「simple engine」を含む例文一覧(1221)
＜前へ 1 2 .... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 次へ＞- To provide a premixed compression type automatic ignition engine 100 of a multi-cylinder type in which the mixture gas formed in each combustion chamber 5 is compressed, ignited automatically and combusted, whereby a good combustion condition is maintained as a whole, while the constitution remains simple.
本発明は、燃焼室５に形成された混合気を圧縮自着火させ燃焼させる多気筒型の予混合圧縮自着火エンジン１００において、簡単な構成で、全体的に良好な燃焼状態を維持することができる運転技術を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a portable working machine having improved working efficiency by enabling provision of a vibration damping function at a desired portion with a simple construction and reasonable reduction of vibration generated during operating an engine according to changes in working items and working conditions.
所望の部位に簡単な構造で制振機能を有することを可能にし、作業内容や作業条件の変化に応じて、エンジン稼働時に発生する振動を合理的に減少させることを可能として、作業効率等の向上を図れる携帯用作業機を提供する。 - 特許庁 - To provide a compressor for a supercharger, capable of improving supercharging efficiency in any of a low-speed rotation area and a high-speed rotation area of an engine and the like, with the compressor in a simple mechanical constitution using an airflow taken into an intake port.
吸気口へ吸い込まれる空気の流れを利用した簡単な機械的構成により、当該コンプレッサを用いるエンジン等における低速回転域及び高速回転域のいずれにおいても過給効率を向上させることができる過給機用コンプレッサを提供すること。 - 特許庁 - To provide a driving method for an active vibration control device capable of securing appropriate driving force while suppressing the occurrence of noise in a wide range of an operating state of a vehicle and of easily and inexpensively damping vibration of an engine by driving a simple electromagnetic actuator.
簡易な電磁アクチュエーターを駆動することにより、車両の広い範囲の運転状態において騒音の発生を抑えつつ適正な駆動力を確保でき、簡易かつ安価にエンジン振動を減衰させることができる能動型防振装置の駆動方法を提供する。 - 特許庁 - To enhance heating performance at a cold start in a cold time, to perform simple control suitable for a compact internal combustion engine whose power generation amount is relatively small and whose heat capacity becomes large, and also suitable for its control device, and to provide a lockup clutch control device that strikes a balance between them.
寒冷時に冷機始動する際の暖房性能を高めること、発熱量が小さく相対的に熱容量が大きくなる小型の内燃機関およびその制御装置に適したシンプルな制御とすること、それらが両立するようバランスさせるロックアップクラッチ制御装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a load control mechanism of a self-running working machine which performs work through an internal combustion engine and runs through an electric motor in which good finish of work can be sustained through simple control by controlling the running speed automatically such that a proper work load is operated from the operating conditions of an internal combustion engine, and the burden on the worker can be lessened.
内燃機関により作業を行い電動モータにより走行する自走式作業機において、作業負荷を内燃機関の運転状況から演算して適正な負荷量となるように走行速度を自動制御することで、簡単な制御で作業の仕上がりを良好に保つことができ、作業者の作業負担を軽減することができる自走式作業機の負荷制御機構を供する。 - 特許庁 - To provide a ship equipped with a horizontal sail capable of efficiently using wind force to be natural energy as auxiliary propulsive force by the horizontal sail to generate high lift with a remarkably simple structure and comparatively lightweight, reducing fuel consumption amount, saving energy and reducing CO_2 emission amount, in the ship equipped with a main engine and a propulsion device to be driven by the main engine.
主機関及び主機関により駆動される推進装置を備えた船舶において、構造が著しく単純で、比較的軽量であり、しかも、高揚力を発生できる横帆により、自然エネルギーである風力を補助推進力として効率よく利用できて、燃料消費量を低減でき、省エネルギー化とＣＯ_2排出量の低減化を図ることができる横帆を備えた船舶を提供する。 - 特許庁 - To provide a simple internal combustion engine not requiring a space and provide a partial cylinder operation control device capable of increase degree of activation of a second catalyst by perturbation control by the control device in the internal combustion engine provided with an exclusive first catalyst provided in an exhaust pipe for each multiple cylinder groups and a second catalyst provided in a downstream of the first catalyst.
本発明の課題は、複数の気筒群ごとの排気管に配設された専用の第１触媒および該第１触媒の下流に配設された第２触媒を備えた内燃機関において、シンプルで、スペースを必要としない内燃機関を提供し、上記制御装置により、パータベーション制御による第２触媒の活性度を高めることができる部分気筒運転制御装置を提供することにある。 - 特許庁 - To provide a variable compression ratio piston and a producing method thereof capable of reducing generation of white smoke in starting and low load operation while lowering a maximum pressure in a cylinder at high load operation by accurately following load variation of an engine and varying a compression ratio with a simple structure at low cost without requiring a control means from the outside in a piston of the reciprocating engine capable of varying the compression ratio.
圧縮比を変化可能にされた往復動機関のピストンにおいて、外部からの制御手段を一切必要とせず簡単かつ低コストの構造で機関の負荷変化に正しく追従して圧縮比を変化せしめることにより、高負荷運転時におけるシリンダ内最高圧力を低下させつつ起動時及び低負荷運転時において白煙の発生を低減し得る可変圧縮比ピストン及びその製造方法を提供する。 - 特許庁 - To provide a working vehicle with a cabin configured to transfer a rotative power from an engine to wheels acting as driving wheels among a pair of front wheels and a pair of rear wheels after changing gear in a transmission including a transmission case, which can stabilize support of the cabin with a simple configuration.
エンジンからの回転動力をミッションケースを含むトランスミッションにて変速して一対の前輪及び一対の後輪のうち駆動輪として作用する車輪に伝達するように構成されたキャビン付きの作業車輌であって、前記キャビンの支持安定化を図り得る構造簡単なキャビン付き作業車輌を提供する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine including a variable capacity turbocharger maintaining high reliability over a long period of time without losing durability of the variable capacity turbocharger even when the variable capacity turbocharger is used in combination with an exhaust brake device while having a simple and inexpensive structure.
簡単かつ安価な構成でありながら、可変容量式ターボチャージャを排気ブレーキ装置と組み合わせて使用しても、可変容量式ターボチャージャの耐久性等を損なうことなく長期に亘って高い信頼性を維持することができる可変容量式ターボチャージャを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To provide a cam phase variable type internal combustion engine configured to continuously vary an exhaust valve lift curve required to ensure the maximum output and an exhaust valve lift curve required to improve fuel economy in low and medium speed ranges without reduction in thermal efficiency while employing simple components for the construction and control of the device.
装置構成や制御に簡易なものを採用しながら、最大出力の確保に要求される排気バルブリフトカーブと、低中速領域における燃費低減に要求される排気バルブリフトカーブとを熱効率の低下を伴わずに連続的に変化させるようにしたカム位相可変型内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine equipped with a two-stage supercharging system that effectively controls EGR amount in a wide range according to the driving state, reduces NOx emissions, and reduces PM emissions, as well as smoke at the time of start-up, etc. with a simple and inexpensive configuration.
簡単かつ安価な構成でありながら、効果的に運転状態に応じてＥＧＲ量を広い範囲で制御することができ、ＮＯｘ排出量を低減することができると共に、ＰＭ排出量や始動時白煙等をも抑制することができる二段過給システムを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To provide an exhaust system for an internal combustion engine, reducing its weight and also reducing production cost, by providing an on-off valve requiring no complicated control and having a simple structure so that an increase in sound pressure is suppressed by the air column resonance of a tail pipe.
複雑な制御が不要で簡素な構成の開閉弁を設けることにより、テールパイプの気柱共鳴によって音圧が増大してしまうのを抑制することができるようにして、重量を低減することができるとともに製造コストを低減することができる内燃機関の排気装置を提供すること。 - 特許庁 - To solve the problem that it is hard to permit simple and proper handling of such malfunction that pressure inside a delivery pipe 72 excessively increases in an internal combustion engine 10 in which fuel pressure-fed from a fuel pump 44 to be stored in a high-pressure state inside the delivery pipe 72 is injection-fed via a fuel injection valve 20.
燃料ポンプ４４から圧送されデリバリパイプ７２内で高圧状態にて蓄えられる燃料が燃料噴射弁２０を介して噴射供給される内燃機関１０について、デリバリパイプ７２内の圧力が過度に高くなる異常に簡易且つ適切に対処することが困難なこと。 - 特許庁 - To provide a fuel and water injection internal combustion engine capable of controlling the water injection with high accuracy by a comparatively simple control method, reducing the cost of a device of a water injection controlling and operating unit, and further obtaining the sufficient NOx reduction effect by controlling an injection rate of the fuel injection and the water injection at the same time.
