「angular acceleration」を含む例文一覧(513)

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  • A contact pressure load Fn is adjusted by adjusting angular acceleration of the sending-out member or the moment of inertia of the gear or the sending-out member.
    送出し部材の角加速度又は歯車若しくは送出し部材の慣性能率を調節することにより接圧荷重Ｆｎが調節される。 - 特許庁
  • In the sensor unit 1, a sensor part 12 detects angular velocity on one axis and detects acceleration in biaxial (i. e. X-axis and Y-axis) directions.
    また、センサユニット１において、センサ部１２は、１軸回りの角速度を検出し、さらに、２軸（つまりＸ軸及びＹ軸）方向に対する加速度を検出する。 - 特許庁
  • Incidental shocks which are not based on the intention of the user has only small rotational angular velocity components, and the shocks are constituted mainly of linear acceleration components.
    使用者の意図に基づかない偶発的な衝撃は、回転角速度成分は少なく、ほとんど直線加速度成分によって構成されている。 - 特許庁
  • When the force based on the acceleration or the angular velocity acts on a weight 241, the electrode E0 is displaced, and the static capacity between the counter electrodes is varied.
    加速度や角速度に基づく力が重錘体２４１に作用すると、電極Ｅ０が変位し、対向電極との間の静電容量に変化が生じる。 - 特許庁
  • The six-shaft sensor 16 detects the acceleration in a first shaft direction, and the angular rate around a second shaft which is orthogonal to the first shaft.
    ６軸センサ１６は、第１の軸の方向の加速度を検出すると共に、前記第１の軸と直交する第２の軸周りの角速度を検出する。 - 特許庁
  • To provide a game apparatus, which controls a difficulty level of a game using an input device equipped with an acceleration sensor and angular velocity sensor in moderation.
    加速度センサや角速度センサを備えた入力装置を用いたゲームにおいて、ゲームの難易度を適度なものとするゲーム装置を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a method for adjusting sensitivity of inertia sensor by which the sensitivity of an angular velocity sensor and that of an acceleration sensor can be adjusted highly efficiently.
    慣性センサ１００の感度調整方法では、角速度センサ２３０及び加速度センサ４５０の感度調整を高効率化することを目的とする。 - 特許庁
  • In the predicting processing, the angular acceleration of a present cycle is calculated based on a dynamics equation by using the stored information in a step S21.
    予測処理では、ステップＳ２１において、記憶されている情報を用い、動力学方程式に基づいて、現サイクルの角加速度が算出される。 - 特許庁
  • The inflection point (a minimum point) of the angular acceleration is determined as the compression top dead center in which the direction of a force applied onto the piston changes from a negative (compression) to a positive (expansion).
    角加速度の変曲点（極小点）は、ピストンにかかる力の向きが負（圧縮）から正（膨張）に変化する圧縮上死点と判断される。 - 特許庁
  • A posture angle estimating device 1004 inputs the acceleration vector (sensor coordinate system) and the angular speed vector (sensor coordinate system) and estimates the posture angle of the same.
    姿勢角推定装置１００４は、加速度ベクトル（センサ座標系）と角速度ベクトル（センサ座標系）を入力として、その姿勢角を推定する。 - 特許庁
  • Based on acquired angular velocity values (ω_ϕ, ω_θ) and acceleration values (a_x, a_y), an MPU 19 of the input apparatus 1 calculates velocity values (V_x, V_y) (Step 201 to 203).
    入力装置１のＭＰＵ１９は、取得された角速度値（ω_φ、ω_θ）及び加速度値（a_x、a_y）に基づき、速度値（V_x、V_y）を算出する（ステップ２０１〜２０３）。 - 特許庁
  • (a) Gyroscopes, angular accelerometers or rotary accelerometers in which drift rate stability in a linear acceleration state per 9.81 meters per second squared per month, and falls under any of the following
    イ　九・八一メートル毎秒毎秒の直線加速度の状態におけるドリフトレートの安定性が一月間で次のいずれかに該当するもの - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • To integrate an optical fiber gyro and an accelerometer so as to be capable of detecting both an acceleration and an angular velocity by one servo accelerometer.
