「automatic variable」を含む例文一覧(310)

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  • This automatic variable color lighting system is to vary illumination light having a color obtained by an output of each emitter over the elapsed time, by variably driving luminous intensity of three kinds of emitters with a fixed time relation kept.
    本発明による自動色彩可変照明装置は、3種類の発光体の発光強度を一定の時間関係を保って可変駆動し、各発光体の出力を合成した色彩をもつ照明光を時間的に変化させる自動色彩可変照明装置である。 - 特許庁
  • To provide a marine automatic steering system capable of making coincide an average bow azimuth with a target bow azimuth even to a very low frequency component considered as a stationary disturbance force component among disturbance forces acting to a hull, and freely selecting a variable disturbance component in a range from setting conducting no steering corresponding to the variable disturbance component to setting suppressing bow azimuth deviation small.
    本発明は、船体に作用する外乱力のうち定常外乱力成分と見なせる極低周波数成分に対しても平均船首方位と目標船首方位とを一致させ、かつ、変動外乱力成分に対しては、これに対応する操舵を行わないようにする設定から船首方位偏差を小さく押さえる設定までの範囲で自由に選択することを可能にした、舶用自動操舵システムを提供する。 - 特許庁
  • The plurality of bobbin handling lines for the automatic winder having the yarn handlers is provided with a bobbin handling line changing means for making variable whether the conveyed bobbin is handled by the yarn handler arranged in the specified line, or handled by the yarn handlers arranged in the plurality of lines.
    糸処理装置を有する自動ワインダーの複数のボビン処理ラインにおいて、搬送されるボビンを、特定のラインに配設される糸処理装置で処理するか、複数のラインに配設される糸処理装置とで処理するかを変更自在とするボビン処理ライン変更手段を備える構成とした。 - 特許庁
  • To provide a method for bending automatically and permanently by which very strict degree is guaranteed in the plastic deformation of a body by a high-speed automatic operation in spite of variable values which occur in microstructure, molecular structure and outside dimension about a desired nominal value of a deformable body.
    変形可能なボディの望ましい公称値に関してミクロ構造や分子構造および外形寸法で起こり得る変動値にもかかわらず、そのボディの高速自動操作による塑性変形において非常に厳密な度合いを保証する自動的かつ永久的な曲げ加工方法を提供する。 - 特許庁
  • To provide a radio device which can improve linearity during frequency switching and expand an automatic frequency control width and a frequency adjustment width up to a range wherein a PLL wider than a variable width of a TCXO can respond without being affected by variance in dynamic characteristic of the TCXO etc.
    TCXOの動特性のばらつきなどの影響を受けず、周波数切替時の直線性を改善でき、自動周波数制御幅や周波数調整幅がTCXOの可変幅より広いPLLが応答できる範囲まで拡大可能な無線機を提供する。 - 特許庁
  • When the control of the amplifier gain is required, the automatic gain control circuit generates a gain control signal on the basis of the selected level from the peak level or the carrier level, and applies the control signal to the variable gain amplifier to cope with the received signals of the various radio wave forms and signal forms.
    そして、増幅利得の制御が必要な場合には、選択されたピークレベルまたは搬送波レベルのいずれか一方のレベルに基づいて利得制御信号を生成し、これを可変利得増幅器に印加することによって、様々な電波形式や信号形式の受信信号に対応する。 - 特許庁
  • To provide a teaching system of an automatic task device for simultaneously performing teaching to a manipulator and teaching of force to a hand to reproduce the optimum task operation regardless of the type and state of parts by using the teaching system and a shape variable hand for holding various types of parts.
    教示システムと多種部品の把持が可能な形態変化ハンドを用いることにより、マニピュレータへの教示とハンドへの力の教示を同時に行うことが可能になり、部品の種類や状態によらない最も適した作業動作を再現できる自動作業装置の教示システムを提供する。 - 特許庁
  • Only when the judged result of the device 9 includes sound, an arithmetic unit 2 varies the gain of a variable gain amplifier 3 by referring to the detected result of the detector 7 and the table to perform automatic sound volume control in accordance with the surrounding noise and the individual noise judging standard.