比較的簡単な制御方法で以って高精度の水噴射制御を行い得、かつ水噴射の制御操作機器の装置コストが低減され、さらには燃料噴射の噴射率制御と水噴射とを併行可能として十分なＮＯｘ低減効果が得られる燃料・水噴射内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To provide a pump discharge amount control circuit for a construction machine capable of being easily applied even to the case of a hydraulic circuit having two hydraulic pumps and operating an engine for driving the hydraulic pump at a more suitable characteristic by simple control even in the case where trouble occurs to an electric system.
２つの油圧ポンプを有する油圧回路の場合に対しても簡単に適用することができ、かつ、電気系に不具合が発生した場合でも、簡単な制御で油圧ポンプ駆動用のエンジンをより適切な特性で運転することができる建設機械のポンプ吐出量制御回路を提供する。 - 特許庁 - To provide a method for coupling accessories to crankshafts of engines that can set crankshafts in their usable state together with accessories and is so simple as to be incorporated in crankshaft manufacturing processes without posing no substantial increases in the manufacturing cost, and an engine having a crankshaft with accessories coupled directly thereto.
クランク軸が装備品と共に使用可能な状態に設定することができると共に、製造コストをそれほど追加しないでクランク軸の製造工程に組み込むことができるほど単純な、エンジンのクランク軸に装備品を結合する方法、及び、装備品を直接結合したクランク軸を有するエンジンを提供する。 - 特許庁 - The program displays a picture in which main components such as tires, a suspension module an engine module a steering wheel, a seat, a meter panel, a fuel tank as conventional modules or conventional parts are automatically arranged on a simple body expressing the new type vehicle according to arrangement regulation information in connection with the respective components.
新型車両を表わす簡易ボディに、既存モジュールまたは既存部品としてのタイヤ、サスペンションモジュール、エンジンモジュール、ステアリングホイール、シート、計器パネル、燃料タンク等の主なコンポーネントが、それら各コンポーネントに関連付けされている配置規制情報に従って自動的に配置された画像が表示される。 - 特許庁 - To provide an engine mount constituted of a main body rubber elastic body of a substantially rectangular block shape and mounted in an inclined state capable of avoiding degradation of the vibration-proof performance in a specified frequency range considered to result from the resonance phenomenon by a simple structure.
略矩形ブロック形状の本体ゴム弾性体で構成されて傾斜状態で装着されるエンジンマウントであって、共振現象に起因すると考えられる特定周波数域での防振性能の低下を簡単な構造で回避することの出来る、新規な構造のエンジンマウントを提供することにある。 - 特許庁 - To provide a fuel high pressure pump equipped with an integrated shutoff vane type pre-feed pump possessed of simple structure and enabling low manufacturing cost through improving a fuel high pressure pump for a combustion engine fuel injection system having structure in which there are provided a pump casing, at least one pump member 15 and a cam shaft for driving the pump member 15.
ポンプケーシングと、少なくとも１つのポンプ部材１５と、該ポンプ部材１５を駆動するためのカム軸とを有している形式の、内燃機関の燃料噴射装置のための燃料高圧ポンプを改良して、構造が簡単で安価に製造可能である一体型のプレフィードポンプを備えた燃料高圧ポンプを提供する。 - 特許庁 - To provide a piston ring for a reciprocating engine with very simple structure having an improved shape of a piston ring outer peripheral surface, capable of rapidly reaching a prescribed harmonization shape while keeping the oil-keeping characteristic of a sliding outer peripheral surface of a piston ring, and capable of preventing seizure of the piston ring or abnormal abrasion of the sliding outer peripheral surface.
きわめて簡単な構造で、ピストンリング外周面の形状を改良して、ピストンリングの摺動外周面の油保持性をキープしながら所定の馴染み形状に早く到達させて、ピストンリングの焼き付きや摺動外周面の異常磨耗の発生を防止した往復動機関のピストンリングを提供する。 - 特許庁 - To provide an air-fuel ratio control device for a multicylinder internal combustion engine which can control the air-fuel ratio of respective cylinder group properly for settling the output of an exhaust gas sensor provided on a main exhaust passage downstream from a catalyst device to a prescribed target value by a comparatively simple method without requiring a complicate model and algorithm.
