「Map」を含む例文一覧(19855)
＜前へ 1 2 .... 365 366 367 368 369 370 371 372 373 .... 397 398 次へ＞- Based on a received signal from a receiver 15, a position of a saturable target is detected by a detection scope detector 112 and stored in a map for the transmission control of a memory 113, the saturable target liable to be saturated in the receiver 15 by a received signal using a modulated pulse signal.
探知範囲区分検出部１１２は、受信部１５からの受信信号に基づいて、変調パルス信号による受信信号では受信部１５で飽和する可能性のある飽和可能性物標の位置を検出し、メモリ１１３の送信制御用マップに記憶する。 - 特許庁 - An own vehicle icon I0 is drawn at the own vehicle position on the map, so that a facility that does not require separation from the road under running even when it exists at the head of the road under running or it requires bypassing or a facility that is easy to come in view of the road state, traffic rule or the like is easy to determine.
そして、この地図上の自車位置に自車アイコンＩ０を描画しているので、現在走行中の道路の先にあったり、迂回する場合でも、走行中の道路からあまり外れないですむ施設であったり、道路の状態・交通規則等から行き易い施設を決定しやすい。 - 特許庁 - After map data on color tones by LED chips obtained by making the LED chips emit light while stuck on a wafer ring is stored in a storage part, a predetermined white semiconductor light emitting device can be manufactured by charging a sealing material corresponding to an LED chip by a calculated amount.
本発明ではウエハリングに貼付された状態でLEDチップを発光させ其々のLEDチップごとに色調を記憶させマップデータを記憶部に記憶させた後、LEDチップに応じた封止材を算出量封入することで所定の白の半導体発光ディバイスを製作できるようにした。 - 特許庁 - Also, the vehicle-to-vehicle communication device includes an emergency vehicle detection unit for determining whether an emergency vehicle exists within a prescribed range from an own vehicle based on position information, emergency vehicle information, or map information by receiving the emergency vehicle information including information on the emergency vehicle from the radio communication section.
また、緊急車両に関する情報を含む緊急車両情報を無線通信部により受信し、自車両から所定範囲内に緊急車両が存在するか否かを位置情報、緊急車両情報、又は地図情報に基づいて判定する緊急車両検知部を備える。 - 特許庁 - A cruise-control accelerator opening calculation section 37 sets a cruise-control accelerator opening θha by referring to an engine torque map in which the characteristic curve of the cruise-control accelerator opening θha is set along an equal horsepower curve based on the requested cruise-control torque Tsc and the engine speed Ne.
クルコン用アクセル開度演算部３７はクルコン要求トルクＴｃｓとエンジン回転数Ｎｅとに基づきクルコン用アクセル開度θｈａの特性曲線が等馬力曲線に沿って設定されているエンジントルクマップを参照して、クルコン用アクセル開度θｈａを設定する。 - 特許庁 - A determination part 5 of a TCU 4 determines the position of the change lever from a region of a selection position voltage signal and a region of an electrical shift position voltage signal which are set on a map 6a based on the selection position voltage signal and the shift position voltage signal from the Hall element.
ＴＣＵ４の判定部５は、ホール素子からのセレクト位置電圧信号およびシフト位置電圧信号に基づいてマップ６ａに設定されたセレクト位置電圧信号の領域および電気的シフト位置電圧信号の領域からチェンジレバーの位置を判定する。 - 特許庁 - To provide an engine control apparatus, reducing burdens of conformance test work and map preparation work, avoiding degradation in controllability caused by mutual interference, and making engine output values get closer to request values even when controlled variables are restricted not to exceed a range of use.
適合試験作業及びマップ作成作業の負担軽減、及び相互干渉による制御性悪化回避を図るとともに、制御量が使用範囲を超えないよう制限されている場合であっても、エンジン出力値を要求値に近づけることができるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a technique, capable of improving the recognition rate of own vehicle location by collating an obstacle included in an obstacle map stored in a storage means and an obstacle detected by an outside detection means and more accurately recognizing own vehicle location.
記憶手段に記憶された障害物マップに含まれる障害物と外界検出手段により検出された障害物とを照合することによる自車両位置の認識率の向上を図り、より正確に自車両位置を認識することができる技術を提供する。 - 特許庁 - To provide a hierarchical information providing device for intuitively obtaining a building structure of a spot having hierarchical information, while displaying a map, and also to provide a hierarchical information providing system, a server device, a terminal device, a hierarchical information providing method, and a program.