    本発明は、光ファイバジャイロと加速度計を一体とし、１台で加速度と角速度の両方を検出できるようにすることを目的とする。 - 特許庁
  • After that, when the angular acceleration is lowered under the first threshold and a designated limitation relaxing condition is established, the torque limitation after strengthening is relaxed.
    その後、角加速度が第１のしきい値未満に低下し、かつ、所定の制限緩和条件が成立したときに、強化後のトルク制限を緩和する。 - 特許庁
  • Thus, the accelerations caused by the side slip angular velocity (dβ/dt) are prevented from mixing in the acceleration sensor 14, thereby improving the angle of side slip (β) in precision.
    このように加速度センサ１４へ横滑角速度（ｄβ／ｄｔ）に起因する加速度の混入を防止した点で、横滑角（β）の精度が高められる。 - 特許庁
  • The track operation part divides the reference course to an acceleration mode, an equal velocity mode and a deceleration mode to perform output, and in the acceleration mode, when an initial value of a turning angle acceleration initial value C_1a at starting of course change and a turning angular velocity C_2a is not zero, the reference course is operated by taking-in the value.
    軌道演算部は、参照針路を加速モード、等速モード及び減速モードに分けて出力し、加速モードにおいて、変針開始時点の旋回角加速度初期値Ｃ_1aと旋回角速度Ｃ_2aとの初期値がゼロでない場合にその値を取り込んで参照針路を演算する。 - 特許庁
  • A vehicle control device includes: a vehicle state quantity detection means for detecting vehicle state quantity such as a roll angular velocity; a lateral acceleration calculation means for calculating lateral acceleration of a vehicle based on the vehicle state quantity; and a control means for carrying out vehicle control based on the lateral acceleration.
    ロール角速度等の車両状態量を検出する車両状態量検出手段と、車両状態量に基づいて車両の横加加速度を算出する横加加速度算出手段と、横加加速度に基づいて車両制御を行う制御手段とを備える。 - 特許庁
  • This method for detecting/regulating data on each angular velocity and acceleration of the inertial device, detects data at a time by applying an angular velocity and an acceleration to the rotary table (1), when the inertial device (3) is installed on the rotary table (1) at an angle with respect to the rotating shaft or gravity axis.
    本発明による慣性装置の角速度データ及び加速度データの検出・調整方法は、慣性装置（３）を回転テーブル（１）上に回転軸又は重力軸に対して角度をつけて据え付けた状態で、回転テーブル（１）に対して角速度及び加速度を印加し、一度にデータを検出する方法である。 - 特許庁
  • A μ gradient determining circuit 30 simultaneously determines a primary belt μ gradient k1, and secondary belt μ gradient k2 based on primary rotation speed ω1, secondary rotation speed ω2, belt winding diameter R1 and R2, primary rotation angular acceleration, secondary rotation angular acceleration, primary belt holding pressure F1, and secondary belt holding pressure F2.
    μ勾配算出回路３０は、プライマリ回転速度ω１、セカンダリ回転速度ω２、ベルト掛かり径Ｒ１，Ｒ２、プライマリ回転角加速度、セカンダリ回転角加速度、プライマリベルト挟圧力Ｆ１、セカンダリベルト挟圧力Ｆ２に基づいて、プライマリのベルトμ勾配ｋ１、セカンダリのベルトμ勾配ｋ２を同時に求める。 - 特許庁
  • An angular velocity calculation part 220 calculates axis vectors in respective detection axis directions in the initial state based upon attitude information in the initial state, and calculates an angular velocity of rotation on an arbitrary axis based upon the axis vectors, acceleration components in the respective detection axis directions, and temporal changes of the acceleration components.
