The direction controlling component and a pitman arm 6 are tied together by a connection components B5 and C11 so that the motion of the tire is made interlocking with the direction of the lighting system. 更に方向制御部品とピットマンアーム6を接続部品B5及び接続部品C11で接ぎタイヤの動きと照明装置の方向を連動させる。 - 特許庁
This travelling car body connects a pair of the interlocking rods 252L, 252R to the pitman arm 250 by providing a difference of elevation with each other. 上記走行車体において、一対の連動ロッド252L,252Rを互いの高低差を設けてピットマンア−ム250に連結したことを特徴とする走行車体 - 特許庁
If therefore, the pitman arm 39 revolves exceeding the specified angle, the side clutch 78 for the rear wheel situated inside of the revolution is actuated automatically, and it is possible to make a small radius cornering without stamping a brake pedal 23 at the time cornering. このため、ピットマンアーム39が所定角度以上に旋回すると、旋回内側の後輪のサイドクラッチ78が自動的に作動し、旋回時にブレーキペダル23を踏まずに小回り旋回が可能となる。 - 特許庁
The actuator 1 drives an electric motor 40 on the basis of the computed turning angle, and outputs oscillating rotation from a pitman arm 2 though a reduction gear, and moves a tie-rod arm 3 to turn the turning wheel. この転舵用アクチュエータ1は、算出した転舵角に基づいて電動モータ40を駆動し、減速機を介して、ピットマンアーム2から揺動回転運動を出力し、タイロッドアーム3を移動して、転舵輪を転舵する。 - 特許庁
A steering wheel lock mechanism is provided capable of switching manipulation to a lock state where an oscillation of a pitman arm 88 is locked by a lock member 77 for steering lock of a wheel 1 for steering a car body and a lock cancelled state. ロック部材77によってピットマンアーム88の揺動ロックを行なって車体操向用の車輪1の操向ロックを行なうロック状態と、ロック解除状態とに切り換え操作自在な操向輪ロック機構を備えてある。 - 特許庁