「reference fuel」を含む例文一覧(466)
＜前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次へ＞- After the air-fuel ratio is made rich to release NOX from the NOX absorber 23, the air-fuel ratio is switched from rich to lean when the output voltage of the air-fuel ratio sensor 30 has exceeded a reference level.
ＮＯ_X 吸収剤２３からＮＯ____X を放出すべく空燃比がリッチにされた後、空燃比センサ３０の出力電圧が基準レベルを越えたときに空燃比がリッチからリーンに切換えられる。 - 特許庁 - Reference valve open period control controlling valve open period of the fuel injection valve to the reference valve open period is executed at a time of start of the internal combustion engine.
内燃機関の始動時に燃料噴射弁の開弁期間を上記基本開弁期間に制御する基本開弁期間制御を実行する。 - 特許庁 - A modified Wobbe index is applied as the reference for setting the composition and temperature of the fuel gas.
燃料ガスの組成および温度を設定するための基準として修正ウォッベ指数を適用する。 - 特許庁 - To suitably calculate a reference timing which is the top dead center or the bottom dead center of a plunger in a high-pressure fuel pump.
高圧燃料ポンプにおけるプランジャ上死点／下死点である基準時期を好適に算出する。 - 特許庁 - An ECU 90 calculates reference injection timing in accordance with an engine speed and fuel injection quantity.
ＥＣＵ９０は、エンジン回転数及び燃料噴射量に対応した基本噴射時期を算出する。 - 特許庁 - FUEL BATTERY CELL IN WHICH REFERENCE ELECTRODE FOR ELECTRODE OVERVOLTAGE SEPARATION MEASUREMENT IS INSTALLED, AND ITS MANUFACTURING METHOD
電極過電圧分離測定用の参照極を設けた燃料電池セルおよびその製造方法 - 特許庁 - A fuel consumption information providing part 150 provides each piece of the held reference travel time information and reference fuel consumption information, and the acquired travel time information and fuel consumption information to a user in a state such that reference-related information and acquisition-related information can be compared to each other.
そして、燃費情報提供部１５０により、上述のように保持した基準移動時間情報および基準燃費情報、また、上述のように取得した移動時間情報および燃費情報の各情報を、基準に係る情報と取得に係る情報との間で対比可能な状態でユーザに提供する。 - 特許庁 - In determining control of a reference pulse width as the basis for a fuel injection pulse width corresponding to an operating condition except for a suction air amount, a filtering reference pulse width is computed with the temporal filtering of the reference pulse width and the fuel injection amount is computed in accordance with the filtering reference pulse width.
吸入空気量以外の運転状態に応じて燃料噴射パルス幅の基準となる基準パルス幅を決定する制御において、基準パルス幅に時間的なフィルタをかけてフィルタリング基準パルス幅を演算し、フィルタリング基準パルス幅に基づいて燃料噴射量の演算を行う。 - 特許庁 - The vapor fuel processing system is stopped at a reference time Ts when the vapor fuel remaining amount reaches a predetermined value Qs.
そして、蒸発燃料残存量が所定値Ｑｓに到達する基準時間Ｔｓとなると、蒸発燃料処理システムが停止されることを特徴とする。 - 特許庁 - The ECU 40 also temporarily changes the exhaust air-fuel ratio to the leaner air-fuel ratio than the reference determining value when putting the EGR gas in the quantity reducing state.
また、ＥＣＵ４０は、ＥＧＲガスを減量状態としているときに、排気空燃比を前記基準判定値よりもリーン空燃比へと一時的に変化させる。 - 特許庁 - At stopping the internal combustion engine when the concentration of the biofuel in the fuel is higher than a reference value, the fuel pressure control valve 32 is closed.
内燃機関を停止する時点において、燃料中に含まれるバイオ燃料の濃度が基準値よりも高いときには、燃圧調整弁３２を閉弁させる。 - 特許庁 - A residual-fuel meter 36 comprises: a first region 52 for displaying residual fuel; a second region 54 for displaying residual electricity; and a reference line 56.
