「be thrust」を含む例文一覧(710)

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  • Since the thrust abutment T can bear a load from the axial member 2 in the stopper P, the surface pressure on the thrust abutment T can be reduced to prevent the plastic deformation of the thrust abutment T.
    これにより、スラスト受け面Tが軸部材2から受ける荷重をストッパ部Pで受け持つことができるため、スラスト受け面Tにおける面圧を下げ、スラスト受け面Tの塑性変形を防止することができる。 - 特許庁
  • The orbital motion of the oscillating scroll 3 makes an area of the thrust surface projecting from the thrust plate 15 be present at all times, causing the projected surface to slide on the thrust plate 15 after being exposed to a space filled with oil.
    揺動スクロール3の公転運動により、スラスト面がスラストプレート15からはみ出す面積が常に存在し、はみ出した面は油で満たされた空間に露出した後、再びスラストプレート15と摺動する。 - 特許庁
  • A thrust converter for converting thrust of the top side of a foot into joint motor torque and a forward kinematic computation device for calculating top-side-of-foot relative positional information from encoder information are provided, thereby permitting the thrust of the top side of the food to be operated.
    足平推力を関節モータトルクに変換する推力変換器と,エンコーダ情報から足平相対位置情報を算出する順キネマティクス演算器を備えることにより足平推力を操作可能とする。 - 特許庁
  • By setting the gap to be several mm, the thrust of the linear motor can be increased.
    また、前記間隙を数ミリメートル程度に設定することによりリニアモータとしての推力を増大させることが可能である。 - 特許庁
  • Oil is continuously held in a radial micro gap and in a thrust micro gap, a pair of radial bearings are arranged in the axial direction so as to be apart from each other between the external peripheral face of a shaft and the internal peripheral face of a rotor, and a thrust bearing is arranged between the thrust face of a bracket and the thrust face of the rotor.
    ラジアル微小間隙及びスラスト微小間隙にオイルを連続して保持すると共に、シャフトの外周面とロータの内周面との間にラジアル軸受部を軸線方向に離間して一対設け、またブラケットのスラスト面及びロータのスラスト面との間にスラスト軸受部を設ける。 - 特許庁
  • Stable positioning can be carried out with a simple structure by utilizing thrust of the helical gear 11.
    斜歯歯車の推力を利用して、簡単な構成で安定的に位置を決めることができる。 - 特許庁
  • METHOD FOR REDUCING TOOL CONTACT AREA WITH WALL OF MATERIAL TO BE CUT IN THRUST-DOWN PROCESSING
    突き降ろし加工において工具が被切削材の壁に接触する面積を減少させる方法 - 特許庁
  • To provide a linear actuator through which a sufficient thrust can be obtained without increasing the actuator in size.
    大型化させることなく、十分なスラスト力を得ることができるリニアアクチュエータを提供する。 - 特許庁
  • The thrust metal SL can thereby be safely and easily carried into the predetermined place.
    これにより、安全かつ簡便にスラストメタルSLを所定の場所まで運搬することが可能となる。 - 特許庁
  • The auto strobe substrate 28 can be thrust with sufficient thrusting force to the strobe substrate 26 and mispositioning is obviated.
    オートストロボ基板28をストロボ基板26へ十分な押圧力で押圧でき、位置ずれすることがない。 - 特許庁
  • Accordingly, an input thrust force F being applied to the input member 5 can be precisely estimated.
    これに伴い、入力部材5への入力推力Fiが正確に推定することができる。 - 特許庁
  • To provide a bearing ring for a thrust roller bearing which can be appropriately mounted in a mating member.
    適切に相手部材に取り付けることができるスラストころ軸受用軌道輪を提供する。 - 特許庁
  • Whereby the relative rotation of the carriers in each planetary gear mechanism can be inhibited, a thrust bearing can be omitted, and an axial length can be shortened.
    各遊星歯車機構におけるキャリアの相対回転がなくなり、スラスト軸受などを省略し、軸方向長さを短縮することができる。 - 特許庁
  • The attachment 5 can be also divided into a mandrel 28, a thrust ring 29 and a bracket 30, so that the mandrel 28, thrust ring 29 and bracket 30 can be accurately worked respectively in individual conditions.
    アタッチメント5は、マンドレル28、スラストリング29およびブラケット30に分割可能であるので、マンドレル28、スラストリング29およびブラケット30のそれぞれを、別々の状態で精度よく加工できる。 - 特許庁
  • To improve a cutting operation in a cutting tool travelling to the thrust direction and performing the cutting operation while giving cutting thrust along the cutting side of an object to be cut.
    被切断物の切断する面に沿って切断推力を与えながら該推力方向に移動し切断する切断工具において、切断の作業向上を図る。 - 特許庁
  • Since the thrust of the ball lamp mechanism 27 is transmitted directly to the brake pads 6 an 7 by the about C-shape claw part 4, the rigidity of a thrust transmission passage can be improved.
