「third rail」を含む例文一覧(76)

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  • THIRD RAIL MEASURING INSTRUMENT
    サードレール測定器 - 特許庁
  • THIRD RAIL PROTECTING PLATE
    サードレール防護板 - 特許庁
  • a rail that supplies electricity to trains, called the third rail
    第三軌条という,電車への給電用のレール - EDR日英対訳辞書
  • The slide rail consists of a first rail member 11, a second rail member 12 and a third rail member 13.
    スライドレール１が第１レール部材１１と、第２レール部材１２と、第３レール部材１３とで構成される。 - 特許庁
  • At each rail member 16, a first rail 17, a second rail 18 and a third rail 19 are formed leaving a space forward and backward in parallel.
    各レール部材１６に、第１のレール１７，第２のレール１８，第３のレール１９が前後に離間して並列に形成される。 - 特許庁
  • Electrified sections: The line is fully electrified (using a 750-VDC third-rail system).
    電化区間：全線電化（直流750V・第三軌条方式） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • A third rail 16 is installed on the releasing part provided on the seat part 12.
    座部１２に設けた解除部に第三のレール１６を設置する。 - 特許庁
  • For the second rail member 12 and the third rail member 13, rail units which are shaped nearly like that of the member 11 are used.
    第２レール部材１２と第３レール部材１３とには、第１レール部材１１のレールユニットとほぼ同じ形状のものが使用される。 - 特許庁
  • A space is formed between a second rail block 22 and a third rail block 23, and a heat insulating block 51 composing the heat rail 1 as well as each rail block 21 to 23 is provided in the space.
    第二レールブロック２２と第三レールブロック２３間に空間を形成し、この空間に各レールブロック２１〜２３と共にヒートレール１を構成する断熱ブロック５１を設ける。 - 特許庁
  • The slide rail 1 is provided with an outer channel (first rail) 11, an inter channel (second rail) 12, an inner channel (third rail) 13, a first engaging mechanism 14 and a second engaging mechanism 15.
    スライドレール１は、アウターチャネル（第１レール）１１、インターチャネル（第２レール）１２、インナーチャネル（第３レール）１３、第１係止機構１４、第２係止機構１５を備える。 - 特許庁
  • A third side edge truing-up member 29 aligns the side edge of the rail by pushing up the rail from the second side edge truing-up member 28.
    第３幅寄せ部材２９で第２幅寄せ部材２８からレールを押上げることで、レールを幅寄せする。 - 特許庁
  • This three-sliding-door device 10 comprises the first sliding door 2 which travels on a first rail 1, the second sliding door 4 which travels on a second rail 3, and the third sliding door 6 which travels on the third rail 5.
    第１レール１を走行する第１引き戸２と、第２レール３を走行する第２引き戸４と、第３レール５を走行する第３引き戸６とで構成された３枚引き戸装置１０である。 - 特許庁
  • In the slide fork device 3, a first rail 16a and a third rail 18a are arranged close to each other in a vertical direction.
    スライドフォーク装置３は、第１レール１６ａ及び第３レール１８ａが鉛直方向にて互いに近接配置されている。 - 特許庁
  • The third pendant link 130 is constituted to slide on the guide rail 160.
    そして、第３ペンダントリンク１３０がガイドレール１６０上をスライドするように構成した。 - 特許庁
  • INSULATION COVER FOR POWER SUPPLY RAIL OF RAILROAD VEHICLE USING THIRD TRACK SYSTEM, AND ITS FIXING METHOD
    第三軌条方式を用いる鉄道用給電レールの絶縁カバー及び固定方法 - 特許庁
  • The third rack mechanism 4 is fixed on the rail mechanism 3 as it is under a horizontal state.
    第３番目のラック機構４は、水平状態のままでレール機構３に固定する。 - 特許庁
  • The third rail is a remarkably potent source and nearly impossible for the city to trace.
    第3レールは非常に 強力な発信源だ 都市が追跡するのはほぼ不可能な - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書
  • A third recessed part 23 is arranged on the guide rail 3 in a position corresponding to the third door roller 13 when the door body 2 exists in the full closure position.
