「continuously variable」を含む例文一覧(3537)

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  • An interlock mechanism 20 interlocks a shift lever 13 with a control portion 10a of a continuously variable transmission for travel motion generation.
    走行用の無段変速装置の操作部10aに連動機構20によって変速レバー13を連動させてある。 - 特許庁
  • Thus, a toroidal type continuously variable transmission testing apparatus of a power circulation type is achieved to solve the problem.
    この様に動力循環型のトロイダル型無段変速機用試験装置を実現でき、上記課題を解決できる。 - 特許庁
  • To restrain an engaging shock of a clutch in a garage shift, in a continuously variable transmission having a hydraulic forward-backward switching device.
    油圧式の前後進切換装置を備えた無段変速機において、ガレージシフト時のクラッチの係合ショックを抑制する。 - 特許庁
  • To provide a toroidal type continuously variable transmission that can ensure the strength of an input shaft and exhibit excellent lubricating ability.
    入力軸の強度を確保できかつ優れた潤滑性を発揮できるようなトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To reduce cost of a swash-plate-angle control mechanism in a hydraulic continuously variable transmission and to compact it.
    油圧式無段変速装置の斜板角度制御機構のコスト削減を図るとともに、コンパクト化を図ることを課題とする。 - 特許庁
  • This planetary gear continuously variable transmission has an input shaft 1, a sun gear 2, a planetary gear 3, an internal gear 4, an arm 5 and an output shaft 6.
    遊星歯車無段変速機は、入力軸、太陽歯車、遊星歯車、内歯車、腕、出力軸が有する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission capable of preventing contact of a movable sheave with a wall part arranged on the opposite side of a fixed sheave.
    固定シーブと反対側に設けられた壁部への可動シーブの接触を防止できる無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To obtain a power supply device that can continuously supply stable power to a load over an entire output variable range.
    出力可変範囲の全てにおいて常に安定した電力を負荷に供給することができる電源装置を得る。 - 特許庁
  • A sensor 9 is arranged adjacent to a chain 4 of a continuously variable transmission 1 and detects a pin 4a to output a pulse.
    無段変速機1のチェーン4に近接してセンサ9を配置し、ピン4aを検出してパルスを出力させる。 - 特許庁
  • To provide a power transmission device allowing addition of a gear train to a continuously variable transmission mechanism while achieving miniaturization and weight reduction.
    小型化、軽量化を図りつつ、無段変速機構にギヤ列を追加可能な動力伝達装置を提供する。 - 特許庁
  • If the marginal torque to the fuel increasing zone is large (S3), the speed change operation of a continuously variable transmission is delayed (S5).
    このとき、燃料増量域までの余裕トルクが大きければ(S3)、無段変速機の変速動作を遅延させる(S5)。 - 特許庁
  • To provide a variable cam shaft timing system adapted to continuously vary the position of a cam shaft relative to the position of a crankshaft.
    カムシャフトの位置がクランクシャフトの位置に対して連続的に可変になっている可変カムシャフトタイミングシステムを実現する。 - 特許庁
  • To improve acceleration responsiveness when reaccelerating from traveling during fuel cut, in a continuously variable transmission-mounted vehicle.
    無段変速機搭載車両において、燃料カット中の走行から再加速する際の加速応答性を向上させる。 - 特許庁
  • To surely provide a change gear ratio pattern intended by a driver in a change gear ratio control device for continuously variable transmission.
    無段変速機の変速比制御装置において、ドライバが所望する変速比パターンを確実に実現可能とする。 - 特許庁
  • In the continuously variable transmission device 20, the speed ratio of the input shaft 21d to the output shaft 22d is electronically controlled.
    無段変速装置20では、入力軸21dと出力軸22dとの間の変速比が電子的に制御される。 - 特許庁
  • DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION, PROGRAM FOR MATERIALIZING METHOD THEREOF AND RECORDING MEDIUM RECORDING PROGRAM THEREOF
    無段変速機の制御装置、制御方法、その方法を実現させるプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 - 特許庁
  • In this toroidal continuously variable transmission, a pressing device for ensuring facial pressure of a traction part is constituted of a first pressing device 25 and a second pressing device 26.
    トラクション部の面圧を確保する為の押圧装置を、第一の押圧装置25と第二の押圧装置26とから構成する。 - 特許庁
  • An advancing and retreating switching mechanism in which the clutch is incorporated is installed between the primary pulley of a continuously variable transmission and an engine.
    無段変速機のプライマリプーリとエンジンとの間には、クラッチ等が組み込まれる前後進切換機構が設けられる。 - 特許庁
  • To provide an input shaft of a toroidal-type continuously variable transmission free from burring between a disc part and a non-circular part.
    円盤部と非円形部との間にばりが生じないようなトロイダル型無段変速機の入力軸を提供する。 - 特許庁
  • METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING ADJUSTED SPEED IN GEAR SHIFT PROCESS OF CONTINUOUSLY VARIABLE AUTOMATICALLY CONTROLLED-TRANSMISSION
    無段階に調整可能な自動制御された変速機の変速過程の調整速度の制御のための方法及び装置 - 特許庁
  • A lift-working angle variable mechanism capable of continuously changing a lift-working angle of an air intake valve is used.
    吸気弁のリフト・作動角を連続的に増減変化させることができるリフト・作動角可変機構が用いられる。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission controller, capable of preventing deterioration of response in acceleration by reducing time loss in clutch engagement.
    クラッチ係合時のタイムロスを減少させ、加速時のレスポンスの悪化を防止する無段変速機制御装置を提供する。 - 特許庁
  • An output shaft 44 of a continuously variable electric actuator 22 is rotatably connected to a butterfly valve 24 so as to be heat insulated.
    連続可変電気アクチュエータ22の出力シャフト44は、バタフライ弁24に回転自在に結合され断熱される。 - 特許庁
  • To provide a toroidal continuously variable transmission which has a gear-integrated disk having a gear section improved in durability.
    歯車一体型ディスクの歯車部の耐久性の向上を図ることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • Even when control of a change gear ratio is stopped, the change gear ratio of the continuously variable shift mechanism is settled down to a stable value.
    変速比制御を停止しても、あとは慣性で無段変速機構の変速比が狙いの値に安定に落ち着く。 - 特許庁
  • The power roller 10 has a traction surface 10a making rolling contact with the input output discs of the toroidal type continuously variable transmission device.
    パワーローラ10はトロイダル形無段変速装置の入出力ディスクに転接するトラクション面10aを備えている。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission for compatibly suppressing unnecessary up-shift and suppressing the occurrence of belt slip in an extremely low vehicle speed region.
    極低車速領域において、不要なアップシフトの抑制とベルト滑りの発生の抑制との両立を図る。 - 特許庁
  • ROLLING ELEMENT FOR TRACTION DRIVE, ROLLING SURFACE MACHINING METHOD FOR IT, AND CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FOR AUTOMOBILE
    トラクションドライブ用転動体およびトラクションドライブ用転動体の転動面加工方法ならびに自動車用無段変速機 - 特許庁
  • To prevent the increase in size of a transmission while realizing the rapid transmission in a manual mode of a continuously variable transmission with unlimited transmission gear ratio.
    変速比無限大無段変速機のマニュアルモードで、迅速な変速を実現しながら変速機の大型化を防ぐ。 - 特許庁
  • STEEL STRIP CONSISTING OF MARTENSITIC STEEL AND METHOD OF PRODUCING HOOP FOR CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION FOR AUTOMOBILE USING THE STEEL STRIP
    マルテンサイト系鋼からなる鋼帯およびこの鋼帯を使用した自動車の無断変速機用フープの製造方法 - 特許庁
  • To enable smooth continuously variable speed change even at the time of extremely slow rotation, and adjust its maximum transmitting torque by means of an adjusting bolt.
    極低速回転時でも滑らかな無段変速が出来、且つ、調整ボルトにて最大伝達トルクが調整出来る。 - 特許庁
  • To provide a toroidal continuously variable transmission certainly regulating tilt of a power roller when a vehicle is stopped.
    車両の停止時にパワーローラの傾転を確実に規制することができるトロイダル式無段変速機を提供すること。 - 特許庁
  • The transmission 1 is a CVT connected to a crankshaft C of an engine E and is continuously variable during starting.
    トランスミッション1は、エンジンEのクランク軸Cに接続されたCVTであり、始動中にも無段変速可能である。 - 特許庁
  • Both the oil feeding pumps 42, 43 are rotation-driven by an output side disk 11 of the toroidal type continuously variable transmission 1.
    上記両給油ポンプ42、43を、トロイダル型無段変速機1の出力側ディスク11により回転駆動する。 - 特許庁
  • To obtain a variable focal lens whose convergence evolves continuously depending on the voltage applied between the electrodes of the lens.
