「thrust load」を含む例文一覧(651)

<前へ 1 2 .... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 次へ>
  • Since a motor casing 17 for storing the synchronous motor 14 is integrated with a suction casing 25, a thrust bearing 21 receiving a thrust load acting on the pump shaft 11 is arranged to be positioned in an opposite side of an impeller 12 with the synchronous motor 14 therebetween.
    また、同期電動機14を収容するモータケーシング17は、吸込ケーシング25と一体化されているため、主軸11に作用するスラスト荷重を受けるスラスト軸受21は、同期電動機14を挟んで羽根車12の反対側に位置するように配置されている。 - 特許庁
  • To provide transmission device-like labor suitable for limited driving output and mass production as well as sufficiently short operation of a transmitting thrust member in transmissive joining loaded by a variable load having a thrust transmission device.
    推動伝動装置を有する、可変の負荷によって負荷される伝動的な結合において、制限された駆動出力および大量生産に適した伝動装置的な手間であると同時に、伝動される推動部材の充分に短い操作を得られるようにする。 - 特許庁
  • This load detecting device comprises a first displacement detecting means (20) for detecting the first thrust-direction displacement of a center shaft (4) or a shaft supporting member (6) with respect to a frame (1), and a second displacement detecting means (22) for detecting the second thrust-direction displacement of the center shaft (4) with respect to the shaft supporting member (6).
    フレーム(1)に対するセンタシャフト(4)またはシャフト支持部材(6)のスラスト方向での第1の変位を検知する第1変位検知手段(20)と、シャフト支持部材(6)に対するセンタシャフト(4)のスラスト方向での第2の変位を検知する第2変位検知手段(22)とを備える。 - 特許庁
  • The rotary shaft supporting structure for the automatic transmission includes an automatic transmission changing rotation of an input shaft stepwise and transmitting the same to an output shaft, and a thrust roller bearing supporting thrust load generated by rotation of either of the input shaft or an output shaft.
    オートマチックトランスミッションの回転軸支持構造は、入力軸の回転を段階的に変化して出力軸に伝達するオートマチックトランスミッションと、入力軸および出力軸のいずれかの回転により生じたスラスト荷重を支持するスラストころ軸受とを含む。 - 特許庁
  • This thrust ball bearing 21 supports a thrust load by contacting respective raceway surfaces 24a and 24b of an inner race 22a and an outer race 22b and a ball 23 at different contact points 25a and 25b in the axial direction in a cross section cut by a plane including the rotational axis.
    スラスト玉軸受21は、回転軸線を含む平面で切断した断面において、内輪22aおよび外輪22bのそれぞれの軌道面24a、24bと玉23とが軸方向の異なる接触点25a、25bで接触してスラスト荷重を支持する。 - 特許庁
  • To sufficiently ensure normal function of a thrust needle bearing 8a even when a large load is applied in the direction of inclining a stator 5 to which an outer ring 11a for a clutch is fixed to a second raceway ring 27 constituting a pair of thrust needle bearings 8a.
    クラッチ用外輪11aを固定したステータ5を1対のスラストニードル軸受8aを構成する第二軌道輪27に対し傾斜させる方向の大きな荷重が加わった場合でも、スラストニードル軸受8aの正常な機能を十分に確保する。 - 特許庁
  • To reduce, in a horizontal shaft pump configured so that the layout of impellers has bilateral symmetry, and radial load is supported by a hydrostatic bearing (double suction horizontal shaft pump or self-balance multistage horizontal shaft pump), thrust-directional vibration of a main spindle which results from a dynamic thrust load acting on the main spindle in a small flow rate area including the vicinity of a cut-off point.
