A rotation of the clutch hub 39 moves a clutch hub 40 rightwards through a cam action of a loading cam 32, and the engine rotation can be transmitted to an input shaft 28 causing an engaged condition of a multiple disc clutch 31 (an electromagnetic input clutch 29) by an engagement of clutch pack 41. クラッチハブ39の回転はローディングカム32のカム作用を介しクラッチハブ40を右行させ、クラッチパック41の締結により多板クラッチ31(電磁式入力クラッチ29)を締結状態にして入力軸28にエンジン回転を伝達し得る。 - 特許庁