「CONGESTION」を含む例文一覧(3487)

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  • To provide a guide machine capable of preventing passage from being prohibited suddenly in an automatic ticket gate, by knowing preliminarily the risk that outgoing through the automatic ticket gate is prohibited, when a user or the like carrying only an IC card but carrying no mobile terminal passes the automatic ticket gate when going out, and capable of moderating a congestion.
    ＩＣカードのみを所持し携帯端末を持っていない利用者等が出場時に自動改札機を通過する際、自動改札機での出場を禁止される恐れがあることを予め知ることにより不意に自動改札機に通行禁止をされることを防ぎ、混雑を緩和する案内機を提供することを目的とする。 - 特許庁
  • A band controller composed of a combination of a buffer circuit having a sufficient capacity for smoothing the traffic volume with a circuit for precisely limiting the band is inserted in a middle of a network but nearer to the transmit side than an narrow part where the congestion may occur to control the band for a band usable at the narrow part about communications which pass the controller on the network.
    ネットワークの中間部で輻輳が発生する隘路となる部分よりも送信側に近い位置に、通信量を平滑化するのに十分な量のバッファ回路と精密に帯域を制限する回路を組み合わせた帯域制御装置を挿入し、ネットワーク上で本装置を通過する通信の隘路となる部分で利用可能な帯域に帯域を制御する。 - 特許庁
  • When a request message destined to a session initiation protocol (SIP) server 140 is received from a SIP terminal 150, a router 110 confirms the volume of traffics with the SIP server 140 and in a case where the volume of traffics with the SIP server 140 exceeds bands assigned to the SIP server 140, the router 110 transfers the request message to a congestion server 130.
    ルータ１１０は、ＳＩＰ端末１５０よりＳＩＰサーバ１４０を宛先とするリクエストメッセージを受信すると、ＳＩＰサーバ１４０との間のトラヒック量を確認し、ＳