「continuously variable」を含む例文一覧(3537)
＜前へ 1 2 .... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 .... 70 71 次へ＞- The thickness of the variable portion 13 increases continuously from the pole part 15 to the left side end and the right side end.
変化部１３の厚みは、極部１５から左側端部及び右側端部の方向へ連続的に増加する。 - 特許庁 - To control an engine output and a gear ratio so as to obtain the optimal fuel consumption by a continuously variable transmission.
無段階変速機で最適燃費を得ることができるようにエンジン出力及び変速比を制御する。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of feeding movement of a plural number of trunnions back to a control means.
複数のトラニオンの動きを制御手段にフィードバックすることのできるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a toroidal-type continuously variable transmission capable of improving assembly property of a variator part and an oil pump.
バリエータ部およびオイルポンプの組立性を向上させることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a continuously variable transmission with a fixed sheave and a ring gear supported with higher accuracy to suppress gear noises and wear.
固定シーブおよびリングギヤの支持精度を高くし、ギヤ音や摩耗を抑制できる無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a ball screw device capable of reducing the cost when used in a continuously variable transmission for automobile.
自動車用無段変速機などで用いる場合に低コスト化を図ることのできるボールねじ装置を提供する。 - 特許庁 - To easily perform design for fully reducing peak values of vibration and noise generated in a continuously variable transmission.
無段変速機に発生する振動・騒音のピーク値を十分に低減するための設計を容易に行う。 - 特許庁 - The width of the variable portion 13 is reduced continuously from a pole 15 to the left side end and the right side end.
変化部１３の幅は、極部１５から左側端部及び右側端部の方向へ連続的に減少する。 - 特許庁 - To provide a belt for a continuously variable transmission capable of improving durability in a ring for supporting elements.
エレメントを支持するリングの耐久性を向上させることの可能な無段変速機用ベルトを提供する。 - 特許庁 - To take measures by correctly detecting vibration of a belt in a vehicle on which a belt-type continuously variable transmission is mounted.
ベルト式無段変速機を搭載した車両において、ベルトの振動を正確に検知して、対策を施す。 - 特許庁 - To appropriately prevent a shock accompanying a driver operation in a vehicle having a continuously variable transmission.
無段変速機を備えた車両において、運転者の操作に伴うショックを好適に防止することにある。 - 特許庁 - To provide a control method for maintaining the thickness of an oil film at a proper value on a toroidal continuously variable transmission.
トロイダル型無段変速機において、油膜の厚さを適正な値に維持する制御方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a continuously variable transmission capable of keeping the driving output ratio in simple and small-sized constitution and reducing the cost.
簡単かつ小型な構成で駆動出力比を維持可能で、コストを低減できる無段変速機を得る。 - 特許庁 - To provide a hydraulic pump device for a continuously variable transmission capable of improving energy saving performance.
より高い省エネルギー性能を実現することのできる無段変速機の油圧ポンプ装置を提供すること。 - 特許庁 - Inside the transmission case 36, a belt chamber 38 housing the belt type continuously variable transmission 17 is formed.
変速機ケース３６の内部には、ベルト式無段変速機１７を収容するベルト室３８が形成されている。 - 特許庁 - To provide a continuously variable transmission capable of providing a favourable tensile force characteristic in all gear ratios.
全ての変速比において良好なベルト張力特性を得ることができる無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide an accurate and efficient continuously variable transmission without slippage in the power transmitting and gear shifting mechanism.
動力の伝達及び、変速機構において、すべりのない正確で効率のよい無段階変速機を提供する。 - 特許庁 - The continuously variable transmission comprises the trunnion 110 having a spherical back face to be supported by a spherical seat 112a provided on a housing 112.
トラニオン１１０の背面を球面とし、これをハウジング１１２に設けた球面座１１２ａによって受ける。 - 特許庁 - To prevent the slip of a V-belt even in the input of a reverse directional torque to a V-belt type continuously variable transmission.
Ｖベルト式無段変速機への逆方向トルク入力があった際にも、Ｖベルトのすべりを防止する。 - 特許庁 - When a travelling load is increased, the hydraulic motor 7M of the hydraulic continuously variable transmission 7 is operated to a low speed side.
走行負荷が増大すると、静油圧式無段変速装置７の油圧モータ７Ｍが低速側に操作される。 - 特許庁 - To provide a belt-type continuously variable transmission capable of suppressing reduction of capacity of transmission torque and achieving smooth shift operation.
ベルト式無段変速機の伝達トルク容量の低下を抑制するとともに変速動作を滑らかに行う。 - 特許庁 - NITRIDING TREATMENT METHOD FOR MARAGING STEEL AND BELT FOR BELT TYPE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION SUBJECTED TO NITRIDING TREATMENT BY THE METHOD
マルエージング鋼の窒化処理方法およびその方法によって窒化処理されたベルト式無段変速機用のベルト - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of reducing torque shift by reducing the moment by traction force.