残量メータ３６は、燃料残量を表示する第１の領域５２と、蓄電残量を表示する第２の領域５４と、基準線５６とを含む。 - 特許庁 - At first, air fuel ratio is fed back to theoretical air fuel ratio and the theoretical air fuel ratio is controlled, output value I is corrected to keep corrected output value I-ΔI defined by correcting the output value I of the air fuel ratio sensors 9, 13 to a reference value 0.0 at that time.
まず第１に、空燃比が理論空燃比にフィードバック制御され、このとき空燃比センサ９，１３の出力値Ｉを補正した補正出力値（Ｉ−ΔＩ）が基準値０．０となるように出力値Ｉを補正する。 - 特許庁 - The fuel remaining amount display device is provided with a memory part 9 storing a plurality of display characteristics enabling correction of reference display characteristic on a control means which detects the fuel remaining amount in a fuel tank and drive-controls the display means by a reference display means based on the detection value.
燃料タンク内の燃料残量を検出し、この検出値に基づいた基準表示手段により表示手段を駆動制御する制御手段に、基準表示特性を補正可能とする複数の表示特性を記憶した記憶部９を設ける。 - 特許庁 - A fuel separation device includes a fuel separator 30 and a fuel temperature gage 52 detecting temperature of passing fuel having passed an aroma separation membrane 301, detects temperature Th of the passing fuel (step 100), and determines that prescribed high octane number fuel can be produced in the fuel separator 30 when the temperature Th is higher than prescribed reference temperature T1.
燃料分離器３０と、アロマ分離膜３０１を通過した通過燃料の温度を検出する燃温計５２と、を備え、通過燃料の温度Ｔｈを検出し（ステップ１００）、該温度Ｔｈが所定の基準温度Ｔ１よりも大きい場合に、燃料分離器３０において所定の高オクタン価燃料を生成可能と判定する。 - 特許庁 - Further, a determination method of a residual fuel quantity includes a pressure detection step of detecting pressure of the fuel inflow passage at a fuel cartridge side of the fuel pump, and a residual fuel quantity lessening determination step of determining that fuel shortage is near when a changed range of pressure exceeds a first designated reference value.
また、残燃料量の判断方法は、燃料ポンプの燃料カートリッジ側の燃料流入路の圧力を検出する圧力検出段階と、 圧力の変化幅が所定の第１基準値を超えた場合に燃料切れが近いと判断する残燃料量少量判断段階とを含むようにした。 - 特許庁 - Based on information input to an input part 11, an optimum combination of fuel and fuel additive is selected in reference to various pieces of information stored in a storage part 10, and most inexpensive transportation of the fuel and fuel additive from storage places of the fuel and fuel additive to a power plant possessed by a customer is instructed.
入力部１１に入力された情報に基づき、格納部１０に格納されている各種情報を参照して、最適となる燃料と燃料添加剤の組み合わせを選択し、燃料及び燃料添加剤の保管場所から顧客の有する発電所に対して、最安価で輸送するように指令する。 - 特許庁 - Then, the pressure of the natural gas in the injection fuel feed pipe 11 is monitored by a fuel pressure sensor 7, and if the fuel pressure is not higher than the predetermined reference value for judgment, the shutoff valve 5 is judged to be normal.
その後、噴射燃料供給管１１内の天然ガスの燃圧を燃圧センサ７にて監視し、燃圧が所定の判定基準値以下になれば遮断弁５は正常であるものと判定する。 - 特許庁 - Further, the engine characteristic when supplying the normal fuel is measured, and the result is compared with the engine characteristic used as the reference value, to thereby determine whether the regular fuel is used as the normal fuel or not.
また、通常燃料を供給したときのエンジン特性を測定し、基準値としたエンジン特性と比較することで、通常燃料として正規の燃料が使用されているのか否かを判定する。 - 特許庁 - When the catalyst deterioration inhibiting flag is ON, fuel pressure to be supplied to a fuel injection valve 24 is controlled to be higher than reference fuel pressure during normal operation (Fig. 2(E)).