    受話信号有音判定器9の判定結果が有音の場合のみ、演算器2で送話信号レベル検出器7の検出結果とテーブルを参照して可変利得増幅器3の利得を変化させ、周囲騒音と個人の騒音判断基準に応じた自動音量制御を行う。 - 特許庁
  • This automatic variable speed operation method is characterized in attaching and fixing a detecting sensor detecting the user in a newel tip part of the escalator, driving at a low speed when there is no user for the escalator, and when the detecting sensor detects the user of the escalator, driving at a normal speed as the escalator.
    エスカレーターのニューエル先端部に利用者を検知する検出センサーを取付け固定し、エスカレーターの利用者のいないときは低速運転を行い、検出センサーがエスカレーターの利用者を検知した場合にエスカレーターとしての通常速度の運転を行うことを特徴とする。 - 特許庁
  • This antenna device for an interrogator which exchanges information with an IC tag attached to a recognition object due to magnetic coupling and constitutes an automatic recognition system, makes the capacity of a capacitor serially connected to an antenna element variable and keeps a prescribed resonance frequency.
    認識対象物品に添付したICタグとの間で電磁結合により情報の授受を行って自動認識システムを構成する質問器のアンテナ装置であって、アンテナ素子と直列に接続したキャパシタの容量を可変として所定の共振周波数を保つことを特徴とする。 - 特許庁
  • To reduce the size of a transmission mechanism by collecting a centrifugal clutch for start and a centrifugal clutch for gear change in one place and reduce sounds of these centrifugal clutches, in a power transmission device constituted by arranging a V-belt continuously variable transmission and a mechanical two-speed automatic transmission in series.
    Vベルト式無段自動変速機と機械式2段自動変速機とを直列につないで構成される車両用動力伝達装置において、発進用遠心クラッチと変速用遠心クラッチとを一箇所に集約して変速機構のコンパクト化を図り、これらの遠心クラッチを静粛化する。 - 特許庁
  • In the automatic document feeder in the image formation device, the length of the document during reading is detected by a leading end and a trailing end detection sensor S1 for detecting a leading end and a trailing end of the document 1 and the off time of the solenoid clutch of the next page or later is made variable corresponding to the length of the document.
    画像形成装置における自動原稿給送装置において、原稿1の先後端を検知する先後端検知センサS1にて読み取り中の原稿長を検出し、その原稿長に応じて次ページ以降の電磁クラッチのオフ時間を可変とする。 - 特許庁
  • It is determined whether or not the cruise control is running (step S01), and if NO, a detection value of an accelerator pedal opening AP is obtained (step S02) and set to an accelerator pedal opening for AT control used in setting the shift change timing in the variable speed control of the automatic transmission (step S03).
    クルーズコントロールの実行中であるか否かを判定し(ステップS01)、「NO」の場合にはアクセルペダル開度APの検出値を取得し(ステップS02)、オートマチックトランスミッションの変速制御時におけるシフトチェンジタイミングの設定に利用されるAT制御用アクセルペダル開度に設定する(ステップS03)。 - 特許庁
  • Belt slippage prevention control to supply a clutch pressure so as not to cause the belt slippage of a continuously variable transmission and clutch pressure increase control to increase the clutch pressure with a predetermined time inclination are successively performed as engagement control of the starting clutch at restart from an engine automatic stop state.
    エンジン自動停止状態からの再始動時に、発進クラッチの係合制御として、無段変速装置のベルトの滑りを発生させないクラッチ圧を供給するベルト滑り防止制御と、所定の時間勾配をもってクラッチ圧を上昇させるクラッチ圧昇圧制御とを順に実施する。 - 特許庁
  • To provide a shift controller for a continuously variable transmission capable of surely corresponding to a demand of a driver such as down-shift expectation for acceleration and/or down-shift expectation for applying an engine brake, only by one mode switching operation, when a mode is changed from an automatic shift mode to a manual shift mode.
    自動変速モードからマニュアル変速モードへの切換時、1つのモード切換操作だけで、加速のためのダウンシフト期待、乃至は、エンジンブレーキをかけるためのダウンシフト期待という運転者要求に確実に応えることができる無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • To provide "an automatic exposure device for an on-vehicle camera" capable of making luminosity of an image in a range used in the photographed image of the on-vehicle camera to appropriate luminosity regardless of the traveling state at night of the vehicle provided with a luminous intensity distribution variable type headlight system.
