SIDEIMPACT ABSORBING STRUCTURE FOR VEHICLE 車両の側部衝撃吸収構造 - 特許庁
SIDEIMPACT PROTECTION DEVICE FOR VEHICLE OCCUPANT 車輛乗員用横衝撃保護装置 - 特許庁
MOUNTING STRUCTURE OF SIDE DOOR IMPACT BAR AND METHOD OF MANUFACTURING BRACKET FOR SIDE DOOR IMPACT BAR サイドドアインパクトバーの取付構造及びサイドドアインパクトバー用ブラケットの製造方法 - 特許庁
MOUNTING STRUCTURE OF SIDEIMPACT DETECTION SENSOR 側面衝突検出センサの取付構造 - 特許庁
SIDEIMPACT PAD STRUCTURE OF VEHICLE 車両用側面衝突対応パッド構造 - 特許庁
Moreover, an impact sensor 10 detects vibration impact from the external side. また、衝撃センサー10が外部からの振動衝撃を検出する。 - 特許庁
TRACTION DEVICE FOR SIDEIMPACT TEST OF VEHICLE 側面衝突試験用車両牽引装置 - 特許庁
IMPACT ABSORBING STRUCTURE OF VEHICLE SIDE DOOR 車両用サイドドアの衝撃吸収構造 - 特許庁
IMPACT BEAM FOR SIDE DOOR OF AUTOMOBILE, AND SIDE DOOR STRUCTURE OF AUTOMOBILE 自動車のサイドドア用インパクトビーム及び自動車のサイドドア構造 - 特許庁
To provide a side-impact detection device for a vehicle that detects sideimpact without arranging a sensor inside a side-face door. 側面ドアの内部にセンサを配置することなく側突を検出できる車両用側突検出装置を提供する。 - 特許庁
ACTIVATION CONTROL SYSTEM FOR SIDE-IMPACT AIRBAG DEVICE FOR VEHICLE 車両用側突エアバッグ装置の起動制御システム - 特許庁
SIDEIMPACT BAR FOR CAR DOOR AND ITS MANUFACTURING METHOD 自動車ドア用サイドインパクトバーとその製造方法 - 特許庁
DEVICE FOR SENSING SIDEIMPACT IN VEHICLE 車両内で側面衝突をセンシングするための装置 - 特許庁
AUTOMOTIVE DOOR WITH ENHANCED SIDEIMPACT PERFORMANCE 側面衝突性能を強化させた自動車用ドア - 特許庁
SIDE FRAME STORAGE TYPE IMPACT MITIGATION MEANS IN BED ベッドにおけるサイドフレーム格納型衝撃緩和手段 - 特許庁
To provide a vehicular side structure capable of sufficiently using the yield strength of an impact beam in a sideimpact. 側面衝突時におけるインパクトビームの耐力を十分に活用可能な車両側部構造を提供する。 - 特許庁
To miniaturize an air bag for sideimpact of a vehicle. 車両の側面衝突用のエアバッグを小型化する。 - 特許庁
The side extension part (74) is connected to the impact plate (72). 横拡張部(74)は、打撃プレート(72)と接続されている。 - 特許庁
"Take a look at this." "Eh?" "There's an impact mark on the right-hand side of the bumper."
「これを見て」「え?」「バンパーの右側に衝突痕があるわ」 - Tanaka Corpus
"Take a look at this." "Eh?" "There's an impact mark on the right-hand side of the bumper." 「これを見て」「え?」「バンパーの右側に衝突痕があるわ」 - Tatoeba例文
The impact is obtained in the lower side of the part 4 as in address from the top of swing to the impact. トップオブスイングからインパクトにかけては、アドレス時通り4の下を通してインパクトを迎える。 - 特許庁
Accordingly, the rigidity of the roof for impact load upon the sideimpact or the rollover is improved. このため、側面衝突時やロールオーバ時の衝撃荷重に対するルーフ剛性が向上する。 - 特許庁
To provide a vehicle side structure capable of reliably transmitting a sideimpact load applied to a door to a vehicle body side by suppressing deformation of the door. ドアの変形を抑制し、ドアに作用する側突荷重を車体側へ確実に伝達する。 - 特許庁
The claw part 26 is engaged with an outer surface of the sideimpact detection sensor 60 to hold the sideimpact detection sensor 60. 爪部37が側面衝突検出センサ60の外面に係合することで側面衝突検出センサ60を保持する。 - 特許庁
To provide a vehicular sideimpact detector capable of correctly detecting an impact applied to a side of a vehicle. 当該車両の側方に加わる衝撃を正確に検出し得る車両用側面衝突検出装置を提供する。 - 特許庁
To receive a sideimpact load initially by a pelvis of an occupant. 乗員が最初に骨盤で側突荷重を受けるようにする。 - 特許庁
WORKING VEHICLE PROVIDED AT SIDE WITH COLLISION IMPACT RELAXING TYPE LAMP TOOL 衝突衝撃緩和型灯具を側面に有する作業車 - 特許庁
As a result, when the sideimpact is detected and the rollover is not generated, unfolding of either one of the left and right curtain air bags 11 and 13 which are not on the sideimpactside is avoided. この結果、側突であってロールオーバが発生しない場合に、側突側でない左右のカーテンエアバッグ11,13の何れかの展開が回避される。 - 特許庁
When the sideimpact is detected, either one of curtain air bags 11 and 13 on the sideimpactside and either one of side air bags 12 and 14 on the sideimpactside are unfolded, and the decision of generation of the rollover is invalidated till prescribed time elapses from the detection point of time. そして、側突が検出された場合、側突側のカーテンエアバッグ11,13の何れか、及び側突側のサイドエアバッグ12,14の何れかを展開するとともに、同検出時点から所定時間が経過するまでは、前記ロールオーバが発生するとの判定を無効とする。 - 特許庁
FLOOR PANEL ASSEMBLY REINFORCED AGAINST SIDEIMPACT OF AUTOMOBILE 自動車の側面衝突に対して強化されたフロアパネル組立体 - 特許庁
SIDEIMPACT PAD, AND SHOCK-ABSORBING STRUCTURE OF AUTOMOBILE HAVING THE SAME 側突パッド及びそれを備えた自動車の衝撃吸収構造 - 特許庁