「stroke output」を含む例文一覧(215)
＜前へ 1 2 3 4 5 次へ＞- At that time, the rear-part output ports 30a, 30b are blocked by a forward movement of a piston of the master cylinder 10, causing the stroke simulators 31a, 31b not to function, thus preventing occurrence of a sense of incongruity in a braking operation.
このとき、マスタシリンダ１０のピストンの前進により後部出力ポート３０ａ，３０ｂが閉塞されてストロークシミュレータ３１ａ，３１ｂが機能しないため、ブレーキ操作に違和感が発生するのを防止することができる。 - 特許庁 - To provide a 4-stroke engine with a simple structure that excels in space efficiency by arranging an intake port, an exhaust port and the like to gather them, and can be expected to improve an engine output by securing an intake area large.
簡単な構成で、吸気口や排気口を集約して配置させてスペース効率に優れるとともに、吸気面積を大きく確保してエンジンの出力向上を期待できる４ストロークエンジンを提供する。 - 特許庁 - To solve a problem wherein stroke time and output (pressure) of an ultra-magnetostrictive pump have limit because discharge amount of the known ultra-magnetostrictive pump is minute flow rate and used application is limited because it receives regulation by it to provide a hydraulic pressing device capable of moving on sufficient long stroke at high speed and obtaining large pressing force.
公知の超磁歪ポンプは吐出量が微小流量であるため、超磁歪ポンプのストローク時間や出力（圧力）等に限界があり、それによる規制を受けるので使用する用途が限定されると言う問題点を解消し、充分に長いストロークを高速移動可能で大きな押付力を得ることのできる液圧式押付装置を提供する。 - 特許庁 - To solve a problem in a brake fluid pressure generating device wherein braking control force is added to a regulator through a stroke simulator, and the fluid pressure supplied from a fluid pressure source is outputted after being regulated to a value corresponding to the braking control force by the regulator, that returning stroke before the start of lowering the output fluid pressure is increased in releasing the brake, which causes the bad feeling in braking.
ストロークシミュレータを介して調圧弁にブレーキ操作力を加え、その調圧弁で液圧源から供給される液圧をブレーキ操作力に応じた値に調圧して出力するブレーキ液圧発生装置は、ブレーキ戻し時に、ブレーキ液圧が下がり始めるまでの戻しストロークが大きくなり、ブレーキフィーリングが悪いのでこの問題を無くす。 - 特許庁 - The stroke characteristic of the input shaft 53 being the input side can be variously and optionally changed independently of the output side without having influence on MCY pressure being the output side of brake boosting pressure MCY1 by variously setting the respective pressure receiving areas of the stepped spool 45 and the spring force of the spring 51.
そして、段付スプール４５の各受圧面積およびスプリング５１のばね力を種々設定することにより、ブレーキ増圧ＭＣＹ１の出力側であるＭＣＹ圧に影響を及ぼさずに、入力側である入力軸５３のストローク特性を出力側に独立して種々任意に変えられるようになる。 - 特許庁 - Two different material eject holes 8, 9 are formed opening to the pin passage 7 at both sides of the head output hole 5, and a pin hole 11 is formed on the stroke pin 10 to communicate with the material flow channel 6 to one of the head output hole 5 or both side material eject holes 8, 9.
首部出口５の両側にピン通路７に開口する異なる２つの材料排出流路８，９が形成されており、ストロークピン１０に上記首部材料流路６を首部出口５及び両側の材料排出流路８，９のいずれかに連通させるピン内流路１１が形成されている。 - 特許庁 - A pitch determination table for arpeggio performance which is separately provided from that for stroke performance, does not have to relate sound output of one pitch (or muting), to one string by simulating six strings, but simulates a main note of a chord when playing with four notes, and is to relate sound output of one pitch to all of four notes.
ストローク演奏用とは別に用意したアルペジオ演奏用の音高決定テーブルは、６弦をシミュレートして１つの弦に対して必ず１つの音高の発音（又はミュート）を対応付けるのではなく、４音で弾く場合の和音の主要音をシミュレートして、４音すべてに対して必ず１つの音高の発音を対応付ける。 - 特許庁 - A determination unit 58 determines whether the deformation of the bead part 24 is in an elastic deformation zone or in a plastic deformation zone based on the tire deformation characteristic determined by the tire stroke and the output value of the pressure sensor 36.
