「PTO」を含む例文一覧(333)
＜前へ 1 2 3 4 5 6 7 次へ＞- After starting, power is transmitted from the first drive shaft 28 to the PTO shaft 36 and the second shaft 26 is disconnected.
始動後は、第１駆動シャフト２８からＰＴＯシャフト３６に動力が伝達され、第２シャフト２６が切り離される。 - 特許庁 - A cover body 41 surrounding a meshing part is installed in a claw meshing type jump clutch 36 interposed in a PTO transmission system.
ＰＴＯ伝動系に介在した爪咬合式のジャンプクラッチ３６に、咬合部位を囲繞するカバー体４１を装着する。 - 特許庁 - To improve treating operability and transmission function of PTO, and enable a polyfunctional working machine to be attached.
取扱い操作性の向上並びにＰＴＯ伝動機能の向上並びに多機能作業機の取付などを図る。 - 特許庁 - To provide power take-off clutch operation structure for a working vehicle capable of properly operating a PTO clutch into transmission/shut-off state in response to a drive for hoising a working device in the case of the PTO clutch operation structure comprising a hoist lever and a position control means.
作業車のＰＴＯクラッチ操作構造において、昇降レバー及びポジション制御手段を備えた場合、作業装置の昇降駆動に応じてＰＴＯクラッチを適切に伝動及び遮断状態に操作することができるように構成する。 - 特許庁 - This implement coupling apparatus has a constitution that a rotary plate 2 is arranged around the PTO shaft 1 of the tractor and pin members 2a and 2a to be connected to coupling arms 3a and 3a at the implement side, respectively are installed at opposing positions with laying the PTO shaft 1 between them on the rotary plate 2.
トラクタのＰＴＯ軸１回りに回転プレート２を設け、この回転プレート２上に前記ＰＴＯ軸１を挟んだ対向位置に、作業機側の連結アーム３ａ，３ａを夫れ夫れ連結するピン部材２ａ，２ａを設ける。 - 特許庁 - To provide power take-off clutch operation structure for a working vehicle capable of properly operating a PTO clutch for transmission/shut-off in response to a drive for hoisting a working device in the case of the PTO clutch operation structure comprising a hoist lever and a position control means.
作業車のＰＴＯクラッチ操作構造において、昇降レバー及びポジション制御手段を備えた場合、作業装置の昇降駆動に応じてＰＴＯクラッチを適切に伝動及び遮断状態に操作することができるように構成する。 - 特許庁 - To provide a tractor in which a transmission case has a shape having low vertical width, a large-diameter PTO (power take-off) clutch is reasonably disposed inside the transmission case and a PTO transmission having free transmitting specifications is facilitated to be used to obtain predetermined functions.
ミッションケースを上下幅の少ない形状にするとともに、ミッションケースの内部で径の大きなＰＴＯクラッチを無理なく配置しながら、ＰＴＯ変速装置として自由な変速仕様のものを用い易くして所要の機能を得られるようにする。 - 特許庁 - This outrigger device of a working vehicle is so configured that, when upper outrigger operating means 5 or lower outrigger operating means 7 is operated, a PTO 10 is connected regardless of an operation condition of PTO connection means 8, including alarm means 25 for preventing PTO from being left turned on after the outrigger operation is completed.
上部アウトリガ操作手段５又は下部アウトリガ操作手段７を操作すると、ＰＴＯ接続手段８の操作状態に関わりなくＰＴＯ１０が接続されるように構成することにより上記課題を解決するとともに、アウトリガ操作終了後のＰＴＯ切り忘れが発生するのを防止するための警報手段２５を備える作業車のアウトリガ装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a work vehicle with a PTO brake being capable of carrying out aligning and improving workability by rotating a PTO shaft in a circumferential direction when mounting a work machine, reducing production cost by decreasing the number of parts constituting the PTO brake, and improving maintenability.