触媒劣化抑制フラグがONとされている場合は、燃料噴射弁２４に供給される燃料圧力が通常運転時の基準燃料圧力に比して高くなるように制御される（図２（Ｅ））。 - 特許庁 - Deviation of value indicating each fuel property is monitored according to air-fuel ratio of each bank detected through the air-fuel ratio sensors 47R, 47L, and the fuel change over valve 23 is changed over and controlled to a state prohibiting the recirculation of the fuel only during a period when the deviation is less than a reference value.
空燃比センサ４７Ｒ、４７Ｌを通じて検出されるバンク別の空燃比に対応して各々燃料性状を示す値の乖離を監視し、この乖離がある基準値未満にある期間だけ、燃料の還流を禁止する状態に燃圧切替弁２３を切替制御する。 - 特許庁 - An added fuel correction coefficient Ki which corrects the amount Qad of fuel added is calculated so that the control error rate ΔQad of the amount of fuel added becomes substantially zero based on a reference temperature error ΔTn, and the amount Qad of fuel added is corrected based on the added fuel correction coefficient Ki.
基本温度誤差ΔＴｎに基づいて燃料添加量の制御誤差量ΔＱａｄが略零になるように燃料添加量Ｑａｄを補正する添加燃料補正係数Ｋｉを算出し、添加燃料補正係数Ｋｉに基づいて燃料添加量Ｑａｄを補正する。 - 特許庁 - A reference value (kPfAVE) of fuel pressure correction coefficient is determined based on a detected operation state of an internal combustion engine.
検出された内燃機関の運転状態に基づいて、燃圧補正係数の基準値（ｋＰｆＡＶＥ）を求める。 - 特許庁 - In the case the temperature T1 is the first reference temperature T1 or less, a radiation rate v of the fuel cell is obtained.
温度Ｔが第１の基準温度Ｔ_１以下である場合には、燃料電池の放熱速度ｖを取得する。 - 特許庁 - Since the difference between the applied voltage and the reference voltage is canceled thereby, the calculation accuracy of the fuel pressure is improved.
これによれば、印加電圧と基準電圧とのずれが解消されるので、燃圧の算出精度を向上できる。 - 特許庁 - Then, on the basis of an output of the air-fuel sensor 27, the rich control is continuously performed as far as only the reference rich quantity.
そして、Ａ／Ｆセンサ２７の出力に基づき、基準リッチ量だけリッチ制御を継続して実施する。 - 特許庁 - The deterioration deciding device 1 is equipped with a data memory part 12 for storing a reference output power of a cell stack as a reference to the output current of the cell stack of a fuel cell.
劣化判定装置１は、燃料電池のセルスタックの出力電流に対する基準とするセルスタックの基準出力電力を記憶するデータ記憶部１２を備える。 - 特許庁 - Values set as a system reference value to stop the fuel cell system 10 when hydrogen remaining amount has been decreased may be differentiated between a normal operation mode and a warm mode, so as to shutdown the fuel cell system 100 when the fuel remaining amount falls below the respective reference values.
また、水素残量が低下したときに燃料電池システム１００を停止させるためのシステム基準値として、通常運転時と保温運転時とで異なる値を設定するようにし、それぞれの基準値を下回ったときに燃料電池システム１００を停止させるようにしてもよい。 - 特許庁 - A detection value indicated by detection signal inputted by an air fuel ratio sensor is corrected based on a coefficient k (reference parameter) indicating difference of the detection value and a reference detection value, and air fuel ratio corresponding to the corrected detection value is specified as an actual air fuel ratio (S410 to S430).
空燃比センサから入力される検出信号で示される検出値が、その検出値と基準検出値との偏差を表す係数ｋ（参照パラメータ）に基づいて補正され、この補正された検出値に応じた空燃比が実空燃比として特定される（ｓ４１０〜ｓ４３０）。 - 特許庁 - An identification parameter when a reference air-fuel ratio sensor is used for every engine load and rotation speed is stored, and a correction characteristic for giving a pseudo deterioration characteristic is corrected from a ratio of an identification parameter obtained on an actual air-fuel ratio sensor to the identification parameter in the reference air-fuel ratio sensor.
