「multi engine」を含む例文一覧(725)

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  • To provide a fuel injection device for a two-cycle multi-cylinder direct injection engine which can prevent damage to a fuel piping and injector due to the vibration of the engine.
    燃料配管やインジェクタがエンジンの振動により破損するのを防止した2サイクル多気筒直噴エンジン用燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a controller of a multi-cylinder internal combustion engine capable of autonormaouly resuming engine operation with suppressing execution of waste fuel injection.
    無駄な燃料噴射の実行を抑制しつつ、機関運転の自立復帰を行うことができる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide arrangement structure of auxiliaries capable of shortening the overall width of an internal combustion engine in an axial direction of a valve cam shaft, in a cylinder deactivation type multi-cylinder internal combustion engine.
    気筒休止多気筒内燃機関において、内燃機関の動弁カム軸方向の幅全長を短縮できる補機の配置構造を供する。 - 特許庁
  • To provide a fuel injection control device of a multi-cylinder diesel engine capable of reducing the sound pressure level of a sound emitted from an engine in a specific frequency band.
    エンジン放射音の特定周波数帯の音圧レベルを低減することができる多気筒ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • To provide the start controller of a multi-cylinder internal combustion engine capable of quickly raising engine revolution speed at start to the standard speed.
    始動時においてエンジン回転速度を基準エンジン回転速度に迅速に近づけることが可能な多気筒内燃機関の始動制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • To provide an exhaust emission control device of a multi-cylinder engine which can activate a catalyst earlier, at a low temperature and can improve the engine full-open performance at a high temperature.
    低温時の触媒の早期活性化と高温時のエンジン全開性能の向上が図れる多気筒エンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide an exhaust manifold of a multi-cylinder engine capable of improving exhaust efficiency and exhaust control of an entire exhaust device, and miniaturizing the engine.
    排気装置全体の排気効率及び排気制御を良好にし、かつエンジンを小型化することができる多気筒エンジンの排気マニホールドを提供すること - 特許庁
  • To improve drivability and emission by suppressing the quantity of variation of engine torque without being influenced by the variation of the amount of suction purges to each cylinder of a multi-cylinder engine.
    多気筒エンジンの各気筒への吸入パージ量のバラツキに影響されず、エンジントルク変動量を抑制しドライバビリティやエミッションを向上させる。 - 特許庁
  • To provide a fuel injection control device for single cylinder engine displaying excellent startability not inferior to a multi-cylinder engine and reducing cost.
    多気筒エンジンと比べて、遜色のない、良好な始動性を発揮する、低コストの単気筒エンジン用の燃料噴射制御装置を提供することにある。 - 特許庁
  • To provide a multi-cylinder internal combustion engine capable of suppressing both the lowering of a fuel consumption rate and the unnecessary change of engine rotation speed.
    燃料消費率の低下と機関回転速度の不要な変動の抑制との両立を図ることのできる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a simulation method and a device of a four-cycle multi-cylinder gas engine capable of performing real-time simulation calculation of a performance of the four-cycle multi-cylinder gas engine by simulating operation of an actual engine by using a small-sized computer, and thereby optimizing easily a control function.
    小型の計算機を用いて、4サイクル多気筒ガスエンジンの性能を実エンジンの運転を模擬してリアルタイムでシミュレーション計算でき、それにより容易に制御機能の最適化ができる4サイクル多気筒ガスエンジンのシミュレーション方法と装置を提供する。 - 特許庁
  • APPARATUS AND METHOD FOR USING COMPLETELY CONFIGURABLE MEMORY MULTI-STAGE PIPELINE LOGIC AND EMBEDDED TYPE PROCESSOR TO REALIZE MULTI-BIT TRIE ALGORITHM NETWORK SEARCH ENGINE
    マルチビットトライアルゴリズムネットワーク検索エンジンを実現するために完全に形態特定可能なメモリ多段パイプライン論理及び埋込型プロセッサを使用する装置及び方法 - 特許庁
  • To provide a multi-cylinder internal combustion engine of a variable compression ratio mechanism that prevents distortion of a cylinder block and a ladder frame.
    シリンダブロックやラダーフレームの歪みを防ぐ可変圧縮比機構の多気筒内燃機関を提供すること。 - 特許庁
  • To provide an engine system having reliable multi-cylinder EGR while adopting a relatively simple and inexpensive structure.
    比較的簡易かつ安価な構成を採りながら、確実な他気筒EGRを実現したエンジンシステムを提供する。 - 特許庁
  • LATE POST-INJECTION FUEL SUPPLY METHOD OF MULTI-CYLINDER DIESEL ENGINE DURING REGENERATION OF EXHAUST GAS AFTER-TREATMENT DEVICE
    排気ガス後処理装置の再生中におけるマルチシリンダ型ディーゼルエンジンの遅延ポスト噴射燃料供給方式 - 特許庁
  • To provide a control apparatus for a multi-cylinder internal combustion engine, capable of reducing the variation in torque between cylinders as well as the variation in air-fuel ratios between cylinders.
    気筒間の空燃比のばらつきを抑制すると共に気筒間のトルクのばらつきを抑制する。 - 特許庁
  • The motor & clutch unit M/C is connected to the engine Eng, and has: a multi-plate dry type clutch 7; and a slave cylinder 8.
    モータ&クラッチユニットM/Cは、エンジンEngに連結接続され、多板乾式クラッチ7と、スレーブシリンダー8を有する。 - 特許庁
  • To provide a multi-cylinder diesel engine restricting a thermal damage of a common rail and a rise of fuel temperature.
    コモンレールの熱損傷や燃料温度の上昇を抑制することができる多気筒ディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁
  • To provide an EGR device of a multi-cylinder engine precisely performing feedback control of an EGR gas flow rate.
    EGRガス流量のフィードバック制御が精度良く行われる多気筒エンジンのEGR装置を提供する。 - 特許庁
  • Control shafts 5R, 5L of a multi-link type piston-crank mechanism are provided on each bank of the V-type internal combustion engine.
    V型内燃機関に対し、複リンク式ピストン−クランク機構のコントロールシャフト5R,5Lを各バンク毎に設ける。 - 特許庁
  • A multi-hole machining is performed on the sliding face (22) of a work to be machined (20) which is an engine component with an ultraviolet laser.
    エンジン部品である被加工物(20)の摺動面(22)に紫外光レーザによって多孔加工するようにした。 - 特許庁
  • To provide a multi-cylinder internal combustion engine capable of preventing exhaust emission deterioration due to execution of failure detection.
    異常検出実行による排気エミッション悪化を抑制することができる多気筒内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • DEVICE FOR GENERATING SIGNAL FOR MULTI CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND DEVICE FOR DETECTING ROTATION INFORMATION USING THE SAME
    多気筒内燃機関用信号発生装置及びこの信号発生装置を用いた回転情報検出装置 - 特許庁
  • To provide a multi-cylinder engine which efficiently enhances the reduction of NOx besides preventing deterioration of fuel consumption and smoke.
    多気筒エンジンにおいて、燃費やスモークの悪化を防止しつつ、NOxの低減を効率よく高められるようにする。 - 特許庁
  • To automatically enhance initial search results produced by a search engine in response to a multi-word user query.
    複数語ユーザクエリに応答して検索エンジンにより生成される初期検索結果を自動的に増強する。 - 特許庁
  • Fluctuation range of frequency of vibration accompanying operation of the multi-cylinder engine can be narrower than before thereby.
    これにより、当該多気筒エンジンの運転に伴う振動の周波数の変動範囲が、従来よりも狭くされる。 - 特許庁
  • To provide a fuel injection device for a multi-cylinder engine capable of more accurately performing injection amount control.
