「engine performance」を含む例文一覧(2474)
＜前へ 1 2 .... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 .... 49 50 次へ＞- To improve the NOx cleaning performance (furthermore, hydrocarbon cleaning performance) and fuel consumption at the same time, and improve the durability, in an internal combustion engine in which a lean operation can be executed.
リーン運転可能な内燃機関において、ＮＯｘ浄化性能（さらにはＨＣ浄化性能）と燃費性能の向上を両立させると共に、耐久性を向上させる。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine and a method for controlling the same which are capable of improving the problem of the response lag of supercharging at transition of the turbo and utilizing the merit of the turbo supercharging in an internal combustion engine equipped with a turbo supercharging system, resulting in achievement of improvement in power performance, exhaust performance and fuel economy of the engine.
ターボ過給システムを備えた内燃機関において、ターボの過渡時の過給の応答遅れの問題を改善できると共に、ターボ過給によるメリットを活かすことができ、結果として、エンジンの動力性能と排ガス性能と燃費性能の改善を図ることができる内燃機関及びその制御方法を提供する。 - 特許庁 - To satisfy both the imaging performance and the durability of a printer engine under such a state as the feeding interval of recording sheet is longer than the time required for the recording sheet to move through the sheet path of the printer engine.
記録紙の給紙の間隔が、プリンタエンジンの紙パスを記録紙が移動する時間よりも長い状態下での、画像形成のパフォーマンスとエンジンの耐久性を両立させること。 - 特許庁 - To provide a control device for an internal combustion engine capable of maintaining good emission while improving response performance to high compression ratio operation demands to an engine as much as possible.
機関への高圧縮比運転要求に対する応答性能を出来るだけ向上しながらもエミッションを良好に維持することができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁 - To prevent wrong operation of a knock sensor without deteriorating engine performance, in an engine in which fuel injection is shared by an injector for cylinder injection and an injector for intake passage injection.
筒内噴射用インジェクタと吸気通路噴射用インジェクタとで噴射燃料を分担するエンジンにおいてエンジン性能を低下することなくノックセンサの誤動作を防止する。 - 特許庁 - To obtain an internal combustion engine control device preventing its misfire detection performance from being reduced because of manufacturing dispersion, etc., of a crank cycle measuring rotor for detecting misfire especially in an odd number cylinder engine.
特に奇数気筒数エンジンにおいて、失火検出用のクランク周期計測用ロータの製造ばらつきなどによる失火検出性の低下を防止した内燃機関制御装置を得る。 - 特許庁 - To suppress acceleration fluctuation in starting a vehicle or in speed-change and improve speed change performance by controlling a clutch for transmitting driving force of an engine from an engine output shaft.
エンジン出力軸からエンジンの駆動力を伝達するクラッチを制御することにより発進時および変速時の加速度変動を抑制し、変速性能を向上させること。 - 特許庁 - To provide an ignition device capable of having the function to prevent the reversing of an engine without reducing the load driving performance of a generator when the engine runs at a low speed.
機関の低速時に発電機の負荷駆動性能を低下させることなく機関の逆転を防止する機能を持たせることができる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁 - Thus, since strength of a main intake flow of passing through a main opening part of the respective intake flow control valves 1 can be restrained from becoming different between the cylinders of the engine, degradation of engine performance can be prevented.
これにより、エンジンの気筒間で、各吸気流制御バルブ１の主開口部を通過する主吸気流の強さが異なるのを抑制できるので、エンジン性能の低下を防止できる。 - 特許庁 - To restrain a variation of EGR rates among each cylinder and prevent a deterioration of engine performance by almost evenly guiding a condensate separated from EGR gas to the each cylinder of an engine.
ＥＧＲガスから分離された凝縮液をエンジンの各気筒にほぼ均等に導くことにより、各気筒間におけるＥＧＲ率のバラツキを抑制し、エンジン性能の低下を防止する。 - 特許庁 - To maintain appropriate fan cooling performance in a cooling device for a vehicle equipped with an engine driving type fan to which driving force is applied from an output shaft of an on-vehicle internal combustion engine.
車載内燃機関（エンジン）の出力軸から駆動力が付与される機関駆動式ファンを備えた車両用冷却装置において、好適なるファン冷却性能を維持する。 - 特許庁 - To provide a support system for designing an internal-combustion engine which can present a combination of specifications of an internal-combustion engine, which is to be designed, for target performance set to a planned vehicle.