    角速度算出部２２０は、初期状態における姿勢情報に基づいて初期状態における各検出軸方向の軸ベクトルを算出し、当該軸ベクトルと各検出軸方向の加速度成分と当該加速度成分の時間変化とに基づいて任意の軸回りに回転する角速度を算出する。 - 特許庁
  • To provide a control device of an electric power steering unit capable of eliminating any influence of errors generated in an estimated angular velocity and an estimated angular acceleration without impairing stability even in an intermittent mode of the electric power steering unit.
    電動パワーステアリング装置の断続モードにおいても安定性を損なうことなく、角速度推定値や角加速度推定値に発生するエラーの影響を除去し得るようにした電動パワーステアリング装置の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • An angular velocity and an angular acceleration of a turbine rotating in the bidirectional flow and the flow direction are measured to determine a flow rate of the bidirectional flow, using the turbine rotating all the time along the same direction in the bidirectional flow.
    双方向流中において常に同一方向に回転するタービンを利用し，双方向流中で回転するタービンの角速度，角加速度および流れ方向を測定することにより双方向流の流量を決定する． - 特許庁
  • The torque operation part 24 performs gradual variation processing for gradually reducing the torque detection value according to an angular velocity or the angular acceleration of a steering assistance motor, and the torque detection value subjected to gradual variation processing is stored in the memory device 26 as the past torque.
    トルク演算部２４は操舵補助モータの角速度又は角加速度に応じてトルク検出値を徐々に減少させる徐変処理を行い、徐変処理されたトルク検出値を過去トルクとして記憶装置２６に格納する。 - 特許庁
  • In this angular acceleration sensor 1, first and second sensor parts 11 and 12 each comprising a piezoelectric acceleration sensor are disposed so that their respective z-axes are both vertical to the surface of a sensor substrate 13 and they point in directions opposite to each other.
    角加速度センサー１において、ピエゾ式の加速度センサーからなる第１および第２センサー部１１，１２を、それぞれのｚ軸が、ともにセンサー基板１３の表面に垂直であり、かつ互いに逆の方向を向くように配置する。 - 特許庁
  • To provide a sensor system in which oscillatory type angular velocity sensors and acceleration sensors for controlling vehicles and the like are incorporated, and anomalies of these sensors can be detected more properly.
    車両制御等に用いられる振動型角速度センサや加速度センサが組み込まれ、かつ、それらセンサの異常をより的確に検出できるセンサシステムを提供する。 - 特許庁
  • Hereby, since the direction of the angular acceleration working on it, and the direction of letting the torque by return work on it accord with each other, the vibration accompanying the twist of the drive shaft can be suppressed.
    これにより、角加速度が作用する方向と復帰によるトルクを作用させる方向とが一致するから、駆動軸のねじれに伴う振動を抑制することができる。 - 特許庁
  • An angle detection means 14, such as an acceleration sensor, is fixed on the numerical control device 10, while keeping the mutual attitude relation with the angular velocity detection means 11 at a fixed level.
    加速度センサなどの角度検出手段１４は、数値制御装置１０に角速度検出手段１１と相互の姿勢関係を一定にして固定される。 - 特許庁
  • To provide a substrate processing apparatus which is capable of rotating a substrate at a required angular acceleration and a required number of revolutions, without having to enhance a motor in size.
    モータを大型化することなく基板を所望の角加速度および回転数で回転させることができる基板処理装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
  • Synchronous detection is performed respectively by S17-S20, S25-S28, to thereby acquire an output Out4 which is an angular velocity displacement signal and an output Out5 which is an acceleration displacement signal.
    それぞれ，スイッチＳ１７〜Ｓ２０，Ｓ２５〜Ｓ２８で同期検波して角速度変位信号である出力Ｏｕｔ４，加速度変位信号である出力Ｏｕｔ５を得る。 - 特許庁
  • To perform tap detection with high accuracy in an optical device having a vibration control function based on angular speed detection, by using an estimation result of an acceleration disturbance applied to the device.