    羽根車の配置が左右対称性を有し、主軸のラジアル荷重を支持する静圧軸受を備える横軸ポンプ(両吸込横軸ポンプやセルフバランス型の多段横軸ポンプ)において、締切点付近を含む小流量領域で主軸に作用する動的スラスト荷重に起因する主軸のスラスト方向の振動を抑制する。 - 特許庁
  • The thrust generated by a reaction of a water jet jetted rearwards by driving the water jet pump 4 is transmitted from the stern portion model 3 to the main hull model 2 via the connecting member 11 and the load cell 5, to advance the hull model 1, and the thrust acting actually as a driving force is directly measured therein by the load cell 5.
    ウォータージェットポンプ4の駆動により後方へ噴射させるウォータージェットの反力として生じるスラストを、船尾部分模型3から、連結部材11とロードセル6を介して主船体模型2へ伝えて、船体模型1を前進させ、この際、推進力として実際に作用しているスラストをロードセル5で直接計測させる。 - 特許庁
  • In the reduction gear comprising an output shaft 225 subject to the thrust load, a bearing for supporting the output shaft 225, and a casing 135 for engaging with the bearing, the output shaft 225 is supported only by two radial bearings apart from each other and one of the two radial bearings employs a conical roller bearing 227 capable of being subject to a high thrust load.
    スラスト荷重を受ける出力軸225と、出力軸225を支持する軸受と、軸受を嵌合するケーシング135とを備えた減速機において、出力軸225を互いに離間した2つのラジアル軸受のみで支持すると共に、これら2つのラジアル軸受のうちの一方を、スラスト荷重の負荷能力の高い円錐ころ軸受227とした。 - 特許庁
  • To provide a motor-integrated magnetic bearing apparatus which can improve long term durability of a roller bearing with respect to a load of a thrust load, can be made compact, can correspond to high speed rotation, can sufficiently cool a motor and can improve motor efficiency.
    スラスト荷重の負荷に対する転がり軸受の長期耐久性を向上させ、コンパクト化、高速回転化に対応でき、かつ十分なモータ冷却およびモータ効率向上ができるモータ一体型の磁気軸受装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide an inspection device of motor thrust and its inspection method capable of easily reproducing an operation conditions simulating a complicated load pattern without change of constitution of dummy for testing and inspecting by dynamically changing the complicated load pattern.
    試験用ダミーの構成変更がいらず、複雑な負荷パターンをシミュレートした運転条件を容易に再現でき、また複雑な負荷パターンを動的に変更して検査が行えるモータ推力の検査装置およびその検査方法を提供すること - 特許庁
  • The pilot spool 54 includes a load pressure sensing part 77 which senses load pressure Pload, a return spring 62 for pushing back the pilot spool 54 to a neutral position, and a push solenoid 57 which causes thrust to be generated against the return spring 62 for displacing the pilot spool 54.
    パイロットスプール54に対し、負荷圧力P_loadを感知する負荷圧力感知部77と、パイロットスプール54を中立位置に復帰させる復帰バネ62と、パイロットスプール54を復帰バネ62に対抗して変位させるための推力を発生させるプッシュソレノイド57とを設ける。 - 特許庁
  • The device makes a thrust generation source such as a motor cylinder 10 of which the output shaft 1 linearly operates, as a measuring object, and is so constituted that a connection part 7 is connected with the output shaft 1, and a load cell 3, load means 4 and position detection means 5 are linked in turn at the rear side.
    出力軸1が直線動作するモータシリンダ10などの推力発生源を測定対象とし、その出力軸1に接続部7を連結して後段にロードセル3,荷重手段4,位置検出手段5を順に連係させる。 - 特許庁
  • To provide a thrust sliding bearing utilizing lubricant such as grease laid between sliding surfaces for a long time for receiving a thrust load and securing as smooth steering operation as that of a rolling bearing when incorporated in a strut type suspension.