地図を表示しながら、階層情報を有する地点の建物構造を直感的に把握することができる階層情報提供装置、階層情報提供システム、サーバ装置、端末装置、階層情報提供方法、および、プログラムを提供することを課題とする。 - 特許庁 - The on-vehicle device 2 retrieves a route guidance to its destination so as to avoid, as much as possible, intersections where FAST-response control are permitted, and displays image data on a monitor with the route guidance superposed on a road map.
車載装置２は、受信したＦＡＳＴ感応交差点情報に基づいて、ＦＡＳＴ感応制御が許可されている交差点をなるべく経由しないように目的地までの誘導経路を探索し、この誘導経路を道路地図に重畳した画像データをモニターに表示する。 - 特許庁 - This determines the start point and end point of the movement of the own-vehicle position mark, allowing an user to recognize a regular law including that the movement starts at a regular point and ends at a regular point and to predict the position of the own-vehicle position mark easily when a map image is updated.
このため、自車位置マークの移動の始まる位置や終わる位置が定まって、ユーザはその移動が一定の場所から始まる、一定の場所で終わるという一定の法則を認識でき、地図画像の更新の際は自車位置マークの位置を容易に予測することができる。 - 特許庁 - To display the whole spherical surface by respective colors included in respective data groups, by discriminating the data groups based on a tree diagram created along mutual positional relationship after end of learning of self-organization maps of reference vectors displayed on a spherical self-organization map and based on positional relationship on the spherical surface between data and respective nodes.
球状自己組織化マップ上に表示された参照ベクトルの自己組織化マップ学習終了後の相互位置関係に沿い作成された樹形図と、データと各ノードの球面上の位置関係を基にデータ群を区別し、球面上全体を各データ群が持つ各色で表示する。 - 特許庁 - A high sensitivity inspection is made possible by performing a pattern inspection which comprises steps of preliminarily obtaining a GP image, designating an inspection location and a threshold value map to the GP image on a GUI, setting an identification reference for a defect, obtaining an inspection image, and applying the identification reference to the inspection image to identify the defect.
予めＧＰ画像を取得し、ＧＰ画像に対して検査箇所及び閾値マップをＧＵＩ上で指定し、欠陥の識別基準を設定し、次に検査画像を取得し、検査画像に識別基準を適用し欠陥を識別することでパターン検査を行い高感度検査を可能にした。 - 特許庁 - An image photographed by a CCD camera 10, whose optical axis is set downward or upward, is not displayed, as it is, but a corrected image in which pixel positions of the photographed image are transformed according to a transformation map 21 is generated; and the corrected image is displayed to a display device 30.
光軸が下向きもしくは上向きに設定されたＣＣＤカメラ１０によって撮影された画像をそのまま表示するのではなく、変換マップ２１に従って、撮影された画像の画素位置を変換した補正画像を生成し、その補正画像を表示装置３０に表示する。 - 特許庁 - When displaying the image file, either the first positional information or the second positional information is selected in accordance with the scale of the electronic map (step S404 to S410), and the image file is displayed at the position indicated by the selected positional information (step S407 and S410).
そして、前記画像ファイルを表示する際には、前記電子地図の縮尺に応じて前記第１の位置情報及び第２の位置情報のいずれかを選択し（ステップＳ４０４〜Ｓ４１０）、選択されたものが示す位置に前記画像ファイルを表示する（ステップＳ４０７、Ｓ４１０）。 - 特許庁 - A navigation system specifies a display range for map information and a range inappropriate for displaying; and the system specifies a range allowed for display, excluding the range inappropriate to be displayed from the specified display range, and displays a range that does not contain the range inappropriate for displaying but contains the range allowed to be displayed.
本発明のナビゲーション装置は、地図情報の表示範囲を特定し、表示不適範囲を特定し、特定された表示範囲から、表示不適範囲を除外して表示可能領域を特定し、表示不適範囲を含まず表示可能領域を含む範囲を表示する。 - 特許庁 - A navigation client 200 is made to effectively utilize a route search result by a navigation server 100 while permitting existence of difference in map data to be used by each of the navigation server 100 and the navigation client 200 by existence of common description as a coordinate value.