    略C字形の爪部4によってボールランプ機構27の推力をブレーキパッド6,7に直接伝達するので、推力伝達経路の剛性を高めることができる。 - 特許庁
  • Since a thrust load from a motor shaft 24 is received by the thrust plate 33e of high hardness, the bottom inside the clutch housing 33a can be prevented from being worn out.
    これにより、モータ軸24からのスラスト荷重を高硬度のスラストプレート33eが受けて、クラッチハウジング33aの内側の底部が磨耗することを防止することができる。 - 特許庁
  • With this thrust bearing, the lubricating oil stored in the oil groove 7 and the thrust relief intrudes the multiple oil grooves 9 to be supplied to the nearly whole of the bearing surface.
    このスラスト軸受によれば、油溝7およびスラストリリーフに溜められた潤滑油が多数の細溝9に浸入して軸受面のほぼ全体に供給されるようになる。 - 特許庁
  • Thus, the attracting force by the load assisting structure 12 is directed to the direction canceling the thrust load, and thereby the load applied to the thrust bearing 11 can be reduced.
    このように、荷重補助構成12による吸引力をスラスト荷重を打ち消す向きにさせることにより、スラスト軸受11に加わる荷重を低減させることができる。 - 特許庁
  • To achieve provision of a thrust roller bearing whose strength is not decreased even when a shape of the thrust roller bearing is complicated, and which can be easily manufactured.
    スラストころ軸受の形状が複雑な場合であっても、強度を低下することなく、また、製造が容易なスラストころ軸受の提供を実現すべく発明したものである。 - 特許庁
  • To provide a flexible segment which allows all of a plurality of thrust bearing members to be easily removable therefrom even in a state that of large thrust is applied thereto.
    大きな推力が加わっている状況でも、可撓セグメントから複数の推力受け部材の全てを容易に取り外すことが可能な可撓セグメントを提供すること。 - 特許庁
  • The auxiliary pistons 10, 18 are configured to receive the load pressure of an actuator A and to allow the thrust force of the auxiliary pistons 10, 18 to be opposed to the thrust force of the spool S.
    この補助ピストン10,18には、アクチュエータAの負荷圧を導くとともに、当該補助ピストン10,18の推力をスプールSの推力対向させるようにしている。 - 特許庁
  • To provide a thrust fork-type catching device capable of taking a weapon such as a knife owned by a person to be caught with respect to the thrust fork-type catching device for catching the person.
    被捕獲者を捕獲するための刺股型捕獲装置において、被捕獲者が所持している刃物等の凶器を奪うことができる刺股型捕獲装置を提供する。 - 特許庁
  • A thrust load to be applied to an end plate 4A of the orbiting scroll 4 is received between the first and second thrust receivers 16, 18 (reception plates 17, 19) and the sphere 20.
    旋回スクロール4の鏡板4Aに付加されるスラスト荷重は、第1,第2のスラスト受け16,18(受承板17,19)と球体20との間で受承する。 - 特許庁
  • It is preferable that the lathe is provided with a buckling measuring device for measuring the buckling of the workpiece to be turned, and a thrust force control section for controlling the thrust force.
    また、この旋盤に、前記旋削対象物の座屈量を計測する座屈量計測装置と、前記押圧力を制御する押圧力制御部とを設けると好適である。 - 特許庁
  • To provide a turbocharger capable of sufficiently supplying lubricating oil to a contact face with a shaft side in thrust direction of a thrust bearing while maintaining supply pressure of lubricating oil to be supplied to the thrust bearing at low pressure.
    スラストベアリングに供給される潤滑油の供給圧力を低圧に維持したままでスラストベアリングのスラスト方向におけるシャフト側との接触面に潤滑油を十分供給させるようにしたターボチャージャを提供すること。 - 特許庁
  • In this case, the bearing sleeve 8 can be thinner while securing the first thrust hydrodynamic pressure generation part B1 whose thrust load capacity is similar to that of a thrust hydrodynamic pressure generation part conventionally provided on the end face of the bearing sleeve.
    この場合、従来のように軸受スリーブの端面にスラスト動圧発生部を設ける場合と同程度のスラスト負荷容量を有する第1スラスト動圧発生部B1を確保しながら、軸受スリーブ8を薄肉化することができる。 - 特許庁
  • To provide a Cardan universal joint including a thrust piece capable of giving an appropriate preload in the thrust direction by absorbing a dimensional error and allowing a large thrust load applied to a shaft part of a cross shaft to be supported.