作業機を装着する際には当該ＰＴＯ軸を周方向へ向けて回転させて位置合わせ可能であり作業性を良くすることができ、且つ当該ＰＴＯブレーキを構成する部品点数を少なくすることによって製造コストの低コスト化を図ることができ、さらにはメンテナンス性の向上を図ることのできるＰＴＯブレーキを備える作業車両を提供することを課題とする。 - 特許庁 - The work equipment 9 is automatically changed from the drive by the PTO shaft 61 to the drive by the motor 8.
これにより、作業用機器９はＰＴＯ軸６１による駆動から電動機８による駆動に自動的に切り替えられる。 - 特許庁 - To provide a hydraulic PTO clutch with an inertia braking mechanism capable of simplifying a structure, reducing the number of components, and achieving cost reduction.
構造簡素化、部品点数削減、コストダウンを可能とした慣性制動機構付き油圧式ＰＴＯクラッチを提供すること。 - 特許庁 - To provide a working vehicle preventing reverse driving from a PTO transmission path to a running transmission path with a simple construction.
簡単な構成でＰＴＯ伝動経路から走行伝動経路への逆駆動を防止する作業車両を提供する。 - 特許庁 - When the travel speed of a vehicle body exceeds a set speed, the PTO clutch 32 is disconnected by the command of a controller.
車体の走行速度が設定速度を超えたときは、コントローラの指令によって該ＰＴＯクラッチ３２を切り側へ変更する。 - 特許庁 - For an operation lever for PTO speed changing, a sleeve 35A is engaged with a support shaft 9A for PTO from the outer side with play to be capable of oscillation, and the operation lever is installed onto a support block 35B integrated with the sleeve 35A to be capable of oscillation right and left.
ＰＴＯ変速用の操作レバーを、ＰＴＯ用の支持軸９Ａに対して揺動自在にスリーブ３５Ａを外遊嵌するとともに、このスリーブ３５Ａに一体化された支持ブロック３５Ｂに対して左右に揺動可能に操作レバーを取付けてある。 - 特許庁 - When the PTO transmission mechanism 40 is in the neutral state and the reverse clutch 52 is in the ON state, the PTO shaft 18 is reverse-driven by rotating/driving a neutral/reverse gear 46 by rotation power from the reverse switching mechanism 51.
ＰＴＯ変速機構４０が中立状態で且つ逆転クラッチ５２が入り状態のときに、逆転切換機構５１からの回転動力にて中立兼逆転ギヤ４６を回転駆動させることによって、ＰＴＯ軸１８が逆転駆動するように構成する。 - 特許庁 - To deal with also a case that a mower device having a different layout position of a gear box is to be attached by one kind of a PTO transmission.
ギヤボックスの配置位置が異なるモア装置を装着する場合にも、一種類のＰＴＯ伝動装置で対処できるようにする。 - 特許庁 - To prevent a front PTO shaft from excessively projecting forward, and thereby facilitate matching with a working machine.
本発明の課題は、フロントＰＴＯ軸の前方への過大の突出を防止し、作業機とのマッチングを有利にすることを目的とする。 - 特許庁 - The rotational power of an engine is made to branch from a drive shaft 40 into the transmission path 41 of a travel system and the transmission path 31 of a PTO system.
エンジンの回転動力は、駆動軸４０から走行系の伝達経路４１とＰＴＯ系の伝達経路３１に分岐される。 - 特許庁 - A PTO brake 27 is constituted so as to perform braking by the action of oil pressure and so as to release braking by the action of a spring 33.
ＰＴＯブレーキ２７を、油圧の作用により制動を行いスプリング３３の作用により制動解除を行うものに構成した。 - 特許庁 - A traveling transmission shaft 5 rotatably supported to the transmission case 2 is extended and journaled to a shaft as a PTO shaft 6.
該カウンタケース４側部には、前記走行ミッションケース２に軸架した走行伝動軸５を延長してＰＴＯ軸６として軸受支持する。 - 特許庁 - The coupling action of the PTO clutch 3 is restricted even by lowering the mower deck 2 to keep the disconnected state and prevent the rotation of the blade shaft 1.