    噴射量制御をより精度よく行うことができる多気筒エンジンの燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a multi-cylinder internal combustion engine easily receiving an influence on operation according to a desirable operation mode.
    好ましい運転モードに従って、作動することに影響を受けやすい多気筒内燃エンジンを提供する。 - 特許庁
  • METHOD FOR RETURNING EXHAUST GAS OF MULTI-CYLINDER RECIPROCATION PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE SUPERCHARGED BY USING EXHAUST GAS TURBO SUPERCHARGER
    排ガスターボ過給機を用いて過給される多気筒式の往復ピストン内燃機関の排ガス戻しのための方法 - 特許庁
  • Ignitability and evaporativity of fuel in use is detected from fuel density in a multi-fuel internal combustion engine.
    多種燃料内燃機関において、使用燃料の着火性および蒸発性を燃料密度から検出する。 - 特許庁
  • CAM DEVICE, MULTI-CYLINDER ENGINE AND CHANGING METHOD OF VALVE DISPLACEMENT STROKE AND DISPLACEMENT TIMING IN CAM DEVICE
    カム装置、多気筒エンジンおよびカム装置におけるバルブの変位行程長と変位のタイミングとの変更方法 - 特許庁
  • To effectively inhibit variation of air fuel ratios among cylinders which can occur in a multi-cylinder engine provided with a variable valve mechanism.
    可変バルブ機構を備えた多気筒エンジンに生じ得る気筒間の空燃比のばらつきを効果的に抑制する。 - 特許庁
  • To provide a control device for a multi-cylinder internal combustion engine capable of effectively improving startability and emission characteristics.
    始動性及びエミッション特性を効果的に向上できる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To enhance degrees of design freedom for an engine block, regarding the mounting of auto tensioners in a multi-axis auxiliary drive system.
    多軸補機駆動システムへのオートテンショナの取り付けにおいて、エンジンブロックの設計自由度を向上させる。 - 特許庁
  • To provide a control device for a multi-fuel internal combustion engine capable of starting the internal combustion engine early without having to detect whether or not there is an occurrence of vapor of a liquid phase fuel at starting of the internal combustion engine.
    内燃機関の始動時に液相燃料のベーパ発生の有無を検出することなく、内燃機関を早期に始動することができる複数燃料内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • Especially, this is applied to multi-injection requiring high precision, and thereby, prevention of engine vibration and engine noise, control of exhaust emission, and engine output and fuel consumption can be compatible at a high level.
    特に、非常に高い精度が要求されるマルチ噴射に適用することで、エンジン振動およびエンジン騒音の防止、排気ガスの浄化、エンジン出力と燃費を高い次元で両立させることができる。 - 特許庁
  • To provide a multi-fan type core engine separate type turbofan engine to reduce the manufacturing cost of a turbofan engine with simple structure by using high-pressure air as a working fluid of a turbine driving a fan.
    ファンを駆動するタービンの作動流体として高圧空気を用いることにより、ターボファンエンジンの製造コストを低減し、構造を簡単化した多ファン式コアエンジン分離型ターボファンエンジンを提供する。 - 特許庁
  • This controller for the hybrid vehicle 10 comprises a diesel engine 11, a multi-mode transmission 12, and a clutch 12a automatically engaging and disengaging the transmission of power between the engine 11 and the multi-mode transmission 12.
    ディーゼルエンジン11と、マルチモードトランスミッション12と、当該エンジン11とマルチモードトランスミッション12間の動力伝達の接離を自動的に行うクラッチ12aとを備えたディーゼルハイブリッド車両10の変速時制御装置である。 - 特許庁
  • To provide an initial failure detection method for a multi-cylinder internal combustion engine which detects initial failure of the multi-cylinder internal combustion engine from a viewpoint of whether an inter-cylinder imbalance ratio is unusual while considering variations of output values of a gas sensor.