    配光可変型前照灯システムを備えた車両の夜間における走行状態にかかわらず、車載カメラの撮像画像における使用される範囲の画像の明るさを適度な明るさにすることができる「車載カメラ用自動露出装置」を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a drive device capable of switching between a continuously variable transmission state and a stepped transmission state, and a control device capable of suppressing transmission shock due to a multiple control of switching control in a transmission state and transmission control of an automatic transmission in the drive device.
    無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられる車両用駆動装置を提供するとともに、その変速状態の切換制御と駆動装置内の自動変速機の変速制御との多重制御に伴う変速ショックを抑制する制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a variable speed control apparatus of an automatic transmission that can perform safe and secure failure control by means of ascertaining surely the cause of the failure when such a failure occurs that an actual gear ratio is larger than that of a gearbox.
    自動変速機の変速制御装置において、変速段のギア比よりも実際のギア比が大きいといったフェールが発生したときに、確実にフェールの原因をつきとめることで、安全性の高いフェール制御を行うことが可能な自動変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • A lever mounting part 18C of a console 18 is provided with: the control levers 20 and 21 which make a working device 8 operate; a shift-down switch 22 and a shift-up switch 23, which make a gear shifting operation performed in driving by manual gear shifting; and a shift locking switch 24 which locks the variable speed gear in driving by automatic gear shifting.
    コンソール18のレバー取付部18Cには、作業装置8を作動させる操作レバー20,21と、手動変速での運転時に変速操作を行うシフトダウンスイッチ22、シフトアップスイッチ23と、自動変速での運転時に変速ギアをロックするシフトロックスイッチ24とを設ける。 - 特許庁
  • This device includes a throttle valve and a variable lift mechanism capable of control continuously increasing and reducing lift quantity of an intake valve, executes automatic stop for stopping ignition operation of the internal combustion engine when a vehicle stops, and rewindwhen the vehicle starts.
    吸気弁のリフト量を連続的に拡大,縮小制御可能なリフト可変機構とスロットルバルブとを備え、車両停止時に内燃機関の発火運転を停止する自動停止を行うとともに、車両発進時にはモータにより内燃機関を起動して発火運転を再開する自動再始動を行う。 - 特許庁
  • To provide an effective technique capable of properly operating an automatic stopper mechanism when a diaphragm fails even during low air volume operation to thereby achieve rationalization of operation of an electromagnetic pump, in a variable air volume electromagnetic pump compressing and discharging air.
    エアを圧縮して吐出する風量可変型の電磁式ポンプにおいて、少風量運転の場合であっても、ダイアフラムの異常発生の際にオートストッパー機構を適正に作動させることができ、以って電磁式ポンプの運転適正化を図るのに有効な技術を提供する。 - 特許庁
  • A carrier count part 40 counts carriers 560 included in a multi-carrier signal 510, an automatic gain control part 50 with a dividing function obtains the total electric power of the multi-carrier signal 510, and the total electric power is divided by the number 560 of carriers to control the gain of a variable gain amplifier 30 based upon the result.
    キャリア数計数部40が、マルチキャリア信号510に含まれるキャリア数560を計数し、割算機能付自動利得制御部50が、マルチキャリア信号510の全電力を求め、この全電力をキャリア数560で除算し、この結果に基づき可変利得増幅器30を利得制御する。 - 特許庁
  • In the automatic transmission establishing an arbitrary fixed speed change ratio for an continuously variable transmission and automatically changing speed within the fixed speed change ratio, shift up is restricted (step S13) when it is determined that displacement ΔTh of throttle opening exceeds a predetermined range (step S10).
    無段変速機に任意の数の固定変速比を設定して、該固定変速比間で自動変速を行う自動変速制御装置において、スロットル開度の変位量ΔThが所定範囲を超えたと判定される(ステップS10)とシフトアップを制限する(ステップS13)。 - 特許庁
  • To quickly increase the rotation speed of a power source to the rotation speed of the input shaft of an automatic transmission after down shift and inhibit increase in time taken for the difference between the rotation speeds of the power source and the input shaft to be once increased and decreased to a value at the time when the automatic transmission is not shifted, when a step variable transmission is down shifted as a predetermined major driving force is requested.