一方、機関負荷・回転速度毎に基準の空燃比センサを用いたときの同定パラメータを記憶しておき、実際の空燃比センサについて求めた同定パラメータと基準の空燃比センサにおける同定パラメータとの比から、劣化特性を擬似的に与えるための補正特性を修正する。 - 特許庁 - A control computer C stores a reference passage section area (curved line E1) of the first regulation valve device 18 resulting in a predetermined air fuel ratio with a predetermined operation condition in relation to reference gas fuel.
制御コンピュータＣは、基準となるガス燃料に関し、予め設定された運転条件で予め設定された空燃比をもたらす第１調整弁装置１８における基準通路断面積（曲線Ｅ１）を記憶している。 - 特許庁 - When the intake temperature does not coincide with the reference temperature, a temperature difference Δt between the intake temperature and the reference temperature is calculated (S3), and a fuel pressure correction factor α is set by referring to a fuel pressure temperature correction base table from the temperature difference Δt (S4).
吸気温度が基準温度と一致しない場合、吸気温度と基準温度との温度差Δｔを算出し（Ｓ３）、温度差Δｔから燃圧温度補正ベーステーブルを参照して燃圧補正係数αを設定する（Ｓ４）。 - 特許庁 - In starting of compression injection, a reference cranking rotation speed is operated based on the engine temperature, and the fuel injection amount, ignition timing and the fuel injection timing are corrected based on difference of an actual cranking rotation speed and the reference cranking rotation speed.
圧縮噴射始動時において、機関温度に基づいて基準クランキング回転速度を演算し、実クランキング回転速度と基準クランキング回転速度との差に基づいて、燃料噴射量、点火時期、燃料噴射時期を補正する。 - 特許庁 - A device for controlling an internal combustion engine is provided with a storage part storing reference parameter indicating relations between rotation speed and fuel injection quantity during idling operation for each fuel property.
内燃機関の制御装置は、アイドル運転時における回転数と燃料噴射量との関係を示す基準パラメータを、燃料性状毎に記憶した記憶部を備える。 - 特許庁 - Reference tools 60A-60C for indexing the position and/or the orientation of the stop valves of the fuel gas cylinders are installed on a carrier 10 for placing the fuel gas cylinders 4A-4C thereon.
燃料用ガスボンベ４Ａ〜４Ｃが載置されるキャリア１０に、燃料用ガスボンベの開閉弁の位置及び／又は向きを割り出すための基準具６０Ａ〜６０Ｃをそなえる。 - 特許庁 - The high pressure fuel pump can be driven at drive timing with high accuracy on the basis of the high pressure fuel pump reference phase position Dang which is corrected into an appropriate value in an early stage.
こうして早期に適切な値に補正された高圧燃料ポンプ基準位相位置Ｄａｎｇに基づき、高精度な駆動タイミングにて高圧燃料ポンプを駆動できる。 - 特許庁 - An output power (an FC permissible power) of a fuel cell provided in a fuel cell system 22 is decided according to a supply gas volume with reference to a memorized output characteristics.
燃料電池システム２２が備える燃料電池の出力電力（ＦＣ許容電力）は、供給ガス量に基づき、記憶した出力特性を参照して決定する。 - 特許庁 - To provide a fuel cell system of a simple structure capable of reducing the density of hydrogen in the exhaust gas below a reference value without increasing the occupying space of the fuel cell system.
燃料電池システムの占有スペースを増大することなく、単純な構造によって排気ガス中の水素濃度を基準値以下とすることができるようにする。 - 特許庁 - A diagnostic power generation for diagnosing the status of a fuel cell is carried out for a prescribed time at a prescribed reference warm-up power at the time of starting the fuel cell system (S14-S18).
燃料電池システム起動時に、所定の基準暖機電力で所定の時間、前記燃料電池の状態を診断するための診断発電を行う（Ｓ１４〜Ｓ１８）。 - 特許庁 - To provide an improved connecting structure, and a method of increasing the fabricating density of a fuel cell and the ratio of the efficient reaction area with reference to a flat fuel cell assembly.
改善された接続構造と、平面燃料電池アセンブリに、燃料電池の組立密度と、有効な反応面積の比率を増加させる方法を提供する。 - 特許庁 - When estimating that the oxygen storage capacity of the catalyst is reduced more than predetermined reference capacity, amplitude of the air-fuel ratio is reduced by control of the fuel injection quantity.
