「supercharged engine」を含む例文一覧(149)
＜前へ 1 2 3 次へ＞- METHOD OF CONTROLLING RECIRCULATION OF EXHAUST GAS OF INTERNAL COMBUSTION SUPERCHARGED ENGINE AND ENGINE USING SUCH METHOD
内燃過給エンジンの排気ガスの再循環を制御する方法およびそのような方法を使用するエンジン - 特許庁 - To provide an engine controller capable of improving a fuel consumption when driving a supercharged engine in a low load range.
過給機付エンジンを低負荷域で駆動する場合の燃費を向上可能なエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a waste heat recovery system efficiently recovering waste heat from a supercharged engine.
過給機関からの廃熱を効率的に回収できる廃熱回収システムを提供する。 - 特許庁 - To enable the supercharged engine to perform supercharging without using a supercharger as an external auxiliary machine.
外部補機としての過給機を用いずに過給を行わせることができるようにする。 - 特許庁 - COMBUSTION GAS SCAVENGING TYPE SUPERCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE INCLUDING AT LEAST TWO INTAKE MEANS
少なくとも２つの吸気手段を有する燃焼ガス掃気方式の過給内燃機関 - 特許庁 - To improve acceleration response of an engine upon an acceleration request made by a driver in a supercharged engine with an EGR device.
ＥＧＲ装置付きの過給エンジンにおいて、ドライバからの加速要求があったときのエンジンの加速レスポンスを向上させる。 - 特許庁 - To provide an intake device for a supercharged engine for improving engine responsiveness in acceleration to improve acceleration performance.
加速時のエンジン応答性を良くすることにより、加速性能が向上する過給式エンジンの吸気装置を提供すること。 - 特許庁 - To accurately estimate a current atmospheric pressure in a supercharged engine without using an atmospheric pressure sensor.
過給エンジンにおいて、大気圧センサを用いずとも現在の大気圧を精度良く推定できるようにする。 - 特許庁 - METHOD OF OXIDIZING NO, CO, HYDROCARBON AND CARBON PARTICLE OF EXHAUST GAS IN SUPERCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
過給式内燃機関の排気ガス中のＮＯ、ＣＯ、炭化水素及び炭素粒子を酸化する方法 - 特許庁 - The present invention relates to a supercharged internal combustion engine, especially indirect injection engine comprising at least one cylinder with two types of supercharged air intake means, one type for non-carbureted supercharged air intake (unshown) and another type for carbureted supercharged air intake (unshown), the intake means being supplied with supercharged air by supply means 38.
本発明は、一方の種類が、燃料が混合されていない過給気の吸気手段（不図示）であり、他方の種類が、燃料が混合されている過給気の吸気手段（不図示）である、２種類の過給気吸気手段を備えている少なくとも１つのシリンダ（不図示）を有し、供給手段３８によって吸気手段に過給気が供給される、特に間接噴射の過給式内燃エンジンに関する。 - 特許庁 - To provide a control device of a supercharged engine capable of suppressing the deterioration of the detection accuracy of an intake air flow rate according to an engine operation state.
エンジン運転状態に応じて吸気量の検出精度の悪化を抑制できる過給式エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an EGR system for a two stage supercharged engine not accompanied by deterioration of supercharging even at high EGR rate in an EGR system of the two stage supercharged engine provided with a high pressure stage turbocharger and a low pressure stage turbocharger.
高圧段ターボチャージャと低圧段ターボチャージャを備えた２段過給式エンジンのＥＧＲシステムにおいて、高ＥＧＲ率であっても、過給悪化を伴わない２段過給式エンジンのＥＧＲシステムを提供する。 - 特許庁 - To provide a control device for an engine with supercharger correctly diagnosing an air-fuel sensor such as an O_2 sensor even when the engine is supercharged.
過給時においてもＯ_２センサ等の空燃比センサの診断を的確に行なうことのできる過給機付きエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - INDIRECT INJECTION INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR SUPERCHARGED SPARK IGNITION ENGINE WITH TWO INTAKE MEANS FOR SCAVENGING BURNED GAS
燃焼ガスの掃気工程を実行するための２つの吸気手段を備える間接噴射式の内燃機関、特に、火花点火式の過給機関 - 特許庁 - To provide a supercharged engine control device that can perform good supercharging pressure control regardless of individual differences of engine and supercharger and operation environment.