モーアデッキ２を下降してもＰＴＯクラッチ３の入り作動が牽制されていて、切り位置を維持しブレード軸１は回転しない。 - 特許庁 - The PTO hydraulic fluid line and the charge line are connected with the primary side and a secondary side of the pressure reducing valve, respectively.
前記ＰＴＯ作動油ライン及び前記チャージラインは、それぞれ、前記減圧弁の一次側及び二次側に流体接続されている。 - 特許庁 - To improve workability and reduce fatigue of an operator by automatically operating and stopping operation of a PTO device with a PTO switch 118 located outside of a vehicle and constitute with a simple, reduced weight and cost structure for connecting a clutch by directly supplying compressed air to an ordinary clutch booster and without any problem in an installation space and to improve safety of the PTO device.
ＰＴＯ装置の作動及び作動停止を、車外に設けたＰＴＯスイッチ１１８で自動的に行なうことにより、作業性を向上して運転者の疲労を軽減すると共に、クラッチの断接を、通常のクラッチブースタに直接圧縮空気を給排して行なう構造簡単、軽量かつ安価で配置スペース上の問題がない構成とし、また、ＰＴＯ装置の安全性を向上する。 - 特許庁 - A fixing mechanism for fixing a PTO shaft cover 62 included in a tractor has a cover side projection 76 positioned on the PTO shaft cover 62 and has a first recess 77 and a second recess 78 positioned on the side of a mission case 21 corresponding to the cover side projection 76.
トラクタが備えるＰＴＯ軸カバー６２を固定するための固定機構は、ＰＴＯ軸カバー６２に配置されるカバー側凸部７６を有するとともに、カバー側凸部７６に対応するようにミッションケース２１側に配置される第１凹部７７及び第２凹部７８を有する。 - 特許庁 - A semiconductor device comprises a photoelectric converter PTO formed on a semiconductor substrate SUB, a stopper film AL1 at a mark part, a first interlayer insulating film II2 formed on the stopper film AL1 and the photoelectric converter PTO, a first metal wiring AL2, and a second interlayer insulating film II3.
半導体基板ＳＵＢに形成された光電変換素子ＰＴＯと、マーク部のストッパ膜ＡＬ１と、ストッパ膜ＡＬ１上および光電変換素子ＰＴＯ上に形成された第１の層間絶縁膜ＩＩ２と、第１の金属配線ＡＬ２と、第２の層間絶縁膜ＩＩ３とを備える。 - 特許庁 - Further, the power from the engine pulley (36) is transmitted to a PTO input pulley (49) of a PTO input shaft (46) which is provided parallel to the input pulley (47) of the traveling input shaft (45) and deflected to the other side with respect to the output shaft (18) via belt interlocking mechanisms (50, 51).
また同エンジンプーリ（３６）からの動力を、前記走行入力軸（４５）の入力プーリ（４７）と併設され且つ出力軸（１８）に対し左右他側に偏倚させたＰＴＯ入力軸（４６）のＰＴＯ入力プーリ（４９）にベルト連動機構（５０，５１）を介して伝達する。 - 特許庁 - A pin 66 is stuck out from the output shaft with a sensing body 65 including a cam surface 65a to be displaced by an end surface of the PTO shaft under a condition that a spline 32b of the PTO shaft 32 having larger tooth number is inserted into the output shaft to restrict the collar member not to displace to a low speed position.
ＰＴＯ軸３２における歯数の多いスプライン３２ｂを出力軸に挿入した状態でＰＴＯ軸端面により変位される、カム面６５ａを有する感知体６５によって、ピン６６を出力軸から突出させて、カラー部材を低速位置に変位不能に拘束する。 - 特許庁 - The shift transmission operation member and PTO on-off operation member have their end part acting as an operative part being extended outward, while the shift transmission operation member is positioned in a location further forward in the front side than the PTO on-off operation member, and is supported by the front side extension part.
