The train uses the Kitakinki Tango Railway KTR Type 8000 diesel multipleunit.
北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車を使用。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
BRAKE CONTROL DEVICE OF VEHICLE AND BRAKE CONTROL DEVICE OF MULTIPLEUNITTRAIN 車両のブレーキ制御装置および編成列車のブレーキ制御装置 - 特許庁
Both of them are operated with the express train using its dedicated KTR Type 8000 diesel multipleunit.
いずれも、専用のKTR8000形気動車を使用する特急列車に付与されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The KTR Type 001 diesel multipleunit does not support the ATS-P type automatic train stop system (for a digital pattern transmission type), and Kitakinki Tango Railway KTR Type 8000 diesel multipleunit for 'Tango Discovery' was used for the operation of Tango Explorer.
KTR001形が自動列車停止装置ATS-P形(デジタル伝送パターン形)に対応しないため、「タンゴディスカバリー」用の北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車で運行を行う。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
March 18, 2007: The train operation schedule was revised, and the KTR Type 001 diesel multipleunit started being used again for the operation of Tango Explorer, with smoking prohibited in all seats.
2007年3月18日-ダイヤ改正に伴い全車禁煙化の上でKTR001形気動車での運行に戻る。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
To run between Kyoto Station and Ayabe Station/Fukuchiyama Station, this train requires considerable time compared with electric multiple-unit limited express trains such as 'Kinosaki,' 'Tanba' and 'Maizuru.'
京都~綾部・福知山間は、電車特急である「きのさき」「たんば」「まいづる」に比すると所要時間の面で劣る。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
The "Tango Discovery" is a type of limited express train operated by Kitakinki Tango Railway, and it's the nickname for the Kitakinki Tango Railway KTR Type 8000 diesel multipleunit used for this train service.
タンゴディスカバリーとは、北近畿タンゴ鉄道が運行する特別急行列車で、同列車に運用される北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車の愛称でもある。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
During the period from 1990, when the operation of the trains started, to 1999, the trains used Kyoto Station as their terminal, but the nickname for the trains was changed to the present one when the train cars were replaced with Kitakinki Tango Railway KTR Type 8000 diesel multipleunit, 'Tango Discovery.'
1990年の運行開始から1999年までは京都駅をターミナルとする列車であったが、使用車両を北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車「タンゴディスカバリー」と交換したことにより、列車愛称も交換された。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
To maintain the reliability, to improve the noise characteristic associated with miniaturization, and to meet a request for increasing frequency-changing channels in a multiple resonance ground unit and an information transmission method to increase the information signal transmission of a train ATS device. 列車ATS装置の情報信号伝達量を増大させるようにした多重共振地上子および情報伝達方法に関し、信頼性を維持し、小型化に伴うノイズ特性を向上し、かつ、変周チャンネル増加の要求に対応すること。 - 特許庁