エンジン及び過給器の個体差や運転環境に関わらず良好な過給圧制御を行える過給エンジン制御装置を提供する。 - 特許庁 - To realize appropriate supercharged pressure in an EGR area in an engine having a variable nozzle type turbocharger.
可変ノズル式ターボチャージャとを備えたエンジンにおいて、ＥＧＲ領域において、適切な過給圧を実現する。 - 特許庁 - An NO_x occluding reduction catalyst 17 is arranged in an exhaust gas pipe 15 of a supercharged lean burn engine 1 to control emission.
過給リーンバーンエンジン１の排気管１５にＮＯ_Ｘ吸蔵還元触媒１７を配置し排気浄化を行う。 - 特許庁 - To provide an exhaust gas re-circulation system which is used in a cross-head type large-sized supercharged two-cycle diesel engine.
クロスヘッド式大型ターボ過給型２サイクルディーゼル機関に用いる排ガス再循環システムを提供する。 - 特許庁 - METHOD FOR RETURNING EXHAUST GAS OF MULTI-CYLINDER RECIPROCATION PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE SUPERCHARGED BY USING EXHAUST GAS TURBO SUPERCHARGER
排ガスターボ過給機を用いて過給される多気筒式の往復ピストン内燃機関の排ガス戻しのための方法 - 特許庁 - To provide a torque controller for a supercharged engine wherein torque level difference at switching of operation modes can be suppressed.
運転モード切換時におけるトルク段差を抑制できる過給式エンジンのトルク制御装置を提供する。 - 特許庁 - To surely perform exhaust gas recirculation under a highly supercharged condition by a supercharger in relation to an exhaust gas recirculation device for a supercharged engine suitable for an engine provided with a supercharger compressing air and supplying the same to an intake manifold of the engine.
本発明は、空気を加圧してエンジンの吸気マニホルドに供給するスーパーチャージャを備えたエンジンに好適な過給エンジンの排気還流装置に関し、スーパーチャージャによる高過給下においても排気ガス再循環を確実に行うことを目的とする。 - 特許庁 - The control device includes a variable valve train varying the valve open timing of the exhaust valve of the internal combustion engine, a turbocharger, a supercharged pressure measurement means measuring supercharged pressure of the internal combustion engine, an exhaust pressure estimation means estimating exhaust pressure and a determination means determining the valve open timing of the exhaust valve according to the supercharged pressure and the exhaust pressure.
内燃機関の排気弁の開弁時期を変更する可変動弁機構と、ターボチャージャと、内燃機関の過給圧を測定する過給圧測定手段と、排気の圧力を推定する排気圧力推定手段と、排気弁の開弁時期を過給圧と排気の圧力とに応じて決定する決定手段と、を備える。 - 特許庁 - To provide a supercharged horizontally opposed engine capable of improving performance of a supercharger and early activating a catalyst on cool starting of the engine.
過給機の性能を向上するとともに、エンジンの冷始動時に触媒を早期活性化することのできる過給機付き水平対向型エンジンを提供する。 - 特許庁 - To enable to run a supercharged engine with reducing the time required from the desired load.
過給式エンジンにおいて、所望の負荷をかけることができるまでに要する時間を短縮して運転できるようにする。 - 特許庁 - To provide a supercharged engine with pressure accumulation assist capable of easily excluding condensation water reserved in a pressure accumulation tank.
蓄圧タンク内に貯留されている凝縮水を容易に排除することのできる蓄圧アシスト付過給エンジンを提供する。 - 特許庁 - RESIDUAL BURNT GAS SCAVENGING METHOD WITH DOUBLE INTAKE VALVE LIFT IN DIRECT-INJECTION SUPERCHARGED INTERNAL-COMBUSION ENGINE, NOTABLY OF DIESEL TYPE
特にディーゼル型の直接噴射過給内燃機関における二重吸気弁リフトによる残留燃焼ガス掃気方法 - 特許庁 - To provide a supercharged engine capable of suppressing the deterioration of transient response and enhancing fuel consumption performance.