    グリース等の潤滑剤を長期に亘って摺動面に介在させることができる上に、斯かる潤滑剤をスラスト荷重受けにも利用でき、ストラット型サスペンションにスラスト滑り軸受として組込んでもころがり軸受と同等の滑らかなステアリング操作を確保し得るスラスト滑り軸受を提供すること。 - 特許庁
  • The transmission is provided with a rotary member including an input shaft and an output shaft, a transmission mechanism transmitting rotation of the input shaft to the output shaft at arbitrarily selected rotation ratio, and a thrust roller bearing supporting thrust load generated by rotation of the rotary member.
    変速機は、入力軸および出力軸を含む回転部材と、入力軸の回転を任意に選択された回転比で変速して出力軸に伝達する変速機構と、回転部材の回転によって生じるスラスト荷重を支持するスラストころ軸受とを備える。 - 特許庁
  • In the thrust bearing 1 used for supporting a load in a thrust direction in a rotating portion, an inclined face part 7 of a shape with a height size becoming gradually smaller from an inner diameter side toward an outer diameter side is provided on a rear face 3 of the sliding face 2 in the bearing 1.
    回転部分におけるスラスト方向の荷重を支持するために用いられるスラスト軸受1において、当該軸受1における摺動面2の裏面3に、内径側から外径側へかけて高さ寸法が徐々に小さくなる形状の傾斜面部7を設ける。 - 特許庁
  • A controller (unillustrated) of the travel line control device 100 controls the inclining mechanism for changing an inclination of the sub-shaft roller 12 so that the thrust force Ft falls within a preset range when the thrust force Ft measured by the load cell 30 is outside of the preset range.
    走行線制御装置100のコントローラ(図略)は、ロードセル30で測定されたスラスト力Ftが設定範囲外であるときは、当該スラスト力Ftが設定範囲内となるように前記副軸ロール12の傾斜角度を変更すべく前記傾斜機構を制御する。 - 特許庁
  • In this time, a load (proportional to the thrust of the vehicle) applied to an anchor of the specified bogie is measured, and the phase θs of the initial position which indicates the position of the vehicle in the stopped state is calculated by comparing the measured value (phase) and a phase of the three-phase AC current fed to the thrust coil.
    このとき、特定の台車のアンカーにかかる荷重(車両の推力に比例)を計測し、その計測値(位相)と、推進コイルに供給した三相交流電流の位相を比較することにより、停止中の車両の位置を示す初期位置位相θsを算出する。 - 特許庁
  • In a direction control ring supporting device 100, a side load which acts on a direction control ring 86 and which is generated from a gas turbine engine thrust direction control nozzle 14 is transmitted to a relative static part of an engine, the direction control ring is inclined, and the thrust of the nozzle is direction-controlled.
    方向制御リング支持装置100は、方向制御リング86に作用し、ガスタービンエンジンスラスト方向制御ノズル14から生じる側荷重をエンジンの相対的静止部に伝達し、方向制御リングを傾斜させてノズルのスラストを方向制御することを可能にする。 - 特許庁
  • A turning shaft 21 is fixedly supported by eccentric bearings 14A, 14B, and by making main thrust receivers 21A, 21B provided in both end parts of this turning shaft 21 abut to turning scrolls 22A, 22B, a thrust load acting in the turning scrolls 22A, 22B is supported to be canceled in an axial direction.
    また、旋回軸21を偏心軸受14A,14Bにより固定的に支持し、この旋回軸21の両端部に設けられた主スラスト受け21A,21Bを旋回スクロール22A,22Bに当接させることにより、旋回スクロール22A,22Bに作用するスラスト荷重を軸方向で相殺して支持する。 - 特許庁
  • The thrust roller bearing 11 supports a thrust load by being arranged at least either of between a stator and an impeller, and the stator and a turbine in the transmission having a torque converter with the impeller and the turbine which face each other by sandwiching the stator.
