動中の流量より少ない流量を設定した後に、入口温度と出口温度との温度差である温度勾配を判定して冷却系を停止させる。 - 特許庁
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