前記変速操作部材及び前記ＰＴＯ入切操作部材は、操作部として作用する先端部が外方へ延在され且つ前記変速操作部材が前記ＰＴＯ入切操作部材より前方に位置した状態で前記前方延在部に支持されている。 - 特許庁 - To provide a working vehicle performing a smooth work by jointly using a switching of an elevating and lowering interlocking mode for elevating and lowering a working machine and driving a PTO shaft and an elevating and lowering non-interlocking mode and a switching of an interlocking mode for traveling a traveling machine body and driving the PTO shaft and an independent mode.
作業機の昇降とＰＴＯ軸駆動の昇降連動モードと昇降非連動モードの切替と、走行機体の走行とＰＴＯ軸の駆動の連動モードと独立モードの切替とを併用可能で、円滑の作業を行う作業車両を提供する。 - 特許庁 - To provide a clutch device of a vehicle provided with an auxiliary power taking-out device for suppressing an engagement speed only in the case of clutch connection when a PTO device is on, and preventing peak transient torque which gives damages on the PTO device by rapid clutch connection.
ＰＴＯ装置のオン状態でのクラッチ接の場合にのみ接続速度を抑制して、クラッチ急接によるＰＴＯ装置へのダメージを与えるピーク過渡トルクの発生を防止する補助動力取出装置を備えた車両のクラッチ装置を提供することを課題とする。 - 特許庁 - In addition, the PTO case is fitted with the front portion thereof stored in the transmission case, whereby the transmission case can be miniaturized.
しかも、ＰＴＯケースは、前部をミッションケース内に収容状態にして取り付けているため、ミッションケースの小型化（コンパクト化）を図ることができる。 - 特許庁 - An oil-supply opening 365 for supplying the hydraulic oil therethrough is provided on the front side of the PTO pulley 119 of the left side surface of the transmission case 88.
前記ミッションケース８８の左側面のうち前記ＰＴＯプーリ１１９の前方に、作動油供給用の給油口３６５を設ける。 - 特許庁 - Further, a clutch pedal interlocking device 190 is provided near the clutch pedal in order to interlock the clutch pedal unoperatably during operation of the PTO device.
また、クラッチペダルの近傍に、クラッチペダルインターロック装置１９０を設けて、ＰＴＯ装置の作動中、クラッチペダルを操作不能にインターロックする。 - 特許庁 - To reduce shock in connection by arbitrarily controlling a pressure rising timing and a half clutch duration time of a PTO clutch of a working vehicle such as a tractor.
トラクタ等、作業車両のＰＴＯクラッチの昇圧タイミングと半クラッチ継続時間を任意に操作して、接続時のショックを低減する。 - 特許庁 - To provide a safety device of a work vehicle with a PTO device capable of preventing the work vehicle from running away during an operation.
ＰＴＯ装置を有する作業車において、作業中に作業車が逸走してしまうことのない作業車の安全装置を提供する。 - 特許庁 - An embodiment to switch front and rear of the PTO shaft and to simultaneously provide a low-speed state and a high-speed state is also disclosed.
ＰＴＯ軸の前後入れ替えと同時に出力軸の低速状態及び高速状態を得るようにした実施例も、開示されている。 - 特許庁 - Since the directional switching valve is in the oil supplying position in an engine stopped state, but a hydraulic pump 17 is stopped, the PTO brake is not operated.
エンジンの切り状態で方向切換弁は給油位置にあるが、油圧ポンプ１７が停止していることからＰＴＯブレーキを作動させない。 - 特許庁 - To provide an automatic transmission with a PTO mounted thereon preventing the breakage of a gear element while suppressing an increase in the outer diameter of a housing.
ハウジングの外径の増加を抑えつつ、歯車要素の破損を防止することができるＰＴＯを搭載した自動変速機を提供すること。 - 特許庁 - The agricultural implement 1 is equipped with a power generater 41 actuated by the power from the PTO shaft 6 side of the tractor and an electric motor 42 connected with the power generater 41.