複雑なモデルやアルゴリズムを必要とせずに比較的簡略な手法で、触媒装置の下流側で主排気通路に設けた排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させるための各気筒群の空燃比の制御を適正に行なうことができる多気筒内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁 - Connection between a rotation shaft 5 of a compressor and a pulley 1 to which a rotation torque is transmitted from an engine can be certainly disconnected at overload time in a simple structure, by connecting a torque disk 6 for coaxially connecting the pulley 1 to the rotation shaft 5 of the compressor to the pulley 1 through a share pin 11.
エンジンからの回転トルクを伝達されるプーリ１とコンプレッサの回転軸５とを同軸上に連結するトルク伝達円板６を、シェアピン１１を介してプーリ１に連結することにより、シンプルな構成で、過負荷時にコンプレッサの回転軸５とプーリ１との連結を確実に遮断できるようにしたのである。 - 特許庁 - To provide a simple power transmitting mechanism for preventing the waste of energy of a vehicle engine as a driving source of an external control type compressor and the like when an vehicle air conditioner comprising the external control type compressor and the like is not used, in a power transmitting mechanism usable for the external control type compressor and the like, and switching the transmission of torque.
外部制御式圧縮機等に使用可能な、トルク伝達を切り入りする動力伝達機構であって、外部制御式圧縮機等を備える車両空調装置の不使用時に、外部制御式圧縮機等の駆動源である車両エンジンのエネルギーの浪費を防止する、簡易な動力伝達機構を提供する。 - 特許庁 - To provide a clutch on-off determination device that can reliably determine on-off of a clutch in a short time with a simple configuration, and does not provide an uncomfortable feeling to a driver in driving, in a hybrid electric vehicle including a motor disposed to a transmission input shaft, and an engine connected to the transmission input shaft via the clutch.
変速機入力軸に配設されたモータと、クラッチを介して変速機入力軸に接続されるエンジンとを備えたハイブリッド電気自動車において、簡易な構成でクラッチの断接判定を短時間で確実に行なうことができ、走行中のドライバに違和感を与えないクラッチ断接判定装置を提供する。 - 特許庁 - To provide an electric resistance type particulate matter detection sensor, which is used for detection of a PM (particulate matter) in exhaust gas of an internal combustion engine, having a simple configuration to reduce the number of production processes and to suppress the production cost; having a good heat transfer property and easy temperature control; and further allowing an abnormality to be detected.
内燃機関の排気ガス中のＰＭ検出に用いられる電気抵抗式の粒子状物質検出センサにおいて、簡易な構成で、生産工程数を低減して生産コストを抑制し、熱伝達性が良好で温度制御が容易であること、さらに、異常の検出が可能であることを目的とする。 - 特許庁 - To provide a fuel supply device capable of changing over fuel with a very simple structure and of easy maintenance in relation to the fuel supply device supplying a combustion heat source such as a heat engine and a water heater boiler with fuel with changing over a plurality of liquid fuel with securing output stability.
熱機関や、給湯器ボイラなどの燃焼熱源に対し、その出力安定を図りつつ複数の液体燃料を切り替えて供給する燃料供給装置に関し、特に、非常に簡単な構成で燃料の切り替えを行うことができ、従ってメンテナンスも容易な燃料供給装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a fluid enclosed-vibration isolator of a novel structure capable of solving a problem on the generation of noise and vibration in inputting shocking vibration load in a conventional fluid enclosed-vibration isolator applied to an engine mount for an automobile and the like, with a simple structure.
自動車用エンジンマウント等に適用される流体封入式の防振装置において従来から問題となっていた、衝撃的な振動荷重の入力時における異音や振動の発生を、簡単な構造によって解消せしめ得る、新規な構造の流体封入式防振装置を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To provide a common rail fuel injection system suppressing pressure fluctuation in an injector due to fuel injection by a simple means, providing injection characteristics of good response and enabling reduction of noxious exhaust gas from a diesel internal combustion engine without enlarging a common rail and a fuel injection pipe further.