過渡応答の悪化を抑制するとともに、燃費性能の向上を図ることができる過給式エンジンを提供する。 - 特許庁 - In this supercharged pressure control device 30 of an engine 10, an actuator driving part 40 for driving an exhaust bypass valve 22, is provided with a data storing part 45 for storing the supercharged pressure control data and an actuator control part 44 for controlling an actuator 23 on the basis of the supercharged pressure control data.
エンジン１０の過給圧制御装置３０において、排気バイパス弁２２を駆動するアクチュエータ駆動部４０内に、過給圧制御データを記憶するデータ記憶部４５と、過給圧制御データに基づいてアクチュエータ２３を制御するアクチュエータ制御部４４とを設けてなるもの。 - 特許庁 - To provide a system for recirculating a blowby gas in a simple structure, even in a supercharged area in an internal combustion engine with a supercharger.
過給機付き内燃機関の過給域においても、簡素な構造でブローバイガスを還流させ得るシステムを提供する。 - 特許庁 - To provide a method for reducing a fuel oil consumption in a large humidification type turbo-supercharged diesel engine using on heavy oil.
重油で運転される加湿式ターボ過給型大型ディーゼルエンジンの燃料油消費率を削減する方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a control device for a twin entry supercharged engine with pressure storage assist capable of improving transient characteristics of a twin entry turbocharger.
ツインエントリターボチャージャーの過渡性能を向上することのできる蓄圧アシスト付ツインエントリ過給エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a ventilation system for engine in a supercharged engine, introducing fresh air of an amount suitable for an operation state of the engine into a crank chamber according to the operation state of the engine when boost pressure in an intake air passage is positive pressure.
過給式エンジンにおいて、吸気通路のブースト圧が正圧であるときに、エンジンの運転状態に応じ、そのエンジンの運転状態に適した量の新気をクランク室内に導入するようにしたエンジンの換気システムを提供する。 - 特許庁 - To reduce the particulate matter discharge amount of a supercharged internal combustion engine provided with both a port injector and a cylinder injector in a control device for internal combustion engine.
本発明は、内燃機関の制御装置に関し、ポートインジェクタと筒内インジェクタとの双方を備えた過給内燃機関の粒子状物質排出量を低減することを目的とする。 - 特許庁 - To provide an intake system of a supercharged engine to prevent the intake pulsation when a centrifugal blower is in a supercharging surging range for the operating condition, and an engine is at a low rotation speed.
遠心式ブロワの作動状態が過給サージング域内にあり且つエンジン回転速度が低速であるときの吸気脈動を抑制する、過給機付エンジンの吸気装置を提供する。 - 特許庁 - If supercharged pressure Pb is not less than a prescribed value Po (S1), a fuel injection quantity Tp in failure is calculated (S2), on the basis of an engine rotational speed Ne.
過給圧Ｐb が所定値Ｐ_0 以上であれば（Ｓ１）、機関回転速度Ｎe に基づいて故障時の燃料噴射量Ｔp を演算する（Ｓ２）。 - 特許庁 - Such a boot is provided in the initial part of an intake valve opening cycle in advance with regard to the TDC in the case of a supercharged direct-injection gasoline engine.
このブート部分は、過給機付き直噴式ガソリン機関の場合、ＴＤＣの前に吸気弁開弁サイクルの最初の部分に設定される。 - 特許庁 - To provide an exhaust control device for a supercharged internal combustion engine not causing the deterioration of exhaust emission control performance even during the light load operation of the engine and suppressing the drop of an engine output due to the deterioration of supercharging efficiency.
機関が低負荷運転時にあっても排ガス浄化性能低下を招くことがない上に、過給効率の低下による機関出力低下を抑制できる過給機付き内燃機関の排気制御装置を提供することにある。 - 特許庁 - A cooling air introducing passage 52 for introducing a part of air supercharged by the supercharger 14 into the part to be cooled of the internal combustion engine such as catalyst 48 is provided.
過給機１４により過給された空気の一部を触媒４８等の内燃機関の被冷却部に導入する冷却空気導入路５２を設ける。 - 特許庁 - Here, a part of high-speed compressed air supercharged to an engine 48 is supplied to the venturi tube 20 through a gas supply path 54 as the gas.