    所定の大駆動力要求によって有段の自動変速機をダウンシフトする際に、動力源の回転速度をダウンシフト後の自動変速機の入力軸の回転速度まで迅速に上昇させると共に動力源の回転速度と入力軸の回転速度との差が一旦大きくなってから自動変速機の変速を行なっていないときの値まで小さくなるのに要する時間が長くなるのを抑制する。 - 特許庁
  • In an editor device, when a variable corresponding to a device not coordinated beforehand with a particular address is created, a storage area for the device is automatically allocated in a free space in a particular area for automatic allocation of the graphic operation panel, and access is made to the storage area by the graphic operation panel.
    一方、エディタ装置は、特定のアドレスには予め対応付けられていないデバイスに対応する変数が生成された場合、グラフィック操作パネルの自動割付用の特定領域内の空き領域に当該デバイス用の記憶領域を自動割付し、グラフィック操作パネルに当該記憶領域にアクセスさせる。 - 特許庁
  • To provide a device and a method for controlling an automatic transmission capable of securely releasing an engaging and transmitting means without impairing gear shift feeling even if an engaging and transmitting means releasing time is increased by the effect of mechanical difference between a drive force source and a transmission torque variable means and the secular change thereof.
    駆動力源や伝達トルク可変手段の機差ばらつきや経時劣化の影響等によって、噛み合い伝達手段解放時間が長期化したとしても、変速フィーリングを損ねずに噛み合い伝達手段を確実に解放することができる自動変速機の制御装置および制御方法を提供することにある。 - 特許庁
  • After sweeping is completed, the voltage value stored in the memory is generated as a sweep voltage value (j) and supplied to the gain variable amplifier 1 as a gain control signal (b), afterwards a gain control voltage value (g) outputted from a control voltage generating part 5 is supplied, and original automatic gain control due to a closed loop control system is started.
    掃引終了後、メモリに格納した電圧値を掃引電圧値jとして発生し、利得可変増幅器1に利得制御信号bとして供給した後、制御電圧生成部5より出力される利得制御電圧値gを供給し、閉ループ制御系による本来の自動利得制御に移行する。 - 特許庁
  • In this continuously variable transmission, a manual gear shift function is provided for adjusting a gear ratio based on operation by a driver to any one of values in a plurality of stages as predetermined gear ratios mutually different, and an automatic gear shift function is provided for automatically adjusting the gear shift ratio according to an operating condition at that point without being based on the operation by the driver.
    予め設定された互いに異なる変速比である複数段の値の何れかに、運転者の操作に基づいて調節する手動変速機能と、同じく変速比を、運転者の操作に基づかずに、その時点での運転状態に応じて自動的に調節する自動変速機能とを備える。 - 特許庁
  • To provide a zoom lens constituted so that the extending amount of a focusing moving lens group may be small, and may be constant whether a magnification conversion optical system is inserted or pulled out, made excellent in follow-up ability or operability in manual variable power operation, realizing manual and automatic focusing, having a high zoom ratio and miniaturized.
    合焦移動レンズ群の繰り出し量が少なく、倍率変換光学系の挿脱に関わらず合焦移動群の繰り出し量を一定とすることができ、手動変倍操作における追従性や操作性が良好で、手動・自動合焦ができ、高ズーム比で、小型化を図ることが可能となるズームレンズを提供する。 - 特許庁
  • To provide a lubricating oil composition for automatic variable-speed gear, excellent in shudder inhibition-maintaining performance, low-temperature viscosity and oxidation stability, good in balance between all of friction property durability, fuel economy and gear service life, and having a combination of fuel economy performance and gear service life suitable for automotive use in particular.
    シャダー防止維持性能、低温粘度特性及び酸化安定性に優れ、摩擦特性の耐久性並びに省燃費性とギヤの疲労寿命の全てにバランス良く優れた、特に自動車用に好適な、省燃費性能とギヤの疲労寿命を兼ね備えた自動変速機用潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁
  • In a power train 10 including a plurality of modes M of drive force characteristics, when a manual transmission mode is selected as a control mode of a continuously variable transmission 3 that constitutes the power train 10, an automatic upshift rotational speed Nu is set to a different value for each mode M of the drive force characteristics generated by the power train 10.