企画車両に設定された目標性能に対して、設計すべき内燃機関の仕様等の組合せを提示することができる内燃機関設計支援システムの提供。 - 特許庁 - To provide an intake manifold for an automobile capable of improving engine performance at the whole operation range of an engine by continuously changing diameters of a runner and a zip at the same time.
ランナー径とジップ径を同時に連続的に変更させることにより、エンジンの全運転領域でエンジンの性能を向上させることのできる自動車の吸気マニホルドを提供する。 - 特許庁 - To provide an engine cooling system for controlling a flow rate corresponding to the temperature of a refrigerant with a simple constitution for improving cooling performance of an engine while providing the sure heating effect.
確実な暖房効果を得るとともにエンジンの冷却性能を向上させるため、冷媒の温度に応じた流量制御を簡便な構成で行えるエンジン冷却システムを提供する。 - 特許庁 - To improve the starting performance of an internal combustion engine by accurately regulating the amount of the injection fuel in an early stage in starting the internal combustion engine using liquefied gas as the fuel.
液化ガスを燃料に用いた内燃機関において始動時において早期に噴射燃料を正確に調量できるようにすることで内燃機関の始動性を向上する。 - 特許庁 - To provide an air intake silencer for an engine capable of easily ensuring a limited space in an engine room and improving the silencing performance of low frequency in the downstream of an air cleaner.
エンジンルーム内の限られた空間を容易に確保できるようにし、かつ、エアクリーナ下流側の低周波数の消音性能を向上させたエンジンの吸気消音装置を得る。 - 特許庁 - To favorably improve suction air distribution performance to each cylinder of an internal combustion engine while securing necessary volume as a surge tank in an intake device for an internal combustion engine.
内燃機関の吸気装置として、サージタンクとしての必要な容積を確保しつつ、内燃機関の各気筒に対する吸入空気の分配性能を好適に向上させる。 - 特許庁 - To provide an engine cooling structure that can enhance cooling performance in an inter-bores while preventing leakage of a coolant, and to provide a method for manufacturing the engine cooling structure.
冷却媒体の漏れを防止しつつ、ボア間領域の冷却性を高めることが可能なエンジンの冷却構造、およびエンジンの冷却構造の製造方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a control method for preventing change in engine performance against change in cetane number, by indirectly determining the cetane number by means of an inexpensive sensor, in a compression self-ignition type diesel engine.
圧縮自着火式ディーゼル機関において、安価なセンサーにより、セタン価を間接的に判別し、セタン価の変化に対して機関性能の変化を防ぐ制御法を提供する。 - 特許庁 - To provide a cylinder lubricating device capable of providing excellent lubricating performance in a cylinder of an engine, particularly, a diesel engine using fuel and lubricating oil in common.
本発明は、エンジン、特に、燃料と潤滑油を兼用するディーゼルエンジンのシリンダにおける良好な潤滑性能を得ることができるシリンダ潤滑装置を提供することを課題とする。 - 特許庁 - To provide, in a diesel engine, a continuous variable valve lift actuator that controls exhaust gas so as to clean the exhaust gas and improves an engine performance, and also to provide a method of controlling the actuator.
ディーゼルエンジンにおいて、排気ガスを制御して排気ガスの清浄化及びエンジン性能の向上ができる連続可変バルブリフトアクチュエーター、およびその制御方法を提供する。 - 特許庁 - To improve the heat efficiency and reduce NOx by providing an auxiliary combustion chamber and by improving the combustion performance of pre-mixed air-fuel mixture in a small-sized engine with a little exhaust quantity and a four-valve type engine.
排気量の小さい小型エンジンや４弁式エンジンにおいて、副燃焼室を備え、予混合気の燃焼性を改善して熱効率の向上とＮＯｘの低減を図る。 - 特許庁 - To provide an engine which reduces an amount of NOx generated during a high-load operation and also prevents performance deterioration of the engine during a low-load operation.
高負荷運転時においては発生するＮＯｘ量を低減させることができるとともに、低負荷運転時においてはエンジンの性能の悪化を防止することができるエンジンを提供する。 - 特許庁 - To provide a cooling device for an engine that strikes a balance between decrease in cooling loss and knock performance by partially varying the state of heat transfer of the engine in a rational aspect.
