「side frames」を含む例文一覧(1456)
＜前へ 1 2 .... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 .... 29 30 次へ＞- Engaging members 82 engaged with the engaged members 81 of the trunk side frames 4 are arranged at both end sides in the vehicle width direction of the trunk upper frame 6.
トランクアッパーフレーム６の車幅方向両端側には、トランクサイドフレーム４の被係合部材８１に係合可能な係合部材８２が設けられる。 - 特許庁 - It is constituted to allow the height change of the contrarily lifting axis 28a to the machine body 2 on the free end side of the right and left track frames 12.
左右のトラックフレーム１２の遊端側が背反昇降する軸芯２８ａの機体本体２に対する高さを変更できるように構成してある。 - 特許庁 - This arranges the frame phases of the vertically and horizontally polarized waves to adjust delay so as to make the phase difference of the frames to be equal in the receiving side.
これにより、送信する垂直、水平偏波のフレーム位相をそろえ、受信側でそのフレームの位相差が等しくなるよう遅延を調整する。 - 特許庁 - The detection area adjusting member 35 is formed in a frame shape wherein a pair of end plates formed in a half- round shape is coupled to a pair of side frames 35b.
検知エリア調整部材３５は、半円状に形成された一対の端板３７ａ，３７ｂを一対の側枠３５ｂで連結した枠状に形成される。 - 特許庁 - A belt is set round over each pair of groove-form pulleys 26 attached rotatably to each of the bodies of side frames 16 and 18 and guided by belt guides 22.
サイドフレーム１６，１８の各フレーム本体２０に回転可能に取り付けた一対ずつの溝型プーリ２６にベルト３０を巻き掛け、ベルトガイド２２に案内させる。 - 特許庁 - Front portions and rear portions of right and left side portion frames 9, 8 in a vehicular width direction are coupled by a front portion cross member 11 and a rear portion cross member 10 each other.
車幅方向左右の側部フレーム８，９の前部同士と後部同士を前部クロスメンバ１１と後部クロスメンバ１０によって連結する。 - 特許庁 - The wedge metal fitting 30 has inclined faces 31A and 31B on both side surfaces, and is formed so as to be able to be engaged with inclined frames 212 and 212 of the gratings 20A and 20B.
楔金具３０は、両側面に傾斜面３１Ａ、３１Ｂを有してグレーチング２０Ａ、２０Ｂの傾斜枠２１２、２１２に係合可能に形成する。 - 特許庁 - To provide a device capable of interpolating an interpolation frame in a frame of a motion picture image without generating an interpolation frame to be interpolated between frames of the motion picture image at the receiver side.
動画像のフレーム間に内挿する補間フレームを受信機側で生成せずに、動画像のフレームに補間フレームを内挿する装置を提供する。 - 特許庁 - The roller conveyor device 40 is formed by rotatably mounting a plurality of roller members 43 juxtaposed in a straight line shape in the sorting direction Y between a pair of side frames 42.
ローラコンベヤ装置４０は、一対の側枠４２間に、仕分け方向Ｙに沿って直列状に並ぶ複数のローラ部材４３を回転可能に装架する。 - 特許庁 - Furthermore, left and right mount metallic fixtures 5, 6 fitted to the lower side of the CRT 1 are respectively screw-tightened to the frames 2, 3 at the left and right corners.
さらに、ＣＲＴ１の下辺部側に取り付けた左右の取り付け金具５、６をコーナー左右のフレーム２、３にそれぞれネジ締結した構成。 - 特許庁 - The vertical frames 10 respectively have installation face portions 11 kept into contact with the wall surface to be fixed, and side face portions 12 vertical to the installation face portion 11.
縦フレーム１０は、壁面に当接させて固定するための設置面部１１及びこの設置面部１１に対し垂直となる側面部１２を有する。 - 特許庁 - In a head-on collision, an impact is absorbed by the front side frames 1, the connection member 5 and the apron reinforcement 3, and the damageability of the vehicle V is reduced.
車両前突時、フロントサイドフレーム１と連結部材５及びエプロンレインフォースメント３により衝撃が吸収されるため、車両Ｖの被害性が低減する。 - 特許庁 - A suspension cross member 20, to which a suspension 10 for a rear wheel is mounted, is provided below a kick-up floor part 2c between right and left rear side frames 4, 4.
左右のリヤサイドフレーム４，４間に、キックアップフロア部２ｃの下方において、後輪用サスペンション１０が取り付けられるサスペンションクロスメンバ２０を設ける。 - 特許庁 - On the receiving side, the existence of an alarm or an error is detected in each frame of each line, the phases of the frames match and line switching is executed in each frame.
