「thrust at」を含む例文一覧(832)

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  • to thrust at one with a spear―pierce one with a spear―spear one
    槍で突く - 斎藤和英大辞典
  • Our engines at 98% thrust.
    "エンジン出力 98%" - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書
  • to thrust at a man―lunge at a man―stick a rapier through a man―stick a man with rapier
    剣で突く - 斎藤和英大辞典
  • When at age 17 he found himself thrust
    当時17歳だった父は - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書
  • to thrust forward and aim at a specific target
    ある物を目がけて突く - EDR日英対訳辞書
  • He thrust out his tongue at me.
    彼は僕に向かって舌を出した - 斎藤和英大辞典
  • He thrust at me with a knife.
    彼はナイフで私を突こうとした. - 研究社 新英和中辞典
  • The elephant thrust in his trunk at the window.
    象が窓から鼻を挿し込んだ - 斎藤和英大辞典
  • The murderer thrust at her with a knife.
    殺人者はナイフで彼女に突きかかった - Eゲイト英和辞典
  • I was at a loss how to reply to this telling thrust.
    一本突っ込まれて返答に窮した. - 研究社 新和英中辞典
  • The principal turned pale when I thrust my resignation at him.
    辞表を突き付けると校長は青くなった. - 研究社 新和英中辞典
  • The projection part is provided to at least one of the thrust bearing surface and the other thrust bearing surface, projects in a thrust direction, and narrows down a gap between the thrust bearing surface and the other thrust bearing surface, thereby forming a dynamic pressure type thrust plain bearing together with the thrust bearing surface, the other thrust bearing surface, and the lubricant.
    突出部は、スラスト軸受面及び他のスラスト軸受面の少なくとも一方に設けられ、スラスト方向に突出し、スラスト軸受面及び他のスラスト軸受面間の隙間を狭め、スラスト軸受面、他のスラスト軸受面及び潤滑剤とともに動圧形のスラストすべり軸受を形成する。 - 特許庁
  • Please look at the gap and I will thrust in. please cover it
    隙を見て 私が突っ込みます 援護してください - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書
  • To provide a linear motor driving device that satisfies the requirements of large thrust force at the time of acceleration and deceleration and small thrust force/low speed ripples/low thrust force ripples at constant speed times.
    加減速時に大推力、一定速時に小推力／低速度リプル／低推力リプルの要求を実現できるリニアモータ駆動装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a thrust/torque sensor for a valve which detects a thrust and torque of a motor-operated valve at the same time.
    電動弁のスラストとトルクとを同時に検出することができるスラスト・トルクセンサの提供。 - 特許庁
  • The balance rope 6 is thrust at a position upper than the balancing wheel 8 by the thrust of a thrusting means 12.
    押圧手段１２の押圧力によってつり合ロープ６をつり合車８よりも上方位置で押圧する。 - 特許庁
  • Wakigamae zuke (How to fight with your bamboo sword pointed to your side): --- when a fencer tries to thrust at their opponent's throat; the opponent raises their wrist to avoid the thrust, and thus they often become locked in tsubazeriai.
    「脇構え付け（中略）故咽突込む（註　敵太刀を挙げて突をさける故鍔ぜりとなる）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • To provide a raceway disk of a thrust bearing and thrust bearing having superior durability at low costs.
    低コストでありながら耐久性に優れたスラスト軸受の軌道盤およびスラスト軸受を提供する。 - 特許庁
  • To provide a method for manufacturing the thrust race of a needle thrust bearing at low cost, the thrust race being superior in abrasion resistance, heat resistance and peeling resistance.
    耐摩耗性、耐熱性、耐ピーリング性に優れ、且つ低コストで製作可能な針状スラスト軸受のスラストレースの製造方法を提供する。 - 特許庁
  • However, a thrust at the moment of separation is recognized as a valid one, if the tsubazeriai is only momentary.
    但シ離レ際ト雖敵ノ太刀觸レ居ラサルトキハ勝トス。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Each of the inclined parts has a thrust surface 72, and the thrust surface is aligned at a position and an angle of each of the blades.
    各傾斜部分は推力面（７２）を有し、推力面は、各羽根の位置と角度に整列している。 - 特許庁
  • To form the hub thrust region of a rotor hub at low cost by cutting.
    ロータハブのハブスラスト領域を、切削にて低コストで形成する。 - 特許庁
  • Drive shafts 61a and 61b of drive sources 60a and 60b of the press machine form a planar polygon peaking at thrust points (engaging parts) 62a and 62b at which the drive shafts thrust the slide plate 40 at these thrust points.
