To provide a systematized fuel injection control method optimizing an injection form for a compression self-ignition type internal combustion engine capable of carrying out auxiliary injection prior to main injection. 主噴射に先立つ副噴射が実行可能な圧縮自着火式の内燃機関に対し、これら噴射形態の最適化を図ることが可能な体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁
To stably control ignition timing and suppress NOx producing amount not more than a certain value by optimizing air-fuel mixture distribution in a cylinder for compressed self-ignition combustion. 筒内の混合気分布を圧縮自己着火燃焼のために最適化することにより、安定した着火時期の制御を可能とすると共に、NOx生成量を一定値以下に抑制する。 - 特許庁
To provide a systemized fuel injection control method optimizing injection forms of main injection and sub injection in a compression self-igniting internal combustion engine performing the sub injection prior to the main injection. 主噴射に先立つ副噴射が実行可能な圧縮自着火式の内燃機関に対し、これら主噴射と副噴射との噴射形態の最適化を図ることが可能な体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