判定部５８は、タイヤストロークと前記感圧センサ３６の出力値とから決定されるタイヤ変形特性に基づいて、前記ビード部２４の変形が弾性変形領域にあるかまたは塑性変形領域にあるかを判定する。 - 特許庁 - Display device elements each constituted including a circuit constituting one stage of a scanning circuit and a pixel circuit connected to the output node of the scanning circuit are arranged on a display device substrate 208 like a picture drawn with a single stroke of the brush.
走査回路の一段を構成する回路と、前記走査回路の出力ノードに接続された画素回路とを含み構成される表示装置要素を、一筆書きの要領で表示装置基板２０８に配設した構成とする。 - 特許庁 - The stroke of a piston rod 12 of a cylinder 10 in which a A chamber and B chamber on the both ends of a piston 11 communicate with each other by a diaphragm is detected by a position sensor 14, and the detected output is compared with a target value by a servo amplifier 8.
ピストン１１の両側のＡ室とＢ室とが絞り１６によって連通されたシリンダ１０のピストンロッド１２のストロークを位置センサ１４によって検出し、この検出出力をサーボアンプ１８で目標値と比較する。 - 特許庁 - To provide a valve device in which the width of a valve body part is minimized while suppressing responsiveness and the lowering of flow by a small stroke open/close valve and a solenoid part can provide a required output with a small width.
小ストロークの開閉弁で、応答性や流量の低下を抑制しながら、弁ボディ部の巾を可及的に小さくすると同時に、ソレノイド部についても小さい巾で所要の出力が得られるようにした弁装置を提供する。 - 特許庁 - To provide a toilet seat device capable of stopping the further movement of an operation output part by detecting the lock of a detergent container at the stroke end of an operation part and stopping or reversing the rotation of the drive means when the lock is detected.
洗剤容器の操作部のストローク端でのロックを検知すると共に前記ロック検知時に駆動手段を停止したり逆転したりして動作出力部のそれ以上の移動を阻止することができる便座装置を提供する。 - 特許庁 - A jumper 84 is connected to the end of an output cylinder, and pressurizes air sucked in the internal combustion engine for scavenging the cylinder after combustion, and indirectly heats air in a combustion stroke in order to improve heat efficiency.
ジャンパ８４が、出力シリンダの端に連結され、燃焼後のシリンダを掃気するために内燃機関に吸い込まれる空気を加圧し、熱効率を向上することを目的として空気を燃焼行程時に間接的に加熱する。 - 特許庁 - To promote complete combustion of fuel ejected to the inside of a cylinder at an expansion stroke so as to increase output while reducing especially harmful materials such as black smoke included in the exhaust gas of a diesel engine mounted on a vehicle in a using process.
特に、使用過程車に搭載されているディーゼルエンジンの排出ガス中に含まれる黒煙等の有害物質を減らす一方で出力を上げるため、膨張行程でのシリンダ内に噴射される燃料のより完全な燃焼を促す。 - 特許庁 - When the cab lifting cylinder 32 is stretched and arrival at the neighborhood to the stroke end is detected by a proximity switch 84, pressure-reduction function of a pressure-reduction valve 81 is acted and a pilot secondary pressure output from a solenoid proportion valve 73 to a head side pilot line 76 is automatically pressure-reduction-controlled.
キャブ昇降シリンダ32が伸びストロークエンド付近に達したことを近接スイッチ84により検出すると、減圧弁81の減圧機能が働き、電磁比例弁73からヘッド側パイロットライン76に出力するパイロット２次圧を自動的に減圧制御する。 - 特許庁 - To increase output and reduce fuel consumption simultaneously when a supercharger such as a turbosupercharger 15 is employed in a cylinder fuel injection type four-stroke internal combustion engine in which fuel is supplied by a direct injection into a cylinder 2.
燃料をシリンダ２内に直接噴射供給する筒内燃料噴射型の四サイクル内燃機関において、これに排気ターボ過給機１５等の過給機を適用した場合に、出力のアップと、燃費の低減とを同時に達成する。 - 特許庁 - A first control signal programmed by a controller 10 is output to a servo motor 11, cutting blades 5A and 5B are opened and closed at a speed and a stroke based on the program, and a gate 3 is cut in a state in which the gate is suitably heated and softened without excess and insufficiency.
コントローラ１０からプログラミングされた第１作動信号をサーボモータ１１に出力して、プログラムに基づく速度とストロークで切断刃５Ａ，５Ａを開閉させて、ゲ−ト部３を過不足なく適正に加熱軟化させた状態で切断する。 - 特許庁 - To realize an efficient driving by making use of the power of such driving source as a hydraulic cylinder for operating a pair of forming dies in opening and closing motions or the like in a way to optimize an output or a stroke at any moment of press forming.
一対の成形型を型締め・型開き動作させるための油圧シリンダなどの駆動源の能力を、プレス成形のいかなる瞬間をみても常に適正な出力またはストロークとなるようにして無駄のない駆動を可能とする。 - 特許庁 - To provide an aorta blood flow measuring method instantaneously providing an aorta blood flow, a stroke volume, and a cardiac output in a noninvasive and simple measurement and simultaneously observing the hemodynamics of the aorta and the peripheral blood vessels.
非侵襲的でかつ簡便な測定で瞬時の大動脈血流、１回拍出量、心拍出量を得るとともに、大動脈と末梢血管の血行動態の様子を同時に観測できる大動脈血流測定方法を提供すること。 - 特許庁 - To enable efficient drive by adjusting a hydraulic cylinder capacity so as to always have an appropriate output or stroke at any moment of press forming and to dispense with a space to integrate a cushion spring of a cushion mechanism required for drawing.
流体圧シリンダの能力を、プレス成形のいかなる瞬間をみても常に適正な出力またはストロークとなるようにして無駄のない駆動を可能とし、また絞り加工に必要なクッション機構のクッションバネを組み込むスペースの配慮も不要とする。 - 特許庁 - To provide an optical switch with which many optical fibers can be switched by setting a stroke for biaxial driving of a mirror large, in the optical switch composed so that biaxial turning of the mirror can be performed in order to make output light from an input optical fiber arranged in a matrix form selectively incident on an output optical fiber arranged in a matrix form.
マトリクス状に配設された入力光ファイバーからの出力光を、マトリクス状に配設された出力光ファイバーに対して選択的に入光するためにミラーを２軸回転するように構成された光スイッチにおいて、ミラーの２軸駆動のためのストロークを大きく設定することで、多数の光ファイバーのスイッチングを可能にできる光スイッチの提供。 - 特許庁 - In the variable compression ratio internal combustion engine in which the compression ratio of the internal combustion engine is varied by changing the volume of the combustion chamber in the cylinder of the internal combustion engine and/or the stroke of the piston of the internal combustion engine by operating the output machine elements, the movement speed of the output machine elements is changed according to the value of the compression ratio of the variable compression ratio internal combustion engine.
出力機素の作動により内燃機関の気筒内における燃焼室の容積および／またはピストンのストロークを変更することによって前記内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比内燃機関において、前記可変圧縮比内燃機関の圧縮比の値に応じて前記出力機素の運動速度を変更する。 - 特許庁 - The device includes a current detecting part to detect current supplied to the linear compressor, a control part to determine whether a collision between the piston of the linear compressor and a valve occurs by an output signal from the current detecting part and controlling stroke of the linear compressor when the collision occurs and a compressor driving part to adjust the stroke of the linear compressor according to the control of the control part.
前記制御装置は、リニア圧縮機に供給される電流を検出する電流検出部と、前記電流検出部からの出力信号によって前記リニア圧縮機のピストンとバルブ間の衝突が発生するかを判断し、衝突が発生すると、前記リニア圧縮機のストロークを制御する制御部と、前記制御部の制御に応じて前記リニア圧縮機のストロークを調整する圧縮機駆動部とを含む。 - 特許庁 - The clutch device detects an abnormality of the hydraulic circuit based on whether or not an indication current value to the motor is within a predetermined range, by tentatively stroking an output rod according to a test pattern corresponding to the state of a vehicle or utilizing the stroke during changing gears.
本発明に係るクラッチ装置は、車両状態に応じた検査パターンで前記出力ロッドをテスト・ストロークし、あるいは、変速中のストロークを利用して、前記モータへの指示電流値が所定の範囲内であるか否かにより油圧回路の異常を検出する。 - 特許庁 - One matching unit is provided, this unit is arranged in the carrier, and performs processing by a control device by receiving an output signal detected by the detecting unit, and controls compensation of a speed of the objects and the stroke difference or calibration of the deviation quantity.
また本発明は一つの整合ユニットを具え、それは上述の輸送機に配置され、該検出ユニットの検出した出力信号を受けて、制御装置で処理すると共に、物件の速度と行程差の補償或いは偏移量の校正を制御する。 - 特許庁 - To provide a compact and inexpensive hydraulic pressure booster device which enables input side stroke characteristic to be varied without being affected by the output side nor requiring large-scale modification, and which can be surely actuated when a source of hydraulic pressure fails.
出力側に影響されずに入力側のストローク特性を、大規模異な変更を必要とせずに種々変更することが可能であり、しかも、液圧源失陥時には確実に作動することができるコンパクトで安価な液圧倍力装置を提供する。 - 特許庁 - When a valve overlap is small in the high load area of the engine, pressure of fuel sent to a fuel injection valve is increased, and a combustion chamber is cooled by vaporizing the fuel in the combustion chamber by injecting in an intake stroke, and the output torque is improved.
機関の高負荷域において、バルブオーバーラップが小さい場合には、燃料噴射弁に送る燃料の圧力を高くし、吸気行程で噴射させることで、燃焼室内で燃料を気化させて燃焼室を冷却し、出力トルクの向上を図る。 - 特許庁 - Namely, a position detection part 5 is provided which detects the position of the shutter blade 2 in the closing stroke, and the control part 5 monitors the output of the position detection part 4 and outputs the trigger signal TRG when the shutter blade 2 reaches a predetermined target position.
即ち、シャッタ羽根２の閉行程における位置を検出する位置検出部４を備えており、制御部５は位置検出部４からの出力をモニタしてシャッタ羽根２があらかじめ定めた目標位置に達した時、トリガ信号ＴＲＧを出力する。 - 特許庁 - To provide an electric power steering device in which the manufacturing cost and the weight of the device is reduced, the moment load generated on a universal coupling at the stroke end of a rack shaft is reduced, and the durability of a bearing that supports an output shaft is improved, without an increase in the number of components.
部品点数の増加がなく、製造コストと重量を低減して、ラック軸のストローク端で自在継手に生じるモーメント荷重を軽減し、出力軸を軸支する軸受の耐久性を向上させた電動式パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁 - On this occasion, an eccentric amount ε of the first fulcrum 18 with respect to the axial line L1 of the input shaft 11 is changed by an eccentric amount changing mechanism 26, so that the stroke of reciprocation of the connection member 22 is changed to change the rotational number of the output shaft 12.
その際に入力軸１１の軸線Ｌ１に対する第１支点１８の偏心量εを偏心量可変機構２６で変化させることで、連結部材２２の往復動のストロークを変化させて出力軸１２の回転数を変化させる。 - 特許庁 - To provide a variable compression ratio device improving fuel economy and output by changing the compression ratio of air fuel mixture according to operation conditions of an engine and further improving fuel economy by setting each stroke travel different in suction, compression, explosion and exhaust strokes.
エンジンの運転状態によって混合気の圧縮比を変化させ、燃費及び出力を向上させ、吸入、圧縮、爆発、排気行程で各ストロークを変えて設定することにより、燃費を一層向上させる可変圧縮比装置を提供する。 - 特許庁 - On this occasion, an eccentric amount ε of the first fulcrum 18 with respect to the axial line L1 of the input shaft 11 is changed by an eccentric amount changing mechanism 26, so that the stroke of the reciprocation of the connection member 22 is changed to change the rotation number of the output shaft 12.
その際に入力軸１１の軸線Ｌ１に対する第１支点１８の偏心量εを偏心量可変機構２６で変化させることで、連結部材２２の往復動のストロークを変化させて出力軸１２の回転数を変化させる。 - 特許庁 - The resilience of a drive is adapted to the maximum pressure-feed output of a pressure generator (17) so that a stroke transmittable to at least one piston is variable by the eccentric element (20) in relation to pressure to a loaded piston of the pressure generator (17).
駆動装置の弾性を圧力発生器（１７）の最大の圧送出力に適合させることにより、偏心体（２０）によって、少なくとも１つのピストンに伝動可能なストロークが、圧力発生器（１７）の負荷されるピストンへの圧力に関連して変更可能であるようにした。 - 特許庁 - The center line L of the element 2 is extended in the same direction as that of the magnetic field in which the output of the element 2 becomes '0' and the element 2 is set at an angle from the magnet 4, so that the center line L may be inclined from the stroke direction S at about 45°.
磁気抵抗素子２の中心線Ｌは、その出力が「０」となる磁界の向きと同一方向に延びる線であり、この中心線Ｌが磁石４のストローク方向Ｓに対して略４５で傾斜するように磁気抵抗素子２は磁石４に対して角度設定されている。 - 特許庁 - Thus, the shaft end of one output shaft 9R is set at a shallow position away from the supporting portion 37a and the torque transmission means 10 can be attached/detached to/from the planetary gear mechanism D without using a special connection shaft only by moving the torque transmission means 10 at a stroke L1.
これにより、一方の出力軸９Ｒの軸端部を前記支持部３７ａから浅い位置に設けることができ、トルク伝達手段１０をストロークＬ１移動させるだけで、特別の連結軸を用いることなく遊星歯車機構Ｄに対してトルク伝達手段１０を着脱できる。 - 特許庁 - To provide a speed reduction mechanism which switches a solenoid controlled valve with output of a positioning detection sensor attached to a speed reduction initiating position of a cylinder tube and enables it to stop slowing down a moving speed of a piston at stroke end by a device attached to the exterior of a well-known pneumatic cylinder.
シリンダチューブの減速開始位置に取り付けた位置検出センサーの出力で電磁弁を切り換えるようにし、周知の空気圧シリンダの外部に付設する装置によって、ピストンの移動速度をストロークエンドで減速停止させるようにした減速機構を提供する。 - 特許庁 - The air intake amount controlling device controls the amount of air drawn into the cylinder such that, in a compression stroke, an intake valve or an exhaust valve 13 is opened to control the drawn air, and upon closure of the opened valve, fuel is directly injected into the cylinder to control the output of the engine.
シリンダー内に吸引される空気量を制御する際、圧縮行程で、吸気弁または排気弁を開放して吸引した空気を制御し、開放した弁を閉じると同時に燃料をシリンダー内に直噴射して出力を制御可能になる様に構成した。 - 特許庁 - The two pressure sensors detect the pressure of a master cylinder and at the same time similarly detect the failure in two pressure sensors for outputting an output voltage that increases non-linearly as the actual step-in stroke of the brake pedal increases.
マスタシリンダ１４の圧力を検出する二つの圧力センサ６６及び６８であって、ブレーキペダル１２の実際の踏み込みストロークＳpaの増大につれて非線形的に増大する出力電圧Ｖp1及びＶp2を出力する二つの圧力センサの異常も同様に検出される。 - 特許庁 - When a transmission is detected to be in the low velocity stage, a steering control signal for obtaining hydraulic characteristics of which the hydraulic pressure change ratio to a lever stroke when the pressure changes from the upper limit hydraulic pressure to the lower limit hydraulic pressure upon engagement of a brake is set to be smaller is output to an electronic proportional control valve.
トランスミッションが低速度段にあることが検出されたときに、ブレーキ結合時の上限油圧から下限油圧に変化する際のレバーストロークに対する油圧変化率を小さめに設定した油圧特性を得るための操向制御信号を電子比例制御弁に出力する。 - 特許庁 - A CPU 51 emits a head trigger signal 65 at every fire cycle by using a timer to apply a drive pulse to a printing head 21 and generates interruption processing once per 8 for cycles to collect image data 59 corresponding to 8 fire cycles by interruption processing to output the same at a stroke.
ＣＰＵ５１は、タイマを用いてファイヤ周期ごとにヘッドトリガ信号６５を発して印刷ヘッド２１に駆動パルスを与えるとともに、８ファイヤ周期に１回だけ割り込み処理を発生させて、その割り込み処理で８ファイヤ分のイメージデータ５９を纏めて一気に出力する。 - 特許庁 - Thus, even when the magnetic moving object 1 is displaced in a direction perpendicular to the stroke direction, the first air gap (G1) and second air gap (G2) mutually compensate variation the gap length so that the influence of the output displacement of the magnetic sensor 2 can be suppressed.
これによって、仮に磁性移動体１がそのストローク方向に対して垂直な方向に位置ズレした場合であっても、第１エアギャップ（Ｇ１）と第２エアギャップ（Ｇ２）とが互いにギャップ長の増減を補い合うため、磁気センサ２の出力ズレの影響を抑制することができる。 - 特許庁 - When the air-fuel ratio sensor does not become an active state when returning to ordinary operation from the fuel cut operation, and when its return is a forced return with output of an acceleration request as an opportunity, fuel injection is set as synchronous injection performed in an intake stroke.
また、燃料カット運転から通常運転への復帰時に空燃比センサが活性状態となっていない場合であって、かつ、その復帰が、加速要求が出されたことを契機とする強制復帰である場合、燃料噴射を吸気行程中に行なう同期噴射とする。 - 特許庁 - To provide a cylinder head for a spark ignition internal combustion engine, and the spark ignition internal combustion engine for enabling high output and high rotation of a 4-stroke 2-valve system spark ignition internal combustion engine by increasing a flame propagation speed according to combustion of a fuel-air mixture.
燃料混合気の燃焼に伴う火炎伝播速度を高めることによって、４ストローク２バルブ方式の火花点火式内燃機関を高出力化でき且つ高回転化することができる火花点火式内燃機関用シリンダヘッド及び火花点火式内燃機関を提供すること。 - 特許庁 - To surely determine a select gate position for engaging an engagement part of a shift and select lever with a recessed part of a shift fork corresponding to a desired gear switching mechanism based on the output of a stroke sensor capable of detecting a select directional position of the engagement part in a gear-type automatic transmission device.
歯車式自動変速装置において、シフトアンドセレクトレバーの係合部を所望歯車切替機構に対応するシフトフォークの凹部に係合させるセレクトゲート位置を、前記係合部のセレクト方向位置を検出するストロークセンサの出力に基いて正確に設定する。 - 特許庁 - To provide a method for operating a longitudinally scanvenged two-stroke large diesel engine which maintains the discharge of NO_x to an acceptable level over the whole engine output range and secures high efficiency even in a partial load range of the engine without losing functional reliability of the diesel engine and the exhaust gas turbocharger.
ディーゼル・エンジン及び排気ガス・ターボ・チャージャの機能的な信頼性を損なわず、エンジン出力の全範囲にわたってＮＯ_Ｘの排出を許容可能なレベルに維持し、エンジンの部分負荷の範囲でも高効率を保証する、長手方向に掃気される２ストロークの大型ディーゼル・エンジンの動作方法の提供。 - 特許庁 - In a change in the shape of a pulse output from a CRK sensor when the crank shaft makes the transition from its normal rotation to its reverse rotation, a pulse interval T increases by a factor of a given value or more as compared to the last pulse interval by the thrusting-back motion of a piston from the upper dead center to the reverse direction during the compression stroke of the piston.
ＣＲＫセンサからの出力パルスのクランク軸の正転状態から逆転状態に変化するときのパルス形状の変化は、ピストンが圧縮行程の上死点から逆方向に押し戻されることにより、パルス間隔Ｔがその前のパルス間隔よりも所定倍以上大きくなる。 - 特許庁 - When the shift stroke position of the shift mechanism is not the gear-in position, a controller for controlling the electric motor constituting the shift assist device for the transmission drives and rotates the electric motor so that when no shift direction signal is output from the shift knob switch, the shift mechanism is actuated in the direction to return to the neutral position.
変速機のシフトアシスト装置を構成する電動モータを制御するためのコントローラは、シフト機構のシフトストローク位置がギヤイン位置でない場合には、シフトノブスイッチからシフト方向信号が出力されないとき、シフト機構をニュートラル位置に戻す方向に作動すべく電動モータを回転駆動する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine capable of expanding a lean combustion area, and capable of improving output performance, by generating strong turbulence in a combustion chamber by collapsing a turning air current on this side of the top dead center of a compression stroke, while restraining the lowering of strength by guiding the turning air current in the combustion chamber.
燃焼室内で旋回気流を案内して強度低下を抑制するとともに、圧縮行程の上死点手前で旋回気流を崩壊して燃焼室内に強力な乱れを発生させることで、希薄燃焼領域の拡大及び出力性能の向上を図ることができる内燃機関を提供する。 - 特許庁 - In the vehicle control device, a drive source controller (Fig.11) sets a torque command value controlling an output torque from a drive source (engine) 1 to a value not exceeding a transmission torque capacity in a frictional engagement element (first clutch) 4 detected by a transmission capacity detector (CL1 stroke sensor) 16.
本発明の車両の制御装置は、駆動源制御手段（図１１）により、駆動源（エンジン）１からの出力トルクを制御するトルク指令値を、伝達容量検出手段（CL1ストロークセンサ）１６により検出された摩擦係合要素（第１クラッチ）４における伝達トルク容量を超えない値に設定する。 - 特許庁 - A capacitor C1 is charged with voltage acquired by a rectifying circuit rectifying output of a generator ACG which is synchronously rotated with the engine, voltage Vc of both ends of the capacitor is sampled by a predetermined sample timing, and a stroke of the engine is determined from a variation pattern of the voltage Vc of both ends of the capacitor C1.
内燃機関と同期回転する発電機ＡＣＧを整流回路１により整流して得た電圧でコンデンサＣ1を充電し、このコンデンサの両端の電圧Ｖcを所定のサンプルタイミングでサンプリングして、コンデンサＣ1の両端の電圧Ｖcの変化のパターンから内燃機関の行程を判別する。 - 特許庁
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