    スラストころ軸受11は、ステータを挟んで互いに対面するインペラとタービンとを有するトルクコンバータを備えたトランスミッションにおいて、ステータとインペラとの間、およびステータとタービンとの間の少なくともいずれかに配置されてスラスト荷重を支持するスラストころ軸受である。 - 特許庁
  • Since a pre-load adjustment device 30 can be change pre-load applied on the bearing 26 by reversing a spring member 66 according to change of thrust forces F1, F2, pre-load can be suitably changed with a simple structure without using complicated electronic circuit, electric actuator or the like, and tuning for vibration control can be facilitated.
    予圧調整装置30は、スラスト力F1、F2の変化に応じてばね部材66を反転させることで、軸受26に与える予圧を変更することができるため、複雑な電子回路や電動アクチュエータ等を用いることなく容易な構造で予圧を好適に変更することができ、制振チューニングが容易となる - 特許庁
  • To provide an eccentric thrust bearing 1 capable of making a bearing width smaller than that of a bearing with double row structure, supporting an axial load and a moment load in both directions, and mounting to a wheel h with built-in suspension, and a wheel h with built-in suspension mounting to the bearing 1 and capable of supporting an axial load.
    複列構造の軸受よりも軸受幅を小さくし、且つ両方向のアキシャル荷重及びモーメント荷重が支持できサスペンション内蔵ホイールhに取り付けることができる偏心スラスト軸受1と、この軸受1が装着されて軸方向荷重が支持できるサスペンション内蔵ホイールhとを提供する。 - 特許庁
  • To provide a thrust roller bearing controlling deterioration of load capacity and increase in rolling contact surface pressure by reducing differential slide occurring on a rolling element surface.
    スラストころ軸受における、転動体面に発生する差動すべりを減少させ、さらに負荷容量低下、転がり接触面圧の増加を抑制したスラストころ軸受を提供することである。 - 特許庁
  • To provide a motor-integrated magnetic bearing device which can improve the long-period durability of a rolling bearing with respect to a load of thrust loading, and can obtain a sufficient motor cooling effect.
    スラスト荷重の負荷に対する転がり軸受の長期耐久性を向上させることができ、十分なモータ冷却効果が得られるモータ一体型の磁気軸受装置を提供する。 - 特許庁
  • Therefore, the back pressure chamber 25 receives a thrust load acting on the revolving scroll 19B by the compression chamber 23A, and improve compression efficiency by enhancing airtightness of the compression chamber 23A.
    これにより、背圧室25は、圧縮室23Aによって旋回スクロール19Bに作用するスラスト荷重を受承し、圧縮室23Aの気密性を高めて圧縮効率を向上する。 - 特許庁
  • At that time, load in a thrust direction acting on the turning shaft 25 from the turning scrolls 11A, 11B is supported at an outside of the intermediate shaft part 26 by the turning bearings 35A, 35B.
    このとき、旋回スクロール11A,11Bから旋回軸25に加わるスラスト方向の荷重を、旋回軸受35A,35Bによって中間軸部26の外側で受承する。 - 特許庁
  • A fixed sliding surface 38a formed vertical with the shaft center 0 and to support a thrust load to receive from the compression space 47 by sliding on the movable sliding surface 45 is formed in the housing 10.
    ハウジング10には、軸芯Oに垂直に形成され、可動摺動面45と摺動して圧縮室47から受けるスラスト荷重を支持する固定摺動面38aが形成されている。 - 特許庁
  • Since the puncture implement 15 is made small, the pain of the subject when the puncture implement 15 is thrust in the subject can be reduced and the load of the subject can be reduced.
    穿刺器具15を小さなものとしたため、穿刺器具15で対象者を穿刺したときの苦痛を小さくすることができるとともに、対象者の負担を減少させることができる。 - 特許庁
  • To restrain occurrence of seizure due to metallic contact between a disc surface of a balance disc and a stationary member fixed on a casing in a transient state where a thrust load suddenly increases.