受診側では、各回線のフレーム毎に警報、エラーの有無を検出し、その後、フレームの位相を合わせ、フレーム単位で回線切替を実施する。 - 特許庁 - To reduce the dimensions of a base plate of a center frame and the like by using left and right side frames for a revolving frame, and improve workability in manufacture and workability.
旋回フレームに左，右のサイドフレームを用いることによりセンタフレームの底板等を小さくし、製造、組立時の作業性を向上できるようにする。 - 特許庁 - In the pair of front frames, at least upper regions on rear end surfaces are positioned in front of the a mounting flange provided at the rear end side of the engine unit.
一対のフロントフレームは後端面のうち少なくとも上方領域がエンジンユニットの後端側に設けられた取付フランジより前方側に位置する。 - 特許庁 - To improve body rigidity by preventing front side frames arranged on right and left sides from being enlarged in right and left outward directions in front collision.
前方衝突の際、左右に配置されたフロントサイドフレームが左右外側方向に拡開するのを防止してボデイ剛性を向上させることにある。 - 特許庁 - A drawer frame 2 consisting of a front frame 3, right/left side frames 4 and a rear frame 5 is stored in a storage box 1 whose front F is open so that the drawer frame can be drawn out.
前方Ｆが開口した収納箱１に、前枠３と左右の側枠４と後ろ枠５とからなる引出し枠２を引き出し自在に収納する。 - 特許庁 - To respective supporting bodies 12 sliding at a pair of side bars 16 of a main frame 11, front and rear leg frames 13 and 14 are turnably fixed, respectively.
主フレーム１１の一対のサイドバー１６に摺動する各支持体１２に、前後脚フレーム１３、１４とがそれぞれ回動自在に取り付けられる。 - 特許庁 - A drawer frame 2 consisting of a front frame 3, a rear frame and right/left side frames 4 is stored in a storage box 1 which opens to the front F so that the drawer frame can be freely drawn out.
前方Ｆに開口した収納箱１に、前枠３と後ろ枠５と左右の側枠４とからなる引出し枠２を引き出し自在に収納する。 - 特許庁 - A head frame 8 is constituted of a base 12 on which a motor 4 is mounted and a pair of left and right side frames 14 and 15 erected from both sides of the upper surface of the base 12.
モーター４が装着されるベース１２と、ベース１２の上面両側から立設される左右一対の側枠１４・１５とでヘッドフレーム８を構成する。 - 特許庁 - Furthermore, since the corner sections 22D of the frame bodies 22 have high rigidity, the attachment strength between the reinforcing plate 26 and the side frames 20, 21 can be also enhanced.
また、フレーム本体２２の角隅部２２Ｄは、高い剛性を有しているから、補強プレート２６とサイドフレーム２０，２１との取付強度も高めることができる。 - 特許庁 - Nearly semi-circular supporter receiving parts 4 are formed from the outside of the shelf frames 21 in lower and upper side leg parts 21a and 21c and parts of corresponding body parts 21b are removed.
棚フレーム21の外側から下側脚部21a と上側脚部21c に略半円形の支柱受容部４を形成し、対応する胴部21b の部分を除去する。 - 特許庁 - A plurality of transverse frames 5 is laser-welded toward the longitudinal direction of a vehicle, to the inner surface of the outside plate 4 forming the side ditch body 2 of a railroad vehicle 1.
鉄道車両１の側構体２を構成する外板４の内面に、車体長手方向に向けて複数の横骨５をレーザー溶接する。 - 特許庁 - The two end parts of a pair of axles 2 arrayed in parallel between rails R ad R are coupled together by side frames 3 and guide wheels 5 are rotatably situated on the axles 2.
レールＲ，Ｒ間をわたって平行に並ぶ一対の車軸２の両端部を側枠３で結合し、車軸２上にガイド輪５を回転自在に設ける。 - 特許庁 - The standing assistant chair 1 comprises armrests 12 on the left and right sides of a seat 13 supported to side frames 141 and a backrest 11 in the rear of the seat 13.
起立補助椅子１は、側面側フレーム１４１に支持されたアームレスト１２を座部１３の左右に有し、座部１３の後方に背もたれ１１を備えている。 - 特許庁 - A gang-plank 4 having a U-shaped section is disposed in an unfixed state on frames 32, 33 of the side parts of a platform 3 supported by an elevating mechanism.
昇降機構により支持されたプラットホーム３の側部のフレーム３２，３３上に、固定されない状態でＵ字断面の道板４を配設する。 - 特許庁 - The element assembly 2 is supported with a frame 3 having non metallic frames 23, 24 provided on the other opposing end side of the electrode plates 13, 14.
電極板１３、１４の相対向する他の端部側に付設される非金属性の枠部２３、２４を有する枠体３にて、素子集合体２を支持する。 - 特許庁 - A raking in auger is axially installed in a table located at a transporting starting end of an elevator and reel supporting rods are protrusively installed in the upper front of side frames on both sides.