触媒の酸素吸蔵能力が所定の基準能力よりも低下していると推定されるときは、燃料噴射量の制御によって空燃比の振幅を縮小させる。 - 特許庁 - Output signal 102 from a downstream side exhaust gas sensor 8 is fed back in fuel injection quantity to make air fuel ratio of exhaust gas flowing out of catalyst agree with a reference value.
触媒から流出する排気ガスの空燃比が基準値と一致するように、下流側排気ガスセンサ８からの出力信号１０２を燃料噴射量にフィードバックする。 - 特許庁 - To provide a fuel supply control device for an internal combustion engine, improving exhausting performance while suppressing errors in learning an air-fuel ratio reference correction position in linkage with rich-approach correction during resetting fuel-cut.
燃料カットからの復帰時のリッチ寄せ補正に伴う空燃比基準補正位置の誤学習を抑制して排気性能を向上させることができる内燃機関の燃料供給制御装置を提供する。 - 特許庁 - A first map switching part 101 compares KO2REF with a fuel injection map under reference, and switches the fuel injection map to a high concentration side or a low concentration side unless the present fuel injection map matches KO2REF.
第１マップ切替部１０１は、KO2REFと現在参照中の燃料噴射マップとを比較し、現在の燃料噴射マップがKO2REFに適合していなければ、燃料噴射マップを高濃度側または低濃度側に切り替える。 - 特許庁 - When the opening rate of the second control valve 34 is out of the reference range, the control means 8 determines that the fuel pressure in the fuel passage between the first control valve 5 and the fuel injection nozzle 9 is abnormal.
制御手段８は、第２制御弁３４の開弁率が基準領域外のとき第１制御弁５から燃料噴射ノズル９間の燃料通路の燃料圧に異常があったことを判定する。 - 特許庁 - The existence of leakage abnormality of the fuel vapor passage is determined on the basis of a comparison between the measured pressure Pc and the reference pressure PLv.
実測圧Ｐｃと基準圧ＰＬｖとの比較に基づいて燃料蒸気経路の漏れ異常の有無を判定する。 - 特許庁 - The control circuit 28 uses the pressure switch 24 for detecting whether downstream fuel pressure is higher or lower than desired reference pressure.
制御回路２８は、下流燃料圧が所望の基準圧より高いか低いかを検知する圧力スイッチ２４を用いる。 - 特許庁 - Electric current value of a fuel cell 2 is measured with an ammeter 22, and the obtained electric current value is compared with a predetermined reference value.
燃料電池２の電流値を電流計２２で計測し、得られた電流値を所定の参照値と比較する。 - 特許庁 - A target fuel injection amount Qf* is set by using a reference fuel injection amount Qftmp based on a target power Pe* and the engine speed Ne, and the estimated fuel injection amount Qfe (S180 to S200), and fuel injection for the fuel injection time τ is performed depending on the set target fuel injection amount Qf* (S210).
そして、目標パワーＰｅ＊とエンジンの回転数Ｎｅとに基づく基本燃料噴射量Ｑｆｔｍｐと推定燃料噴射量Ｑｆｅとを用いて目標燃料噴射量Ｑｆ＊を設定し（Ｓ１８０〜Ｓ２００）、設定した目標燃料噴射量Ｑｆ＊に応じた燃料噴射時間τの燃料噴射を行なう（Ｓ２１０）。 - 特許庁 - When the engine starts or when it is determined that the injection fuel is switched to the fuel in the fuel tank, the fuel injection controller 105 reduces the fuel injection amount calculated with reference to a fuel injection map corresponding to the learning value when the learning value of E concentration indicates a high concentration and an engine load is high.
燃料噴射量制御部１０５は、エンジン始動時および噴射燃料が燃料タンク内の燃料に切り替わったと判定されたときに、E濃度の学習値が高濃度であって、かつエンジン負荷が高負荷状態であると、学習値に応じた燃料噴射マップを参照して求まる燃料噴射量を減量補正する。 - 特許庁
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