座標値という共通の記述が存在することにより、ナビサーバ１００およびナビクライアント２００のそれぞれにより使用されるマップデータの相違の存在を許容しながら、ナビサーバ１００によるルート探索結果をナビクライアント２００に有効利用させることができる。 - 特許庁 - A voltage control means 611 controls a drive voltage, applied on the motor 70 such that the number of revolutions of the motor 70 detected by a number of revolutions sensor 71 when the drive voltage is applied is approximately coincided with the number of revolutions obtained by applying the drive voltage to the map data.
電圧制御手段６１は、モータ７０に印加する駆動電圧を、該駆動電圧を印加したときに回転数センサ７１により検出されるモータ７０の回転数が該駆動電圧をマップデータに適用して得られる回転数と略一致するように制御する。 - 特許庁 - An address mapper 16 is situated between the accumulator 14 and address lines of the lookup table 18 to map the rising and falling edge portions of the phase accumulator values into large regions of the lookup table, while phase accumulator values corresponding to high and low logic levels are mapped into small regions of the lookup table.
アドレス・マッパー１６がアキュムレータ１４とＬＵＴ１８のアドレス・ラインの間に配置され、位相アキュムレータ値の立ち上がり及び立ち下がりエッジ個所をＬＵＴ１８の複数の主要領域にマッピングする一方、ハイ及びロー論理レベルについてはＬＵＴの小領域にマッピングする。 - 特許庁 - A road network is described using roads, intersections and sections as traffic information elements and a correspondence between these elements and a road topological network in a digital map is established, so that a universal traffic information describing model, which is compatible with language used in people's daily life, is established.
道路・交差点・区間を交通情報要素として使用して道路網を記述し、これらの要素とデジタルマップ内の道路トポロジーネットワークとの対応を確立すし、これにより人々の日常生活で使用される言語に則った汎用交通情報記述モデルを確立する。 - 特許庁 - After the end of generation of intermediate data of the first page and within a specific period T1 before the end of generation of bit map data of the first page, the printer deletes the resource part (image1) indicated by data information included in a discard part including page information indicating the second page.
プリンタは、１ページ目の中間データの生成が終了した後であって、１ページ目のビットマップデータの生成が終了する前である特定期間Ｔ１内に、２ページ目を示すページ情報を含むディスカードパートに含まれるデータ情報が示すリソースパート（ｉｍａｇｅ１）を削除する。 - 特許庁 - To precisely estimate a PM emission amount and an accumulation amount in all operation states including a transition state and a steady state by increasing the correcting precision of a base value of the PM emission amount obtained from a PM emission amount map, particularly by precisely calculating the PM emission amount in the transition state.
ＰＭ排出量マップからのＰＭ排出量の基本値に対する補正精度を高め、特に過渡状態時のＰＭ排出量を正確に算出可能にして、過渡状態及び定常状態を含む全体のＰＭ排出量及び堆積量を高精度に推定する。 - 特許庁 - To provide a speed change control device of a continuously variable transmission, obtaining drivability like the shift feeling of an automatic transmission even in the continuously variable transmission by changing a speed change map to one suited for a driving demand in real time based on only a vehicle speed and an accelerator opening degree in various traveling conditions.
無段変速機の変速制御装置において、様々な走行条件において車速とアクセル開度のみでリアルタイムに運転要求に合った変速マップを切り替え、無段変速機であっても自動変速機のシフトフィーリングのようなドライバビリティを得ることにある。 - 特許庁 - One illustrative system manufactures an average deterioration map 100 by determining the relationship between deterioration in strength and various physical factors, for example, the deteriorating speed 102 relative to a given load, working environmental information 104 of the tensile support and estimated used data 106.
１つの例示的なシステムは、強度劣化と、種々の物理的要因、例えば、所与の負荷に対する劣化速度１０２、引張支持体の作動環境情報１０４、推定された使用データ１０６などとの間の関係を判定して、平均劣化マップ１００を作成する。 - 特許庁 - To provide a technique always changing a correspondence relation between present position data and map image data of a vehicle superimposed on a guide image into a relation showing an actual vehicle position, in a navigation system wherein a server or a portable terminal cooperates with an on-vehicle unit by communication.
サーバー又は携帯端末が車載機と通信により連携するナビゲーションシステムにおいて、案案内画像において重畳する車両の現在位置データと地図画像データの対応関係を、常に、実際の車両の位置を現す関係にすることができる技術を提供する。 - 特許庁 - A control device 10 selects a vehicle as a control target among other vehicles that are detected through a vehicle-to-vehicle communication and variably sets a selection area A of the control target other vehicle, based on road information and driving information of the own vehicle 50, for performing a matching on map data.
制御装置１０は、車車間通信を通じて検出した他車の中から制御対象となる他車を選定し、地図データ上にマッチングするに際し、制御対象となる他車の選定領域Ａを、自車５０の道路情報と運転情報とに基づいて可変設定する。 - 特許庁 - The control means generates a charging stand status icon indicative of the status of use of the charging devices in the charging stand acquired via the communication means, and displays the charging stand status icon at a position of the charging stand on the image of the map representing the area around the own vehicle.
制御手段は、通信手段を介して取得した充電スタンドにおける充電器の使用状況を示す充電スタンド状況アイコンを生成し、自車位置の周辺を表示している地図画像上の充電スタンドの位置に充電スタンド状況アイコンを表示させる。 - 特許庁 - A 2D reproduction dedicated block Ln_2D is arranged following a 3D extent block 2001 in which a depth map data block D, a right view data block R, and a left view data block L are interleaved, and a 3D extent block 2002 including a 3D reproduction dedicated block L3_SS is arranged between the 2D reproduction dedicated block Ln_2D and a long jump point LB.
デプスマップデータブロックD、ライトビューデータブロックR、レフトビューデータブロックLがインターリーブ配置した３Ｄエクステントブロック2001に連続して、２Ｄ再生専用ブロックLn_2Dが配置され、２Ｄ再生専用ブロックLn_2Dとロングジャンプ点LBとの間に３Ｄ再生専用ブロックL3_SSを含む３Ｄエクステントブロック2002が配置されている。 - 特許庁 - Then, the plotting processor acquires space data as a plotting object specified through VBA (visual basic for applications) called by the worksheet 10 by the map plotting engine control 11 and plots the acquired space data on the worksheet 10.
そして、描画処理装置は、ワークシート１０によって呼び出されたＶＢＡ（Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ ｆｏｒ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ）を介して指定された描画対象としての空間データを地図描画エンジンコントロール１１によって取得し、取得した空間データをワークシート１０上に描画する。 - 特許庁 - The printer is provided with a section for reading out title data in bit map format from a storage medium at the time of print processing, and a section for arranging an main image corresponding to print data in an effective print area and arranging a title image corresponding to title data in a noneffective print area.
印刷装置に、印刷処理の実行時、ビットマップ形式のタイトルデータを記憶媒体から読み出すタイトルデータ読出部と、印刷データに対応する本体画像を有効印刷領域に配置し、前記タイトルデータに対応するタイトル画像を非有効印刷領域に配置する画像配置部とを配置する。 - 特許庁 - When the ray space data are generated on the basis of actual image data and recorded, data of a map showing the correspondence relation between the actual image space and ray space are divided into plural layers, which are hierarchically varied in resolution, so that the data which are made hierarchical are stored.
実画像データを基にして光線空間データを作成して記録する際に、実画像空間と光線空間との対応関係を表すマップのデータを複数の階層に分割し、且つ、個々の階層の解像度を階層的に変化させて、階層化されたマップデータを記憶する。 - 特許庁 - The adaptive image display method 200 includes a step 230 for determining an entrance exposure of an imaging object, a step 240 for determining an exit exposure of the imaging object and a step 250 for determining an attenuation degree map at least partially based on the inlet and outlet exposures.
適応画像表示方法（２００）は、撮像対象物の入口露出を決定する段階（２３０）と、撮像対象物の出口露出を決定する段階（２４０）と、少なくとも部分的に入口及び出口露出に基づいて減弱度マップを表示する段階（２５０）とを含む。 - 特許庁 - The bit map data written in the band plotting memory space 201 are compressed into a compressed code by a data compressor 202, and once held in the memory space 203 for storing the compressed code and/or directly stored in a storage apparatus 10 such as a hard disc or the like.
このバンド描画用メモリ空間２０１に書き込まれたビットマップデータは、データ圧縮器２０２によりそのデータが圧縮されて圧縮符号とされ、圧縮符号保管用メモリ空間２０３に一旦保持された後、あるいは、直接ハードディスク等の記憶装置１０に格納される。 - 特許庁 - A power steering control part 26 considers correction by front wheel steering angle correction amount by an auxiliary steering control part 21, calculates an assist current from a map of the assist current based on vehicle speed and steering torque, and outputs the assist current to a motor drive part 25 of power steering to drive an electric motor for power steering.
パワーステアリング制御部２６は、補助操舵制御部２１による前輪舵角補正量による補正を考慮し、車速と操舵トルクによるアシスト電流のマップからアシスト電流を求め、パワーステアリン用モータ駆動部２５に出力してパワーステアリング用電動モータを駆動させる。 - 特許庁 - To minimize the influences of characteristic variation, and sufficiently exert the desired braking performance of a brake device by properly correcting a negative pressure/assisting limit master cylinder pressure map corresponding to a characteristic even when there is variation in a negative pressure/assisting limit master cylinder pressure characteristic of a vacuum booster in a brake device.
ブレーキ装置において、バキュームブースタの負圧−助勢限界マスタシリンダ圧特性にバラツキがあっても、その特性に相当する負圧−助勢限界マスタシリンダ圧マップを適正に補正することで、特性バラツキの影響をできるだけ抑制して、ブレーキ装置に所望のブレーキ性能を十分に発揮させる。 - 特許庁 - Using both position information of its own-vehicle and map information of the own-vehicle circumference being output from a navigation unit 2, a stop position detection section 12 detects an inappropriate stop place, and a junction detection section 13 detects a place at which joining with other vehicles occurs.
ナビゲーション装置２が出力する自車両の位置情報および自車位置周辺の地図情報を用い、停止位置検出部１２は停止が不適切である場所を検出し、合流地点検出部１３は他車両との合流が発生する場所を検知する。 - 特許庁 - To provide a navigation apparatus, a navigation method, and a navigation program which can acquire correct road regulations information on the basis of patterns on which a vehicle deviates from a guided route and correct errors in the road regulations information of map data through the acquired correct road regulations information.
車両が案内経路から離脱するパターンに基づいて、正しい道路規制情報を取得し、取得した正しい道路規制情報によって、地図データの道路規制情報の誤りを修正することができるナビゲーション装置、ナビゲーション方法、及びナビゲーションプログラムを提供する。 - 特許庁 - A cluster determination part 5b extract a neuron having the minimum distance to the neuron corresponding to the corrected frequency component acquired at the operation time of the facility, from each neuron in the clustering map, and determines normality/abnormality of the facility by comparing the distance with the threshold set in the neuron.
クラスタ判定部５ｂは、クラスタリングマップの各ニューロンで、設備の運転時に得られる修正周波数成分に対応するニューロンとの距離が最小になるニューロンを抽出し、この距離を当該ニューロンに設定されている閾値と比較することにより設備の正常と異常とを判定する。 - 特許庁 - To provide a fuel injection quantity control system for an engine capable of determine fuel injection quantity most suitably and finely by setting map change over conditions according to engine speed even if engine speed changes to get a mutual relation with a throttle opening or suction negative pressure different one.
エンジン回転数が変化したときにスロットル開度あるいは吸入負圧との相関関係が異なるものになってもマップ切換え条件をエンジン回転数に応じて最適にかつきめ細かく燃料噴射量を決定できるエンジンの燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁 - In the radio communication system, radio communication equipment of each vehicle transmits vehicle data showing the position of one's own vehicle to vehicles around, acquires vehicle data from radio communication equipment of the other vehicles, and updates a vehicle-to-vehicle map representing the positions of the vehicles around (S330).
本発明の無線通信システムでは、各車両の無線通信装置が、自車位置を示す車両データを自車周囲に送信すると共に、他車両の無線通信装置から車両データを取得し、周辺車両の位置を表す車車間マップを更新する（Ｓ３３０）。 - 特許庁 - To optimize process conditions and to supervise CMP equipment by enabling residual slurry map detection equipment to detect the state of slurries etc. adhered on wafers after CMP with high accuracy, in order to, for example, realize a semiconductor device having high-reliablility Cu interconnections.
スラリー残マップ検出装置に関し、ＣＭＰ後のウェーハに付着したスラリー等の状態を精度良く検出できるようにし、プロセス条件の最適化やＣＭＰ装置の状態を監視できるようにして、例えば、信頼性が高いＣｕ配線をもつ半導体装置を実現できるようにする。 - 特許庁 - The necessary usage amount or number of use of products is calculated from the use conditions of products, and environment impact indexes and required indexes other than the environment impact indexes under the use conditions are calculated, and outputted as a product evaluation map or evaluation scores.
製品の使用条件より必要とされる製品の使用量または使用台数を算出し、前記使用条件における環境影響指標ならびに環境影響以外の要求指標を算出し、製品評価マップあるいは評価スコアとして出力する。 - 特許庁 - The first extraction part 431 of a map data extracting part 43 extracts all the roads on the optimum route obtained by the calculation, and the first display part 441 of a display control part 44 assigns all the roads on the optimum route to be displayed with ordinary colors.
