「stroke」を含む例文一覧(8043)
＜前へ 1 2 .... 134 135 136 137 138 139 140 141 142 .... 160 161 次へ＞- The range of turning angle of the lever 8 is set to exceed an angle at which the parking connector reaches the maximum stroke and to apply the lowest load to the parking connector for enabling a vehicle to park in parking, and a stopper 18 of the lever 8 is disposed in the range.
また、レバー8の回動角度の範囲を、パーキング連繋体が最大ストロークに達する角度を超えるとともに、パーキング連繋体にパーキング時に車両が駐車可能となるための最低荷重を付与可能な角度とし、この範囲内にレバー8のストッパー18を配置する。 - 特許庁 - When the difference is larger than a set threshold value, it is determined that slip occurs in a driving wheel to loosen control of clutch stroke or convert in the opposite direction.
車両の駆動輪回転速度（ωｄ）と従動輪回転速度（ωｆ）との差分を繰り返し演算し、その差分が設定された閾値より大きいときには、駆動輪にスリップが発生しているものとして、クラッチ・ストロークの制御を緩やかにする、もしくは反対方向に転換する。 - 特許庁 - If uniform combustion is selected as a combustion type of the engine 10, an electronic control unit(ECU) 40 changes fuel injection timing from an early stage of the intake stroke to a late stage when cooling water temperature detected by a water temperature sensor 56 is lower than the specified temperature.
電子制御装置（ＥＣＵ）４０はエンジン１０の燃焼形態として均質燃焼が選択されているときに、水温センサ５６により検出される冷却水温が所定温度を下回ると、燃料噴射時期を吸気行程前期から後期に変更する。 - 特許庁 - The ECU 31 allows the fuel injection valve 23 to inject the fuel so that the fuel 19 reaches the ignition plug 24 in the vicinity of the top dead center of an intake stroke by controlling the fuel injection valve 23 when the generation of the pre-ignition is detected by the ion sensor 29.
ＥＣＵ３１は、イオンセンサ２９によるプレイグニッション発生検出時に燃料噴射弁２３を制御することにより、吸気行程の上死点近傍で点火プラグ２４に燃料１９が到達するように燃料噴射弁２３に燃料噴射を行わせる。 - 特許庁 - To achieve miniaturization and weight saving, low rigidity, high strength, low vibration, low fuel consumption, and exhaust gas purification by using a hypocycloid planetary gear mechanism instead of a piston crank mechanism, in an in-line multiple cylinder reciprocating engine which is high pressure, low speed, and long stroke.
ピストンクランク機構に代えてハイポサイクロイド遊星歯車機構を用いることにより，高圧，低速，ロングストロークの直列多気筒往復動機関において，一層の小型軽量化，低剛性化，高強度化，低振動化，低燃費化と排気ガス清浄化の道を拓く。 - 特許庁 - The stroke simulator for the brake device falsely creates the reaction property against the operation amount of a brake pedal by the compression and deformation of a bush 75 due to the pressing force of a piston 67 moved when hydraulic pressure generated by the operation of the brake pedal is transmitted into a cylinder part 66.
ブレーキペダルの操作により生じた液圧がシリンダ部６６内に伝わると移動するピストン６７の押圧によりブッシュ７５が圧縮変形することにより、ブレーキペダルの操作量に対する反力特性を擬似的に創り出すブレーキ装置のストロークシミュレータである。 - 特許庁 - When the catalyst 22 is in a non-warmed up state where the catalyst 22 has a lower temperature than its active temperature, the fuel injection control means 33 controls the injector 11 such that the injector 11 executes plural split injections as warming-up acceleration control during a compression stroke.
この燃料噴射制御手段３３は、触媒が活性温度よりも低い未暖機状態にあるときに、暖機促進制御として、圧縮行程の期間中に複数回の分割噴射を行なわせるように上記インジェクタ１１を制御する。 - 特許庁 - An address stroke is carried out wherein while a selection potential is applied to a first row electrode of a row electrode pair to be addressed among row electrode pairs of the PDP, a non-selection potential is applied to a first row electrode of a row electrode pair not to be addressed.
