「split the difference」を含む例文一覧(71)
＜前へ 1 2- Thus, when the μ split control is executed, even if an increasing/decreasing cycle of forward/backward force FX** of the right and left wheels varies and the forward/backward force difference ΔFX is periodically increased/decreased, fluctuation of the correction steering target value Tms along with the increase/decrease can be prevented.
これにより、μスプリット制御が実行されるときに、左右車輪の前後力ＦＸ＊＊の増減周期が異なって前後力差ΔＦＸが周期的に増減しても、それに伴って修正操舵目標値Ｔｍｓが変動しないようにできる。 - 特許庁 - For modulating an interference pattern obtained by giving variation to the light path length difference of two light fluxes in an interference optical system 5, AOM 54 and 55 are arranged on the two split light paths, and EOM 56 is arranged on one.
干渉光学系５において二つの光束の光路長差に変化を与えて得られる干渉縞を変調するために、分割された二つの光路上にＡＯＭ５４，５５を配置し、一方にはＥＯＭ５６を配置する。 - 特許庁 - A phase-difference CCD, in which object images having passed through different regions in a predetermined direction of a single photographing optical system are pupil-split and respective imaged, subjects the object images having passed through the respective regions to photoelectric conversion to obtain a main image and a sub image which have a mutual phase difference.
単一の撮影光学系の予め定められた方向の異なる領域を通過した被写体像が瞳分割されてそれぞれ結像される位相差ＣＣＤにより、各領域を通過した被写体像がそれぞれ光電変換され互いに位相差をもった主画像及び副画像を取得する。 - 特許庁 - When the agitation part 7 having such a constitution is immersed in a liquid to be treated and the turbine is rotated with a high speed, the liquid to be treated is turned together with the turbine 8, agitated with a high speed in the energizing chamber 12 and split finely by the shear action with a high speed generated by the speed difference between the turbine 8 and the stator 9 in a gap 10.
このように構成した撹拌部７を処理液中に沈めてタービン８を高速回転すると、処理液は、タービン８に連れ回りし、付勢室１２内で高速回転して撹拌され、特に隙間１０内ではロータ８とステータ９の速度差で高速の剪断作用を受けて細分化される。 - 特許庁 - A third mode, when making each spatially block-split I block distributed along a time base between each frame, does not insert the I block into a block position in a frame updated due to the occurrence of the difference between the frames with in a specified time period.
第３の態様は、空間的にブロック分割したそれぞれのＩブロックを各フレーム間の時間軸方向に分散させる際、フレーム間の差分が指定期間内に発生して更新されたフレーム内のブロック位置には、Ｉブロックを挿入しないものである。 - 特許庁 - If a vehicle turn or split-road travel is detected in SD2 from the difference in speed between the right and left rear wheels, any start of EBD control is disabled in SD5 and the brake fluid pressure on the rear wheel that has a smaller slip ratio is gently increased in SD6.
左右の後輪間の車輪速偏差に基づいて車両の旋回又はスプリット路走行が検出されたときには（ＳＤ２）、ＥＢＤ制御の開始を抑制するとともに（ＳＤ５）、スリップ率の小さい方の後輪のブレーキ液圧を緩増圧させる（ＳＤ６）。 - 特許庁 - During μ split control, the maximum value MSm of an absolute value of a stabilization moment MS including a component of the forward/backward force difference ΔFX is stored, and based on the maximum value MSm, a correction steering target value (correction torque target value Tms) is determined.
μスプリット制御中に、前後力差ΔＦＸの成分を含む安定化モーメントＭＳの絶対値の最大値ＭＳｍを記憶しておき、この最大値ＭＳｍに基づいて修正操舵目標値（修正トルク目標値Ｔｍｓ）を求めるようにする。 - 特許庁 - When the absolute value of a difference between the respective split areas L_-b and R_-b is above a designated value, it is decided that overlapping is caused in the different objects in the object to be processed, and the object to be processed is divided and recognized to independently calculate the distances to the respective objects (S28 to S29).
そして、それぞれの分割領域Ｌ＿ｂ及びＲ＿ｂの視差の差分の絶対値が所定値以上であれば、対象物において異なる物体の重なりが生じていると判断し、対象物を分割して認識すると共に、それぞれの物体までの距離を独立して算出する（Ｓ２８〜Ｓ２９）。 - 特許庁 - In a terminal-housing integration structure wherein an insulating synthetic resin housing 2 is integrally molded with terminals 1 for performing electrical connection to the outside by the use of a split die, a step difference δis formed on a die splitting line surface so that burrs A are prevented from being easily exposed from the contour of the housing even if they are produced.
外部と電気的な接続を行うための端子１に分割金型で絶縁性合成樹脂製のハウジング２を一体成形する端子ハウジング一体化構造において、金型分割ライン面に段差δを設けて、バリＡが発生してもハウジング外形よりも出難くした。 - 特許庁 - The delay line interferometer inside the demodulator performs adjustment of phase difference between two split lights caused to interfere, using a phase modulation unit such as a piezo actuator and a phase modulation unit such as a heating element that operates slower in modulation speed than the first optical phase modulation unit and is slower deterioration speed.
復調器内部の遅延干渉計において、干渉させる2つの分岐光の位相差の調整をピエゾ素子などの位相調整手段と、第一の位相調整手段よりも低速で動作し、かつ劣化速度が遅い発熱体などの位相調整手段とを用いて行う。 - 特許庁 - To provide a steering control device for a vehicle capable of restraining deflection of the vehicle to the highμroad surface side due to a braking force difference on the left and right in applying braking force on a μ split road, regardless of existence of counter steer of a driver or holding a handle in a state of panicking.
μスプリット路において、制動力を付与した場合、運転者のカウンタステアの有無に関わらず、或いは、パニック状態でハンドルを保持した場合でも、制動力左右差による高μ路面側に車両が偏向することを抑えることができる車両用操舵制御装置を提供する。 - 特許庁 - The beam sources is implemented using a Zeeman-split laser (12a, 12B), a laser (12C, 12D) containing a birefringent element, a pair of phase-locked lasers (602, 604), and/or a variety of configurations of electro-optic or acousto-optic crystals operated to create or enhance the frequency difference between the beam components.
ビーム源は、ゼーマン分裂レーザ(12A、12B)、複屈折要素を含むレーザ(12C、12D)、位相ロックレーザ(602、604)の対、及び／又はビーム成分間で周波数差を生成または強化するように動作する種々の電気光学結晶または音響光学結晶の構成を使用して実現され得る。 - 特許庁 - Moreover, considering at least one of the vehicle traveling condition, the state quantity including a component of a forward/backward force difference ΔFX (e.g. stabilization moment MS) or a duration tms from start of the μ split control, final front wheel and rear wheel contributions Qf, Qr are determined.
さらに、車両の走行状態、前後力差ΔＦＸの成分を含む状態量（例えば安定化モーメントＭＳ）、もしくはμスプリット制御開始からの継続時間ｔｍｓの少なくとも１つを考慮に入れて、最終的な前輪および後輪寄与度Ｑｆ、Ｑｒを求める。 - 特許庁 - At start of the μ split control, not correction steering angles δfs, δrs calculated based on a forward/backward force difference ΔFX or a stabilization parameter MS but compensation steering angles δfh, δrh obtained by increasing the correction steering angles δfs, δrs are selected.
μスプリット制御開始時に、前後力差ΔＦＸもしくは安定化モーメントＭＳに基づいて演算した修正舵角δｆｓ、δｒｓではなく、修正舵角δｆｓ、δｒｓを増大させた補償舵角δｆｈ、δｒｈが選択されるようにする。 - 特許庁 - A push-pull signal for bearing the LPP signal, which is a difference signal in the direction perpendicular to a pregroove of output signals from each area of a photodetector bisected by a split; line optically parallel with at least the tangential direction of the pregroove, is divided by the RF' signal which is the sum of the signals outputted from each area of such the photodetector.