地図データ抽出部４３の第１の抽出部４３１は、前記計算により得られた最適経路上の全ての道路を抽出し、表示制御部４４の第１の表示部４４１は、この最適経路上の全ての道路を通常のカラー表示で表示するように指定する。 - 特許庁 - A user requiring analyzing part 3202 analyzes the conditions and a recommended traffic information calculation part 3204 calculates the traffic information of the starting time, the route and the prediction required time and the like by using the analyzed conditions and the information of a traffic information database part 3205 and a map information database part 3005.
利用者要求解析部３２０２は該条件を解析し、推奨交通情報算出部３２０４は該解析した条件と交通情報データベース部３２０５、地図情報データベース部３００５の情報を用いて出発時刻、ルート、予測所要時間等の推奨交通情報を算出する。 - 特許庁 - When the self-machine or the opposite machine moves, an optimum route and the distance of the optimum route are recalculated in accordance with the movement, and when the self-machine moves to approach the opposite machine to be within a fixed distance, the maps which are shown by the self-machine and the opposite machine separately are made to be shown again as one map.
自己機や相手機が移動すると、それに対応して最適経路、この最適経路での距離も算出し直し、自己機が移動して相手機に近づき、一定距離以内になると、自己機と相手機とで別々に表示していた地図を１つの地図として表示し直す。 - 特許庁 - A disturbance estimation part 56, based on a map showing a relation between the two times difference value Δ2Nt and a change amount from a nominal value of the initial command value, estimates a fixed value disturbance, which is a change from the nominal value of the initial command value, by using a linear interpolation from the input two times difference value Δ2Nt.
外乱推定部５６は、２回差分値Δ２Ｎｔと初期指令値のノミナル値からの変動量との関係を示したマップに基づいて、入力された２回差分値Δ２Ｎｔから線形補間を用いて初期指令値のノミナル値からの変動である一定値外乱を推定する。 - 特許庁 - A moving body terminal equipped with a GPS function is equipped with a means for accessing map information including position information of obstacle elements (a signal, a crossing, a slope or the like) changing a moving speed, operation schedule information of the signal, the crossing or the like, or speed attenuation information on the hill or the like.
ＧＰＳ機能を備える移動体端末は、移動速度を変動させる障害要素（信号機、踏切、坂道等）の位置情報を含んだ地図情報と、前記信号機、踏切等の作動スケジュール情報若しくは坂道等における速度減衰情報にアクセスする手段を備える。 - 特許庁 - The data processor adapts hardware for conducting comparison processing by comparing attached interface contents acquired in the past with attached information acquired this time in order to discriminate e.g. presence of update as to attached information (PAT(Program Association Table), PMT(Program Map Table), SIT(Selection Information Table)) extracted from a partial transport stream(PTS).
パーシャル・トランスポートストリーム（ＰＴＳ）から抽出した付加情報（ＰＡＴ、ＰＭＴ、ＳＩＴ）について、例えば更新の有無を判定するのに、過去に取得した付加情報内容と今回取得した付加情報を比較するのにあたり、この比較処理をハードウェアによって行うようにする。 - 特許庁 - In concretely saying, the congestion information in an optical beacon is displayed on the road map together with the congestion information in an FM multiplex broadcasting, in the mode capable of discriminating the optical beacon from the FM multiplex broadcasting, for example, when receiving the congestion information pieces from the optical beacon and the FM multiplex broadcasting.
具体的には、例えば、光ビーコン及びＦＭ多重放送からの渋滞情報が受信されたとき、光ビーコンとＦＭ多重放送とが識別できる態様で、光ビーコンの渋滞情報及びＦＭ多重放送の渋滞情報をともに道路地図上に表示することができる。 - 特許庁 - When map data are updated, the area to be updated is designated and, with the designation as an trigger, update time of the partial update area of a terminal is acquired, the mesh ID on the outer peripheral boundary of the partial update area is obtained, and the difference update data ID of updated difference update data are acquired from the terminal.
地図データの更新に際しては、更新対象となるエリアの指定をトリガとして、端末の該部分更新エリアの更新日時を取得し、該部分更新エリアの外周境界上のメッシュＩＤを求め、また、更新済み差分更新データの差分更新データＩＤを端末から取得する。 - 特許庁
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