トラクション力によるモーメントを小さくしてトルクシフトを低減できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a structure for accurately obtaining torque (passing torque) passing a toroidal type continuously variable transmission at low cost.
トロイダル型無段変速機を通過するトルク（通過トルク）を精度良く求められる構造を、低コストで実現する。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of ensuring the torque capacity and reducing the loss in transmission of torque.
トルク容量を確保できると共に、トルク伝達ロスを低減できるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - BRAKING DEVICE USING CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION AND BRAKING ENERGY ACCUMULATOR AND METHOD FOR EXPANDING TORQUE RANGE USING THE DEVICE
無段変速機と制動エネルギ蓄積器を用いた制動装置とその装置を使用したトルク範囲を広げる方法 - 特許庁 - Torque loss caused by the speed change operation of the continuously variable transmission becomes relatively small, and the acceleration responsiveness is enhanced.
無段変速機の変速動作によるトルクの損失が相対的に小さくなり、加速応答性が向上する。 - 特許庁 - The continuously variable transmission 10 has a lock-up ring 102 and a lock-up mechanism including a solenoid 101 for driving this.
無段変速機１０は、ロックアップリング１０２とこれを駆動するソレノイド１０１を含むロックアップ機構を有する。 - 特許庁 - To provide a toroidal type continuously variable transmission wherein a protrusion as an fulcrum of oscillation of a yoke can be manufactured in a low cost.
ヨークの揺動支点となる突起部を安価に設けることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To provide a continuously variable transmission improved in fuel consumption by increasing a friction coefficient between a sheave face and a belt.
シーブ面とベルトとの摩擦係数を大きくし、燃費を向上することができる無段変速機を提供する。 - 特許庁 - To form uniform vertical perforations on a continuous sheet moving continuously at a variable speed.
可変速度にしたがって連続的に移動する連続用紙に対して良好な性状の縦ミシン目を形成する。 - 特許庁 - To provide a continuously variable valve lift device for changing the valve lift according to the driving state of a vehicle.
バルブリフトを車両の運転状態によって変化させることができる連続可変バルブリフト装置に関する。 - 特許庁 - A continuously variable transmission has the primary pulley, the secondary pulley, and a power transmission element mounted between these pulleys.
無段変速機はプライマリプーリとセカンダリプーリとこれらのプーリに装着される動力伝達要素とを有している。 - 特許庁 - To provide a continuously variable transmission capable of reliably preventing interference between a tension roller and a pulley in all change gear ratios.
全ての変速比においてテンションローラとプーリとの干渉を確実に防止できる無段変速機を提供する。 - 特許庁 - Furthermore, an electronic control device 50 sets the speed-change ratio of the continuously variable transmission 30 based on vehicle operating condition.
電子制御装置５０は、無段変速機３０の変速比を車両運転状態に基づいて設定する。 - 特許庁 - To provide a vibration suppressing device capable of sufficiently restraining abnormal vibrations of a toroidal type continuously variable transmission.
トロイダル型無段変速機の異常振動を十分に抑制することができる振動抑制装置を提供する。 - 特許庁 - This continuously variable transmission 1 includes a continuously variable transmission 20 with an input member 21 connected to an engine 2 and an output member 22 connected to a driving wheel 3, and it is capable of continuously varying the speed of the relative rotation between the engine 2 and the driving wheel 3 without performing power circulation.
無段変速機１は、エンジン２に接続される入力部材２１と駆動車輪３に接続される出力部材２２とを有する無段変速装置２０を備えており、エンジン２と駆動車輪３との相対回転を動力循環することなく無段変速し得る。 - 特許庁 - A power train comprises an engine 200, a continuously variable transmission 100 capable of continuously varying a change gear ratio, and a controller 300 calculating a indication torque on the basis of target output torque and the change gear ratio of the continuously variable transmission 100.
パワートレインは、エンジン２００と、変速比を連続的に変化させることができる無段変速機１００と、目標出力トルクと無段変速機１００の変速比とに基づいて指示トルクを算出し、指示トルクに基づいてエンジン２００を制御する制御装置３００とを含む。 - 特許庁 - This continuously variable transmission 1_1 is provided with a continuously variable transmission mechanism 50_1 having the variator 10, a power circulation planetary gear 20_1, a reversing gear mechanism 30_1, a rotary clutch C1 and a high brake B1, and capable of continuously changing the speed of rotation of an input shaft 2 to output it to an output shaft 9.
無段変速機１_１には、バリエータ１０、動力循環プラネタリギヤ２０_１、反転ギヤ機構３０_１、ロークラッチＣ１、及びハイブレーキＢ１を有し、入力軸２の回転を無段変速して出力軸９に出力し得る無段変速機構５０_１が備えられている。 - 特許庁 - A control device comprises the continuously variable transmission 16 capable of continuously changing the gear ratio between an input shaft 18 on an engine 10 side and an output shaft 19 on a wheel shaft 12 side of a driving wheel 11 and a variable valve system for continuously changing a valve lift amount and an operating angle of an inlet valve.
エンジン１０側の入力軸１８と駆動輪１１の車軸１２側の出力軸１９との変速比を連続的に変更可能な無段変速機１６と、吸気弁のバルブリフト量及び作動角を連続的に変更する可変動弁機構と、を有する。 - 特許庁 - To provide a hydrostatic continuously variable transmission constituted to change the swash plate angle of a variable displacement hydraulic motor constituting the hydrostatic continuously variable transmission for travel, by a change-over cylinder based on oil pressure and rationally forming a hydraulic circuit to the change-over cylinder.
本発明は、走行用の静油圧式無段変速装置を構成する可変容量型の油圧モータの斜板角を油圧による切換シリンダにより変更するように構成するとともに、切換シリンダへの油圧回路を合理的に形成した静油圧式無段変速装置を提供する。 - 特許庁 - A first variable valve system capable of continuously expanding/contracting lift/operation angle and a second variable valve system capable of continuously delaying center angle of operation angle are provided as variable valve devices of an intake valve and intake air quantity is controlled by lift characteristics of both systems.
吸気弁の可変動弁装置として、リフト・作動角を連続的に拡大・縮小させることが可能な第１可変動弁機構と、作動角の中心角を連続的に遅進させることが可能な第２可変動弁機構を備え、両者によるリフト特性によって吸気量が制御される。 - 特許庁 - In this gear ratio control device for a continuously variable transmission 60 for controlling a gear ratio in the continuously variable transmission connected to an engine, setting means 51-55 set a target rotating speed of an input part 21 of the continuous variable transmission based on a target output of the engine at traveling downhill.
エンジンに接続された無段変速機における変速比を制御する無段変速機の変速比制御装置６０では、設定手段５１〜５５が、降坂路走行時にエンジンの目標出力に基づいて無段変速機の入力部２１の目標回転速度を設定する。 - 特許庁 - The variable valve system for the intake valve is provided with a first variable valve system capable of continuously increasing and decreasing lift and operating angle according to rotation angle of a control shaft 7 and a second variable valve system capable of continuously advancing and retarding center angle of operating angle.
吸気弁の可変動弁装置として、制御軸７の回転角度に応じてリフト・作動角を連続的に拡大・縮小させることが可能な第１可変動弁機構と、作動角の中心角を連続的に遅進させることが可能な第２可変動弁機構を備えている。 - 特許庁 - The intake valve drive control device has, as a variable valve system, a lift and working angle variable mechanism continuously and variably controls lift and working angles, and a phase variable mechanism for continuously and variably controls phase of lift center angle, so as to control to be a target working angle and a target phase depending on operational statuses.
可変動弁機構として、リフト・作動角を連続的に可変制御するリフト・作動角可変機構と、リフト中心角の位相を連続的に可変制御する位相可変機構と、を備え、運転条件に応じた目標作動角および目標位相に制御される。 - 特許庁 - This controller is provided with a continuously variable transmission, which continuously changes output rotation of an internal combustion engine for transmitting it to a drive wheel, and a supercharger using emission energy for performing supercharging.
内燃機関の出力回転を無段階に変速して駆動輪に伝達する無段変速機と、排気エネルギーを利用して過給を行う過給機と、を備える。 - 特許庁 - This continuously variable transmission has a primary pulley, a secondary pulley and a belt extended between these pulleys, and continuously variably controls the gear ratio by changing the respective pulley groove widths.
この無段変速機はプライマリプーリとセカンダリプーリとこれらに掛け渡されるベルトとを有し、それぞれのプーリ溝幅を変化させることにより変速比が無段階に制御される。 - 特許庁 - To reduce weight; to improve transmission efficiency; and to improve fuel economy by simplifying a constitution of a continuously variable transmission continuously arranged in a longitudinally installed engine.
縦置きに配置されたエンジンに連設する無段変速装置の構成を簡素化して、重量の低減及び伝達効率の向上を図り、燃費向上を実現する。 - 特許庁 - Thereby, action of the friction torque is substantially reduced by a degree that brake torque T is non-continuously varied accompanying with the change of a transmission gear ratio of the continuously variable transmission mechanism 60.
これにより、無段変速機構６０の変速比の変更に伴って制動トルクＴが不連続に変化する分、実質的にフリクショントルクの作用が低減される。 - 特許庁 - The controller performs control for internal-combustion engine configured so that its output is transmitted to a continuously variable transmission capable of making stepless speed change continuously.
内燃機関の制御装置は、無段階で連続的な変速が可能な無段変速機へ出力が伝達されるように構成された内燃機関に対する制御を行う。 - 特許庁
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