農作業機１は、トラクタ２のＰＴＯ軸６側からの動力で作動する発電手段41と、この発電手段41に接続した電動モータ42とを備える。 - 特許庁 - A triple reciprocating pump 10 mounting an air chamber is mounted on the frame 106, at its lower position than the chemical tank 110, and directly connected to a PTO shaft.
空気室搭載型三連往復ポンプ１０は、フレーム１０６上の薬液タンク１１０よりも下の位置に搭載され、ＰＴＯ軸と直結されている。 - 特許庁 - Below the input pulley 155, a PTO pulley 119 is disposed which is driven by the varied output power from the hydraulic continuously variable transmissions 53, 54.
前記入力プーリ１５５の下方に、前記油圧無段変速機５３，５４からの変速出力にて駆動するＰＴＯプーリ１１９を配置する。 - 特許庁 - To provide a simple structure in which a PTO shaft cover included in a tractor easily fixed to a protective position or open position and the number of parts is small.
トラクタが備えるＰＴＯ軸カバーにおいて、保護位置又は開放位置に容易に固定できるとともに、部品点数が少ないシンプルな構成を提供する。 - 特許庁 - The working machine 1 has an input shaft 11 mounted on the PTO shaft 64 and a claw rotary shaft 15 driven to rotate by the power inputted via the input shaft 11.
農作業機１は、ＰＴＯ軸64に取り付ける入力軸11と、入力軸11で入力した動力により駆動回転する爪付き回転軸15と有する。 - 特許庁 - The container loading vehicle 10 has a floor frame 18, a twist-lock pin 18e, an engine 20, a PTO 24, a first pump 22 and a second pump 28.
コンテナ搭載車両１０は、フロアフレーム１８と、ツイストロックピン１８ｅと、エンジン２０と、ＰＴＯ２４と、第１のポンプ２２と、第２のポンプ２８とを有する。 - 特許庁 - And at the same time when a PTO device 12 drives a first hydraulic pump 13, an electric motor 31 driven by an on-vehicle battery drives a second hydraulic pump 32.
そして、ＰＴＯ装置１２が第１油圧ポンプ１３を駆動すると同時に、車載バッテリで駆動される電気モータ３１が第２油圧ポンプ３２を駆動する。 - 特許庁 - This agricultural implement 1 is equipped with a hydraulic pump 31 actuated by a power from a PTO shaft 6 side of the tractor 2, and a hydraulic motor 32 connected with the hydraulic pump 31.
農作業機１は、トラクタ２のＰＴＯ軸６側からの動力で作動する油圧ポンプ31と、この油圧ポンプ31に接続した油圧モータ32とを備える。 - 特許庁 - To provide a series-parallel side-PTO type hybrid automobile that prevents exhaustion of battery power or torque drop at shifting.
サイドＰＴＯ式のハイブリッド自動車でありながら、バッテリの電力の枯渇や変速時のトルク抜けを防止できるシリーズパラレル式のハイブリッド自動車を提供する。 - 特許庁 - To promptly judge the largeness of dashing quantity by measuring dashing phenomena and the largeness thereof by the rotational strain of a PTO shaft.
ダッシング現象およびその大きさをＰＴＯ軸の回転ひずみによって測定することによりダッシング量の大きさをいち早く判定しようとする。 - 特許庁 - When receiving an on-operation signal from the PTO operation detector 17, the controller 20 actuates the brake operation actuator 21 to brake the wheels.
そして、コントローラ２０はＰＴＯ操作検出器１７からオン操作信号を受信するとブレーキ作動アクチュエータ２１を作動させて車輪の制動を行なわせる。 - 特許庁 - The weight of a cover 5 attached to a PTO window 4 is set to be several times or more of the weight of an ordinary cover made of sheet metal.
ＰＴＯ窓（４）に取り付けられるカバー（５）の重量が通常の板金製カバーの数倍以上の重量となる様に形成されている。 - 特許庁
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