    扉本体２が全閉位置にあるときの前記第３戸車１３に対応する位置において、前記ガイドレール３に第３凹部２３を設ける。 - 特許庁
  • First carrying carriers 6A_1, 6A_2, and the like get on the second rail 3M_2 and the third rail 3M_3 from the right side as shown in Fig.4, unload construction materials 5, and return to a construction material loading position.
    第１搬送台車６Ａ_１，６Ａ_２，…は、図示右側から第２及び第３レール３Ｍ_２，３Ｍ_３に侵入して資材５を降ろし、戻る。 - 特許庁
  • A second hinge member 63 is coupled with a slide rail 27 in a freely rotatable manner around a third hinge shaft 62.
    第２ヒンジ部材６３はスライドレール２７に第３ヒンジ軸６２回りで回転自在に連結される。 - 特許庁
  • A third table 24 is movable along a vertical direction guide rail 26 with respect to the second table 15.
    第３テーブル２４を第２テーブルに対して垂直方向ガイドレール２６に沿って移動可能とする。 - 特許庁
  • Runners 5a-5d in a second rail 3b suspendingly support the slide screens 1a and 1b and runners 5e-5h in a third rail 3c suspendingly support the slide screens 1c and 1d.
    第二のレール３ｂ内のランナー５ａ〜５ｄはスライドスクリーン１ａ，１ｂを吊下支持し、第三のレール３ｃ内のランナー５ｅ〜５ｈはスライドスクリーン１ｃ，１ｄを吊下支持している。 - 特許庁
  • Three first to third sleepers S1, S2, S3 which fix a rail R are arranged side by side, in this order, from one side to the other side of the rail in the longitudinal direction.
    レールＲを固定している３つの第１〜第３枕木Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が、レール長さ方向一方の側から他方の側にかけて、順次並べられている。 - 特許庁
  • The pallets in the first to third underground stages each have a portal rail mounting frame consisting of two supports 111 and a rail mounting member 121 attached to the front portion thereof, and a portal rail mounting frame consisting of two supports 112 and a rail mounting member 122 attached to the rear portion thereof.
    地下１〜３段のパレットには、２本の支柱１１１及びレール取付部材１２１からなる門形のレール取付フレームと、２本の支柱１１２及びレール取付部材１２２からなる門形のレール取付フレームを、各パレットの前後に取り付けてある。 - 特許庁
  • The outer surface of a third-rail 3, except the back surface of an upper flange 31a, is insulation-protected with an insulating portion 32.
    第三軌条３の外面を上側のフランジ部３１ａの裏面を除いて絶縁部３２により絶縁保護する。 - 特許庁
  • The carrier 15 has first to third guided parts 35-37 guided by the guide rail 14, and an engaging rail 40, with which an engaging project 25 formed on the power transmission arm 21 is engaged slidably.
    キャリア１５は、ガイドレール１４にガイドされる第１〜第３被ガイド部３５〜３７と、動力伝達アーム２１に形成された係合突部２５を摺動可能に係合させる係合レール４０とを有する。 - 特許庁
  • Front end parts 20A and 24A of a first guide rail 20 and a third guide rail 24 supporting a slide door 18 are rounded to an obliquely downward direction, and thereby slide loci are made to be P and Q.
    スライドドア１８を支持する第１ガイドレール２０乃至第３ガイドレール２４の各前端部２０Ａ乃至２４Ａは斜め下方にラウンドされており、これによりスライドドア１８のスライド軌跡がＰ、Ｑとなる。 - 特許庁
  • To provide a safe power collector for a railroad car which prevents an electric shock accident even when employing a third-rail system.
    第三軌条方式を用いても感電を防止することができる安全な鉄道車両用集電装置を提供することができる。 - 特許庁
  • The first and third guide grooves 14 and 16 are parallel to each other to be set to a route going in the longitudinal direction of the rail 13.
    第１のガイド溝１４と第３のガイド溝１６とは、互いに平行、かつレール１３の長手方向に向かう経路にしてある。 - 特許庁
  • A travel body 21 is movably fitted to a first traveling recessed part 13a, a second traveling recessed part 13b and a third traveling recessed part 13c of a guide rail 11.