    駆動力特性のモードMを複数備えたパワートレイン10において、当該パワートレイン10を構成する無段変速機3の制御モードとしてマニュアル変速モードが選択されているときの自動アップシフト回転数Nuを、パワートレイン10が発生させる駆動力特性のモードM毎に異なる値に設定する。 - 特許庁
  • To improve the safety and reliability of a framed structure by using a device that executes an automatic calculation and can obtain an optimum solution thereby executing a highly precise optimal framed structure design in a real design problem that the number of pieces of design variable data is very large in an optimal designing device using a genetic search method.
    遺伝的探索法を用いた最適化設計装置において、設計変数データの数が膨大となる実設計問題において、自動計算を実施し、最適解を得ることを可能にする装置により、高精度な最適骨組構造設計を実施可能にし、骨組構造の安全性及び信頼性を向上すること。 - 特許庁
  • In this linker, when a function group present in one object file and a function group present in another object file are not in calling relation even if a function present in additionally another object file is interposed, arrangement addresses in the automatic variable areas in both the object files are equalized.
    一つのオブジェクトファイル内に存在する関数群と別のオブジェクトファイル内に存在する関数群とが、更に別のオブジェクトファイル内に存在する関数を介することを含めても、呼出し関係に無い場合、両者内の自動変数領域の配置アドレスを同一化することを特徴とするリンカを提供する。 - 特許庁
  • In automatic code generation processing, by function block unit which composes an arithmetic model, an original source code is generated based on an arithmetic model (S315), also a converted source code is generated by using a variable of which data format is converted according to a conversion rule (S320 and S325), and between them, a source code with smaller consumption of hardware resources is selected.
    自動コード生成処理では、演算モデルを構成する関数ブロック単位で、該演算モデルに基づく原ソースコードと(S315)、変換ルールに従いデータ形式が変換された変数が用いられた変換ソースコードとが生成され(S320,S325)、これらのうち、ハードウェアリソースの消費量がより小さいソースコードが選択される。 - 特許庁
  • In the oil pump for the automobile automatic transmission having a gear housing (2), a pump casing (1) and a pump rotor (3) driven by the automobile engine, to improve the application possibility of this pump for the automobile, the pump casing (1) is made driveable, and thereby, relatively rotational speed between the pump rotor (3) and the pump casing (1) is made variable.
    変速機ハウジング(2)、ポンプケーシング(1)及び自動車エンジンにより駆動されるポンプロータ(3)を有する自動車自動変速機用オイルポンプにおいて、このポンプの自動車での利用の可能性を改善するために、ポンプケーシング(1)が駆動可能とし、それによってポンプロータ(3)とポンプケーシング(1)の間の相対回転数を可変とした。 - 特許庁
  • The continuously variable automatic transmission mechanism has a pulley member formed by a pair of opposed half pulleys 4, 6 on an input shaft 2 for inputting the power of a motor 1 and includes an input-side slide regulating means 60, 7a for regulating at least the half pulley 6 to slide within a predetermined range only in a direction parallel to the axial direction of the input shaft.
    モータ1の動力を入力する入力軸2上において1対の対向するハーフプーリ4・6でプーリ体を形成し、少なくとも一方のハーフプーリ6が該入力軸の軸方向と平行な方向にのみ所定の範囲内で摺動するように規制する入力側摺動規制手段60・7aを備える。 - 特許庁
  • Esterified polyalkene/UAR copolymer reaction products are useful as (1) a friction modifier for lubricating oils such as automatic transmission fluids to improve torque capacity and anti-shudder durability and for continuous variable transmissions (CVTs), (2) a friction modifier for fuels or (3) a cold flow improver for diesel fuels.
    (1)トルク能力および耐シャダ性を改善するため、および無段変速機(CVTs)のための自動変速機用液体など潤滑油用の摩擦緩和剤、(2)燃料用の摩擦緩和剤、あるいは(3)ディーゼル燃料用の低温流動性向上剤として有用な、エステル化したポリアルケン/UAR共重合体反応生成物を提供する。 - 特許庁
  • To provide a control device of a hybrid vehicle carrying a variable-phase electric motor and an internal combustion engine as drive sources and having an automatic transmission, the control device providing a good accelerating feel by first causing acceleration with the output torque of the internal combustion engine when the driver issues a command for acceleration to more than a certain level.
    位相が変更可能な電動機と内燃機関を駆動源として搭載すると共に、自動変速機を備えたハイブリッド車両において、運転者が所定以上の加速指令を行った場合、最初に内燃機関の出力トルクで加速させることで良好な加速フィーリングを与えるようにしたハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • When a variable speed control means 70 makes the automatic transmission 12 upshift in an engagement state of a lock-up clutch 46, and when it is predicted that the lock-up clutch 46 is released after the upshift, a throttle opening control means 78 reduces the throttle opening even to an area in which an engagement state of the lock-up clutch 46 is maintained even after the upshift.
    スロットル開度制御手段78は、ロックアップクラッチ46の係合状態で変速制御手段70が自動変速機12をアップシフトさせる場合において、ロックアップクラッチ46がそのアップシフト後に解放されると予測される場合には、そのアップシフト後にもロックアップクラッチ46の係合状態が維持される領域にまでスロットル開度を低下させる。 - 特許庁
  • The architecture has a DC loop for removing DC offset from a signal component, a digital variable gain amplifier (DVGA) for providing a gain range, an automatic gain control (AGC) loop for performing a gain control relating to the DVGA and an RF/analog circuit, and a serial bus interface (SBI) unit for providing control to the RF/analog circuit via a serial bus.
    信号成分からDCオフセットを除去するDCループと、利得レンジを提供するデジタル可変利得増幅器(DVGA)と、DVGAとRF/アナログ回路に対して利得制御を行う自動利得制御(AGC)ループと、シリアルバスを介してRF/アナログ回路に対して制御を提供するシリアルバスインターフェイス(SBI)ユニットとを有する。 - 特許庁
  • To provide an additive composition useful for providing a lubricating oil, concretely a transmission fluid, for example, an automatic transmission fluid (ATF), a continuously variable transmission fluid (CVTF) and a double-clutch transmission fluid (DCTF) with excellent friction stability, and more concretely, useful for providing the transmission fluid with excellent friction properties during high-speed clutch engagement.
    潤滑油、具体的には、伝動液、例えば、オートマティック・トランスミッション液(“ATF”)、無段変速機液(“CVTF”)及びダブルクラッチトランスミッション液(“DCTF”)に優秀な摩擦安定性を提供するのに有用な、及びより具体的には、高速クラッチエンゲージメントの間に該液に優秀な摩擦特性を付与するのに有用な添加剤組成物を提供すること。 - 特許庁
  • To provide an additive composition useful for providing a lubricating oil, concretely a transmission fluid, for example, an automatic transmission fluid (ATF), a continuously variable transmission fluid (CVTF) and a double-clutch transmission fluid (DCTF) with excellent friction stability, and more concretely, useful for providing the transmission fluid with excellent friction properties during high-speed clutch engagement.
    潤滑油、具体的には、伝動液、例えば、オートマティック・トランスミッション液、無段変速機液(“CVTF”)及びダブルクラッチトランスミッション液(“DCTF”)に優秀な摩擦安定性を提供するのに有用な、及びより具体的には、高速クラッチエンゲージメントの間に該液に優秀な摩擦特性を付与するのに有用な添加剤組成物を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a driving force distribution controller for a four-wheel drive vehicle well attaining the starting performance and continuous traveling performance on the sandy place, a low μ road, and off the road, security of durability and reliability of the driving system, and vibration prevention of the driving system by setting the changeover car speed shifting from a lock mode to an automatic mode variable according to the transmission torque equivalent value.
    ロックモードからオートモードに移行する切り替え車速を伝達トルク相当値に応じて可変にすることにより、砂地,低μ路,オフロードでの発進性や連続走行性と、駆動系の耐久信頼性の確保と、駆動系振動の防止をうまく成立させることができる四輪駆動車の駆動力配分制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • When an engine is restarted from an engine automatic standstill state, as control of engaging a start clutch, belt slip prevention control for supplying a clutch pressure so as not to cause a belt slip of a continuously variable transmission device, initial pressure control for supplying an initial pressure, and clutch pressure boosting control for boosting the clutch pressure with a predetermined temporal gradient are sequentially performed.