エンジンの熱伝達の状態を合理的な態様で局部的に可変することで、冷却損失の低減とノック性能とを両立できるエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a control device of an internal combustion engine, which enables the stratification combustion and homogeneous combustion, capable of suppressing the deterioration in the operating performance of the internal combustion engine when a knocking is controlled.
成層燃焼および均質燃焼を実現可能な内燃機関におけるノッキング抑制時の運転性能の低下を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To sufficiently improve engine performance of a rocket engine 1 by reducing dispersion of injection pressure in a plurality of fuel injection ports 27 and enhancing the injection pressure as a whole of an injector.
複数の燃料噴射口２７の中で噴射圧のバラツキを低減したり、噴射器全体としての噴射圧を高めたりして、ロケットエンジン１のエンジン性能を十分を向上させること。 - 特許庁 - These enable more surely operating the solenoid driven valves 40 at starting of the internal combustion engine 1 and improving the operation performance of the internal combustion engine 1.
これらの結果、内燃機関１の始動時に電磁駆動弁４０をより確実に作動させることができると共に、内燃機関１の運転性能の向上を図ることができる。 - 特許庁 - To enhance the performance of the distribution of EGR gas to cylinders of an engine having an intake system for distributing intake and supplying to the engine cylinders through branch passages branching from a collector.
コレクタから分岐した分岐通路によりエンジン各気筒へと吸気を分配供給する吸気系を有するエンジンにおいてＥＧＲガスの気筒間分配性能を改善する。 - 特許庁 - To provide a valve lifter machining method for improving engine performance, decreasing engine noise, and further, decreasing the number of valve lifter types to be controlled as inventory.
エンジン性能の向上およびエンジン音の低減を図ることができ、さらに在庫として管理の必要なバルブリフタの種類の数を減らすことができるバルブリフタの加工方法を提供する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine superior in fuel economy performance and durability, in the internal combustion engine operable with mixed fuel of alcohol and gasoline.
この発明は、アルコールとガソリンとの混合燃料によって運転可能な内燃機関であって、燃費性能および耐久性に優れた内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To improve low temperature startability of an engine and sufficiently improve exhaust emission control performance at low temperature in the internal combustion engine in which fuel containing alcohol is used as main fuel.
アルコール含有燃料を主燃料として用いる内燃機関において、機関の低温始動性を向上させるとともに、低温時の排気浄化性を十分に向上させる。 - 特許庁 - To suppress deterioration or the like of combustion noise without sacrificing output performance even in the case that the highest cylinder pressure of a diesel engine is suppressed (generating low compression ratio) upto a grade of a gasoline engine.
ディーゼルエンジンの最高シリンダ内圧力をガソリンエンジン並みに抑制（低圧縮比化）した場合でも、出力性能を犠牲にすることなく、燃焼騒音の悪化等を抑制する。 - 特許庁 - To attain both comfortableness and defogging performance, and improvement of fuel consumption in a vehicle air conditioner mounted on a vehicle stopping an engine temporarily while engine power is not required during the vehicle stopping, etc.
停車時等のエンジン動力不要時にエンジンを一時的に停止する車両に搭載される車両用空調装置において、快適性や防曇性と燃費との両立を図る。 - 特許庁 - To diagnose control for improving performance of exhaust gas purification with high precision irrespective of fluctuation of rotation of an engine accompanying with driving of auxiliary machinery to prevent a controller for an internal combustion engine from performing erroneous fail-safe operation.
補機駆動に伴うエンジン回転変動に拘わらず、排気浄化性能向上制御の診断を精度よく行い、誤ったフェールセーフ動作に入らないようにする。 - 特許庁 - To provide a drive control device for a work vehicle with which it is possible to reliably prevent an engine stall when a large load suddenly operates on a vehicle-mounted engine, and which has excellent environmental performance.
車載エンジンに大きな負荷が急激に作用した場合にもエンストを確実に防止できて、対環境性能にも優れる作業車両の駆動制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a control device for an internal combustion engine capable of enhancing exhaust emission performance even in an internal combustion engine wherein at least one of the lift amount and operation angle of an intake valve can be changed.
吸気バルブのリフト量及び作用角の少なくとも一方を変更できる内燃機関においても、排気浄化性能を向上できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁 - To improve the performance of a processing engine in a communication terminal device and to quickly start operation after the end of a temporary stop of a general-purpose application using the processing engine.
