「train driver」を含む例文一覧(88)

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  • Michael is an engine-driver [train engineer].
    マイケルは機関手になり、 - James Matthew Barrie『ピーターパンとウェンディ』
  • To draw the train from the depot, the driver operates it standing.
    出庫時は起立して運転する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Our train driver makes an unscheduled stop under the bridge.
    私達の列車ドライバーは作る橋の下の外の停止 - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書
  • SYSTEM FOR PREVENTING SECONDARY ERROR DURING TRAIN MANEUVERING BY DRIVER
    運転士の列車操縦時の二次的エラー防止システム - 特許庁
  • One driver was killed, and 17 passengers and two train crew members were injured.
    運転士1名死亡、乗客17名乗員2名負傷。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • The train driver monitors the displayed images and operates the train while confirming its safety.
    運転士は、表示された映像を監視して、安全を確認しながら列車の運行を行う。 - 特許庁
  • The driver confirms the present indication for departure and makes the train start.
    運転士はその出発現示を確認して列車を出発させる。 - 特許庁
  • The driver must have diverted the train and then detached the last carriage.
    運転手が列車を利用して 最後尾の車両を切り離した - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書
  • But theres something else, the driver of that train hasnt been to work since.
    他にあるとすれば 運転手がこれ以来 出社していません - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書
  • Since a height position of the flashing light emitter 10 is made lower than the height position of look of the train driver, dazzling is not given to the train driver.
    点滅発光器１０の高さ位置を列車運転士の目線高さ位置よりも低くしたので、列車運転士に眩しさを与えない。 - 特許庁
  • Tom caught a glimpse of the driver as the train raced past.
    電車が通り過ぎる時、運転士の姿がちらりとトムの目に入った。 - Tanaka Corpus
  • Tom caught a glimpse of the driver as the train raced past.
    電車が通り過ぎる時、運転士の姿がちらりとトムの目に入った。 - Tatoeba例文
  • As the train went by, Tom caught a glimpse of the driver.
    電車が通り過ぎる時、運転士の姿がちらりとトムの目に入った。 - Tatoeba例文
  • A preceding-train information notifier 13 notifies the positional information of the preceding train estimated by the preceding-train position estimator 12, to an engine driver 4.
    先行列車情報通知部１３は、先行列車位置推定部１２で推定した先行列車の位置情報を運転士４に通知する。 - 特許庁
  • The railroad train 100 includes: a train driver seat 11; the room space 12; and one car rail road passenger train 10 including a wall 13 for partitioning them.
    鉄道列車１００は運転席１１と、室内空間１２と、それらを仕切る壁１３を備える鉄道客車１０の一両編成からなる。 - 特許庁
  • In this accident, 107 people, including the 23-year-old train driver, were killed and 460 people were injured.
    この事故で，23歳の列車運転士を含む107人が死亡，460人が負傷した。 - 浜島書店 Catch a Wave
  • To provide an apparatus for predicting and warning power-train battery life to a power train driver.
    パワートレインの運転操作者に電池の余寿命を予知し、電池が寿命であることを警告する装置を提供する。 - 特許庁
  • The train receives the picked-up images and displays the images on a liquid crystal display unit installed on the driver' seat of the train.
    列車は、撮像された映像を受信して、列車の運転席に設置された液晶ディスプレイにその映像を表示する。 - 特許庁
  • To monitor states of passengers and a train at a platform which the train goes into and out in one-man operation operated by only a train driver.
    運転手のみが乗務するワンマン運転の運行時においてプラットホームに列車が進入及び進出する際の乗降客と列車の状態を監視可能とする。 - 特許庁
  • He derails the oncoming train with his elbow and saves the driver, Ray (Jason Bateman).
    彼はひじを使って近づいて来る列車を脱線させ，ドライバーのレイ(ジェイソン・ベイトマン)を救う。 - 浜島書店 Catch a Wave
  • In operation, the controller provides the laser driver and laser pulse detector with a laser pulse train signal.
    動作中、コントローラはレーザパルス列信号をレーザドライバ及びレーザパルス誤り検出器に供給する。 - 特許庁
  • To provide a system for preventing a secondary error during a train maneuvering by a driver, which prevents the secondary error focusing on the driver's psychosomatic state related to handling abnormal situations during the train maneuvering by the driver.
    運転士の列車操縦時の異常事態の対応に関連した心身状態に着目した二次的エラーを防止する運転士の列車操縦時の二次的エラー防止システムを提供する。 - 特許庁
  • There is no ticket gate for passengers who will board the train; instead, when leaving the train passengers are required to pay fares at the ticket gates of manned stations (Shijo-Omiya, Katabiranotsuji, Arashiyama, Kitano-Hakubaicho Stations) or pay the fare to the driver or show the driver their commuter pass at unmanned stations.