本発明は、コモンレール及び燃料噴射管をさらに大型化することなく、簡単な手段によって燃料噴射によるインジェクター内の圧力変動を抑制し、応答性の良い噴射特性が得られ、ディーゼル内燃機関からの有害の排ガスの低減が可能となるコモンレール式燃料噴射システムを提供するにある。 - 特許庁 - To provide an excellently effective heat storage mat whose structure is simple and which is easily manufactured, is inflammable and excellent in fire extinguishing characteristic, stores heat in travelling, performs radiation during a short nap when an engine is stopped, keeps comfortable temperature in a napping bed, saves energy, and reduces carbon dioxide.
構造が簡単で製造でき、不燃性でありかつ消火特性に優れ、走行時に蓄熱し、エンジンストップした仮眠中に放熱させ、仮眠ベッド内を快適な温度に保持することができ、さらに、省エネ（消費燃料の低減）や、炭酸ガスなどの削減ができるなど、実効性に優れた蓄熱マットを提供すること。 - 特許庁 - With this simple arrangement in which the flange part 20 formed in the bearing cap side part 8 is fitted in the groove part 13 formed in the bulkhead extension part 9, a deflection of the bearing cap 4 in the axial direction of a crankshaft can be restrained, thereby it is possible to reduce vibration and noise of the engine.
このように構成することで、ベアリングキャップ側部８に形成されたツバ部２０をバルクヘッド延出部９に形成された溝部１３に嵌合させるといった簡単な構造で、ベアリングキャップ４のクランク軸方向の振れ挙動を規制することができ、エンジンの振動および騒音を低減することができる。 - 特許庁 - To provide a fuel/water injection internal combustion engine which can enable water injection control with high accuracy with a relatively simple controlling method, reduce a device cost of a water-injection control manipulating equipment and can gain sufficient NOx reduction effect while executing both injection rate control for fuel injection and water injection.
比較的簡単な制御方法で以って高精度の水噴射制御を行い得、かつ水噴射の制御操作機器の装置コストが低減され、さらには燃料噴射の噴射率制御と水噴射とを併行可能として十分なＮＯｘ低減効果が得られる燃料・水噴射内燃機関を提供する。 - 特許庁 - To accurately boost-actuate a master cylinder with simple structure without depending on the intake negative pressure of an engine and pumps such as a hydraulic pump and make a conventional ordinary master cylinder usable in a booster interposed between an input piston of a vehicular master cylinder and a push rod interlocked with an operating pedal.
車両用マスタシリンダの入力ピストンと、操作ペダルに連動するプッシュロッドとの間に介装されるブースタにおいて、油圧ポンプ等のポンプ類やエンジンの吸気負圧に頼らずとも簡単な構造でマスタシリンダを的確に倍力作動させることができ、しかも従来普通のマスタシリンダの利用を可能とする。 - 特許庁 - To improve a method for providing the assigned surfece of a component of a large machine, especially, a piston head or an exhaust valve disc of two-cycle large diesel engine with a protective coating applied through surface welding, using a simple and low-cost means, so that an economical and nevertheless discreet method can be implemented.
簡単でコストの低い手段により、大型機械の構成部分、特に２サイクル大型ディーゼル機関のピストンヘッドまたは排出バルブディスクの、割り当てられた表面に表面溶着によって塗布される保護コーティングを備えるための方法を、経済的でそれでもなお慎重な方法の実施が可能となるように改善する。 - 特許庁 - To provide technology capable of eliminating a clogging condition of an injection hole 25a of a fuel injection valve 25 under a condition that operation of the engine 100 continues with a simple structure in relation to the engine 100 performing injection ignition operation igniting air fuel mixture MG by injecting sub fuel SF from the fuel injection valve 25 and making the same self ignition combustion in a combustion chamber 1 compressing air fuel mixture MG of main fuel MF.
本発明は、主燃料ＭＦからなる混合気ＭＧを圧縮した燃焼室１において、燃料噴射弁２５から副燃料ＳＦを噴射して自己着火燃焼させることで混合気ＭＧを着火させる噴射着火運転を行うエンジン１００に関し、その目的は、簡単な構成により、エンジン１００の運転を継続した状態で燃料噴射弁２５の噴孔２５ａの詰まり状態を解消することができる技術を提供する点にある。 - 特許庁 - To supply a vehicle seat heater that can be made of simple and uncomplicated components without using a separate power source, various sensors, or the like and supply heat to a seat without the losses of engine and fuel powers compared with the existing hot water pipe provided inside the seat.