通信端末装置において、処理エンジンの性能を向上するとともに、当該処理エンジンを利用する汎用アプリケーションの一時停止終了後における動作開始の迅速化を図る。 - 特許庁 - To secure lubricating performance of a sliding part in a link mechanism, in an engine having a variable valve gear for opening-closing an engine valve via the link mechanism linking to a camshaft.
カム軸に連係するリンク機構を介して機関バルブを開閉させる可変動弁装置を備えるエンジンにおいて、このリンク機構における摺動部の潤滑性能を確保する。 - 特許庁 - To provide an engine output limiting device of a vehicle capable of improving a travel feeling and exhaust performance, by limiting engine output without making combustion unstable.
燃焼を不安定にすることなくエンジン出力を制限できるようにして、走行フィーリングと排気性能の向上を図ることのできる車両のエンジン出力制限装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a method of controlling an internal combustion engine which achieves stable exhaust gas performance during combustion state transition, and which suppresses torque fluctuation and noise occurrence; and the internal combustion engine.
燃焼状態の遷移時に安定した排ガス性能を得ることができ、また、トルクの変動や騒音の発生を抑制できる内燃機関の制御方法および内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To provide a cold Stirling engine excellent in workability and supply of a cooling heat source especially in consideration of sealing performance, and a method for manufacturing the cold Stirling engine.
特にシール性能を考慮した加工性に優れるとともに冷却熱源の供給にも優れる冷熱スターリングエンジン及びこの冷熱スターリングエンジンの製造方法を提供すること。 - 特許庁 - To improve an engine operating performance by appropriately and rapidly performing variable control of an operating angle and a central angle of an intake valve 1 according to actual engine operating condition and acceleration.
現在の機関運転状態及び加速度に応じて吸気弁１の作動角及び中心角を適切かつ速やかに可変制御し、機関運転性能の向上を図る。 - 特許庁 - To provide a variable exhaust device of an internal combustion engine capable of improving operation performance of the internal combustion engine and more surely recovering a purifying means from sulfur poisoning.
内燃機関の運転性能の向上を図ることができると共に、より確実に浄化手段の硫黄被毒回復を行なうことのできる内燃機関の可変排気装置を提供すること。 - 特許庁 - To provide a combustion control method and apparatus for internal combustion engine in which the variation of combustion among cylinders is suppressed so as to improve the exhaust gas performance of a diesel engine.
ディーゼルエンジンの排ガス性能の改善を図るために、気筒間の燃焼ばらつきを抑えた燃焼制御方法および燃焼制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁 - Consequently, in an embodiment, loss can be reduced by keeping engine speed in idling rotation speed control low without lacking torque used for power generation or sacrificing engine acceleration performance.
これにより、発電に供するトルクの不足やエンジン加速性を犠牲とすることなく、たとえばアイドル回転数制御におけるエンジン回転数を低位に維持してロスを減らすことができる。 - 特許庁 - To enhance the restart performance of an engine 1 by controlling the alternator 28 in the auto-stop device of the engine 1 such that the stop position of a piston falls correctly within a predetermined range.
エンジン１の自動停止装置において、オルタネータ２８の制御によってピストンの停止位置を所定の範囲内に正確に収まるようにして、エンジン１の再始動性を高める。 - 特許庁 - The internal combustion engine control device of this embodiment can restrain generation of the misfire by the fouling by smoldering, and can restrain the deterioration in the operation performance of the internal combustion engine.
本実施例の内燃機関制御装置によれば、くすぶり汚損による失火の発生を抑えることができ、内燃機関の運転性能の低下を抑制することができる。 - 特許庁 - To provide an engine control device which protects a catalyst from damage, returns output performances of an engine to original performances, and makes power performance recover without increasing cost.
コストを上げることなく、触媒を損傷から保護するとともに、エンジンを本来の出力性能に戻して、動力性能を回復させることができるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁 - To improve fuel economy performance by advancing ignition timing in an idle operating state without causing variations in engine torque and engine speed by an input of an external load.
外部負荷の入力による機関トルクや機関回転数の変動を招くことなく、アイドル運転状態での点火時期の設定を進角寄りのものとして、燃費性能の向上を図る。 - 特許庁 - To further improve exhaust emission control performance of a catalyst in an internal combustion engine equipped with an exhaust gas turbo charger containing the catalyst for exhaust emission control used when the internal combustion engine is started.
内燃機関が始動されたときに用いられる排気ガス浄化用の触媒を備えた排気ターボチャージャ付き内燃機関において触媒の排気浄化性能をさらに向上させる。 - 特許庁
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