少なくともプリグルーブの接線方向と光学的に平行な分割線で２分割された受光素子の各領域からの出力信号のプリグルーブに垂直な方向の差分信号であってＬＰＰ信号を担うプッシュプル信号を、かかる受光素子の各領域から出力される信号の和であるＲＦ信号で除算する。 - 特許庁 - A masking section 297 is formed of a plurality of masking members 297A, 297B, 297C and 297D split in the longitudinal direction having a larger relative dislocation through clearances 2975 due to a difference in a thermal expansion coefficient between the material of a microlens array 299 and the material of the masking members 297A, 297B, 297C and 297D forming the masking section 297.
遮光部２９７は、マイクロレンズアレイ２９９の材質の熱膨張率と遮光部２９７を構成する遮光部材２９７Ａ，２９７Ｂ，２９７Ｃ，２９７Ｄの材質の熱膨張率の差による相対位置のずれの大きな長手方向に、間隙２９７５を介して分割された複数の遮光部材２９７Ａ，２９７Ｂ，２９７Ｃ，２９７Ｄから構成されている。 - 特許庁 - A rotation support for supporting the curved belt at its carry-in and carry-out sides rotatably supports a number of split rotors on at least a pair of shaft members arranged with their axial lines crossing each other at a desired angle to absorb a peripheral speed difference between the outer periphery side and the inner periphery side of the curved belt.
湾曲ベルトの搬入側及び搬出側を支持する回転支持体を、軸線相互が所望の角度をおいて交差するように配置された少なくとも一対の軸部材に、多数の分割回転体を回転可能に支持して湾曲ベルトの外周側と内周側における周速差を吸収する。 - 特許庁 - To provide a steering control device for a vehicle capable of restraining deflection of the vehicle to a high μ road surface side due to a braking force difference between the right and left in applying braking force on a μ split road and prompting counter steer, regardless of existence of the counter steer by an operator or when a handle is held in a state of panicking.
μスプリット路において、制動力を付与した場合、運転者のカウンタステアの有無に関わらず、或いは、パニック状態でハンドルを保持した場合、制動力左右差による高μ路面側に車両が偏向することを抑えることができ、カウンタステアを促すことができる車両用操舵制御装置を提供する。 - 特許庁 - In this dispersibility evaluating method, the distribution state of prescribed materials is displayed as an image for an evaluated sample constituted of multiple materials, the obtained whole image is uniformly split into multiple regions, the minimum region that the average value of detection intensities in these regions has no significant difference is obtained, and dispersibility is evaluated from the absolute value specifying the size of the obtained minimum region.
複数の物質から構成される被評価試料について、所定の物質の分布状態を画像化し、得られた全体画像を複数の領域に均等分割し、前記各領域における検出強度の平均値に有意差が認められない最小の領域を求め、求められた前記最小の領域の大きさを特定する絶対値により分散性を評価する。 - 特許庁 - A pupil split LCD 9 is arranged in front of the image pickup element, image data are generated by giving a phase difference to the luminous flux image by the photographic lens system 1 to perform phase difference A control, and the image pickup element 4 is equipped with both a monitoring function for the photographed image and a focusing detecting function.
本発明は、撮影レンズ系１により結像された光束（画像）の一部をハーフミラーからなるアップダウン可能なペリクルミラー３により分岐して、撮像素子１０に受光させて、フィルム５に撮影された撮影画像をモニタ表示するファインダを備え、撮像素子前方に瞳分割ＬＣＤ９を配置して、撮影レンズ系１により結像された光束に位相差を与えた画像データを生成して位相差ＡＦ制御を行い、撮像素子４に撮像画像のモニタ機能と合焦検出機能の両方を合わせ持たせて配置したカメラである。 - 特許庁 - A display portion automatically switching in sequence without any operation of the user is included during a display of the home page from starting time to an end, and a screen is divided into a plurality of picture fields, and at least part of pictures are automatically displayed in sequence among pictures at split fields by means of time difference within one picture.
表示開始から終了までの間に、複数の画面がユーザーの操作無しで、自動的に連続して切り替わっていく表示部分を含み、かつ、１画面を複数の画像領域に分割し、この分割された領域の画像のうち、少なくとも一部の画像が１画面内で時間差をもって自動的に連続して表示している。 - 特許庁
- 特許庁
- Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved.