エレベ−タの搬送始端部にあるテ−ブルに、掻込みオ−ガを軸装し、両側の側枠から前方上方にリ−ル支持杆を突出して設けた。 - 特許庁 - The front extremities of the upper side frames are coupled with the ends of the upper cross member while a step Di backward is provided, and also coupled even by a coupling member 70.
アッパサイドフレームの前端部は、アッパクロスメンバの両端部に対して、後方への段差Ｄｉを有して連結し、連結部材７０でも連結した。 - 特許庁 - This biting serves as an electric contact, and the upper and lower side frames 33 and 32' are electrically connected together to dispense with a short circuit established by the earth wire.
この喰い込みは電気接点の役割を果たし、上部側フレーム３３と下部側フレーム３２’が電気的に接続され、アース線による短絡を不要とする。 - 特許庁 - Preferably, the frame body has at least six and even side frames and is deformable into a polygonally or tetragonally cylindrical shape depending on the number.
上記枠体が、６枚以上の偶数の側枠を有し、その枚数に応じた多角筒状と四角筒状とに変形可能に構成されているとよい。 - 特許庁 - Then, the vibrating body 6 and first and second frames 4 and 5 are connected to each other through oil dampers 8... on the outer side of pivotally connected parts 7a and 7b.
そして、枢結部７ａ，７ｂの外側において、振れ動き体６と第１，第２のフレーム４，５とがオイルダンパー８…を介して連結されている。 - 特許庁 - A handle 18 is formed at the front edge of each of the embroidery frames 6 on the front row and the rear row in such an upward and forward bent state as hooked with a finger from the lower side.
前列及び後列の刺繍枠６の前縁に、ハンドル１８を、下から指をかけられるように上方へ且つ前向きに折曲形成する。 - 特許庁 - The main body frame of the image forming apparatus is characterized in that right and left side frames 1a and 1b and exterior members 8 and 9 each have a box-shaped structure.
画像形成装置の本体フレームにおいて、左右側面フレーム１ａ、１ｂと外装部材８，９がそれぞれ箱型構造を有することを特徴とする。 - 特許庁 - Inside a pair of side frames 2, a ventilation passage 23 provided through the length of them and opened at corresponding positions of ventilators 107 in a mattress 100.
一対のサイドフレーム２の内部には、その長手方向に貫通し、マットレス１００のベンチレータ１０７と対応する位置が開放された通気路２３が形成される。 - 特許庁 - The seat 3 has a seat outer shell 15 which is attached to side frames 31' and 31" of the intermediate metal fitting in such a way that the position can be adjusted in the front/rear directions.
座３は座アウターシェル１５を備えており、座アウターシェル１５は中間金具１７のサイドフレーム３１′，３１″に前後位置調節可能に取付けられている。 - 特許庁 - The forward end part and the rear end part of a subsidiary frame 32 are respectively connected to the front side frames 11 and 12 to a car body front side and a car body rear side to the power plant 2, so that the subsidiary frame 32 is bent downward at the time of collision.
サブフレーム３２の前端部及び後端部を、それぞれフロントサイドフレーム１１、１２に対してパワープラント２よりも車体前方側及び車体後方側で連結し、該サブフレーム３２を衝突時に下方に向かって折れ曲がるように構成する。 - 特許庁 - A housing body 4 is fixed in front of the upper side of a spool 11 between both side frames 1a and 1b and a transparent cover 13 is openably attached to the front side of the housing body 4 and the transparent cover 13 is constituted so as to cover the upper surface 4a of the housing body 4.
両側枠１ａ、１ｂ間のスプ−ル１１上側前方に収納体４が固定され、収納体４の前側に透明カバ−１３が開閉自在に取り付けられて収納体４の上面４ａを覆うように構成されている。 - 特許庁 - The knob member is placed at a lower face side of both the frames and a release button for unlocking the lock mechanism is provided to a part of the knob member which is depressed by a finger when the rear side frame is moved backward with respect to the front side frame.
つまみ部材を両フレームの下面側に配置するとともに、ロック機構のロック解除操作を行うための解除ボタンをつまみ部材のうち後側フレームを前側フレームに対して後方に移動させる際に指で押す部分に設ける。 - 特許庁 - The remote downloading system can perform remote downloading from a station-side device 2 to a user-side device 3 and transmits the download data in frames so that the memory capacity on the reception side can be made small; and this can be realized even for a device whose internal memory 17 has small capacity.
局側装置２から宅側装置３へ遠隔ダウンロードが実行でき、ダウンロードデータをフレーム化して送信するため、受信する側のメモリ容量を小さくすることができ、内部メモリ１７の容量が小さいデバイスについても実現できる。 - 特許庁 - This pipe arranging structure for a vehicle, arranging a pipe member 9 extended in the car body longitudinal direction in the vehicle, is characterized by arranging the pipe member in a vehicle side end part in the vehicle outward side of side frames 7, 7 extended in the car body longitudinal direction.
