「stroke」を含む例文一覧(8043)
＜前へ 1 2 .... 133 134 135 136 137 138 139 140 141 .... 160 161 次へ＞- The compacting device comprises: the punch 2A on the side of the collar part; the punch 2B on the opposite side; and a driving regulating means 8 of regulating the driving stroke of the punch 2A on the side of the collar part to the standard compression quantity L1 at the part 5 equivalent to the collar part in the powder 3.
粉体成形装置は、鍔部側のパンチ２Ａと、 反対側のパンチ２Ｂと、 前記鍔部側のパンチ２Ａの駆動ストロークを粉体３の鍔部相当部５の基準圧縮量Ｌ１に規制する駆動規制手段８とを有する。 - 特許庁 - The changeover lever 21 is relatively turned with respect to the rotor 12, and the stroke of the slider (blade) is adjusted by switching inter-shaft distance from the rotation center of the rotor 12 and the axial center of the connection pin 14 to L or L1.
切替レバー２１を回転体１２に対して相対的に回動させ、回転体１２の回転中心から連結ピン１４の軸中心までの軸間距離をＬ又はＬ１に切り替えることでスライダー（ブレード）のストロークを調整する構成とした。 - 特許庁 - By simply moving the joystick to add one or more strokes which are used to start writing a character, or in some case even before any stroke is added, a user can find a desired character from a displayed selection list.
単にジョイスティックを動かして、文字を書き始めるために用いる1つ以上の字画を加えることによって、または、ある場合には、どんな字画も加えないうちでさえ、ユーザは、表示された選択リストから、望みの文字を見つけることができる。 - 特許庁 - Japan will once again implement aggressive economic policies that inspire motivation to tackle difficult challenges (“challenge”), carve out new growth sectors (“innovation”), both domestically and internationally (“open”), and mobilize, in one stroke, human talents, goods, and funds which had fallen idle (“action”).
今一度、攻めの経済政策を実行し、困難な課題に挑戦する気持ちを奮い立たせ（チャレンジ）、国の内外を問わず（オープン）、新たな成長分野を切り開いていく（イノベーション）ことで、澱んでいたヒト・モノ・カネを一気に動かしていく（アクション）。 - 経済産業省 - A key drive unit 20 drives and controls a key 31 at a fixed speed or with fixed acceleration and at respective positions obtained by dividing a stroke of the key 31 into a plurality of stages, necessary input current values ik corresponding to position signals xk in the driving are detected.
キードライブユニット２０により鍵３１を一定速度、または一定加速度で駆動制御し、鍵３１のストロークを複数段階に分けた各位置で、駆動時における位置信号ｘｋに対応する必要入力電流値ｉｋを検出する。 - 特許庁 - An electronic device 54 provides an output signal to indicate that movement of the pump plunger has stopped at an end of the pumping stroke of a pump plunger, and a timer determines a time difference between the input signal 58 being supplied to the solenoid and the output signal being output by the electronic device 54.
電子素子（５４）がポンププランジャのポンプ作用行程の終端での移動停止を示す出力信号を生成し、タイマがソレノイドへの入力信号の送出と電子素子（５４）による出力信号の出力との時間差を求める。 - 特許庁 - A master cut valve 64 may be opened before closure of a simulator cut valve 68, provided that a master cylinder pressure is higher than a wheel cylinder pressure, when switching the delivery end of the working fluid from the master cylinder from the stroke simulator to the wheel cylinder.
マスタシリンダからの作動流体の送出先をストロークシミュレータからホイールシリンダに切り替える際に、マスタシリンダ圧がホイールシリンダ圧よりも高いことを条件として、シミュレータカット弁６８の閉弁に先行してマスタカット弁６４を開弁してもよい。 - 特許庁 - The device for preventing fall of the hand hole cover includes two pipe jigs connecting a main pipe and a stroke pipe with a plurality of adjustor bolts mounted at each end in a length adjustable manner, and a fall prevention member is fitted between the two pipe jigs.
本発明に係るハンドホール蓋の落下防止装置は、それぞれの端部に複数のアジャスタボルトを取り付けているメインパイプとストロークパイプを長さ調整可能に接続したパイプ治具を２個備え、２個のパイプ治具の間に落下防止部材を取り付けている。 - 特許庁 - To provide an engine of simple structure capable of intaking air, exhausting, supplying fuel and lubricating oil by itself by using centrifugal force when a rotor rotates, in regard to a four stroke type engine which does not need a crank nor a gear.
クランクも歯車も必要としない４工程方式のエンジン装置で、回転子が弾車を併用また、回転子の回転時の遠心力を利用して吸気や排気、燃料補給、潤滑油の補給も自力で行うので簡素化ができる発動装置を提供する。 - 特許庁 - When operation of the reciprocating engine 11 is stopped by the engine stop means 52, the intake valve opening period control part 54 sets the valve opening period T_IO of the intake valve 21 so that valve opening completion timing IC of the intake valve 21 is in the last half of a compression stroke.
そして、吸気開弁期間制御部５４が、エンジン停止手段５２によりレシプロエンジン１１の運転が停止される際に、吸気弁２１の開弁終了時期ＩＣが圧縮行程の後半となるよう吸気弁２１の開弁期間Ｔ_IOを設定する。 - 特許庁 - To provide a brake device admitting the advancing of a brake pedal by a stroke simulator through controlling of the brake hydraulic pressure using a hydraulic control valve means, whereby a sufficient braking force is secured by a normal pedal stamping force even when the control valve means, etc., is in failure.
液圧制御弁手段によってブレーキ液圧を制御しストロークシミュレータによってブレーキペダルの前進移動を許容するブレーキ装置において、液圧制御弁手段等の異常時にも通常のブレーキペダル踏力によって十分な制動力を確保する。 - 特許庁 - To provide a compact and inexpensive hydraulic pressure booster device which enables input side stroke characteristic to be varied without being affected by the output side nor requiring large-scale modification, and which can be surely actuated when a source of hydraulic pressure fails.
出力側に影響されずに入力側のストローク特性を、大規模異な変更を必要とせずに種々変更することが可能であり、しかも、液圧源失陥時には確実に作動することができるコンパクトで安価な液圧倍力装置を提供する。 - 特許庁 - In a gasoline automobile 10, fuel is cut after predetermined idle stop conditions are satisfied, and a stop time compression stroke cylinder is predicted when the rotational speed Ne of the engine is reduced below a predetermined value Nth to reduce vibration of the engine 20 by setting throttle opening to 0°.
ガソリン自動車１０では、所定のアイドル停止条件が成立したあと、燃料カットを行い、エンジン回転数Ｎｅが所定値Ｎｔｈを下回ると、停止時圧縮行程気筒を予測し、スロットル開度を０°にしてエンジン２０の振動を低減させる。 - 特許庁 - A moving member 18 moved in the axial direction by a stepping motor 15 is installed on the opposite side in moving direction of a piston member 16 of a stroke simulator 5 to absorb the master cylinder pressure, and a coil spring 19 is protruded from the moving member 18 toward the piston member 16 side.
マスタシリンダ圧を吸収するストロークシミュレータ５のピストン部材１６の可動方向反対側に、ステップモータ１５によって軸線方向に移動される可動部材１８を配設し、この可動部材１８からピストン部材１６側にコイルスプリング１９を突設する。 - 特許庁 - When the movement member 40 is released from the lock state, the movement member 40 moves by predetermined stroke in one direction due to energizing force of an energizing means, and against this movement, a brake of the cylindrical shock absorber 58 is applied through the flexible member 94.
移動部材４０がその係止状態から解除されると該移動部材４０が付勢手段の付勢力によって一方向に所定ストローク移動し、該移動に対して、シリンダー型ショックアブソーバ５８の制動力がフレキシブル部材９４を介して付与される。 - 特許庁 - To provide a horizontal installation type cable protection guide device capable of smoothly following to movement stroke of a movable part by bending between a stationary part and the movable part in a horizontal plane under usage environment without deflection and capable of exhibiting durability over a long period of time.
使用環境下の水平面内における静止部と可動部との間で撓みなく屈曲して可動部の移動ストロークに対して円滑に追従でき、優れた耐久性を長期に亙って発揮できる水平設置型ケーブル保護案内装置を提供すること。 - 特許庁 - In the homogeneous operation mode of performing fuel injection in the intake stroke, regardless of the cool/warm-up state of an engine, one valve stop is performed to stop one intake valve 5A in the valve closed state, so it is one intake valve 5B that the fuel spray interferes with.
吸気行程にて燃料噴射を行う均質運転モードの時に、機関の冷機・暖機状態に関わらず、片方の吸気弁５Ａを閉弁状態で停止させる片弁停止を行うことで、燃料噴霧が干渉する吸気弁を１つ（５Ｂ）のみとする。 - 特許庁 - The 3D time series data (X, Y, Z) acquired from a signature input start point up to the real stroke end point and the prescribed number of 3D time series data (X, Y, Z) extracted as the effective aerial handwriting data are determined as effective signature data.
サイン入力開始点から実ストローク終了点までに取得された３次元の時系列データ（Ｘ，Ｙ，Ｚ）と、有効空中筆跡データとして抽出した所定個数分の３次元の時系列データ（Ｘ，Ｙ，Ｚ）とが、有効なサインデータとして確定される。 - 特許庁 - If the worsening of a combustion condition is detected from the frequency of misfires or the like (S2) during stratified combustion in which compression stroke injection is performed (S1), a spark plug is discharged just before fuel injection (S3), so that deposits clinging to the spark plug are burnt by false discharge.
圧縮行程噴射を行う成層燃焼時に（Ｓ１）、失火頻度等から燃焼状態の悪化が判定されると（Ｓ２）、燃料噴射の直前に点火プラグを放電させ（Ｓ３）、該空放電によって点火プラグに付着したデポジット燃焼させる。 - 特許庁 - To efficiently raise the temperature of an air-fuel mixture during combustion to follow and reduce the amount of discharged HC by making exhaust gas having high concentration of unburnt HC immediately before the exhaust stroke is ended to be left as much as possible inside a combustion chamber.
冷間始動時における、排気行程終了間際の未燃ＨＣ濃度の高い排気ガスを可及的に多く燃焼室内に残存させることにより、次回の燃焼時における混合気の温度を効率よく上昇させ、排出ＨＣの量を低減する。 - 特許庁 - Since the guide hole 8b guides the push-button member 10 in its operation stroke direction, a clearance (a sliding face) between the guide hole 8b and the rod 10b can be small and an excellent operation feeling without looseness can be obtained.
ガイド穴８ｂは、ロッド１０ｂをガイドすることによって押しボタン部材１０をその動作ストローク方向にガイドする為、ガイド穴８ｂとロッド１０ｂとの間（摺動面）のクリアランスを小さくすることができ、がたつきのない良好な操作感を得ることができる。 - 特許庁 - To realize a operation system for documents which resolves problems accompanying discrimination of stroke classifications, while using gestures to realize flexible operations and is superior in operability and easily discriminate an object to be the object of operation and shortens the input processing time.
ジェスチャを用いて柔軟な操作を実現する一方で、ストローク種別の判断にともなう問題を解消でき、操作性に優れ、操作の対象となるオブジェクトの判別が容易で、かつ入力処理時間が短いドキュメント操作システムの実現を課題とする。 - 特許庁 - To prevent shock in changing a running direction even when a table is run at a high speed in a short stroke and displacement in running reverse by smooth operation of the table, and to reduce cost, in a device for reciprocating the table of a machine tool.
工作機械のテーブルを往復動させるための装置において、テーブルを短いストロークで高速走行させても走行向きで変更時にショックを生じることがなく、走行反転にズレがなく静かに作動でき、しかも、コスト低下も期待できるようにする。 - 特許庁 - To provide an electromagnetic clutch capable of maintaining normal operation of a resetting elastic member over a long time, enlarging stroke of an armature, realizing stable operation by preventing tilting of the armature, and capable of facilitating machining of the armature.
復帰用弾性部材の健全性を長期にわたって維持することができると共にアーマチュアのストロークの拡大を図ことを可能にし、又、アーマチュアの傾きを防止して安定した動作を実現すると共に、アーマチュアの加工を容易にできる電磁クラッチを提供する。 - 特許庁 - When starting the engine having the injector 110 for the cylinder injection and the injector 120 for the intake passage injection, a danger of preignition (excessively early ignition) in an initial time compression stroke is determined on the basis of a turning angle of a crankshaft 200 when stopping the engine last time.
筒内噴射用インジェクタ１１０および吸気通路噴射用インジェクタ１２０を備えたエンジンの始動時に、前回のエンジン停止時におけるクランクシャフト２００の回転角に基づいて、初回の圧縮行程でのプレイグニッション（過早点火）の危険性を判定する。 - 特許庁 - To provide an on-vehicle damper controlling system regulating a stroke quantity of an on-vehicle damper by heating and vaporizing a low-boiling point liquid sealed inside the on-vehicle damper and controlling the temperature inside the on-vehicle damper for preventing the empty damper from being heated.
車載用ダンパ内に封入された低沸点液体を加熱気化させることで、車載用ダンパのストローク量を調整することができ、かつ、車載用ダンパ内の温度を管理して空焚きを防止することのできる車載用ダンパ制御システムを提供すること。 - 特許庁 - To provide a direct stroke preventing shock absorbing device for a railroad vehicle, which can absorb shock on a person or automobile as a lifeguard object, when it suddenly appears causing collision, and also reduce damages on the vehicle itself as well.
排障の対象となる人や自動車が不意に現れて衝突する場合に、できるだけ人や自動車への衝撃を和らげるとともに、併せて自車両の損傷を低減することができる鉄道車両の直撃防止用緩衝装置を提供する。 - 特許庁 - The crane suspension tool includes: a plurality of hooks 3a, 3b for suspending the object 1 to be suspended; the hydraulic cylinders 5a, 5b connected to the hooks respectively; and a control device 7 for controlling the stroke length of the piston rods 51a, 51b of the hydraulic cylinder.
本発明のクレーン吊り上げ治具は、吊下対象物１を吊持する複数のフック３ａ、３ｂと、当該フックにそれぞれ連結される油圧シリンダ５ａ、５ｂと、当該油圧シリンダのピストンロッド５１ａ、５１ｂのストローク長を制御する制御装置７を備えている。 - 特許庁 - When a roll attenuation force base value Drb and a stroke speed Ss become a reverse code and determination of step S12 becomes No, a roll operation control part 56 determines whether or not the roll attenuation force base value Drb is set to a contraction side at step S14.
ロール減衰力ベース値Ｄｒｂとストローク速度Ｓｓとが逆符号となり、ステップＳ１２の判定がＮｏになると、ロール演算制御部５６は、ステップＳ１４でロール減衰力ベース値Ｄｒｂが縮み側に設定されているか否かを判定する。 - 特許庁 - When regenerative braking force is changed to hydraulic braking force, the decreasing amount of the regenerative braking force per unit time is controlled to become small in a changing early stage and then gradually increase, so as to fix the increase of stroke amount per unit time.
回生制動力を液圧制動力にすり替えるときに、単位時間当たりのストローク量の増加が一定となるように、単位時間当たりの回生制動力の減少量がすり替え初期には小さく、その後、徐々に大きくなるような制御を実行する。 - 特許庁 - Further, it can bear a large load while a long stroke is obtained, because it moves up and down simultaneously by the lower nut 55 and the upper nut 66 which the lower set plate 11 and the upper set plate 21 fit to the lower screw shank 16 and the upper screw shank 26.
下側取付板１１と上側取付板２１とが下側ねじ軸１６と上側ねじ軸２６に螺合した下側ナット５５と上側ナット６６によって同時に昇降されるので、長いストロークが得られるとともに、大荷重に耐えることができる。 - 特許庁 - A sliding door structure 10 is provided with two types of coil spring 32, 38 having different elastic moduli (spring constants) for urging a ball 40 to a check arm 42 side to press/bring the ball 40 to/into contact with the check arm 42 (i.e., the elastic modulus is changed according to the stroke).
スライドドア構造１０では、ボール４０をチェックアーム４２側へ付勢してボール４０とチェックアーム４２とを押圧当接させるために、弾性係数（バネ定数）の異なる二種類のコイルスプリング３２，３８を設けている（すなわち、ストロークに応じて弾性係数が変化する）。 - 特許庁 - In the middle of the intake stroke, an exhaust valve solenoid driving device 39a opens and closes an exhaust valve 39, and thereby, another part of the mixed gas Gm is mixed with an external EGR gas Go flowing backward in the combustion chamber 25, and a second temperature layer Gmo is formed.
これとともに、吸気行程中期にて排気弁電磁駆動装置３９ａが排気弁３９を開閉させることにより、混合ガスGmの他の一部を逆流してくる外部ＥＧＲガスGoと燃焼室２５内において混合して第２温度層Gmoを形成する。 - 特許庁 - To prevent the occurrence of after-burn during starting of an engine through prevention of the execution of ignition operation at the exhaust stroke of an engine when constitution is such that ignition operation is carried out in response to a reference signal generated in the given rotation angle position of the crank shaft of an engine.
機関のクランク軸の所定の回転角度位置で発生させた基準信号に応答して点火動作を行わせる構成をとる場合に、機関の排気行程で点火動作が行われるのを防止して機関の始動時にアフタバーンが発生するのを防止する。 - 特許庁 - When the pre-ignition is detected in any cylinder and the intake pressure is higher than the exhaust pressure, an ECU 50 enlarges an overlap period of an intake valve 30 and an exhaust valve 32, for example, in a cylinder which reaches an exhaust stroke at first after the pre-ignition is detected.
ＥＣＵ５０は、何れかの気筒でプレイグニッションが検出され、かつ、吸気圧が排気圧よりも高い場合に、例えばプレイグニッションを検出してから最初に排気行程を迎える気筒において、吸気バルブ３０と排気バルブ３２のオーバーラップ期間を拡大する。 - 特許庁 - Moreover, the connecting portion of the pair of divided outer peripheral cylindrical bodies 31, 32 connected liquid tightly through seal member 35, and the seal member 35 is arranged near on the circular plane containing a plurality of the spherical supporting portion 38a in a state of the oscillating jack expanded by half stroke.
更に、前記一対の分割外筒体(31,32) の接続部がシール部材(35)を介して液密に接続され、複数の揺動ジャッキを半ストローク伸ばしたときの状態で、複数の前記球面支持部(38a) を含む円形平面上の近くに前記シール部材(35)を配している。 - 特許庁 - To shorten an operation stroke from the operation starting time of a brake operation member to the start-up time of the wheel cylinder pressure by a simple, inexpensive method capable of avoiding enlargement of hydraulic brake apparatus having a master cylinder, an auxiliary hydraulic pressure source, and a pressure control valve.
マスタシリンダと補助液圧源と調圧弁を備えた液圧ブレーキ装置におけるブレーキ操作部材の操作開始時からホイールシリンダ圧が立ち上がるまでの間の操作ストロークを、簡素かつ安価で大型化も回避できる方法で短縮することを課題としている。 - 特許庁 - This gas engine has the open time of a control valve 4 arranged on a communicating hole 13 set to the first half of a piston 15 descending expansion stroke and combustion gas is prevented from flowing in reverse by maintaining the gas pressure in a sub-chamber 2 at the time of combustion constantly higher than the gas pressure in a main chamber 1.
このガスエンジンは，連絡孔１３に配置した制御弁４の開放時期をピストン１５が下降する膨張行程の前半に設定し，燃焼時の副室２内のガス圧を主室１のガス圧より常に高く維持して燃焼ガスの逆流を防止する。 - 特許庁 - To provide a damping force adjusting structure for a hydraulic shock absorber wherein when a back-pressure chamber provided on the back-face side of a damping valve is to be closed with a partition wall formed of a leaf spring, load characteristics of the leaf spring with respect to a forced stroke of the partition wall are gently boosted.
油圧緩衝器の減衰力調整構造において、減衰バルブの背面側に設けた背圧室を板ばねからなる隔壁体により閉じるに際し、隔壁体の押し込みストロークに対する板ばねの荷重特性を緩やかに立上げること。 - 特許庁 - To lower a peak of pressure increasing rate of cylinder internal pressure by causing flash of main injection fuel by an auxiliary combustion flame of auxiliary injection fuel to smoothly start combustion to shorten the ignition delay time of the main injection fuel, and to restrain lowering of intake air charging efficiency by restraining the auxiliary injection fuel from vaporizing in a cylinder chamber to cause volume expansion in the intake stroke.
予備噴射燃料による予備燃焼火炎で、主噴射燃料を引火させて滑らかに燃焼させ始めることにより、主噴射燃料の発火遅れ期間を短縮して、筒内圧の圧力上昇率のピークを低減する。 - 特許庁 - After a preceding material is passed (S6), before starting (S23) the rolling of the next material, rolls are screwed down at the set rolling load for the next material by right and left screw-down means and zero adjustment (SZ) in which the stroke of each of the screw-down means at that time is respectively determined as the reference point is performed.
先行材の通過（Ｓ６）後、次材の圧延開始（Ｓ２３）の前に、左右の圧下手段により次材の設定圧延荷重でロールを圧下させ、そのときの各圧下手段のストロークをそれぞれ基準点に定めるゼロ点調整（ＳＺ）を行う。 - 特許庁 - This vehicle controller detects the stroke speed of a suspension, the speed of a member on a spring positioned above a wheel, and the angular velocity in the rolling direction of the member on the spring by means of sensors (S1-S3), and estimates the angular velocity of the camber angle of a wheel, based on these detected values (S4).
サスペンションのストローク速度、車輪の上方に位置するバネ上部材の速度、およびバネ上部材のロール方向の角速度がセンサによって検出され（Ｓ１〜Ｓ３）、それらの検出値に基づいて車輪のキャンバ角の角速度が推定される（Ｓ４）。 - 特許庁 - A skirt part 12 is installed which spreads diagonally downward from the peripheral edge of a push-down receiving part to receive a push-down operation so as to surround the push-down receiving part 11, and which gives the sense of click because the push-down receiving part 11 is deformed at a timing of being pushed down by only a prescribed first stroke.
押下操作を受ける押下受け部１１を取り巻くように押下受け部周縁から下方斜めに広がり、押下受け部１１が所定の第１のストロークだけ押下されたタイミングで変形してクリック感を与えるスカート部１２を設ける。 - 特許庁 - To provide a method of renovating a vertical drain pipe preventing the seal breakage or the like of a trap even if toilet bowl drain or the like flows in at a stroke by forming a resin layer with a uniform thickness on the inner surface of whole piping easily in a short time even if the vertical drain pipe is long.
排水立て管が長い場合でも容易・短時間に全配管の内面に均一の厚さで樹脂層を形成でき、大便器排水等が一気に流入してもトラップ破封等を防止できる排水立て管の更正方法を提供する。 - 特許庁 - When the rotational speed of the clutch of an automatic clutch device 3 is measured after a predetermined time α is passed and the rotational speed is not lower than a specified rotational speed β, the clutch control means determines that the disengagement of the clutch is defective, and corrects the target value of the clutch stroke for disengaging the clutch.
これによって断されたはずの自動クラッチ装置３のクラッチ回転数を予め定めた時間α後に測定し、規定値βよりも回転数が落ちていない場合にはクラッチ断不良と判断し、クラッチ断用のクラッチストローク目標値を補正する。 - 特許庁 - The first stroke is inputted concerning a handwritten character (S102, S103), and after the lapse of an x time (S105), measurement is started (S109), and stokes stored in an orbit buffer are character-recognized, and a character being the recognition result is displayed (S110 to S112).
手書き文字について最初のストローク入力がされ（Ｓ１０２、Ｓ１０３）、そこからｘ時間が経過すると（Ｓ１０５）、計時が開始され（Ｓ１０９）、軌跡バッファに保存されたストロークが文字認識されて認識結果の文字が表示される（Ｓ１１０〜Ｓ１１２）。 - 特許庁 - As the stopper 14, to adjust the stroke of the jack 10, the lower end of a round rod (bolt) with an upper screw is fixed to a fixed table of the jack 10, and the upper end is passed through an elevating table 12 and projected to be combined with a nut 14b.
ストッパ１４としては、ジャッキ１０のストロークを調整するものとして、下端をジャッキ１０の固定台１１に固定し上端側を昇降台１２を貫通して突出させた上部ねじ付き丸棒（ボルト）１４ａとナット１４ｂを組み合わせたものを用いる。 - 特許庁 - A liquid cleaning agent is sprayed to a material to be sprayed at a specified linear velocity by the trigger-type-sprayer (i) with a foam forming mechanism (ii) with s discharge area of a discharge opening of 0.3-1.0 mm^2 and (iii) capable of discharging a content material of 0.3-0.7 g by a stroke.
（ｉ）泡形成機構を有し、（ii）吐出口の吐出面積が０．３〜１．０ｍｍ^2であり、（iii）１回のストロークで０．３〜０．７ｇの内容物を吐出するトリガー式スプレーヤーにより、液体洗浄剤を、特定の線速度条件で対象物に噴霧する。 - 特許庁 - Air and fuel of quantities corresponding to an operating condition are injected and supplied into the cylinder via a two fluid injector 3 in a compression stroke, and combustible gas mixture layer Ga of theoretical air fuel ratio is formed in burned gas Gb in the cylinder and is ignited and burns.
圧縮行程中に２流体噴射弁３を介して運転状態に応じた量の空気と燃料とを筒内に噴射供給し、筒内既燃ガスＧｂ中に理論空燃比の可燃混合気層Ｇａを形成し、これを着火燃焼させる。 - 特許庁 - An electronic control unit 40 for controlling an engine operation switches the prescribed air fuel ratio near a theoretical air fuel ratio to an operation mode for jetting a fuel in a compression stroke, while carrying out the target air fuel ratio feedback control following a catalyst temperature increase request.
機関運転を制御する電子制御ユニット（４０）は、触媒昇温要求などに応じて、理論空燃比近傍の所定空燃比を目標値とした空燃比フィードバック制御を行いつつ圧縮行程で燃料を噴射する運転モードに切り換える。 - 特許庁
