「two-stroke engine」を含む例文一覧(192)

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  • INTAKE AIR AMOUNT MEASURING DEVICE OF CRANK CHAMBER COMPRESSION TWO STROKE ENGINE
    クランク室圧縮2サイクルエンジンの吸入空気量計測装置 - 特許庁
  • METHOD AND DEVICE FOR REDUCING NITROGEN OXIDE OF TWO-STROKE DIESEL ENGINE
    2ストロークディーゼル機関の窒素酸化物低減方法とその装置 - 特許庁
  • To provide a compact choke structure for a layered scavenging-type two-stroke cycle engine.
    層状掃気式2サイクルエンジンのコンパクトなチョーク構造を提供する。 - 特許庁
  • METHOD FOR OPERATING LONGITUDINALLY SCAVENGED TWO-STROKE LARGE DIESEL ENGINE
    長手方向に掃気される2ストロークの大型ディーゼル・エンジンの動作方法 - 特許庁
  • TWO STROKE CROSSHEAD INTERNAL COMBUSTION ENGINE INCLUDING 10 CYLINDERS IN SINGLE ROW
    単一列に10個のシリンダを有する、2行程クロスヘッド内燃機関 - 特許庁
  • DEVICE FOR FEEDING AIR-FUEL MIXTURE INTO COMBUSTION CHAMBER OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE, PARTICULARLY TWO-STROKE ENGINE
    内燃エンジン、特に2ストロークエンジンの燃焼室内に燃料混合気を供給する装置 - 特許庁
  • This two-stroke engine uses polybutene as a main material of an engine lubricating oil.
    エンジン潤滑油として、ポリブテンを主材料として用いることによって課題が解決される。 - 特許庁
  • TWO STROKE TURBOCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE INCLUDING 14 CYLINDERS IN SINGLE ROW
    単一列に14シリンダーを有する、2ストロークのターボチャージャー付き内燃エンジン - 特許庁
  • To economically carry out the start, brake and reverse of a two stroke diesel engine.
    二行程ディーゼルエンジンの始動、制動及び逆転を経済的に行う。 - 特許庁
  • LARGE TURBOCHARGED TWO-STROKE DIESEL ENGINE WITH EXHAUST GAS RECIRCULATION
    排気ガス再循環を用いた大型ターボチャージャ搭載2ストローク・ディーゼル・エンジン - 特許庁
  • METHOD AND DEVICE FOR STARTING, BRAKING AND REVERSING TWO STROKE DIESEL ENGINE
    二行程ディーゼルエンジンを始動、制動及び逆転させる方法並びに装置 - 特許庁
  • To provide an exhaust control device of a compact two-stroke engine with a simple structure.
    簡単な構造でコンパクトな2ストロークエンジンの排気制御装置を提供する。 - 特許庁
  • The two-stroke engine comprises a fuel system passage 14 in which a solenoid valve 18 is disposed.
    2ストロークエンジンが電磁弁(18)を配した燃料系路(14)を有する。 - 特許庁
  • To provide a two-stroke engine that achieves improved cooling of a piston and a piston pin.
    ピストンおよびピストンピンの冷却を改善した2サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁
  • A two stroke crosshead internal combustion engine has 10 cylinder in a single row.
    2行程クロスヘッド内燃機関は、単一列に10個のシリンダを有している。 - 特許庁
  • This invention provides a 2-stroke engine comprising two opposed pistons.
    本発明は2つの対向ピストンを具備した2ストロークエンジンを供給している。 - 特許庁
  • METHOD FOR FILLING CYLINDER WITH CHARGING AIR IN CYLINDER OF TWO-STROKE AND LARGE-SIZED DIESEL ENGINE SCAVENGING AIR IN LONGITUDINAL DIRECTION, AND TWO-STROKE AND LARGE-SIZED DIESEL ENGINE SCAVENGING AIR IN LONGITUDINAL DIRECTION
    長手方向に掃気される2ストロークの大きなディーゼル機関のシリンダに給気を充填する方法、及びまた長手方向に掃気される2ストロークの大きなディーゼル機関 - 特許庁
  • TWO STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH CONSTANT PRESSURE TURBOCHARGER INCLUDING SINGLE LINE THIRTEEN CYLINDERS
    単一列の13シリンダーを有する、2ストロークの定圧ターボチャージャー付き内燃エンジン - 特許庁
  • To provide a piston ring set to be used for a piston in a large two-stroke diesel engine.
    大型2ストローク・ディーゼルエンジンのピストンで用いるピストンリング一式(1)の提供。 - 特許庁
  • To provide a two-stroke internal combustion engine for eliminating trade-off of fuel consumption and output.