    乗車時の改札はなく、下車時に有人駅（四条大宮、帷子ノ辻、嵐山、北野白梅町）では改札口で、無人駅では運転士に、運賃を支払うか定期券を提示する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Consequently, even if such a situation that a passenger falls off from the platform and the train must stop in emergency occurs, the train stops instantaneously by operating a brake device by a driver of the train.
    このため、ホームから乗客が転落して、列車を非常停止させる状況が発生した場合であっても、列車の運転士がブレーキ装置を作動させれば直ちに列車が停止する。 - 特許庁
  • An operation training device calculates the position and the speed of the train in response to a notch state of acceleration and deceleration from the driver, and transmits the train position to the train operation control system in the territory corresponding to the position.
    運転訓練装置は運転士からの加減速度ノッチ状態に応じて当該列車の位置と速度を計算し、その位置に応じた線区の列車運行管理システムに列車位置を送信する。 - 特許庁
  • To provide a device monitoring safety during train operation without subjecting a driver to excessive work load.
    列車の運行上の安全を、運転者に過度の負担をかけることなく監視する装置を提供する。 - 特許庁
  • The driver can manually operate the train 14 in accordance with the display output of the displays 40.
    運転手は、表示器４０の表示出力にしたがって列車を手動運転することができる。 - 特許庁
  • a signal to pass to the next station that a station master gives a train driver in order to avoid accidents
    単線鉄道で,衝突防止のために駅長が運転手に手渡す次駅までの通行票 - EDR日英対訳辞書
  • Respective simulators for the driver, the conductor, and the command person managing the use of the train are connected through a network.
    運転士用、車掌用及び列車の運用を管理する指令員用の各シミュレータはネットワークで接続される。 - 特許庁
  • To further ensure the prevention of train accidents by further surely informing a vehicle driver of the approach of a train into a specified area on a railway when the train approaches into the specified area on the railway.
    線路の特定領域内へ列車が進入したときに、車両の運転士へ列車が線路の特定領域内へ進入したことをより確実に報知し、列車事故の防止をより確かなものとする。 - 特許庁
  • A driver M performs an operation of the train 1 according to actual record diagram displayed by this information providing device 14 on and after arrival of the train 1 at the B station.
    運転士Ｍは、列車１がＢ駅に到着した以降はこの情報提供装置１４に表示される実績ダイヤにしたがって列車１の運転を行う。 - 特許庁
  • To attain safety operation of a train by monitoring the statuses of platforms and trains such as the presence or absence of passengers while a train driver is on his seat.
    運転士が運転席に居ながらにして乗客の有無などホーム及び列車の状態を監視し、安全に列車の運行を行うことを可能にすることを目的とする。 - 特許庁
  • When a light intensity sensor 79 detects that there is a pixel defect in the light emitting element of the light emitting element train Lb, a Y driver 77 stops emitting of the light emitting element train Lb, and allocates the light emitting element train Lb as a stand-by array.
    光量センサ７９により発光素子列Ｌｂの発光素子に画素欠陥があることが検出されると、Ｙドライバ７７により発光素子列Ｌｂの発光を停止させ、発光素子列Ｌｂを予備列とする。 - 特許庁
  • Since it is installed at a position where the train driver can visually recognize it until the train arrives at the position where the determination regarding brake operation should be performed, calling of attention is performed with room in time.
    ブレーキ操作に関する判断を行うべき位置に列車が到達するまでに列車運転士が目視できる位置に設置したので、時間的余裕を持って注意喚起がなされる。 - 特許庁
  • To enhance visibility in a fascia for a railway for performing calling of attention relative to a train driver before the train arrives at a position where determination regarding brake operation should be performed.
    ブレーキ操作に関する判断を行うべき位置に列車が到達する前に列車運転士に対し注意喚起を行う鉄道用看板において、視認性を向上させる。 - 特許庁
  • To provide a system that grasps that a driver is in normal driving operation, and further enables the driver to run a moving body such as a train with a higher consciousness of travel management.
    運転員が正常に運転操作を行っていることを把握し、更に、より運行管理の意識を有して列車など移動体を運行することを可能とするシステムを提供すること。 - 特許庁
  • To provide a power train control device in which the requested driving force to be calculated is adapted to the characteristics of the driving operation of a driver, and any excessive driving operations of the driver can be reduced.
    算出される要求駆動力が運転者の運転操作の特徴に適応し、運転者の余計な運転操作を軽減することのできるパワートレーンの制御装置を提供する。 - 特許庁
  • In addition, a driver IC converts a serial printing signal into a parallel signal, generates a delivery voltage pulse train signal and a preliminary oscillating voltage pulse train signal and feeds them to an individual electrode 35.
    そして、ドライバＩＣがシリアルの印字信号をパラレルの信号に変換するとともに、吐出電圧パルス列信号及び予備振動電圧パルス列信号を生成し、個別電極３５に供給する。 - 特許庁
  • To perform work in a work area between railroads at night when train operation is finished; and to prevent a driver of the train from feeling a danger caused by this work.
    列車の運行が終了している夜間などに線路間の作業領域で作業を行うことができるようにするとともに、列車の運転手がこの作業に伴う危険を感じないようにする。 - 特許庁
  • To provide an overhead panoramic image display device of the inside and outside of a railway vehicle for enabling a driver operating a train to monitor the statuses of passengers exiting the train onto a platform and passengers entering the train from the platform via a monitor disposed on a driver's seat.
    列車を運行する運転者は運転席に設置されたモニタにより、列車からプラットホームに降車する乗客、及び、プラットホームから列車に乗車する乗客の状況を監視できる鉄道車両内外の俯瞰パノラマ映像提示装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a power train controller and control method for operating an automatic transmission loaded vehicle as intended by a driver in accordance with operating statuses and control statuses different for different driver.
    ドライバによって異なる運転状態及び制御機能に対応し、ドライバの意図通りに自動変速機搭載車を運行するパワートレイン制御装置及び制御方法を提供することにある。 - 特許庁
  • To provide a driving auxiliary system for a train capable of assisting driving by a driver by simple control without requiring a large scale facility and reducing burden of the driver.
    大掛かりな設備を必要とせず、かつ簡単な制御で運転者による運転の補助を行うことができ、運転者の負担を低減させることのできる列車の運転補助システムを提供する。 - 特許庁
  • In response thereto, the laser pulse fault detector enables driving of the laser device due to the laser driver on the basis of detection of a normal timing condition of the laser pulse train and overrides the driving of the laser device by the laser driver on the basis of detection of an abnormal timing condition of the laser pulse train signal.
    それに応じて、レーザパルス誤り検出器は、レーザパルス列の通常のタイミング状態の検出に基づいてレーザドライバによるレーザ装置の駆動をイネーブルにし、且つレーザパルス列信号の異常なタイミング状態の検出に基づいてレーザドライバによるレーザ装置の駆動を無効にする。 - 特許庁
  • The vehicle driver is enabled to confirm that the train has approached to the specified area on the railway by observing this visible light with the naked eye.
    車両の運転士はこの可視光を肉眼で観測することにより列車が線路の特定領域へ進入したことの確認を可能とする。 - 特許庁
  • A power train control module 42 uses an accelerator pedal position and other various inputs to provide a driver with a combination of speed control and torque control.
    パワートレイン制御モジュール（42）が、アクセルペダルポジション及び他の種々の入力を用いて運転者に速度制御とトルク制御の組合せを提供する。 - 特許庁
  • To provide a means for transmitting an emergency stop instruction to a train driver in emergency, using existing communication network such as cellular phone communication network.
    携帯電話通信ネットワーク等既存の通信ネットワークを利用して、緊急時に車両運転士へ緊急停止命令を伝達する手段を提供する。 - 特許庁
  • A drowse alarming ECU 11 allows the drive train ECU 15 to downshift the shift stage and the constant speed control device 14 to control the vehicle to a constant speed when the driver is determined to be in a drowsy condition based on the detected result of a driver monitor camera 12 for detecting the drowsiness of the driver.
    居眠り警報ＥＣＵ１１は、運転者の居眠り状態を検知するドライバモニタカメラ１２の検知結果に基づいて運転者が居眠り状態であると判定すると、ドライブトレインＥＣＵ１５に変速段をダウンシフトさせ、定速制御装置１４に車速を定速制御させる。 - 特許庁
  • Then, the driver, in addition to setting the brake handle at the emergency position, stands on the platform, taking the master controller key with him (when the train is Kyoto Line Train Series 5300 or older, the reverse handle: a switching handlebar for going forward/backward, which is attachable to the principle controller).
    そのとき運転士はブレーキハンドルを非常ブレーキ位置にセットし、さらにマスコンキー（京都線車両の5300系以前についてはリバースハンドル：主幹制御器に取り付ける前進・後進の切り替えハンドル）を所持してホームに立つ。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Required engine torque set in each of a power train driver model 9000, a driver's support system 9010, a VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) system 9020 and an ECT (Electronic controlled Transmission) torque control system 9030 is collected to the torque adjustment section 9102 of a power train manager 9100.
    パワートレーンドライバモデル９０００、ドライバーズサポートシステム９０１０、ＶＤＩＭシステム９０２０およびＥＣＴトルク制御システム９０３０において定められる要求エンジントルクは、パワートレーンマネージャ９１００のトルク調停部９１０２に集約される。 - 特許庁
  • To provide a vehicle power train control method for giving a comfortable feeling of acceleration to a driver regardless of vehicle driving conditions and to provide a program for executing the same method.
    車両運転条件にかかわらず、ドライバに心地よい加速感を与えることができる車両パワートレイン制御方法及び該方法を実行するプログラムを提供する。 - 特許庁
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