    ガスセンサの出力値のバラツキを考慮して、気筒間インバランス割合が異常であるか否かの観点から、多気筒内燃機関の初期異常を検知する多気筒内燃機関の初期異常検知方法を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a multi-cylinder gasoline engine equipped with a hydraulic system for freely changing a valve, which enables easy control of the operation of an engine according to different processing manners.
    異なる処理手法に従いエンジンの操作を容易に制御することができるバルブの可変のための油圧システムを備えた多気筒ガソリンエンジンを提供する。 - 特許庁
  • The abnoramality determining device includes an oxygen sensor installed in the converging part of exhaust passages of the multi-cylinder internal combustion engine and sensing the oxygen concentration OX of the exhaust gas from the engine.
    この装置は、多気筒内燃機関の排気通路の集合部分に設けられて同内燃機関の排気の酸素濃度OXを検出する酸素センサを備える。 - 特許庁
  • To provide an exhaust device of a multi-cylinder engine which can activate catalyst at an earlier stage while increasing engine output through the utilization of ejector effect.
    エゼクタ効果を利用してエンジン出力を高めることができるとともに、触媒をより早期に活性させることができる多気筒エンジンの排気装置を提供する。 - 特許庁
  • To ensure a certain starting property even at the time when a battery voltage is low in a multi-cylinder spark ignition internal combustion engine carrying out starting of the engine by reducing the number of driving cylinders.
    運転気筒数を減少させて機関始動を行う多気筒火花点火内燃機関において、バッテリ電圧が低い時にも確実な始動性を確保することである。 - 特許庁
  • To effectively reduce engine vibration by using a multi-link type piston-crank mechanism in a high output/large displacement 90 degree V-type eight cylinder four cycle internal combustion engine.
    高出力・大排気量の90度V型8気筒4サイクル式内燃機関で、複リンク式ピストン−クランク機構を利用して、機関振動を有効に低減する。 - 特許庁
  • A crankshaft 10 in a multi-cylinder four cycle engine 9 has its axis which is vertically laid, and engine cylinders 11 are vertically arranged in multiple stages in rear of the crankshaft 10.
    多気筒4サイクルエンジン(9)のクランクシャフト(10)は、軸線が上下方向に配置されており、クランクシャフトの後方には上下方向に多段にシリンダ(11)が配置されている。 - 特許庁
  • To provide a crank angle detector for a four-cycle multi-cylinder internal combustion engine capable of determining a cylinder corresponding to a crank angle detection signal without a delay when the engine is started.
    機関の始動時にクランク角検出信号の気筒判別を遅滞なく行うことができる4サイクル多気筒内燃機関用クランク角検出装置を提供する。 - 特許庁
  • MULTI-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING ELECTRONICALLY CONTROLLED HYDRAULIC DEVICE FOR CONTROLLING VARIABLE ACTUATION OF VALVE FORMED INTEGRALLY WITH PREFABRICATED UNIT MOUNTED ON ENGINE CYLINDER HEAD
    エンジンシリンダヘッドに設置された予め組立てられたユニットと一体化された、弁の可変動作を制御するための電子制御油圧デバイスを備えた多気筒内燃機関 - 特許庁
  • A multi-plate type first clutch 18 with easy slip control is interposed between an engine output shaft 16 transmitted with engine power and the transmission output shaft 11.
    エンジン動力が伝達されるエンジン出力軸16と変速機入力軸11との間には、スリップ制御が容易な多板式の第1クラッチ18が介設されている。 - 特許庁
  • To restrain the performance of poisoning recovery control by using poisoning recovery by ordinary control, in a multi-fuel engine.
    多種燃料機関において、通常制御による被毒回復の利用により、被毒回復制御の実行を抑制する。 - 特許庁
  • This water-cooled multi-cylinder engine comprises a cylinder head 9 in which an exhaust port 22 formed to collect the exhaust gas of each cylinder to one position is formed.
    各気筒の排ガスを一箇所に集合させる構造の排気ポート22が形成されたシリンダヘッド9を備える。 - 特許庁
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