車両に車体前後方向に延びる管部材９が配設された車両の管配設構造であって、車体前後方向に延びるサイドフレーム７，７の車両外方側の車両側端部に、上記管部材が配設されたことを特徴とする。 - 特許庁 - An intermediately supporting part 20 for intermediately supporting the roller 4A, both the ends of which are supported on the bearing parts 15 and 16 of side frames 100 and 101, are arranged in a side opposite to a side applied by the load of the roller 4B, to receive the load of the roller 4B, thereby preventing the deflection of the roller 4.
サイドフレーム１００，１０１の軸受け部１５，１６に両端を支持した送りローラを中支えする中支え部２０を、従動ローラの荷重が加えられる反対側に配置して従動ローラの荷重を受け止め、送りローラの撓みを防止する。 - 特許庁 - The radiator 20 which is wider than the right and left support frames 11 is supported at a front side portion of the fan 12 at the right and left support frames 11 to constitute so that outside air may be introduced into the radiator 20 from a front portion by the rotation of the fan 12.
右及び左の支持フレーム１１よりも幅広のラジエータ２０を、右及び左の支持フレーム１１におけるファン１２の前側部分に支持させて、ファン１２の回転により外気が前方からラジエータ２０に導入されるように構成する。 - 特許庁 - Engine chamber frames (22, 23) on which an engine (6) is loaded, side face members (30a, 31a) of a hopper (12) and crusher frames (30e, 31e) on which a crusher (15) is loaded are fixed integrally to a self-traveling truck frame (3) by welding, or the like.
前記エンジン（６）を搭載するエンジン室フレーム（２２，２３）と、前記ホッパ（１２）の側面部材（３０ａ，３１ａ）と、前記破砕機（１５）を搭載する破砕機フレーム（３０ｅ，３１ｅ）とを、自走台車フレーム（３）に溶接等で固着して一体化構成とした。 - 特許庁 - A fitting body 2 has a frame body 21 with vertical frames 22 and horizontal frames 23 and a plurality of sash bar materials 24 horizontally mounted in the frame of the frame body 21 at regular upper-lower intervals, and can be opened and closed only from the indoor side of the opening section 6.
建具本体２は、縦枠２２及び横枠２３を有する枠体２１と、枠体２１の枠内に所定の上下間隔を隔てて水平に設けられた複数本の桟材２４とを備え、開口部６の屋内側からのみ開閉可能とされた。 - 特許庁 - A base 14 and four side frames 16, 18, 20, 22 are composed of a framework and a thin sheet material and inclined planes 66, 68 of the left and right frames 20, 22 among inclined planes 60, 66, 68 at the lower part of both sides of each frame are composed by pressing a square tube.
ベース１４及び四方フレーム１６，１８，２０，２２を、骨組と薄い板材とから構成し、各フレームの両側下部の傾斜面６０，６６，６８のうち、左右のフレーム２０，２２の傾斜面６６，６８は角管を圧着して構成する。 - 特許庁 - The body part 11 includes a front frame 12, a metal plate part 13, a pair of side frames 14, 14, rear frames 15, 16, a net part 18 covering the entire surface of the body part 11 excluding the opening 17, and a reinforcing plate (reinforcing member) 19.
本体部１１は、前部フレーム１２及び金属平板部１３と、一対の側部フレーム１４，１４と、後部フレーム１５，１６と、開口部１７を除く本体部１１の全面を覆う網部１８と、補強板（補強部材）１９と、を備えている。 - 特許庁 - The front- and back-side frame bodies 31 and 32 respectively have main frames and auxiliary frames integrally formed by press-bending sheet metals.
前面側枠体３１、背面側枠体３２は、板金プレス加工により折曲されて一体形成された主枠部と、副枠部とを含み、副枠部は、主枠部の内部に嵌め込まれ、第１リベット３５を介して主枠部に固定され中空構造を有している。 - 特許庁 - The upper part of a side surface of the inside of the car body is formed in a cross sectional shape projecting obliquely toward a floor panel 16 side around bending parts 10A and 11A of rear frames 10 and 11, and cross sections of the rear frames 10 and 11 are expanded using a clearance part on a space between them and a suspension link or a fuel tank 14.
リヤフレーム１０，１１の屈曲部１０Ａ，１１Ａ周辺で、車体内側の側面上部がフロアパネル１６側に向けて斜めに張り出した断面形状に形成し、サスペンションリンクや燃料タンク１４との間のスペース上の余裕部分を利用してリヤフレーム１０，１１の断面を拡大する。 - 特許庁
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