    角速度検出による防振制御機能を有する光学機器において、機器に加わる加速度外乱の推定結果を用いてタップ検出を高精度に行うこと。 - 特許庁
  • To provide a sensor system incorporated with a vibration type angular velocity sensor or acceleration sensor used for vehicle control or the like, capable of further precisely detecting abnormality of a sensor.
    車両制御等に用いられる振動型角速度センサや加速度センサが組み込まれ、かつ、それらセンサの異常をより的確に検出できるセンサシステムを提供する。 - 特許庁
  • The detected force in each axial direction is separated into force (f) resulting from acceleration and the Coriolis force F which results from angular velocity by signal separation means 161-163.
    検出した各軸方向の力は、それぞれ信号分離手段１６１〜１６３によって、加速度に起因した力ｆと、角速度に起因したコリオリ力Ｆと、に分離される。 - 特許庁
  • To improve detection sensitivity of an acceleration sensor and an angular velocity sensor by sealing the sensors in respectively corresponding pressure atmospheres in a series of joining processes.
    一連の接合工程の過程中において加速度センサと角速度センサにそれぞれ対応した圧力雰囲気で封止し、それぞれのセンサの検出感度の向上を図る。 - 特許庁
  • The display unit 6 is composed of a back lid 6a, a frame 6b, a front lid 6c, a liquid crystal device 6d, a heat insulator 6e, angular velocity sensors 12 and an acceleration sensor 13.
    表示部６は、裏蓋６ａ、フレーム６ｂ、表蓋６ｃ、液晶装置６ｄ、断熱材６ｅ並びに角速度センサ１２及び加速度センサ１３から構成される。 - 特許庁
  • The detected force in each axial direction is separated into a force f, resulting from acceleration and the Coriolis force F, which results from angular velocity by signal separation means 161 to 163.
    検出した各軸方向の力を、それぞれ信号分離手段１６１〜１６３によって、加速度に起因した力ｆと、角速度に起因したコリオリ力Ｆと、に分離する。 - 特許庁
  • Using an angular speed sensor and/or an acceleration sensor used for camera shake detection, underwater detection is performed from a frequency and frequency amplitude level detected by the sensor.
    手ぶれ検出で使用している角速度センサーや加速度センサーを使用し、センサーが検出した周波数および周波数の振幅レベルから水中の検出を行う。 - 特許庁
  • When the angular acceleration is the maximum, the position (on the right line L1 or on the straight line L2)in which the height h of the pulley side rib 17 becomes the rock bottom is on the two equally divided position M.
    角加速度が最大であるとき、プーリ側リブ１７の高さｈが最低となる位置（直線Ｌ１上又は直線Ｌ２上）は、２等分割位置Ｍにある。 - 特許庁
  • A space part 32 formed by the substrate 4 and the cover member 30 is divided into a space part 33 for the angular velocity sensor and a space part 34 for the acceleration sensor by a division wall part 36.
    基板４と蓋部材３０から成る空間部３２を区分壁部３６によって角速度センサ用空間部３３と加速度センサ用空間部３４に区分する。 - 特許庁
  • Namely, when fast steering is performed and an operating angular acceleration ωh takes a large value, the gain of the phase compensation treatment part 40 is increased to increase responsiveness.
    すなわち、速い操舵が行われて操作角速度ω_ｈが大きな値をとるときには、位相補償処理部４０のゲインが大きくなり、応答性が高められる。 - 特許庁
  • A PID controller 27 calculates a thrust control amount in XYZ directions based on the converted command thrust, and angular velocity around the three axes and acceleration in the triaxial directions.
    ＰＩＤ制御器２７は、変換された指令推力と、３軸周りの角速度と３軸方向の加速度から、ＸＹＺ方向の推力制御量を算出する。 - 特許庁
  • An angular velocity or an acceleration applied to the horizontal direction of the substrate is determined corresponding to a frequency change detected by the detection parts 36, 38, 39.