    ガイドレール11の第１の走行凹部13a、第２の走行凹部13bおよび第３の走行凹部13cに走行体21を移動可能に嵌合する。 - 特許庁
  • A third protective coat 83 of the second film thickness smaller than the first film thickness covers the head element 33 at an air outflow side of the rail 38.
    レール３８の空気流出側でヘッド素子３３には第１膜厚よりも小さい第２膜厚の第３保護膜８３が被さる。 - 特許庁
  • Further, first, second, third and fourth guide grooves 14, 15, 16 and 17 are formed to the upper surface of the rail 13.
    レール１３の上面には第１のガイド溝１４と、第２のガイド溝１５と、第３のガイド溝１６と、第４のガイド溝１７が形成されている。 - 特許庁
  • In a load collapse preventing belt for a carrier container, a third engaging member 5 engaged with a rail member opposed to the rail member engaged with a first engaging member is provided on the way of a first belt part 3.
    本発明の搬送コンテナ用荷崩れ防止ベルト１は、第１のベルト部３の中途に、第１の係合体３１が係合されるレール部材と対向するレール部材に係合される第３の係合体５を設けている。 - 特許庁
  • A transfer device is provided with a sliding mechanism having a guide rail provided along an advance/retreat direction of the second-stage fork 32, the third-stage fork 33, and the forth-stage fork 34, and a low dust generation linear acting bearing slidably supported on the guide rail.
    二段フォーク３２、三段フォーク３３及び四段フォーク３４の進退方向へ沿うガイドレールと、このガイドレールに摺動可能に支持された低発塵直動ベアリングとを有する摺動機構を設ける。 - 特許庁
  • A second mirror unit 5 provided with second and third mirrors which reflect the reflected light from a document is slided on a rail 10 by sliders 15a and 15b.
    原稿からの反射光を反射するための第２，第３ミラーを備えた第２ミラーユニット５はレール１０上をスライダー１５ａ，１５ｂによって摺動する。 - 特許庁
  • In a third step, a hanging rail 90 is fixed to the supporting portion 40 of each of the newly-installed columns 11 and 12 which are fixed to the respective existing columns 101 and 102.
    第３工程では、各既設柱１０１，１０２に固定された各新設柱１１，１２の支持部４０に吊りレール９０が固定される。 - 特許庁
  • The back side of a mast base 152 and that of a mast extension 153 are provided each with a guide rail 160, and a third pendant link 130 is provided with a wheel 135.
    マストベース１５２およびマストエクステンション１５３の背面側にガイドレール１６０をそれぞれ設け、第３ペンダントリンク１３０に車輪１３５を設けた。 - 特許庁
  • In turn, a sectional shape of a lower rail 101 has a third side wall 313 and a fourth side wall 315 bent upward at both ends of a base part 311 and oppositely faced against each of the first side wall 211 and the second side wall 213 of the upper rail 103.
    一方、ロアレール１０１の断面形状は、基部３１１の両端にて上方に折り曲げられ、アッパレール１０３の第１，第２側壁部２１１，２１３とそれぞれ対向する第３，第４側壁部３１３，３１５を有している。 - 特許庁
  • A pair of second clips are detachably mounted to a top surface of the second rail element adjacent to the second end with a third pin, and to the first element with a fourth pin.
    第２のクリップの対は、第２の端部に隣接して第２のレール要素の上面に第３のピンで、かつ第１のレール要素に第４のピンで、取外し可能に取付けられる。 - 特許庁
  • A rail section 7 for holding the face plate 2 to be slidingly inserted from one side 3a side of the stile frame 3 is provided on the opposed surface to the second and third stiles B and C.
    第２の框Ｂと第３の框Ｃとの対向面に框枠３の一辺３ａ側からスライド挿入される面板２を保持するためのレール部７を設ける。 - 特許庁
  • An inspection apparatus, which is mounted on the inspection vehicle that runs along rails, measures a state of peripheral structures (height of third rail) related to vehicle operation.