    スラスト荷重が急増する過渡状態において、バランスディスクのディスク面とケーシングに固定される静止部材との間に発生する金属接触に伴う焼き付きの発生を抑制する。 - 特許庁
  • The inner ring 3 is externally fitted into the hub 2b by tight-fitting for generating a stronger static fiction force than a thrust load to be applied on the inner ring 3 based on this preload.
    又、上記ハブ2bに対して上記内輪3を、この予圧に基づいてこの内輪3に加わるスラスト荷重よりも大きな静止摩擦力を発生する締り嵌めにより外嵌する。 - 特許庁
  • The thrust bearing of high bearing angular rigidity bears part of moment load added to the shaft to compensate the bearing angular rigidity of the radial bearing having small bearing rigidity because of small total width.
    軸受角度剛性の高いスラスト軸受は、軸に加えられるモーメント負荷を分担して、全幅が小さいために軸受剛性が小さいラジアル軸受の軸受角度剛性を補う。 - 特許庁
  • The axial gap motor (30) is provided with a blade member (39), that exerts a force on the rotor (32) in a reverse direction to that of a thrust load, arising from a magnetic force exerted on the rotor (32) that accompanies the rotation of the rotor (32).
    該アキシャルギャップモータ(30)に、上記ロータ(32)の回転に伴い、該ロータ(32)に作用する磁力によるスラスト荷重と逆向きの力を上記ロータ(32)に作用させる羽根部材(39)を設ける。 - 特許庁
  • Accordingly, even when subjected to the large, sharply concentrated, or complicated stress, the thrust transmitting material exerts a cushioning function to absorb the stress load, so as to prevent the damage to the jacking pipes.
    それにより、大きな応力、急激な応力集中、および複雑な応力が作用したときでも、クッションとしての機能を発揮し、荷重を吸収して推進管の破損を防止する。 - 特許庁
  • Furthermore, the newly formed surface is held by using a tool 9A which is devised so that the load W acts as side pressure by restraining the base stock 4A of the thrust part.
    さらに、スラスト部素材4Aを拘束することによって荷重Wを側圧として作用するように工夫した治具9Aを用いることで、新生面を保持するものである。 - 特許庁
  • To provide a brushless motor having a simple configuration, which can prevent a sound caused from collision between a motor shaft and a thrust bearing when a rotor temporarily rises due to vibration or shock load and returns.
    振動や衝撃負荷により一時的にロータが浮き上がって戻る際のモータ軸とスラスト受け部との衝突音を簡易な構成で解消できるブラシレスモータを提供する。 - 特許庁
  • Due to the expansion/contraction control of the hydraulic cylinder 13 based on the correction normal control signal 28 including the braking control signal 27, the wheel load is increased/decreased when the thrust is generated.
    制動制御信号27が含まれる補正通常制御信号28に基づく油圧シリンダ13の伸縮制御により、推力の発生時には輪荷重が増減される。 - 特許庁
  • Since the thrust load of the rotary shaft 24 can be supported by the bridge part 38, other member such as a bearing is unnecessary so as to simplify the structure near the suction port 16.
    この架橋部38によって回転軸24のスラスト荷重を支持することができるため、他の軸受等の部材が不要で吸入口16付近の構造が簡素化される。 - 特許庁
  • To provide a spherical slide bearing with a resin liner structured to secure large load capacity in a thrust direction and the satisfactory strength of an outer ring, and to prevent the resin liner from corotating.
    スラスト方向の負荷容量を大きく確保でき、また外輪の強度を確保でき、更に樹脂ライナの共回りを防止できる構造の樹脂ライナ付き球面すべり軸受を提供する。 - 特許庁
  • To provide an impeller for a pump device capable of reducing a thrust directional load on a rotary driving shaft in a water suction time or a self-priming time and to provide the pump device using this impeller.