    燃費/出力のトレードオフが解消された2ストローク内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • To measure an intake air amount per cycle of a crank chamber compression two stroke engine.
    クランク室圧縮2サイクルエンジンの1サイクルあたりの吸入空気量を計測する。 - 特許庁
  • This two-stroke diesel engine scavenging in a longitudinal direction has at least one cylinder 2.
    長手方向に掃気を行うツーストロークディーゼルエンジンは、少なくとも1つのシリンダ(2)を有する。 - 特許庁
  • For example, the large uniform two-stroke diesel engine of a cross head type is constituted as follows.
    例えば、クロスヘッド型大型ユニフロー式2サイクルディーゼルエンジンを次のように構成する。 - 特許庁
  • CROSSHEAD TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING OIL PAN INSTALLED UNDER BED PLATE
    ベッドプレートの下方に取り付けられたオイルパンを有するクロスヘッド式の2ストローク内燃エンジン - 特許庁
  • LARGE-SCALE TWO-STROKE DIESEL ENGINE AND SUPPORT PLATE STRUCTURE TO COUPLE MAJOR STRUCTURE OF ENGINE TO EXHAUST GAS RECEIVER
    大型2ストロークディーゼルエンジン、およびエンジン主構造体と排気ガスレシーバとを連結するための支持プレート構造体 - 特許庁
  • To provide a nozzle with a long service life for the fuel valve of a diesel engine, particularly, of a two-stroke crosshead engine.
    ディーゼルエンジン、特に2ストロークのクロスヘッド式エンジンの燃料バルブのための寿命の長いノズルを提供する。 - 特許庁
  • The crosshead sliding shoe 3 guides a piston rod 12 (particularly a piston rod of a two-stroke cycle diesel engine).
    クロスヘッド滑動シュー3はピストンロッド12(特に、2ストロークディーゼルエンジンのピストンロッド)を案内する。 - 特許庁
  • To provide a reed valve device arranged in a suction system of a two-stroke cycle internal combustion engine.
    2ストロークサイクル内燃機関の吸入系に設けられるリード弁装置を提供することにある。 - 特許庁
  • To provide a two-stroke engine simply configured, light-weight, manufacturable at low cost, and having superior scavenging efficiency.
    簡単な構成で軽量、低コストにして掃気効率に優れた2ストロークエンジンを提供する。 - 特許庁
  • OPERATING METHOD FOR TWO-STROKE AND LARGE-SIZED DIESEL ENGINE SCAVENGING AIR IN LONGITUDINAL DIRECTION, AND LARGE-SIZED DIESEL ENGINE SCAVENGING AIR IN LONGITUDINAL DIRECTION
    長手方向に掃気される2ストロークの大きなディーゼル機関の作動方法、及び長手方向に掃気される大きなディーゼル機関 - 特許庁
  • To provide an engine using a lubricating oil capable of reducing smoke contained in an exhaust of a two-stroke engine.
    2行程エンジンの排気に含まれる煙を減少させることのできる潤滑油を使用したエンジン得ることを目的とする。 - 特許庁
  • To provide a reciprocating engine of good fuel economy by reducing cooling loss in a small size two stroke cycle engine for a passenger vehicle or the like.
    レシプロエンジンの低速低負荷時の燃費が悪いのは、低速低負荷時の冷却損失の割合が増大するからである。 - 特許庁
  • To provide a carburetor for a two-stroke stratified scavenging internal combustion engine that improves the accelerating characteristic of the engine without degrading an exhaust gas component.
    排ガス成分の悪化を招くことなく、機関の加速特性を高めた2行程層状掃気内燃機関用気化器を得る。 - 特許庁
  • In automatically starting the engine E, combustion is executed in two cylinders such as a cylinder in an expansion stroke, and a cylinder in an intake stroke in engine stop, and the engine E is driven in a normal rotation direction.
    エンジンEの自動始動時には、エンジン停止時に膨張行程にある気筒と吸気行程にある気筒との2つの気筒で燃焼が実行されて、エンジンEが正転方向に駆動される。 - 特許庁
  • This crosshead sliding shoe 3 guides a piston rod 12 (particularly, the piston rod 12 of a two-stroke cycle diesel engine 1).
    クロスヘッド滑動シュー3はピストンロッド12(特に、2ストロークディーゼルエンジン1のピストンロッド)を案内する。 - 特許庁
  • To provide a fuel valve for injecting fuel into a combustion chamber of a large two stroke diesel engine.
    大型2サイクルディーゼルエンジンの燃焼室内に燃料を噴射するための燃料弁を提供する。 - 特許庁
  • AIR CLEANER FOR TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD OF ADJUSTING LENGTH OF AIR-FUEL MIXTURE PASSAGE USING THE AIR CLEANER
    2サイクル内燃エンジン用エアクリーナ及び該エアクリーナを使った混合気通路の通路長さ調整方法 - 特許庁
  • To provide an accelerator for a two-stroke engine having an accelerating pump made to be driven by the pressure of a scavenging air passage.