別途の電源及び各種センサー類が不要で、且つ温水用配管をシート内部に設置していた既存の方式に比べ、単純な構造及び簡単な部品により構成することができる共に、特に、エンジンの動力及び燃費の損失を招くことなくシートに熱を供給することができる車両用シート加熱装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a method of producing a cylinder member made from a fiber-reinforced resin, wherein a cylinder material made from a resinous fiber can be adhered to a cylinder member having collars to be bound directly to an engine box, etc. by a simple procedure keeping orientation of a fiber at its initial orientation position without the necessity folding an edge part of a fiber layer impregnated with a non-cured resin.
未硬化樹脂含浸繊維層の端部を折り返す必要がなく、繊維配向を初期の配向姿勢に維持しながら、しかも極めて簡易な方法で、樹脂繊維からなる筒部材とエンジンボックス等に直接剛結合される鍔付きの筒材とを接合することのできる、繊維強化樹脂製筒部材の製造方法を提供する。 - 特許庁 - Accordingly, the axial angle of the groove 62, in the axial direction of the valve needle 20 is changed according to the lift position of the valve needle 20, the desired spraying angle and the fuel spray travel can be obtained according to the loading state of an engine, and control of spray characteristics can be performed by promoting atomization of fuel by a simple structure without increasing the number of parts.
したがって、バルブニードル２０のリフト位置に応じて、溝６２のバルブニードル２０軸方向の角度が変化し、エンジンの負荷状態に応じて、所望の噴霧角および噴霧の到達距離を得ることができ、部品点数を増加することなく簡単な構成で、燃料の微粒化を促進し、噴霧特性の制御を行うことができる。 - 特許庁 - To provide a serial parallel switching double gear pump and a switching circuit as a fluid supplying system wherein a temperature rise of fluid is restrained, even when the consumption of fluid such as fuel is decreased in contrast to the number of rotations of a drive system such as a jet engine, and variable displacement, and reduced size and weight are realized with a simple structure.
簡単な構造で可変容量化と小型軽量化を実現し得、ジェットエンジン等の駆動系の回転数に対して燃料等の流体消費量が少なくなる場合にも、該流体の温度上昇を抑制できる流体供給システムとしての直列並列切り替え用ダブルギアポンプおよび切り替え回路を提供する。 - 特許庁 - To properly adjust self-ignition timing with a simple structure, in a pre-mix compression self-ignition engine allowing an intake of fuel and oxygen-containing gas for combustion into a cylinder, and allowing compression, self-ignition and combustion of the premixture in the cylinder to maintain rotation of a crankshaft.
本発明は、燃料と燃焼用酸素含有ガスとをシリンダ３内に吸気するとともに、シリンダ３内において予混合気を圧縮自着火させて燃焼させ、クランク軸９の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１００において、簡単な構造でその自着火タイミングを適正なものとすることができる技術を得ることを目的とする。 - 特許庁 - To provide a gas concentration measuring method and a measuring apparatus, measuring the gas concentration of gas generated in a sealed vessel such as a boiler, a refuse incinerator, or a combustion chamber of a combustion engine, or that of gas delivered from the sealed vessel to the outside with the usage of a laser light, and effectively measuring the gas concentration of plural kinds of gases with a simple system.
ボイラー、ごみ焼却炉、燃焼機関の燃焼室等の密閉容器内に発生するガス、あるいは該密閉容器から外部に排出されるガス等のガス濃度を、レーザ光を用いての測定であって、複数種のガス濃度を、効率よく簡単なシステムで計測可能とするガス濃度計測方法および計測装置を提供することを課題とする。 - 特許庁 - To enable to make adequate self-ignition timing, with simple construction, in premix self-ignition engine maintaining rotation of crankshaft taking in fuel and oxygen-containing gas for combustion into burning chamber of cylinder, and making premix air compressed self-ignited and burning.
本発明は、燃料と燃焼用酸素含有ガスとをシリンダの燃焼室内に吸気すると共に、前記燃焼室内において予混合気を圧縮自着火させて燃焼させ、クランク軸の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１００において、簡単な構造でその自着火タイミングを適正なものにすることができる技術を得ることを目的とする。 - 特許庁 - To provide a shift device of a shift-by-wire type or other than the shift-by-wire type, provided with an engine starting key cylinder, simple in constitution dispensing with a link cable and wire and further dispensing with key information input in shift lock control to simplify or dispense with a control circuit for shift lock.