    プレス機の駆動源６０ａ、６０ｂの駆動軸６１ａ、６１ｂがスライド板４０を押し圧する個所（係合部）６２ａ、６２ｂによって、その押し圧個所を頂点とする平面状多角形を形成している。 - 特許庁
  • Since the thrust bearing can be separated from a radial bearing, the thrust bearing can be disposed at an arbitrary position.
    スラスト軸受をラジアル軸受から分離して配置することができるので、スラスト軸受を任意の位置に配置できる。 - 特許庁
  • In the device, the direction of thrust generated in reduction gears 6a and 6b is matched with the direction of thrust generated at couplings 1a and 2d.
    減速ギア６ａ，６ｂに生ずるスラストの方向を、カップリング１ａ，２ｄで生ずるスラストの方向と一致させる。 - 特許庁
  • On the side face of the thrust plate 80, a pair of thrust restricting holes 82, 82 opened at the upper sides are formed passing therethrough.
    スラストプレート８０の側面には、上方が開放された一対のスラスト規制孔８２，８２が貫通形成されている。 - 特許庁
  • Dynamic pressure generating grooves 7a, 7b are formed on the thrust bearing plate and at least either side surface of the shaft 2 opposed to this thrust bearing plate to arrange the thrust bearing part.
    スラスト軸受板とこのスラスト軸受板と対向する軸２の少なくとも何れかの側の面に動圧発生溝７ａ，７ｂを形成してスラスト軸受部を設る。 - 特許庁
  • Afterwards, an object by coining a thrust dynamic pressure generating groove on at least one thrust receiving surface by inserting the standard record-like thrust plate into a dummy shaft is pressed in a normal shaft.
    その後、当該ドーナツ盤をダミー軸に挿入して少なくとも一方のスラスト受け面にスラスト動圧発生用溝をコイニング加工したものを、正規の軸に圧入する。 - 特許庁
  • A thrust force is generated at all the unit coils C1-C6 constituting the coil 21 to raise the thrust force, suppressing the thrust force ripple generated at the coil 21 for smooth operation.
    コイル体２１を構成する全ての単位コイルＣ１〜Ｃ６において推力を発生させて推力を高め、コイル体２１に生じる推力の推力リップルを抑制して円滑な動作が可能になる。 - 特許庁
  • A thrust bearing 20 has: a thrust runner 21; and a pair of bearing plates 22 having counter faces 22a facing each other at prescribed intervals from both vertical faces 21a of the thrust runner 21, sandwiching the thrust runner 21.
    スラスト軸受け２０は、スラストランナ２１と、同スラストランナ２１の両垂直面２１ａから所定の間隙をもって対向する対向面２２ａを有してスラストランナ２１を挟む一対の軸受けプレート２２とを備える。 - 特許庁
  • At this time, the partitioning cover 2 is supported not to thrust the sleeve 13.
    このときに、仕切り蓋２はスリーブ１３を押圧しないように支持される。 - 特許庁
  • A thermal expansion base point of the turbine shaft 2 is located at the thrust bearing 3.
    そうして、タービン軸２の熱膨張の基点はスラスト軸受３に在る。 - 特許庁
  • To effectively reduce a slap sound on the side of a piston thrust at a cold start.
    冷態始動時に、ピストンスラスト側のスラップ音を効果的に低減する。 - 特許庁
  • A load torque applies a force in a thrust direction to a worm 14a at the worm gear.
    負荷トルクはウォームギアのウォーム１４ａにスラスト方向の力を加える。 - 特許庁
  • To suppress sliding loss at an oil retaining bearing end face receiving a thrust load, even if the thrust load from a rotor is generated at a bearing by the rotation of a motor.
    モータの回転により軸受にロータからのスラスト荷重を発生することがあっても、荷重を受ける含油軸受端面での摺動ロスを低減する。 - 特許庁
  • To increase the rigidity of a bearing in a thrust direction at high temperatures and decrease torque at low temperatures.
    高温時のスラスト方向の軸受剛性の向上と、低温時のトルクの低減とを図る。 - 特許庁
  • To provide a thrust bearing structure and a turbocharger appropriately supplying lubricant even if a thrust collar rotates at high speed.
    スラストカラーが高速で回転しても、潤滑剤を適切に供給できるスラスト軸受構造及びターボチャージャを提供する。 - 特許庁
  • Thereby, the welding structure is configured so as to restrain quantity of heat applied to the thrust plate 4 and at the same time to lessen bending moment to the thrust plate 4.
    これによりスラストプレート４に加わる熱量を抑制すると共に、スラストプレート４に対する曲げモーメントを小さくする。 - 特許庁
  • Face plates 11 having the girder height higher than that of the thrust material 6 are provided at the abutments between the attachments 10 and the thrust material 6.
    又、該アタッチメント１０の該推力材６との当接部には該推力材６の桁高より高い面板１１を設ける。 - 特許庁
  • The design method of the internal combustion engine includes a step for designing so that a structure of the piston skirt of a piston has rigidity at a thrust side lower part and rigidity at an anti-thrust side upper part greater than rigidity at a thrust side upper part, and a step for adjusting a gravity position and the inertial moment of the piston at an anti-thrust side lower part.
    内燃機関の設計方法が、ピストンのピストンスカート部の構造に関して、スラスト側上部の剛性よりも、スラスト側下部の剛性と反スラスト側上部の剛性がそれぞれ高くなるように設計するステップと、ピストンの重心位置及び慣性モーメントの調整を反スラスト側下部において行うステップとを含む。 - 特許庁
  • To provide a thrust bearing, which can be molded at a reduced manufacturing cost.
    製造コストを低減して成型することができるスラスト軸受を提供する。 - 特許庁
  • At the same time, a pair of cutting rollers 11 having a sharp thrust/cut nose part 15 is thrust on the mandrels 1, 2 and is synchronously rotated the excess metal part is cut/removed by a cutting-off action or a thrust/ cut action of the thrust/cut nose part 15.
    同時に、マンドレル１，２に鋭利な押し切りノーズ部１５を有する一対の切断ローラ１１を押し付けて同期回転させ、押し切りノーズ部１５の突っ切り作用もしくは押し切り作用により余肉部を切断除去する。 - 特許庁
  • At least one thrust receiving surface 71 of thrust receiving surfaces 71, 73 of the first member 25 and second member 26 is brought into non-contact with the outer peripheral edge of the thrust bearing 61.
    または、第１の部材２５のスラスト受面７１と第２の部材２６のスラスト受面７３とのうち、少なくとも一方のスラスト受面７１がスラストベアリング６１の外周縁と非接触である。 - 特許庁
  • The bearing surfaces of half-cut thrust bearings 2 constituting the thrust bearing are formed with oil grooves 7 at some intervals apart circumferentially and thrust relieves in the both ends.
    スラスト軸受を構成する半割スラスト軸受２の軸受面には、周方向に間隔を存して油溝７が形成されていると共に、両端部に位置してスラストリリーフが形成されている。 - 特許庁
  • Furthermore, the thrust bearing 20 has a compressor-side thrust ring 25 fixed to the inner wall of the bearing housing 15 at the side of the compressor impeller 4 of the intermediate thrust ring 23, and balls 24 are arranged between the compressor-side thrust ring 25 and the intermediate thrust ring 23, thus constituting a roll bearing.
    また、スラスト軸受２０は、中間スラストリング２３のコンプレッサインペラ４側に、軸受ハウジング１５の内壁に固定されるコンプレッサ側スラストリング２５を備え、このコンプレッサ側スラストリング２５と中間スラストリング２３との間に玉２４を配置して玉軸受を構成する。 - 特許庁
  • The thrust bearing 20 has a turbine-side thrust ring 22 fixed to the inner wall of the bearing housing 15 at a side opposite to the compressor impeller 4 of an intermediate thrust ring 23 which is fixed to the rotor shaft 3, and constitutes the plain bearing using the turbine-side thrust bearing 22 and the intermediate thrust bearing 23.
    スラスト軸受２０は、ロータ軸３に固定される中間スラストリング２３のコンプレッサインペラ４と反対側に、軸受ハウジング１５の内壁に固定されるタービン側スラストリング２２を備え、このタービン側スラストリング２２と中間スラストリング２３とですべり軸受を構成する。 - 特許庁
  • To smoothly support a thrust load even if a recess such as a cutout exists at a facing surface which is a thrust load bearing surface.
    スラスト荷重支承面である対向面に切欠き等の凹部が存在しても、スラスト荷重を円滑に支承可能にすることである。 - 特許庁
  • As a result, the thrust ripples at the SIDE-A and the SIDE-B are synthesized, so that the thrust ripples of the P/3 period are offset.
    その結果、ＳＩＤＥ−Ａ側とＳＩＤＥ−Ｂ側の推力リップルは合成されＰ／３周期の推力リップルが相殺される。 - 特許庁
  • To stably provide raceway disks of a thrust bearing and the thrust bearing having superior durability and noise characteristics at low costs.
    低コストでありながら耐久性および音響特性に優れたスラスト軸受の軌道盤群およびスラスト軸受を安定して提供する。 - 特許庁
  • When the thrust member 10 is fixed to the housing 7 at this position, the predetermined thrust bearing clearance δ (δ=δ1+δ2) is formed.
    そして、スラスト部材１０をその位置でハウジング７に固定すると、所定のスラスト軸受隙間δ（δ＝δ１＋δ２）が形成される。 - 特許庁
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