    検測装置はレールに沿って走行する検測車両に搭載されており、車両の運行に関する周辺構造物の状態（サードレールの高さ）を測定する。 - 特許庁
  • Movements of the roof side rail 11 (first framework member) and the roof reinforcement 13 (third framework member) are canceled by the link member 14, thereby the rigidity of the vehicle frame is increased.
    リンク部材１４によりルーフサイドレール１１（第１骨格部材）とルーフリインフォースメント１３（第３骨格部材）の動きを相殺して、車両骨格の剛性を高める。 - 特許庁
  • Moreover, the head element 33 can approach the storage medium 13, as the third protective coat 83 of the small film thickness is formed in air outflow side of the rail 38.
    しかも、レール３８の空気流出側に小さい膜厚の第３保護膜８３が形成されることから、ヘッド素子３３は記憶媒体１３に近づくことができる。 - 特許庁
  • The slide link 29 is coupled to the second link base 25 to be rotatable around the third axis member 43, and is slidably engaged with the slide rail 23.
    スライドリンク２９は、第３軸部材４３を中心として回動可能となるように第２リンクベース２５に連結され、スライドレール２３と摺動可能に係合している。 - 特許庁
  • The third and fourth upper wind straightening cover panels 24 and 25 are also connected by the connecting plate and the bolt in the abutted state by fitting the third and fourth upper panel supports in a sliding manner from both sides in the frontage direction to the second upper guide rail.
    さらに、第３および第４上整風カバーパネル２４，２５が、第３および第４上パネル支持体を第２上ガイドレールに間口方向の両側からスライド式に嵌合させ、突き合わせた状態で連結板とボルトとにより連結される。 - 特許庁
  • A sub-chassis 3 is equipped with a first engaging member 13 near one end of the main guide rail 5, with a second engaging member 16 near the other end, and with a third engaging members 19, 20 on the side where a sub-guide rail 6 is installed.
    サブシャーシ３には、メインガイドレール５の一方の端部近傍に第１の係止部材１３を、メインガイドレール５の他方の端部近傍に第２の係止部材１６を、サブガイドレール６が設置される設置辺側に第３の係止部材１９，２０を設けている。 - 特許庁
  • The first junction 4a is at the center between the mounting brackets 2a, 2b, the second junction 4b is closer to the end side of the curtain rail 1 than one mounting bracket 2a, and the third junction 4c is closer to the end side of the curtain rail 1 than the other mounting bracket 2b.
    第一の接合部４ａは、取付ブラケット２ａ，２ｂ間の中央部であり、第二の接合部４ｂは一方の取付ブラケット２ａよりカーテンレール1の端部側であり、第三の接合部４ｃは他方の取付ブラケット２ｂよりカーテンレール１の端部側である。 - 特許庁
  • A first connection member 20b1, a second connection member 20b2, a third connection member 20b3 and a fourth connection member 20b4 all for connecting a tank rail 24b with a mechanism plate 20 are arranged.
    機構板２０にタンクレール２４ｂを係着させるための第１被係着部材２０ｂ１、第２被係着部材２０ｂ２、第３被係着部材２０ｂ３、第４被係着部材２０ｂ４を配設する。 - 特許庁
  • This panel unit for the medical ward is equipped with a panel 2 for a first sidewall, panels 3a, 3b for a second sidewall, a panel 6 for a third sidewall, a panel 7 for a fourth sidewall, and a rail 11.
    病室用パネルユニットは，第１の側壁用パネル２，第２の側壁用パネル３ａ，３ｂ，第３の側壁用パネル６，第４の側壁用パネル７，及びレール１１を具備する。 - 特許庁
  • First to third projections 70-72 are integrated with the root part 32 of the grab rail 31, and a cable 62 for the lock operation of a seat lock mechanism is locked to the projections 70-72.
    グラブレール３１の付根部３２に第１〜第３突起７０〜７２を一体に形成し、これらの突起７０〜７２にシートロック機構のロック操作用のケーブル６２を係止させる。 - 特許庁
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