すなわち、ＰＤＰの行電極対各々の内でアドレス対象となる行電極対の第１行電極に選択電位を印加する一方、非アドレス対象となる行電極対の第１行電極に非選択電位を印加するアドレス行程を実行する。 - 特許庁 - To provide a structure of a rotary table designed to heighten a bridge breaking effect by enlarging the rotary table's stroke of thrusting up a ball without any increase in height of an angled projection of the rotary table for preventing bridge of golf balls in a ball stocker for golf balls.
ゴルフのボールストッカー内で、ゴルフボールのブリッジ防止用の回転テーブルの山形突起を高くすることなしに、回転テーブルによるボールに対する上方への突き上げストロークを大きくしてブリッジ破壊効果を高められるように、回転テーブルの構造を工夫すること。 - 特許庁 - Magnetic flux of a magnet 12 attached to the free piston 3 crosses a Hall effect type sensor 11 provided in a case 4 to generate pulses and calculate stroke of the free piston and offset amount based on continuation time of the pulse and interval of the pulses.
ケース４に設置されたホール効果型センサ１１を、フリーピストン３に取り付けたマグネット１２の磁束が横切ることによりパルスを発生させ、それぞれこのパルスの継続時間とパルスの間隔時間とに基づいて、このフリーピストンのストロークとオフセット量とを計算する。 - 特許庁 - A control means finds a stoke quantity of the exposure chuck for actualizing the predetermined gap according to detection data on the mask surface and detection data on the substrate data at the plurality of detection positions and drives and controls the exposure chuck according to the stroke quantity.
制御手段では、前記複数の検出箇所における前記マスク面の検出データと前記基板面の検出データとに基づき、前記所定のギャップを実現する前記露光チャックのストローク量を求め、該ストローク量に応じて該露光チャックを駆動制御する。 - 特許庁 - To constitute a cylinder block for a diesel engine so as to reduce a noise caused by side force of a piston according to a lengthwise component of force generated in a connecting rod connecting the piston and a crankshaft at explosion stroke time by not so increasing weight of the cylinder block itself.
ディーゼルエンジン用のシリンダブロックを、それ自体の重量を左程増加させずに、爆発行程時にピストンとクランクシャフトとを連結するコンロッドに発生する長手方向分力に伴ったピストンのサイドフォースに起因した騒音が軽減されるように構成する。 - 特許庁 - The drive 18 is designed so that when temperature exceeds 20°C, a coil spring made of a shape memory alloy loses its tensile force while a piston rod 2804 is moved in a projecting direction by a first stroke by means of the spring force of an auxiliary coil spring.
駆動部１８は、温度が２０℃を越えた時に、形状記憶合金製のコイルスプリング２４の引っ張り力が消失し、補助コイルスプリング２６のばね力によりピストンロッド２８０４を第１のストロークで突出する方向に移動させるように構成されている。 - 特許庁 - To improve positioning accuracy and durability by enlarging a range of combined use, reducing the man days for changing procedure, and suppressing the playing of a clamp bar through eliminating the vertical movement of a piston for performing turning movement, and prolonging a stroke after finishing the turning.
旋回運動を行うためのピストンの上下動作を無くし、旋回完了後のストロークを長くすることでの、兼用範囲の拡大による段取り換え工数の低減と、クランプバーのガタを抑えることによる位置決め精度の向上及び耐久性の向上を図る。 - 特許庁 - To provide a steering column support structure capable of preventing a steering column lower bracket from leaving a steering column hanger when a temporary impact force from ahead is inputted and ensuring a stroke of a collapse part for reducing a secondary impact force.
前方からの一時的な衝撃力が入力された際に、ステアリングコラムロアブラケットがステアリングコラムハンガーから離脱するのを防止し、二次的衝撃力の緩和のためのコラプス部のストロークを確保することができるステアリングコラム支持構造を提供することにある。 - 特許庁 - To mold a synthetic resin made frame body having an opening inside such as a frame of the display of a computer, a frame of a display such as a liquid crystal television, a plasma television, etc. at a stroke as a synthetic resin made frame product of a uniform quality in characteristics.
コンピューターのディスプレーの枠体や、液晶テレビ或いはプラズマテレビ等のディスプレー用の枠体など、内側に開口部を有する合成樹脂製枠体を、性状的に一定品質の合成樹脂成形品として一挙に成形することができる。 - 特許庁 - The electric control device injects high pressure fluid such as air to mixed gas from an air injection valve 38 to increase unevenness of temperature of mixed gas at predetermined timing before time of start of decomposition of fuel during a compression stroke.
電気制御装置は、圧縮行程中であって燃料の分解開始時点よりも前の所定の時期において混合ガスの温度の不均一性を増大させるように、空気などの高圧流体を空気噴射弁３８から混合気に対して噴射する。 - 特許庁 - The tumble flow T so swirling as to rise on the intake port 15 side and lower on the exhaust port 16 side in a combustion chamber 10 is increased in speed by performing a first fuel injection when a piston 13 is positioned near the bottom dead point of an intake stroke.
燃焼室１０内において吸気ポート１５側では上昇し、排気ポート１６側では下降するように旋回するタンブル流Ｔを、ピストン１３が吸気行程の下死点付近にあるときに、第１の燃料噴射を実行することにより増速させる。 - 特許庁 - To provide a transfer machine capable of obtaining a required transfer stroke even if an arm and a fork are shortened, realizing compact size, light weight and low cost, capable of accessing a front or rear shelf without requiring gyrating motion, and capable of shortening operation time.
アームやフォークを短くしても必要な移載ストロークを得ることができ、移載機を小型軽量で低価格にするとともに、さらに、旋回動作を必要とすることなく前後の棚にアクセスすることができ、動作時間を短縮化できる移載機を提供すること。 - 特許庁 - The invention is based on the discovery of genetic polymorphisms associated with cardiovascular disorders, particularly acute coronary artery events such as myocardial infraction and stroke, and genetic polymorphisms associated with responsiveness of an individual to the treatment of cardiovascular disorders with statin.
本発明は、心臓血管障害、特に、心筋梗塞および脳卒中のような急性冠状動脈事象に関連する遺伝子多型、ならびに、スタチンでの心臓血管障害の処置に対する個体の応答に関連する遺伝子多型の発見に基づく。 - 特許庁 - The fuel injection control means 10 injects the first fuel and second fuel from the fuel injection means 6, 8 in the compression stroke, and also injects the second fuel from the fuel injection means 8 immediately before or during a negative overlap.
燃料噴射制御手段１０は、圧縮行程において燃料噴射手段６，８から第１の燃料及び第２の燃料を噴射すると共に、負のオーバーラップの直前またはその間に燃料噴射手段８から第２の燃料を噴射する。 - 特許庁 - To provide a biasing structure capable of facilitating adjustment of biasing force and inhibiting variation in biasing force of each substance and to provide the biasing structure capable of securing a stroke amount of a biased member.
附勢力の調節を容易ならしめるとともに固体毎の附勢力のばらつきを抑制することが可能な附勢構造を提供することであり、また、他の目的は、被附勢部材のストローク量を確保することが可能な附勢構造を提供することである。 - 特許庁 - To provide a slide switch with push switch, in which operability is improved by shortening a push stroke and downsizing and thinness are achieved in a push mechanism, and a clear differentiation of operation feeling from other functions can be achieved by generating a click feeling for every switching position in a slide mechanism.
プッシュ機構におけるプッシュストロークを短縮して操作性を向上させるとともに小形・薄形化を図り、スライド機構は切換位置ごとにクリック感を発生させて他の機能との明確な操作感の差別化を図りうるプッシュスイッチ付きスライドスイッチを提供する。 - 特許庁 - Particularly, in an operation area for introducing a large amount of EGR (mainly in a low-load or low-load operation area), the turbulence in the cylinder is intensified by increasing a ratio of intake stroke injection and enhancing fuel pressure, and flame propagation is promoted to improve the combustion stability.
特に、ＥＧＲを大量に導入する運転領域（主に低負荷、低負荷運転領域）で吸気行程噴射の割合を増やすと共に燃料圧力を高め、筒内の乱れを強化し、火炎伝播を促進して燃焼安定性を向上させる。 - 特許庁 - A clutch control correction amount calculating means 130 calculates a work load generated in the return spring 12 based on the clutch oil pressure value detected at the stroke end position, and calculates the amount of correction in clutch control based on a difference between the work load value and a preset reference value.
クラッチ制御補正量算出手段１３０は、ストロークエンド位置で検知されたクラッチ油圧値からリターンスプリング１２のワーク荷重を算出し、該ワーク荷重の値と予め設定された基準値との差に基づいてクラッチの制御補正量を算出する。 - 特許庁 - The upper plate 23 of the stage 20 is moved in full stroke leftward in figure in an X direction, an index 52 indicates a scale mark "20" of an X-direction scale 51, and the upper plate 23 can not be moved leftward further from such a state.
ステージ２０の上板２３がＸ方向であって、図中左方向にフルストローク移動させられたことにより、指標５２がＸ方向スケール５１のメモリ「２０」を指しており、この状態から上板２３をさらに左方向に移動させることはできない。 - 特許庁 - One matching unit is provided, this unit is arranged in the carrier, and performs processing by a control device by receiving an output signal detected by the detecting unit, and controls compensation of a speed of the objects and the stroke difference or calibration of the deviation quantity.
また本発明は一つの整合ユニットを具え、それは上述の輸送機に配置され、該検出ユニットの検出した出力信号を受けて、制御装置で処理すると共に、物件の速度と行程差の補償或いは偏移量の校正を制御する。 - 特許庁 - Wrench phenomena in a guide roller and the guide rail during elevation are avoided by adopting the guide rail having structure drawn-down in the vicinity of its intermediate, even when the elevation stroke gets long and when precision for manufacturing and installation of the guide rail is thereby difficult to be secured.
中間付近がくびれた構造をもつガイドレールを採用することにより，昇降ストロークが長大になりガイドレールの製作や据え付けの精度の確保が困難になった場合でも，昇降途中にガイドローラとガイドレールがこじれる現象は回避される。 - 特許庁 - To secure stroke quantity which is sufficient for making a brake pedal leave by obtaining a small lever ratio by improving the degree of freedom of setting of the lever ratio under constraint on layout in the case of making an operation pedal leave a bracket according to the rotation of a rotation lever when a front collision occurs.
前突時に回動レバーの回動により操作ペダルをブラケットから離脱させる場合に、レイアウト上の制約がある中でレバー比の設定自由度を向上させて小さなレバー比を得て、ブレーキペダルを離脱させるのに十分なストローク量を確保する。 - 特許庁 - The lid locking lever 6 goes up and down in the back and forth directions through the operating plate 10 and the rotating plate 11 with a stroke longer than that of the plunger 9 for locking the lid in its closed state and is energized in the lock releasing direction by a returning spring 13.
蓋ロックレバー６は、操作板１０と回転板１１を介して、プランジャー９のストロークよりも長く前後方向に出没して蓋体を閉状態にロックするようにし、かつ復帰ばね１３によりロック解除する方向に付勢するよう構成する。 - 特許庁 - In the traverse work, an arrangement relationship of the thread guide, the rotor 62 mounted with the magnet 63 and the stator 61 is set such that torque of the traverse guide drive motor 45 becomes large when the thread guide is positioned on at least one end part of a traverse stroke.
トラバース作業において、糸ガイドがトラバースストロークの少なくとも何れかの端部に位置しているときにトラバースガイド駆動モータ４５のトルクが大きくなるように、糸ガイド、磁石６３が取り付けられるロータ６２、及びステータ６１の配置関係が設定される。 - 特許庁 - Attraction force control and electric consumption suppression can be easily done by changing over connection style of the constant voltage supply 51 and the solenoid coils 1, 2 in one stroke of an injection change over valve 4 in parallel, independent, in series or the like by a circuit connection switching part 6.
回路接続・スイッチング部６により、噴射切換え弁４の１ストローク行程における定電圧源５１とソレノイドコイル１、２との接続形態を、並列、単独、直列等に切換えることで吸引力制御や消費電荷抑制が容易になる。 - 特許庁 - The stroke detection sensor is a continuous rotational position sensor comprising a stationary sensor element for detecting a rotational position and a rotatable sensor element rotatable in accordance with a rotational position to be detected, and the rotatable sensor element can be driven by the drive shaft via a reduction gear.
行程検出センサは、回転位置を検出する定置型センサエレメントと、検出すべき回転位置に対応し回転可能な回転型センサエレメントとを備えた連続式回転位置センサであり、回転型センサエレメントはリダクションギヤを介し駆動シャフトにより駆動できる。 - 特許庁 - This ink supply device is equipped with a scraping-off means of the ink on the ink fountain roller, a driving means for moving the scraping-off means in a stroke parallel to the ink fountain roller and a sliding unit for connecting the scraping-off means with the driving means.
インキ供給装置において、インキ出しローラ上のインキを掻き取り取る手段と、その掻き取り手段をインキ出しローラと平行にストローク移動させる駆動手段と、掻き取り手段と駆動手段を連結するスライドユニットとを備えたインキ供給装置。 - 特許庁 - To provide a turning frame for a crane capable of restraining total height of a crane body, when assembling the crane sharing an upper turning body to different classes of lower travel bodies, and capable of imparting no influence on a stroke of a crawler shoe when contracted.
異なるクラスの下部走行体に対して上部旋回体を共有するクレーンを組立てた際に、クレーン本体の全高をあまり高くせず、かつ縮小時のクローラシューのストロークに影響を与えないようにすることができるクレーンの旋回フレームを提供する。 - 特許庁 - Further, the character object is provided with stroke data consisting of vector data, etc., representing the framework of the character prescribed by the character object, view data consisting of vector data or bit map data at least representing the outline of the character prescribed by the character object, and character code of the character prescribed by the character object.
さらに、文字オブジェクトは、自己の規定する文字の骨格を表すベクトルデータなどから成るストロークデータと、自己の規定する文字の少なくとも輪郭を表すベクトルデータやビットマップデータなどから成るビューデータと、自己の規定する文字の文字コードと、を備える。 - 特許庁 - The occupant protecting device for the vehicle includes an electronic control unit 80 whereby the energy-absorptive stroke amount of a steering column 12 varying with deformation of the vehicle when it goes in collision is presumed from the shock at collision applied to the vehicle front part sensed by a crash box 71.
電子制御ユニット８０は、クラッシュボックス７１によって検出された車両前部における衝突時の衝撃力により、車両衝突時の車両変形によって変化するステアリングコラム１２のエネルギー吸収可能なストローク量を推定する。 - 特許庁 - To provide a tire vulcanizing method which can make a tire vulcanizing device compact by dispensing with a lifting function for a tire withdrawing device and shorten a lifting stroke even in such a case the tire is lifted, and thereby, can reduce the height of the whole device.
タイヤ取下し装置に昇降機能を持たせる必要がなくなり、或いは昇降させる場合でも昇降ストロークを短くさせ、これによりタイヤ加硫装置の全体を低くさせ、装置のコンパクト化を図ることができるようにしたタイヤ加硫方法の提供。 - 特許庁 - To provide An accelerator pedal device capable of providing the the relationship between the stroke of an accelerator pedal and the operating force with the hysteresis characteristic by comprising a resistance generating mechanism on a partial zone of an accelerator pedal arm, and properly adjusting the hysteresis characteristic.
アクセルペダルアームの一部領域に抵抗発生機構を設けることによりアクセルペダルのストロークと操作力との関係にヒステリシス特性を持たせることができ、しかも、このヒステリシス特性を適宜に調整することができるようなアクセルペダル装置を提供する。 - 特許庁 - When the target air-fuel ratio is inverted to an air-fuel ratio in a rich side, the control device determines completion of fuel injection by a port injection valve of the next combustion cylinder in an intake stroke in the current combustion cycle, and determines whether or not the intake valve is closed.
目標空燃比がリッチ側の空燃比に反転されているとき、今回の燃焼サイクルにおいて吸気行程にある次燃焼気筒のポート噴射弁による燃料の噴射が終了しており、吸気弁が閉弁されているか否かが判定される。 - 特許庁 - This controller is provided with a stroke check means (step 305) for checking the movable range on the two linear shafts varied in response to the cross angle of the two linear shafts in the machine tool arranged to cross two linear shafts at the angle other than 90°.
直線軸２軸が９０度以外の角度で交差するように配置される工作機械における直線軸２軸の交差角度に応じて変化する直線軸２軸上の移動可能範囲のチェックを行うストロークチェック手段（ステップ３０５）を備える構成とした。 - 特許庁 - In engine starting, in the cylinder in which the piston 21 stops in an expansion stroke, the second fuel is injected into the combustion chamber 2 from the second injection valve and the second fuel is ignited by the ignition plug 7 to carry out an initial explosion and crank the engine for starting.
そして、エンジンの始動時に、ピストン２１が膨張行程で停止している気筒において、第２噴射弁から第２燃料を燃焼室２に噴射して、点火プラグ７によってその第２燃料に点火して初爆を行い、エンジンをクランキングして始動させる。 - 特許庁 - When a valve overlap is small in the high load area of the engine, pressure of fuel sent to a fuel injection valve is increased, and a combustion chamber is cooled by vaporizing the fuel in the combustion chamber by injecting in an intake stroke, and the output torque is improved.
機関の高負荷域において、バルブオーバーラップが小さい場合には、燃料噴射弁に送る燃料の圧力を高くし、吸気行程で噴射させることで、燃焼室内で燃料を気化させて燃焼室を冷却し、出力トルクの向上を図る。 - 特許庁 - Since the two elements perform the relative linear motion by the drive of the linear motor, expansion and contraction motions equivalent to those of the muscle fiber of an organism are obtained in the entire motor, and further, an extremely large stroke and high responsiveness and operation stability are obtained.
これによれば、二つの要素がリニアモータの駆動によって相対直線運動を行うため、モータ全体では生物の筋繊維と同等の伸縮運動が得られ、かつ非常に大きなストロークと高い応答性および動作安定性を得ることができる。 - 特許庁 - By a double link type piston-crank mechanism linking the piston 8 with a crankshaft 1 by means of a plurality of links 4, 5, the piston stroke characteristic close to simple harmonic motion is realized, compared with a single link type piston-crank mechanism linking a piston with a crankshaft by means of one link.
ピストン８とクランクシャフト１とを複数のリンク４，５により連係する複リンク式ピストン−クランク機構により、ピストンとクランクシャフトとを一本のリンクにより連係する単リンク式ピストン−クランク機構に比して、単振動に近いピストンストローク特性を実現する。 - 特許庁 - The fuel injection valve 16 for high octane number fuel has a narrower atomization angle than that of the fuel injection valve 15 for low octane number fuel of high octane number so that the fuel is injected toward a cavity 17 formed in the central part of the piston crown face from midway through the compression stroke.
高オクタン価燃料用燃料噴射弁１６は、圧縮行程の途中からピストン冠面の中央部に形成されたキャビティ１７に向けて燃料を噴射するように、低オクタン価燃料用燃料噴射弁１５よりも噴霧角が狭い。 - 特許庁 - Since the working distance of the piston with respect to a rotational angle of the crankshaft in an expansion stroke is changed in accordance with the rotational speed of the crankshaft, combustion-time loss can be reduced, while reducing the cooling loss throughout from low to high rotation.
これによって、クランクシャフトの回転速度に応じて、膨張行程におけるクランクシャフトの回転角度に対するピストン作動距離を変更する構成としたので、低回転から高回転まで冷却損失を低減しつつ、燃焼時間損失を低減できる。 - 特許庁 - To provide a control device for enabling smooth removal of a connection pin without the operation of the weight of a boom connected to the connection pin when using a cylinder-boom connection means for removing the connection pin from a connection hole in the base end of the boom in a cylinder-boom disconnection stroke.
シリンダ・ブーム連結解除行程においてシリンダ・ブーム連結手段がブーム基端部の連結穴から連結ピンを抜く際に、連結ピンに連結状態のブームの重量が作用せず連結ピンをスムーズに抜くことができる制御装置を提供する。 - 特許庁 - The battery side connector member is arranged in a middle in a vehicle cross direction and mounted on the front end face of the battery 2, and the vehicle body side connector member is arranged in a tunnel part 6 so that the battery side connector member can be fitted thereto during the moving-up stroke of the battery 2, and mounted on a vehicle body.
バッテリ側コネクタ部材は、バッテリ2の前端面に、車幅方向中程へ配して取り付け、車体側コネクタ部材を、バッテリ2の上昇ストローク中、バッテリ側コネクタ部材が嵌合し得るようトンネル部6内に配置して車体に取り付ける。 - 特許庁 - The values of the deflection amounts Za, Zb and extending directions of the shaft parts 18, 26 after pressed are measured again, and when the deflection amounts Za, Zb are outside the tolerance, derivation of the appropriate pressing positions and appropriate stroke amounts, and pressing by the rods 54a, 54b are performed again.
押圧後の軸部１８、２６の振れ量Ｚａ、Ｚｂ及び延在方向の値を再度実測し、振れ量Ｚａ、Ｚｂが許容範囲外であるときには、適正押圧位置及び適正ストローク量の導出と、ロッド５４ａ、５４ｂによる押圧が再度行われる。 - 特許庁
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