    そして、基板の水平方向に与えられる角速度または加速度が、検出部３６、３８、３９により検出される周波数の変化に応じて求められる。 - 特許庁
  • The operating state of a mobile is measured from the information from an acceleration sensor 2, an angular velocity sensor 3, and an atmospheric pressure sensor 4, and the position of the mobile is measured from PHS 6 and GPS 5.
    加速度センサ２、角速度センサ３、大気圧センサ４の情報から移動体の動作状態が計測され、ＰＨＳ６、ＧＰＳ５から移動体の位置が計測される。 - 特許庁
  • A slope angle calculating unit 4 calculates the slope angle in the pitch direction of the vehicle from the detected angular velocity, the detected acceleration and the calculated travel distance.
    傾斜角算出部４は、検出された角速度と、検出された加速度と、算出された移動距離とに基づいて、車両のピッチ方向への傾斜角を算出する。 - 特許庁
  • A planar vibrator 5 of the angular velocity sensor 2 and a movable body 20 of the acceleration sensor 3 are provided at a distance from each other in a floating state above the same substrate 4.
    角速度センサ２の平面振動体５と、加速度センサ３の可動体２０とを同一の基板４上に互いに間隔を介して浮いた状態に設ける。 - 特許庁
  • ii. Gimbals with a length of diameter or major axis exceeding 1 meter, and with an angular acceleration exceeding 0.5 radians per second squared and with a precision of 200 microradians or less
    ２　直径又は長軸の長さが一メートルを超えるものであって、角加速度が〇・五ラジアン毎秒毎秒を超え、かつ、精度が二〇〇マイクロラジアン以下のもの - 日本法令外国語訳データベースシステム
  • Signals from an acceleration detection means 101 and an angular speed detection means 102 are used to calculate an inertia displacement amount with an inertia sensor signal processing means 103.
    加速度検出手段１０１と角速度検出手段１０２の信号を用い、慣性センサ信号処理手段１０３により慣性移動量を算出する。 - 特許庁
  • To detect an input of angular velocity by detecting the deviation, caused by Coriolis acceleration, of an electron current flowing from cathode to anode in a vacuum.
    本発明は、真空下で陰極から陽極に流れる電子流のコリオリの加速度による偏位を検出して角速度の入力を検出することを目的とする。 - 特許庁
  • To provide a latch member having such a structure that the same angular acceleration as an actuator member is transmitted from a drive unit to the latch member when rotation impact is applied to the unit.
    装置に回転衝撃が加わった場合に、ラッチ部材に、装置からアクチュエータ部材と同一の角加速度が伝達されるような構造のラッチ部材を提供すること。 - 特許庁
  • The cellular phone has a function of displaying general movement data in which the plurality of components of the acceleration or the angular speed detected by the acceleration sensor or the angular speed sensor are weighted on the basis of a predetermined scale, on the display device and transmitting the movement data.
    加速度センサまたは角速度センサと、前記センサを制御するスイッチ手段と、表示装置とを搭載するとともに、前記加速度センサまたは角速度センサが検知した複数の方向の加速度または角速度の成分に対して所定の尺度による重みづけを施した総合的な運動データを前記表示装置に表示し、かつ送信する機能を有すること。 - 特許庁
  • A camera CPU 106 uses outputs from the angular velocity meter 108y and the acceleration meter 109y in order to calculate a first correction amount used for correction of parallel vibration in the yaw direction, and uses outputs from the angular velocity meter 108r and the acceleration meter 109y in order to calculate a second correction amount used for correction of parallel vibration in the roll direction.
    カメラＣＰＵ１０６は、角速度計１０８ｙと加速度計１０９ｙの出力を用いて、ヨー方向における平行振れの補正に用いる第１の補正量を算出し、角速度計１０８ｒと加速度計１０９ｙの出力を用いて、ロール方向における平行振れの補正に用いる第２の補正量を算出する。 - 特許庁
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