    エンジン自動停止状態からの再始動時に、発進クラッチの係合制御として、無段変速装置のベルトの滑りを発生させないクラッチ圧を供給するベルト滑り防止制御と、初期圧を供給する初期圧制御と、所定の時間勾配をもってクラッチ圧を上昇させるクラッチ圧昇圧制御とを順に実施する。 - 特許庁
  • Each control unit is controlled from a central control center to vary the inductance of the variable capacitor, to generate phase lead and phase lag impedances by avoiding series resonance conditions, to regulate phase lead and phase lag powers and to distribute required phase lead and phase lag powers among a plurality of downstream system thus performing automatic power flow control.
    この制御ユニットのそれぞれを中央制御センターから制御して、前記可変式コイルのインダクタンスを変化させ、直列共振条件をはずして進相、遅相インピーダンスを発生させ、調整することにより、複数の下流系統の間で系統で要求される進相、遅相電力を振りわけることにより系統の潮流の自動制御を行う。 - 特許庁
  • A plurality of matching points are made to one matching point by fixing the variable capacitor CFL1 for Load of an FS matching unit FM1 to a predetermined capacitance as the preset conditions for automatic matching, and the ratio of input power and output power is managed to 1:1 for the ICP electrode ID1 and the FS electrode FD1.
    自動整合処理のためのプリセット条件として、FS整合器FM1のLoad用可変コンデンサCFL1を所定の容量値に固定することで複数ある整合点を一つにすることにより、ICP電極ID1およびFS電極FD1に対して入力パワー比と出力パワー比の比率を1:1に管理する。 - 特許庁
  • An HVECU 34 calculates the timing when the non-continuous variable transmission 16 starts an automatic shift, and gradually reduces a torque assist by motor torque Tm by an MG 18 before starting the shift via an MGECU 30, and reduces a torque difference generated when engine torque Te disappears by disengaging a friction clutch 14 at shift time, and reduces a shift time shock by moderating a gradient of a torque change.
    HVECU34は、有段変速機16が自動変速を開始するタイミングを算出し、MGECU30を介して変速開始前に、MG18によるモータトルクTmによるトルクアシストを徐減し、変速時に摩擦クラッチ14が切れてエンジントルクTeが消滅する時に発生するトルク格差を低減すると共に、トルク変化の勾配を緩やかにして、変速時のショックを低減する。 - 特許庁
  • This transmission control device for the continuously variable transmission selectable between an automatic transmission mode setting the speed change ratio based on the driving states in the prescribed speed change ratio width and a manual transmission mode setting the lower limit of the speed change ratio used in the speed change ratio width based on the manual operation, is provided with a display means 20 having a function distinguishably displaying the lower limit.
    所定の変速比幅の中で運転状態に基づいて変速比が設定される自動変速モードと、その変速比幅の中で使用する変速比の下限値を手動操作に基づいて設定する手動変速モードとを選択可能な無段変速機の変速制御装置において、前記下限値を識別可能に表示する機能を有する表示手段20を備えている。 - 特許庁
  • A direct downconversion receiver architecture has a DC loop to remove DC offset from the signal components, a digital variable gain amplifier (DVGA) to provide a range of gains, an automatic gain control (AGC) loop to provide gain control for the DVGA and RF/analog circuitry, and a serial bus interface (SBI) unit to provide controls for the RF/analog circuitry via a serial bus.
    信号成分からDCオフセットを除去するDCループと、利得レンジを提供するデジタル可変利得増幅器(DVGA)と、DVGAとRF/アナログ回路に対して利得制御を行う自動利得制御(AGC)ループと、シリアルバスを介してRF/アナログ回路に対して制御を提供するシリアルバスインターフェイス(SBI)ユニットとを有するダイレクトダウンコンバート受信機アーキテクチャとした。 - 特許庁
  • An automatic adjustment circuit 20 in the PLL circuit detects deviation of the oscillation frequency range on the basis of voltage outputted by a phase comparator 14, the number of frequency divisions of a first frequency divider 17 and frequency information outputted from a reference oscillator 16, and adjusts the oscillation frequency range of a voltage-controlled variable oscillator 11 according to the detected deviation.
    PLL回路10における自動調整回路20は、位相比較器14が出力する電圧と第一の分周器17の分周数と基準発振器16から発せられる周波数情報とに基づいて、発振周波数の範囲のずれを検知し、検知されたずれに応じて、電圧制御可変発振器11の発振周波数の範囲を調整する。 - 特許庁
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