ここで、エンジン４８に過給される高速圧縮空気の一部が、上記の気体として、気体供給路５４を通ってベンチュリ管２０に供給される。 - 特許庁 - To suppress an increase of NOx or the like, increase an amount of air while lowering the temperature of exhaust gas, and lighten the color of the exhaust gas in a multicylinder supercharged engine.
多気筒過給機関において、ＮＯｘ等の増加を抑え、排気温度を低下しつつ、空気量を増大させて、排気色の低減を達成する。 - 特許庁 - To control the intake of a supercharged internal combustion engine that allows carrying out a burnt gas scavenging operation under conditions minimizing the discharge of unburnt hydrocarbons.
未燃焼の炭化水素の排出を最小化する条件下で既燃ガスの掃気工程を実施可能な過給内燃機関の吸気を制御する。 - 特許庁 - Based on this invention, the compressed crank case ventilation gas is returned toward this internal combustion engine so that the compressed crank case ventilation gas is introduced into a compressed cooled combustion airflow or a supercharged airflow 17 on the downstream side of the supercharged air cooler 16.
本発明に基づいて、圧縮済みクランクケース換気ガスが、この圧縮済みクランクケース換気ガスが過給空気冷却器（１６）の下流で圧縮済み冷却済み燃焼空気流ないし過給空気流（１７）に導入されるように、内燃機関に向けて戻される。 - 特許庁 - Meanwhile, when the engine is operated in the low rotational speed area, the first operating valve 34 is closed and the second operating valve 35 is opened, thereby the engine is supercharged by introducing the compressed air from the second impeller 70 to the engine.
一方、エンジンが低速回転数領域で運転されている場合には、第一開閉バルブ３４が閉止されると共に第二開閉バルブ３５が開放されることにより、第二インペラ７０からエンジンへ圧縮空気が導かれてエンジンが過給される。 - 特許庁 - To provide an output control device for an internal combustion engine capable of supercharging with good response as the need arises while improving fuel economy by extending non-supercharged operation period.
非過給運転期間を増大して燃費の向上を図りつつも、必要に応じて応答性よく過給を行える内燃機関の出力制御装置を提供する。 - 特許庁 - Since the abnormal combustion is suppressed, even in the supercharged engine 1, it is not necessary to set a geometrical compression ratio to a lower level as done in the past.
そうして異常燃焼を抑制できることから、過給エンジン１であっても従来までのように幾何学的な圧縮比を低めに設定する必要がない。 - 特許庁 - To provide a control device for a supercharged engine with accumulated pressure assist capable of improving operation performance without causing unexpected drop of acceleration during acceleration.
加速の途中における予期せぬ加速度の低下を生じさせずに運転性能を改善することのできる蓄圧アシスト付過給エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a control device for a supercharged internal combustion engine capable of suppressing degradation supercharging performance as much as possible while inhibiting deposition of unburned composition on a supercharger.
過給機への未燃成分の付着を抑制しつつ、過給性能の低下を極力抑えることのできる過給機付き内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a low-pressure loop EGR device which hardly causes corrosion of a compressor and an intercooler to proceed after stopping (during stopping) of a supercharged engine and satisfactorily suppresses performance deterioration in the compressor and the intercooler.
過給エンジンの停止後（停止中）において、コンプレッサ及びインタークーラの腐食が進行し難くして、コンプレッサ及びインタークーラの性能劣化を十分に抑える。 - 特許庁 - To control the opening of a bypass valve so that a target pressure ratio can be obtained according to a secular change in an in-line two-stage supercharged diesel engine.
直列２段過給ディーゼルエンジンにおいて、経時変化に対応して目標の圧力比が得られるようにバイパス弁の開度を制御することを目的とする。 - 特許庁 - To secure the convergence ability of supercharged pressure feedback control in an EGR area and improve stability in control in a diesel engine with variable displacement type turbo supercharger.
可変容量型ターボ過給機付ディーゼルエンジンにおいて、ＥＧＲ領域での過給圧フィードバック制御の収束性を確保し、制御安定性を向上させる。 - 特許庁
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