    吸水時や自吸過程時における回転駆動軸のスラスト方向への荷重を軽減することが可能なポンプ装置用のインペラ及びこのインペラを用いたポンプ装置を提供する。 - 特許庁
  • To prevent abrasion in a spline engaging part between an outer diameter side male spline part and an outer diameter side female spline part, regardless of thrust load repeatedly applied in different directions at the time of operating.
    運転時に繰り返し異なる方向に加わるスラスト荷重に拘らず、外径側雄スプライン部23と外径側雌スプライン部26とのスプライン係合部が摩耗するのを防止する。 - 特許庁
  • To provide a thrust roller bearing which offers excellent bearing assemblability, low cost and large load capacity while enhancing strength of a retainer by integrally forming the whole retainer.
    保持器全体を一体的に形成することにより当該保持器の強度を高めると共に、軸受組立性に優れた低価格で負荷容量の大きなスラストころ軸受を提供する。 - 特許庁
  • To provide a power steering device of a vehicle capable of preventing a thrust load applied on a torsion bar while easily being miniturized by a simple constitution having a reduced number of parts.
    部品点数を削減した簡易な構成で小型化を容易にしつつ、トーションバーにかかるスラスト荷重を防止することができる車両のパワーステアリング装置を提供すること。 - 特許庁
  • One of the end walls is formed with a truncated conical load-bearing surface 42 that is seated on a truncated conical thrust surface 58 formed on a circular ring of a stress generator.
    端壁の1つが、圧力生成器の円形リング上に形成された円錐台形のスラスト面58上に着座する円錐台形の負荷支承面42と共に形成される。 - 特許庁
  • In addition, as thrust load applied on the first boosting mechanism 20 becomes smaller by an amount of the boosting ratio of the second boosting mechanism 22, the durability of the first boosting mechanism 20 can be ensured.
    又、前記第一増力機構20に加わるスラスト荷重は、前記第二増力機構22の増力比分小さくなるので、この第一増力機構20の耐久性を確保できる。 - 特許庁
  • The lower surface plate body 16a is rotatably supported by a cylindrical supporting device through a thrust bearing, and a vertical load on the lower surface plate body 16a is supported on the cylindrical supporting device.
    下定盤本体16aは筒状支持台によりスラストベアリングを介して回転自在に支持されており、下定盤本体16aの垂直荷重は筒状支持台により支持される。 - 特許庁
  • To provide a highly reliable thrust transfer rod for a railroad, which rarely suffers failures such as a variation in length, and can greatly reduce a load of track inspection work for track maintenance.
    長さが変る等の故障が発生し難くて、保線のための線路点検作業の負荷を大幅に軽減できる、信頼性の高い鉄道用推力伝達杆を提供する。 - 特許庁
  • To provide a hydraulic continuously variable transmission capable of easily performing a pre-load to a thrust/radial bearings for supporting each of the swash plates of first and second hydraulic devices, and a power transmission apparatus.
    第1及び第2油圧装置の各斜板を支持するスラスト・ラジアル兼用軸受の予圧付与を簡易に行うことができる油圧式無段変速機及び動力伝達装置を提供する。 - 特許庁
  • The inner ring 3 is externally fitted onto the hub 2b by a tight fit generating statical friction force larger than a thrust load applied to the inner ring 3 based upon the desired preload.
    又、上記ハブ2bに対して上記内輪3を、この予圧に基づいてこの内輪3に加わるスラスト荷重よりも大きな静止摩擦力を発生する締り嵌めにより外嵌する。 - 特許庁
  • A rear part seat surface 28 of the tip 1 is made contact with a bottom part constraint surface 29 on a bottom of a pocket 23 of the holder 2, and most of a thrust load which the tip 1 receives at the time of drilling work is stably received.
    チップ1の後部座面28をホルダ2のポケット23の底の底部拘束面29に当接させ、穿孔加工時にチップ1が受けるスラスト荷重の大部分を安定して受ける。 - 特許庁
<前へ 1 2 .... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 次へ>

例文データの著作権について

  • 特許庁
    Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved.