「switch engine」を含む例文一覧(1046)
＜前へ 1 2 .... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 .... 20 21 次へ＞- When the switch SW21 is turned on, AC power is supplied to a power supply unit 212 and is supplied to an engine control part 213 and a network control part 215.
スイッチＳＷ２１がオンのときには、ＡＣ電源が電源装置２１２に供給され、これによりエンジン制御部２１３とネットワーク制御部２１５に給電される。 - 特許庁 - A microcomputer 24 of a communication control device 21 outputs a drive signal to a starter drive device 34 when a start switch 31 is operated in an engine starting permission state.
通信制御装置２１のマイコン２４は、エンジン始動許可状態でスタートスイッチ３１が操作されると、セルモータ駆動装置３４に対して駆動信号を出力する。 - 特許庁 - In the start of an engine, when it is determined that a starter switch is changed over from ON to OFF state ('YES in step 100), it is determined as to whether an initial completion flag is OFF.
エンジンの始動時において、スタータスイッチがＯＮからＯＦＦに切り替わったと判定すると（ステップ１００でＹＥＳ）、イニシャル完了フラグがＯＦＦか否かが判定される。 - 特許庁 - To provide a vehicle control device advantageous to restraining useless fuel consumption, by improving operability of an engine switch without impairing an idling stop function.
アイドリングストップ機能を損ねることなくエンジンスイッチの操作性の向上を図れ、無駄な燃料の消費を抑制する上で有利な車両制御装置を提供する。 - 特許庁 - When oil pressure reaches set pressure or higher and an oil pressure switch 14 is set to be turned on, each output torque of the engine 1 and the motor 2 is controlled to maintain the vehicle speed constant.
その油圧が設定圧以上になって油圧スイッチ１４がＯＮになると、エンジン１および電動機２の出力トルクを車速を一定に維持するように制御する。 - 特許庁 - The solenoid 31 is brought into engagement with the cam 41 to make the cam 41 inoperable upon the operation of an engine on/off switch 61 provided in the vehicle.
ソレノイド３１は、車両に設けられたエンジンＯＮ−ＯＦＦスイッチ６１を操作することによって、板カム４１に係合して板カム４１を作動不能にするようになっている。 - 特許庁 - This air conditioner 10 for the vehicle to air-condition the vehicle with a travelling motor 102 and an engine 104 as its driving source is furnished with a pre-air-conditioning main switch 68.
車両用空調装置１０は、走行モータ１０２及びエンジン１０４を駆動源とする車両を空調するものであり、プレ空調メインスイッチ６８を備えている。 - 特許庁 - To switch a second clutch from a slipped state to an engaged state without causing shock after an engine is started when a mode is switched from an electronic driving mode to a hybrid driving mode.
電気走行モードからハイブリッド走行モードへの切り替え時におけるエンジン始動後に第2クラッチを、ショック無しにスリップ状態から締結状態に切り替える。 - 特許庁 - Based on turning on or turning off of the self-starter switch and existence of a crank signal, it is determined whether the engine is started by the self-starting or the kick starting (S101, S105).
セルスイッチのオン／オフ、及びクランク信号の有無に基づいて、セル始動とキック始動の何れの方法でエンジンが始動されたかを判定する（Ｓ１０１、Ｓ１０５）。 - 特許庁 - The microcomputer 24 controls the display of the second display device 37 according to the result of recognition based on the verification of the ID code and clearly displays the presence of the engine starting switch 33.
マイコン２４はＩＤコードの照合により、オーナーの認識結果に応じて第２表示装置３７を表示制御し、エンジン始動スイッチ３３の存在を明示する。 - 特許庁 - An operation of vehicle equipment, such as startup of an engine, can be executed by a switch operation alone, only when the electronic key transmitter 1 is mounted in the part 23.
電子キー送信機１が装着部２３に装着されている場合にのみ、スイッチ操作のみでエンジン始動などの車両設備の操作を実行することができる。 - 特許庁 - To achieve the start-ready condition of an internal combustion engine in accordance with the driver's operation of a key switch even when important sensors are in trouble and to permit move-back run.
喩え重要なセンサ類が故障したとしてもドライバのキースイッチの操作に基づき内燃機関の始動完了状態が達成でき退避走行可能とすること。 - 特許庁 - This steering control device 23 makes front wheels toe out and makes rear wheels toe in by operating the auxiliary brake when an auxiliary brake switch 39 is turned ON or when an engine is not operated by non-operation of the parking brake when the auxiliary brake switch 39 is turned OFF, on a flat road.
操舵制御装置２３は、平坦路において、補助ブレーキスイッチ３９がＯＮされた時、或いは、補助ブレーキスイッチ３９がＯＦＦでパーキングブレーキ非作動でエンジン非稼働時には補助ブレーキが作動し、前輪をトーアウト、後輪をトーインとする。 - 特許庁 - This engine start switch 1 has: a knob assembly 13; a movable contact 22 moving by its pressing operation, and a fixed contact 28 constituting an ignition switch with the movable contact 22; and stores the ballet key 2 having the immobilizer function in a predetermined position.
エンジンスタートスイッチ１は、ノブアッセンブリ１３、その押圧操作により移動する可動コンタクト２２、可動コンタクト２２とでイグニッションスイッチを構成する固定コンタクト２８を備えると共に、所定位置にイモビライザ機能を備えるバレットキー２を収納している。 - 特許庁 - To provide an operation unit, incorporated with a starting switch and a throttle operating lever to surely avoid wrong operation and malfunction easily occurring between the starting switch of a self starter of an engine and the throttle operating lever in spite of very simple constitution.
極めて簡単な構成であるにも関わらず、エンジンのセルスターターの起動スイッチとスロットル操作レバーとの間に生じやすい誤操作や誤作動を確実に回避できる起動スイッチとスロットル操作レバーとを一体に組み込んだ操作ユニットを提供する。 - 特許庁 - To prevent electric power from being supplied to a load by needless operation of a key switch when the engine is not running, in a device for driving a load that provides power to the load for a given time by timer operation when the key switch is turned off.
キースイッチをオフ状態にした際にタイマ動作を行なわせて、負荷に一定時間通電するようにした負荷駆動装置において、エンジンが停止しているときにキースイッチの無用な操作により負荷に通電されるのを防止すること。 - 特許庁 - An information processing system 20A judges that a mobile telephone 10 is left in the car if the state continues for a prescribed time, in which an engine switch and an accessory switch are turned off, the key is pulled out and the doors are locked, and the occupants are not detected.
情報処理システム２０Ａは、エンジンスイッチおよびアクセサリスイッチがオフされるとともに、キーが抜かれてドアロックされ、さらに乗員が検知されない状態が所定時間続くと携帯電話機１０が車内に放置されているとみなす。 - 特許庁 - To prevent braking lock release of a hydraulic braking device braking a turn motor by enabling the incorporation of an electromagnetic two-position switch-over valve into a group of solenoid valves and preventing unintentional switching of the electromagnetic two-position switch-over valve at the time of pressure discharge after an engine stops.
電磁弁群に対して電磁二位置切換弁の組み込みを可能とすると共に、エンジン停止後、圧抜き時の電磁二位置切換弁不慮切換えを防止して旋回モータを制動する油圧制動装置の制動解錠を防止する。 - 特許庁 - On the other hand, the automatic starting control is prohibited to switch to a manual starting control when any abnormality is detected in a clutch system, and then the energization of the starter motor 18 is manually controlled by consecutive operation of the start switch 14 to start the engine.
一方、クラッチ系等に何等かの異常が検出されたときには、自動始動制御を禁止して手動始動制御に切り換え、スタートスイッチ１４の連続的な操作によりスタータモータ１８への通電を手動制御してエンジンを始動させる。 - 特許庁 - With the configuration provided as the premise, acceleration is assisted by alleviating the engine load by keeping the generator output by the controlling means 23 limited until the engine speed reaches a setting speed determined from the operation of the accelerator potentiometer 21 and the mode selection switch 22 at the time of the engine acceleration.
この構成を前提として、制御手段２３により、エンジン加速時に、エンジン回転速度が、アクセルポテンショ２１及びモード選択スイッチ２２の操作に基づいて定められる設定速度に達するまでの間において発電機出力を制限し、エンジン負荷を軽減して加速を助けるように構成した。 - 特許庁 - In a stop state of an engine, a fuel pump controller 60 performs preliminary drive of the fuel pump 30 by controlling electric power supply to the fuel pump 30, based on a door lock release signal detected by a door lock switch 72 other than a control signal from an engine controller (ECU) 50 performing a drive control of the engine.
燃料ポンプコントローラ６０は、エンジンが停止状態にあるときに、エンジンの駆動制御を行うエンジンコントローラ（ＥＣＵ）５０からの制御信号以外のドアロックスイッチ７２で検出されるドアロック解除信号に基づき、燃料ポンプ３０への電力供給を制御することにより燃料ポンプ３０のプレ駆動を行う。 - 特許庁 - The controller and an engine controller are made to have functions of controlling the number of rotation of the engine so as to maintain an original state as it is until the accelerator lever is manually changed and operated when the reaping and threshing clutch sensor is in a clutch engagement detection state and the automatic engine rotation control switch is operated to change from an engagement state to a disengagement state.
刈取・脱穀クラッチセンサがクラッチ入り検出状態で且つ前記自動エンジン回転制御スイッチが入り状態から切り状態に切り換え操作されると、アクセルレバーを手動変更操作するまでの間はエンジン回転数を元のまま維持するように制御する機能を前記コントローラ及びエンジンコントローラにもたせる。 - 特許庁 - If opening of a hood is detected by a hood switch 21 when the high voltage system is activated, an alarm is issued by a notification means 22, and start-up of the engine 2 is delayed by a prohibition means, thus making the worker recognize start-up of the engine 2 by the alarm before the engine 2 is started.
高電圧システムの起動中に、フードが開いていることがフードスイッチ２１により検出されると、報知手段２２により警報を発生させると共に、禁止手段によりエンジン２の始動を遅延させ、エンジン２が始動する前に作業者に対してエンジン２の始動を警報により認識させる。 - 特許庁 - This fuel shutting-off device 106 for the engine is constituted in such a way that a fuel supply line 100 supplying fuel is connected to the engine 34 mounted on the work machine 10 and a fuel shutting-off valve 105 is provided in the fuel supply line to close the fuel shutting-off valve after stopping the engine by a main switch 71.
エンジン用燃料遮断装置１０６は、作業機１０に搭載されたエンジン３４に燃料を供給する燃料供給ライン１００を接続し、この燃料供給ラインに燃料遮断弁１０５を設けることで、メインスイッチ７１にてエンジンを停止させた後に、燃料遮断弁を閉じるようにしたものである。 - 特許庁 - The main controller 6, when a gate lock switch 6 is switched to a lock position with an engine driven, outputs an engine stop signal to stop the engine after the lapse of a predetermined time, and outputs a relay driving signal and switches the relay 8 to a conduction state and the relays 10, 12 to a non-conduction state.
メインコントローラ６は、エンジンが駆動されている状態で、ゲートロックスイッチ６がロック位置に切り換えられたとき、所定時間の経過後に、エンジン停止信号を出力してエンジンを停止すると共に、リレー駆動信号を出力して、リレー８を導通状態に、リレー１０，１２を非導通状態に切り換える。 - 特許庁 - When an engine speed increasing switch 70 provided on a joystick 26 of the front loader 14 is operated, the communication control unit 73 controls the revolving speed of the engine 16 and the variable speed ratio of the hydraulic continuously variable transmission 30 to change the revolving speed of the engine 16 while keeping the vehicle speed constant.
そして、通信制御ユニット７３は、フロントローダ１４のジョイスティック２６に設けられたエンジン回転数アップスイッチ７０が操作された際には、前記車速を一定に保ったままでエンジン１６の回転数を変更するように、エンジン１６の回転数及び油圧無段変速機３０の変速比の制御を行う。 - 特許庁 - When the lock switch 27 of an electronic key 2 is turned three times in a predetermined time at a position apart 100 m max. from the vehicle, a remote engine start request ID code signal is transmitted from the electronic key 2 and received by a security device 3, and an engine is started by a remote engine start controller 80.
自動車から最長で１００ｍ離れた地点で電子キー２のロックスイッチ２７を所定時間以内に３回操作すると、電子キー２からリモートエンジンスタート要求用ＩＤコード信号が送信されるとともに、それがセキュリティ装置３で受信され、リモートエンジンスタート制御装置８０によりエンジンが始動される。 - 特許庁 - The engine speed control means control the engine speed to be idle speed when the limit switch SW4 detects the opened state of the load releasing valve V4, and increase the engine speed according to the degree of a vacuum in the receiver tank 5 when the closed state of the load releasing valve V4 is detected.
このエンジン回転数制御手段は、リミットスイッチＳＷ４が負荷開放弁Ｖ４の開状態を検出すると、エンジン回転数をアイドル回転数となるように制御し、負荷開放弁Ｖ４の閉状態を検出すると、レシーバタンク５内の真空度の高さに応じてエンジン回転数を上昇させる。 - 特許庁 - The PCM10 is configured to switch between a premix combustion mode to cause the engine 1 to perform premix combustion in an EGR operation range in which the load of the engine 1 is on a predetermined low load side and EGR is executed in a steady state, and a diffusion combustion mode to cause the engine to perform diffusion combustion.
ＰＣＭ１０は、エンジン１の負荷が所定の低負荷側であって且つ定常状態でＥＧＲが実行されるＥＧＲ運転領域において、エンジン１に予混合燃焼を行わせる予混合燃焼モードとエンジン１に拡散燃焼を行わせる拡散燃焼モードとで切り替えるように構成されている。 - 特許庁 - This controller starts an engine 1 at detection of operation of an engine start switch 25, and prohibits the shift of a selector lever to a D position or press displacement of an acceleration pedal during a prescribed period corresponding to a period, wherein hydraulic pressure for automatic transmission is sufficiently secured after the engine start, to prevent delayed engagement of a traveling stage of an automatic transmission after the increase of the engine output.
エンジン始動スイッチ２５が操作されたことが検出されるとエンジン１を始動させると共に、エンジン始動後、自動変速用の油圧が十分に確保される期間に相当する所定期間は、セレクタレバーのＤ位置への切り換えや、アクセルペダルの踏込変位を禁止して、エンジン出力が大きくなった後で遅れて自動変速機の走行段が達成されることを防止する。 - 特許庁 - In the condition that the operation of a service brake or a parking brake is detected during an automatic stop of the engine and gear shifting in neutral is detected, when a first clutch switch 11 is turned on, independently of the detected information from a neutral sensor, the engine is restarted when a second clutch switch 12 is turned on.
エンジンの自動停止時にサービスブレーキ又は駐車ブレーキが作動していることが検出され、且つ、変速段がニュートラルであることが検出されている状態において、第１のクラッチスイッチ１１がオンになると、その後はニュートラルセンサからの検出情報に関わらず、第２のクラッチスイッチ１２がオンになったことを条件にエンジンを再始動させるように構成する。 - 特許庁 - The heater device 12 for the vehicle with the idle-stop function has a control part for operating the electric heater pump 26 synchronically with a blower fan motor 29 when a blower fan switch 29 is contact-controlled based on the operation information of the engine and the control information of the blower fan switch even when the engine is stopped.
アイドルストップ機能を備えた車両の車両用暖房装置１２において、エンジンの稼働情報およびブロアファンスイッチの制御情報に基づいて、エンジンの停止時であってもブロアファンスイッチ２９が接制御されている場合には、ブロアファンモータ２９と同期するように電動ヒータポンプ２６を稼働する制御部とを備えるようにする。 - 特許庁 - When cooling heat load (for example, air volume) of an air conditioning device is high, an operation signal of an engine for running is outputted, and when cooling heat load of the air conditioning device is low, a stop signal of the engine for running is outputted at the time when the air conditioning priority switch 14c is turned on.
この空調優先スイッチ１４ｃの投入時に、空調装置の冷房熱負荷（例えば、風量）が高いと走行用エンジン４の作動信号を出し、空調装置の冷房熱負荷が低いと走行用エンジン４の停止信号を出す。 - 特許庁 - After an ignition switch is OFF, the ECU opens a CCV 17 communicating the atmosphere, exhausts a purge system including the canister and the fuel tank with an inertia rotation of the purge pump on the engine stopping, and closes the purge control valve, accompanying the engine stopping.
ＥＣＵは、機関のイグニッションスイッチがオフにされた後、キャニスタを大気に連通するＣＣＶ１７を閉弁し、機関停止時のパージポンプの惰性回転によりキャニスタ、燃料タンクを含むパージ系を排気し、機関停止とともにパージ制御弁を閉弁する。 - 特許庁 - The working machine controller 101 transfers to a diagnostic mode by operating a key switch 108 for ON while pushing down a mode changeover switch 123 arranged in a traveling machine body, and performs the test sequence TS for an engine diagnosis while stopping the traveling machine body 2.
作業機コントローラ１０１は、走行機体に設けられたモード切換スイッチ１２３を押下しながらキースイッチ１０８を入り操作することによって診断モードに移行し、走行機体２が停止した状態でエンジン診断用のテストシーケンスＴＳを実行する。 - 特許庁 - The power feed condition to ECUs 11 to 15 from the battery 25 is switched, depending on the change-over position of an IG switch 24, and particularly when the IG switch 24 is switched to a STA position, the power source is supplied to the engine ECU 11 and the cruise ECU 12.
バッテリ２５から各ＥＣＵ１１〜１５への電源供給状態はＩＧスイッチ２４の切り替え位置に応じて切り替えられ、特にＩＧスイッチ２４がＳＴＡ位置に切り替えられると、エンジンＥＣＵ１１及びクルーズＥＣＵ１２に電源が供給される。 - 特許庁 - To provide a shift operating mechanism for a transmission capable of efficiently and compactly structuring an installation space for a shift switch upon installing the shift switch and preventing enlargement of transmission and an engine.
本発明は、変速機の変速操作機構において、変速スイッチを設置するにあたり、できるだけ変速スイッチの設置スペースを、効率的且つコンパクトに構成して、変速機とエンジンが大型化するのを防止できる変速機の変速操作機構を提供することを目的とする。 - 特許庁 - A steering front panel 14 is provided at the front side of an operation steering part 2, and a key switch 101 and a lifting knob 100 for cutting a fuel for a diesel engine 9 in such a state as to lie adjacent to the key switch 101 are provided to the steering front panel 14.
運転操縦部２の前方側に操縦フロントパネル１４を設けて、操縦フロントパネル１４にキースイッチ１０１と共に、そのキースイッチ１０１に隣接する状態で、ディーゼルエンジン９に対する燃料カット用の引き上げノブ１００を設けてある。 - 特許庁 - Thus, an engine operating point smoothly moves to an all cylinder operating range from a cylinder reducing operating range through a cylinder number switch threshold Th, or smoothly moves to a cylinder reducing operating range from the all cylinder operating range through the cylinder number switch threshold Th.
これにより、エンジン動作点は、減筒運転領域から気筒数切替閾値Ｔｈ上を滑らかに移動して全気筒運転領域へ、又は全気筒運転領域から気筒数切替閾値Ｔｈ上を滑らかに移動して減筒運転領域へ移動する。 - 特許庁 - The device includes a sport mode switch 11, a snow mode switch 12 and an economy mode switch 13 for changing over driving modes of a vehicle, sets a drive mode by means of a drive mode management unit 2 in response to change-over states of the drive mode change-over means, and outputs control command signals including the drive modes to an engine ECU3 and a suspension ECU4.
車両の運転モードの切り替えを行うスポーツモードスイッチ１１、スノーモードスイッチ１２、エコモードスイッチ１３を備え、これらの運転モード切替手段の切替状態に応じて運転モード管理部２により運転モードを設定し、その運転モードを含む制御指令信号をエンジンＥＣＵ３、サスペンションＥＣＵ４に出力する。 - 特許庁 - An engine automatic stop and restart device comprises an automatic stop prohibition switch for changing over between permission and prohibition of automatic stop through the operation by a driver, a changeover operation detection means for detecting presence and absence of changeover operation for automatic stop permission and prohibition by the automatic stop prohibition switch and a towing switch for detecting presence and absence of the towing of a towed object.
エンジン自動停止再始動装置は、運転者により操作されて自動停止の許可および禁止を切り換える自動停止禁止スイッチと、該自動停止禁止スイッチによる自動停止の許可および禁止の切換操作の有無を検出する切換操作検出手段と、被牽引物の牽引の有無を検出する牽引スイッチとを備える。 - 特許庁 - When an ignition switch is turned on, at Step 2, a present engine state is detected from engine temperature or the like and at Step 4, the present operation angle of a lift variable mechanism is detected from a signal of the rotational position of a control shaft detected by a control shaft angle sensor.
イグニッションキースイッチがオンになっている場合は、ステップ２で、機関温度などから現在の機関状態を検出し、ステップ４では、制御軸角センサで検出された制御軸の回転位置信号からリフト可変機構の現在の作動角を検出する。 - 特許庁 - This throttle valve control device comprises a throttle valve controlling the suction air amount of an internal combustion engine, a motor for driving the throttle valve, a rotational speed sensor detecting the rotational speed of the internal combustion engine, a detector detecting the turning-off of the ignition switch, and a controller.
スロットルバルブ制御装置であって、内燃機関の吸入空気量を制御するスロットルバルブと、スロットルバルブを駆動するためのモータと、内燃機関の回転数を検出する回転数センサと、イグニッションスイッチのオフを検出する検出装置と、コントローラと、を備える。 - 特許庁 - A paper feeder 5 feeds paper 3, which is stored through its front end into a switch-back passage 17 provided in a carrier passage 16 ranging from a paper cassette 4 to a printer engine 2, to the printer engine 2 after switched back so that the rear end of the paper 3 goes ahead as the front end.
給紙装置５は、用紙カセット４からプリンタエンジン２に至る搬送経路１６に設けられたスイッチバック経路１７に用紙３を先端から収納し、用紙３の後端を先端とするように用紙３をスイッチバックしてプリンタエンジン２に向けて送り出す。 - 特許庁 - To provide an idle speed control device of an internal combustion engine that considers the operational status of a vehicle to switch between an open loop control and a feedback control, thereby preventing the change (drop) of an engine speed at the transition from the open loop control to the feedback control.
オープンループ制御とフィードバック制御の切り換えに車両の運転状態を考慮し、よってオープンループ制御からフィードバック制御に移行した際の回転数の変動（落ち込み）を抑制するようにした内燃機関のアイドル回転数制御装置を提供する。 - 特許庁 - Also, the in-vehicle terminal is configured to switch a first traveling(ACC) mode for controlling an engine, a transmission and a brake or the like according to a control parameter calculated according to the traveling environment and a second traveling(manual) mode for controlling the engine, the transmission and the brake or the like according to the operation of the operator.
また、車載端末は、走行環境に応じて演算される制御パラメータによりエンジン，変速機，ブレーキ等を制御する第１走行（ＡＣＣ）モードと、運転者の操作により制御する第２走行（マニュアル）モードとを切り換え可能にする。 - 特許庁 - To provide a control device for stopping an engine without making a stop position of a piston get out of order and without worsening emission when air is introduced by opening a throttle valve for avoiding stop of the piston near a top dead center after an ignition switch of the engine is turned off.
エンジンのイグニションをオフにした後、ピストンが上死点付近で停止するのを避けるためにスロットル弁を開き空気を導入したときに、ピストンの停止位置を狂わすことなく、かつエミッションを悪くすることなく、エンジンを停止させる制御装置を提供する。 - 特許庁 - This electronic key system of the vehicle includes the two types of electronic keys, that are, the master key 11 and the sub-key 12, and permits the start of the engine of the vehicle, based on the operation of pushing an engine start switch 24, on condition that an electronic key is positioned in an indoor communicable area B.
この車両の電子キーシステムは、マスターキー１１及びサブキー１２の２種類の電子キーを備え、電子キーが室内通信可能エリアＢに位置していることを条件として、エンジンスタートスイッチ２４の押圧操作に基づく車両のエンジン始動を許可する。 - 特許庁 - To provide a starter which can improve its startability at start of economical running by switching the property of a motor between the time of normal start when it controls the engine start by the switch operation of a user and the time of start of economical running when it automatically controls the restart of the engine by computer.
ユーザのスイッチ操作によりエンジン始動を制御する通常始動時と、エンジンの再始動をコンピュータにより自動制御するエコラン始動時とで、モータの特性を切り替えることにより、エコラン始動時の始動性を向上できるスタータを提供する。 - 特許庁 - In an abnormal condition such that the garbage is bitten to a garbage loading device, a pressure switch 44 detects the pressure rise in a loading hydraulic circuit 40 to operate an engine speed increasing device 25 so as to increase the rotation frequency of the engine 11 for running from the idling rotation frequency.
一方、塵芥積込装置に塵芥が噛み込む等の異常時には、積込油圧回路４０内の圧力上昇を圧力スイッチ４４が検出し、エンジン増速装置２５を作動させ走行用エンジン１１の回転数をアイドリング回転数から増加させる。 - 特許庁
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