    寸法誤差を吸収してスラスト方向の適度な予圧を付与することができるとともに、十字軸の軸部に作用する大きなスラスト荷重を支持することを可能にしたスラストピースを備えた十字軸自在継手を提供する。 - 特許庁
  • By making diameters of one way clutch and both thrust bearings different and arranging a thrust bearing to the side bearings 45A and 45B on the one way clutch so as not to be axially overlapped, the side bearing is made thinner whereby no thrust load is applied.
    ワンウェイクラッチと両スラストベアリングの直径を異ならせ、ワンウェイクラッチのサイドベアリング45A,45Bに対してスラストベアリングが軸方向に重ならない配置とすることで、スラスト荷重がかからなくなるサイドベアリングを薄肉化した。 - 特許庁
  • To provide a mold clamping device in which large thrust is generated, which can be continuously driven in a short cycle, moreover, can be miniaturized, and in which cost can be made to be low.
    大きな推力を発生させたり、短いサイクルで連続的に駆動したりすることができ、しかも、小型化することができ、コストを低くすることができるようにする。 - 特許庁
  • To control oil leakage liably to be caused on an antithrust side without occurring oil shortage on a thrust side.
    スラスト側でのオイル不足を発生させることなく、反スラスト側で生じやすいオイル上がりを抑制する。 - 特許庁
  • When height of the segment beam is decided by thrust of the jack 3 for excavation, the height can be reduced.
    また、掘進用ジャッキ3の推力で桁高が決まる場合等に、桁高を薄くすることを可能とする。 - 特許庁
  • To obtain a high quality and stable shearing surface by controlling shearing resistance and edge body thrust to be almost constant.
    剪断抵抗及び刃体推力をほぼ一定に管理して、高品質で安定した剪断面を得る。 - 特許庁
  • As a result of this, the coils 6 can be cooled effectively, without lowering the thrust of the linear motor 1.
    その結果、リニアモータ1の推力を低下させずに、コイル6を効率よく冷却することができる。 - 特許庁
  • Consequently since the lubricating oil can be supplied to a journal, of course to the thrust supporting surface, by utilizing centrifugal force from the axis core of the balancer shaft, and moreover the excessive outflow of the lubricating oil to the thrust force supporting surface of the thrust plate can be suppressed by the orifice, sufficient lubrication can be probable by low oil pressure and small oil quantity.
    これにより、スラスト力支持面はもとより、バランサ軸の軸心から遠心力を利用してジャーナルに潤滑油を供給でき、しかもスラストプレートのスラスト力支持面への潤滑油の過度な流出をオリフィスによって抑制し得るので、低油圧・少油量で十分な潤滑が可能となる。 - 特許庁
  • To obtain a linear actuator in which mechanical rigidity of a thrust arm can be enhanced without increasing the build of the actuator.
    アクチュエータ体格を増加させずに、推力アームの機械的剛性を向上できるリニアアクチュエータを得る。 - 特許庁
  • As a result, the bearing ring 11 for a thrust roller bearing can be appropriately mounted in the mating member.
    したがって、適切に、スラストころ軸受用軌道輪11を相手部材に取り付けることができる。 - 特許庁
  • By this, at the time of initial assembly, the thrust adjustment can be performed easily by utilizing the thermal contraction of the resin material and, after assembly, the thrust adjustment can be easily performed at any time by rotating the thrust bearing 30 to axially move in the shaft hole 28.
    これにより、初期組付の際には樹脂材の熱収縮を利用してスラスト調整を容易に行うことができ、組付け後においてはスラスト軸受30を回転させ軸孔28内で軸方向に移動させることでスラスト調整を任意の時期に容易に行うことができる。 - 特許庁
  • At least one surface of a thrust plate 16 is provided with a machine-hardened groove 16a by plastic machining, and since bending strength of the thrust plate 16 can be thereby improved by machine-hardening, deformation can be reduced even if the force for deforming the thrust plate 16 is applied from outside.
    スラスト板16の少なくとも一方の面に塑性加工で加工硬化溝16aを設けることで、加工硬化によりスラスト板16の曲げ強度を向上させることができるので、外部からスラスト板16を変形させようとする力が作用しても変形を低減できる。 - 特許庁
  • To provide a vertical balance measuring apparatus capable of supporting the dead weight of a rotational shaft only by a thrust air bearing by increasing the thrust force of the thrust air bearing formed by pressurized air supplied from a thrust air supply hole and capable of independently controlling each rigidity by independently controlling the pressure of pressurized air to be supplied to the thrust air bearing and a radial air bearing.
    スラスト給気孔から供給する加圧空気で形成されるスラスト空気軸受のスラスト力を高めて、回転軸の自重をスラスト空気軸受のみで支持することができ、かつスラスト空気軸受及びラジアル空気軸受に供給する加圧空気の圧力を独立に制御してそれぞれの剛性を独立に制御することができる縦型バランス計測装置を提供する。 - 特許庁
  • A thrust protection bearing 17 is provided in a place adjacent to a final impeller close to an exhaust air port 8, a thrust magnetic bearing 14 is so controlled as not to allow its position to be moved by detecting the thrust directional position of the bearing 17 based on the output of thrust directional position detecting sensors 19A and 19B provided at both the sides of a rotor 1.