    レンズの電極の間に印加された電圧に応じて、その収束が連続的に変化する可変焦点レンズを得る。 - 特許庁
  • The heat sink (34) has a perimeter trench (44) to minimize edge losses and is adjacent to a continuously variable fan.
    熱シンク(34)は、縁部損失を最小にするために周囲溝(44)を有し、連続的に可変のファンに隣接する。 - 特許庁
  • A start clutch 80 for inputting the input torque from an engine side to a continuously variable transmission mechanism by tightening is provided.
    締結することにより無段変速機構にエンジン側からの入力トルクを入力する始動クラッチ80を設ける。 - 特許庁
  • To obtain a toroidal-type continuously variable transmission which can improve power transmission efficiency by reducing torque loss caused by oil.
    油によるトルク損失を少なくして動力伝達効率を向上できるトロイダル型無段変速機を得ることにある。 - 特許庁
  • The circulating torque Tr in the direction C is increased, and the torque flowing in the continuously variable transmission mechanisms 20 and 30 is increased.
    C方向に循環する循環トルクTrが増大し、無段変速機構20,30を流れるトルクが大きくなる。 - 特許庁
  • To enhance bending rigidity against roller supporting loads of trunnions to support rollers in a disk/roller type continuously variable transmission.
    ディスク/ローラ型無段変速装置に於いて、ローラを支持するトラニオンのローラ支持荷重に対する曲げ剛性を高める。 - 特許庁
  • SURFACE HARDENING TREATMENT METHOD FOR MARAGING STEEL AND BELT FOR BELT TYPE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION PRODUCED BY THE METHOD
    マルエージング鋼の表面硬化処理方法およびその方法によって製造されたベルト式無段変速機用のベルト - 特許庁
  • To provide a small-sized variable attenuator capable of continuously and variably controlling an attenuation amount.
    連続的に減衰量を可変制御することができる小型の可変減衰器及び移動体通信機器を提供する。 - 特許庁
  • The speed change transmission device comprises a combined planetary transmission part P to combine the output of the continuously variable transmission 20 and the engine drive force.
    無段変速部20の出力と、エンジン駆動力とを合成する複合型遊星伝動部Pを備えてある。 - 特許庁
  • A hydraulic continuously variable transmission 30 shifts the output of an engine 16 to change a vehicle speed in a stepless manner.
    油圧無段変速機30は、エンジン16の出力を変速することにより、車速を無段階に変更可能である。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission for restraining noise caused by a key, and a saddle-riding type vehicle for reducing noise.
    キーによる騒音が抑制された無段変速装置、および、騒音が低減された鞍乗型車両を提供する。 - 特許庁
  • To provide a hydraulic loading type disk pushing device for toroidal type continuously variable transmission provided with a seal material having high durability.
    耐久性の高いシール材を備えたトロイダル型無段変速機の油圧ローディング式ディスク押付け装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a wide-band oscillator capable of stably providing a continuously wide frequency variable range, using a simple configuration.
    簡単な構成で連続的に広い周波数可変範囲が安定的に得られる広帯域発振器を提供すること。 - 特許庁
  • An oil pump 7 as a power loss element is disposed between a power branch point 81 and continuously variable transmission mechanisms 20 and 30.
    動力損失要素としてオイルポンプ7を動力分岐点81と無段変速機構20,30との間に配置する。 - 特許庁
  • The steering system of the tricycle 11 includes a continuously variable transmission 30 which generates the rotational speed difference between the left front wheel 22L and right front wheel 22R to rotate them, and an adjusting means R which adjusts the gear ratio of the continuously variable transmission 30.
    この三輪自転車11の操舵装置は、左前輪22Lと右前輪22Rに回転速度差を生じさせて回転させる無段変速装置30と、この無段変速装置30の変速比を調節する調節手段Rを備える。 - 特許庁
  • A continuously variable transmission system 32 having a combination of the toroidal type continuously variable transmission 4 and a planet gear mechanism 30 is mounted between a driving shaft 8 of an electric motor 2 and a rotating shaft 14 of the impeller 6 in series with respect to the transmission direction of power.
    電動機2の駆動軸8と羽根車6の回転軸14との間に、トロイダル型無段変速機4と遊星歯車機構30とを組み合わせた無段変速装置32を、動力の伝達方向に関して直列に組み込んでいる。 - 特許庁
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