シフトバイワイヤ方式や或いはシフトバイワイヤ方式以外のシフト装置であって、エンジン始動用キーシリンダを備えたシフト装置において、リンクケーブルやワイヤが不要なシンプルな構成であり、シフトロック制御時にキーの情報入力が不要であり、シフトロックのための制御回路が単純化、又は不要にすることができるシフト装置を提供する。 - 特許庁 - To enable to acquire similar efficiency to existing supercharger with a simple structure where air compression measure rotates by taking motive power from cam of engine to always obtain effective supercharging pressure, and to save cost and cut weight of system by curtailing the number of components and simplifying the structure.
エンジンのカムから動力を得てこれにより空気の圧縮手段を回転させて空気を供給する単純な構造であり、既存の過給装置と同様の効率を得ることができ、構成部品の減少と構造の単純化による原価節減と装置重量の減少を図ることができる自動車の過給装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a structure of a crankcase coping with increase of a combustion pressure in a cylinder of an engine by providing a means for suppressing deformation of a middle part of bolts for fastening a cylinder head in a direction of a line connecting centers of adjacent cylinders by a low-cost means with an extremely simple structure and a small number of working man-hours.
きわめて簡単な構造で加工工数が少なく低コストの手段で持って、隣接するシリンダのシリンダ中心を結ぶ線方向のシリンダヘッド締付けボルトの中間部の変形を抑制する手段を提供して、エンジンのシリンダ内燃焼圧力の増加に対応できるクランクケースの構造を提供することを目的とする。 - 特許庁 - To provide an engine oil seal lubricating device dispensing with an extra member for oil supply to an oil seal and sufficiently supplying oil to the oil seal with a device of a simple construction and a low cost without increasing the number of parts to prevent overheat of the oil seal, oil leakage caused by the overheat and seizure of the oil seal.
オイルシールへの給油用の格別な部材を不要として、部品点数を増加することなく簡単な構造で且つ低コストの装置で以って、オイルシールへのオイル供給を十分に行なって該オイルシールの過熱及びこれに伴うオイルの漏洩さらにはオイルシールの焼損の発生を防止したエンジンのオイルシール潤滑装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a gas concentration measurement method and a measurement device with which the concentration of gas generating in a sealed container such as a boiler, a garbage incinerator, a combustion chamber of a combustion engine or exhaust gas discharged from the sealed container to the outside can be measured by using laser light and the concentration of a plurality of gases can be efficiently measured with using a simple system.
ボイラー、ごみ焼却炉、燃焼機関の燃焼室等の密閉容器内に発生するガス、あるいは該密閉容器から外部に排出されるガス等のガス濃度を、レーザ光を用いての測定であって、複数種のガス濃度を、効率よく簡単なシステムで計測可能とするガス濃度計測方法および計測装置を提供することを課題とする。 - 特許庁 - A precious metal tip 16 is welded on a center electrode 3 of the spark plug for an internal combustion engine, and on a surface 21 of the precious metal tip 16 contacting with the center electrode 3, a diffusion preventing layer 19 made of either metal of Ag, Au, Mg, Ti, and Zr (a simple metal or a compound of that metal) is formed.
内燃機関用スパークプラグの中心電極３上に貴金属チップ１６が溶接されるが、その貴金属チップ１６と中心電極３とが接する貴金属チップ１６の面２１にＡｇ、Ａｕ、Ｍｇ、Ｔｉ、Ｚｒの何れか１種類の金属（単体金属又はその金属の化合物）による拡散防止層１９を形成する。 - 特許庁 - To provide a reservoir tank capable of confirming a residual amount of working liquid in the reservoir tank without separating a separate tank from a master cylinder by providing the separate tank and with a simple constitution even in the case of not being able to confirm the residual amount of the working liquid in the reservoir tank for the master cylinder from the lateral direction as accessorial parts are arranged in high density in an engine room.
エンジンルーム内に装備部品が高密度に配置されるために、横方向からマスタシリンダ用のリザーバタンク内の作動液の残量を確認することができない場合であっても、別体タンクを設けてマスタシリンダから切り離すことなく、かつ、簡易な構成により、リザーバタンク内の作動液の残量確認を可能にする。 - 特許庁
- 特許庁
- Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved.