    排気口8に近い最終羽根車5AEに隣接してスラスト保護軸受17を設け、ロータ1の両軸側に設けたスラスト方向の位置検出センサ19A、19Bの出力からこの軸受17のスラスト方向位置を検出してその位置が動かないようにスラスト磁気軸受14を制御する。 - 特許庁
  • The thrust needle roller bearing 1 comprises a pair of thrust races 11, 12 for contacting the needle roller 14, the thrust race 12 on the side of a good lubricating condition having a surface roughness set to be larger than that of the thrust race 11 on the side of a bad lubricating condition depending on a difference in actual lubricating condition.
    スラスト針状ころ軸受1において、針状ころ14に接触する一対のスラストレース11,12の実際の潤滑状態の差異に応じて、潤滑状態の良い側のスラストレース12の表面粗さを、潤滑状態の悪い側のスラストレース11の表面粗さより大きく設定する。 - 特許庁
  • To provide a thrust sliding bearing allowing the application of lubricant such as grease on the sliding surface thereof for a long period, allowing the lubricant to be used also for a thrust load supporter, and capable of providing smooth steering operation equivalent to that by a rolling bearing even if the thrust sliding bearing is installed in a strut suspension as a thrust sliding bearing.
    グリース等の潤滑剤を長期に亘って摺動面に介在させることができる上に、斯かる潤滑剤をスラスト荷重受けにも利用でき、ストラット型サスペンションにスラスト滑り軸受として組込んでもころがり軸受と同等の滑らかなステアリング操作を確保し得るスラスト滑り軸受を提供すること。 - 特許庁
  • A thrust receiving plate 20 is joined and fixed to a left end surface of a center housing 11, and a thrust plate 21 is fixedly joined to a back face of a turbine 18 so as to be opposed with a first clearance g1 to this plate, and a first thrust air bearing S1 is formed.
    センタハウジング11の左端面にスラスト受板20を接合固定し、これと第1隙間g1をもって対向するように、前記タービン18の背面にスラスト板21を接合固定し、第1スラスト空気軸受S1を形成する。 - 特許庁
  • An engaging part 32f, which engages with a part 22d to be engaged of a radial retainer 22 and controls separation of a thrust retainer 32 from the radial retainer 22, is formed at a circular ring part 32b on the inside in a radial direction of the thrust retainer 32 in the thrust roller bearing 3.
    スラストころ軸受3のスラスト保持器32の径方向内側の円環部32bに、ラジアル保持器22の被係止部22dに係止してスラスト保持器32がラジアル保持器22から離脱するのを規制する係止部32fが形成されている。 - 特許庁
  • Since an inner diameter of the holding hole 24 is larger than a diameter of the armature shaft 16, a diameter of the thrust ball 32 can be enlarged in correspondence to the thrust load irrelevantly to a diameter size of the armature shaft 16 and the predetermined durability can be secured.
    保持孔24の内径はアーマチャーシャフト16より大径であるため、スラストボール32はアーマチャーシャフト16の径寸法とは無関係にスラスト荷重に対応して大径化でき、所定の耐久性が確保される。 - 特許庁
  • A thrust to be required to transmit the friction in the continuously variable transmission mechanism 30 is obtained by using the thrust to be generated by the engagement of a driving gear 41 and a driven gear 45, which structure a speed reduction unit 40, in a driving state thereof.
    無段変速機構30における摩擦伝動に必要な推力は、減速ユニット40を構成する駆動側ギヤ41と従動側ギヤ45との駆動状態の噛合いにより生ずる推力を利用している。 - 特許庁
  • Thus, since camber thrust can be generated in the wheel 2, the acceleration/deceleration performance and braking performance of the vehicle can be improved by using the generated camber thrust as grip force.
    これにより、車輪2にキャンバスラストを発生させることができるので、その発生させたキャンバスラストをグリップ力として利用することで、車両1の加減速性能および制動性能の向上を図ることができる。 - 特許庁
  • Therefore, low thrust of a linear motor may be enough to move the mask M in the scan direction, and influence of driving reaction force can be reduced.
    従って、マスクMをスキャン方向に移動させるためのリニアモータの推力が小さくて良く、駆動反力の影響も低減できる。 - 特許庁
  • Also, since the plurality of amplifiers are used, a current to be applied to the entire linear motor can be increased to obtain a further larger thrust force.
    また、アンプを複数用いているため、リニアモータ全体として流すことのできる電流を大きくし、更に大きな推力を得る。 - 特許庁
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