    掃気通路の圧力により加速ポンプを駆動するようにした2行程機関の加速装置を得る。 - 特許庁
  • FUEL COMPOSITION CONTAINING MOLYBDENUM SOURCE AND METAL-CONTAINING DETERGENT, AND ITS USE IN TWO-STROKE ENGINE
    モリブデン源と金属含有清浄剤を含有する燃料組成物および2ストロークエンジンにおけるその使用 - 特許庁
  • The two-stroke engine also comprises ignition modules 20 and 30 causing the ignition of an ignition plug 8 projected to the combustion chamber 5.
    燃焼室(5)に突き出た点火プラグ(8)の点火を引き起こす点火モジュール(20,30)を設ける。 - 特許庁
  • In automatically starting the engine E, combustion is executed in the cylinder in a compression stroke in engine stop, and the engine E is reversely rotated, thereafter combustion is executed in two cylinders such as the cylinder in an expansion stroke, and the cylinder in an intake stroke in engine stop, and the engine E is driven in the normal rotation direction.
    エンジンEの自動始動時には、エンジン停止時に圧縮行程にある気筒で燃焼が実行されてエンジンEが一旦逆転され、この後、エンジン停止時に膨張行程にある気筒と吸気行程にある気筒との2つの気筒で燃焼が実行されて、エンジンEが正転方向に駆動される。 - 特許庁
  • METHOD FOR INCREASING LOAD RANGE OF PREMIXED COMPRESSION IGNITION, AND SYSTEM AND METHOD FOR REALIZING HEAVY LOAD TWO-STROKE HCCI ENGINE CYCLE IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WHICH USUALLY OPERATES IN FOUR-STROKE HCCI ENGINE CYCLE
    予混合圧縮着火の負荷範囲を拡大する方法、ならびに、通常は4ストロークHCCIエンジンサイクルで動作する内燃機関において高負荷2ストロークHCCIエンジンサイクルを実現するシステム及び方法 - 特許庁
  • To provide a method for achieving combustion performance close to that of a four-stroke reciprocating engine by reducing problems in a two-stroke reciprocating engine basically without losing the characteristics since the two-stroke reciprocating engine has the problems that the blow-by of fresh air and the filling rate are insufficient and exhaust gas is dirty compared to the four-stroke reciprocating engine.
    2ストローク往復動機関は,4ストローク往復動機関に比べ,新気の吹き抜け及び充填率不足と排気ガスが汚いなどの問題点を抱えている.そこで,2ストローク往復動機関において,その特長を基本的に損なうことなく,前述の問題点を低減し,4ストローク往復動機関に近い燃焼性能を実現するための方法を与えることである. - 特許庁
  • To provide a simply-structured, lightweight and inexpensive two-stroke engine having excellent scavenging efficiency and cooling effect.
    簡単な構成で軽量、低コストにして掃気効率及び冷却効果に優れる2ストロークエンジンを提供する。 - 特許庁
  • To provide a simply-configured, lightweight and inexpensive two-stroke engine having excellent scavenging efficiency and cooling effect.
    簡単な構成で軽量、低コストにして掃気効率及び冷却効率に優れる2ストロークエンジンを提供する。 - 特許庁
  • To restrain an insufficient acceleration or engine stall when abruptly accelerated, in a two-stroke internal combustion engine adopting a scavenging system using air for scavenging.
    空気を使って掃気を行う掃気方式を採用した2ストローク内燃エンジンにおいて、急加速の時の加速不足やエンジン停止を抑制する。 - 特許庁
  • To provide a large-scale two-stroke diesel engine equipped with a plate structure to couple a major structure of the engine to an exhaust gas receiver.
    本発明は、エンジン主構造体と排気ガスレシーバとを連結するためのプレート構造体を備えた大型2ストロークディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁
  • To provide a two-stroke engine capable of suppressing the lowering of the output of the engine and the deterioration of the exhaust gas characteristics and reduced in a manufacturing cost.
    エンジン出力の低下や排気ガス特性の悪化を抑制することができ、かつ製造コストを低減した2サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁
  • To provide a premix type two-stroke engine enhancing the responsiveness of a whole system and stably operating.
    系全体の応答性を高め、安定した運転を可能とすることができる予混合式2ストローク機関を提供する。 - 特許庁
  • To provide a two-stroke engine of a simple structure which provides a smaller vibration and a greater power output.
    構造が簡単で、振動が小さく、より大きい出力の得られる2サイクルエンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁
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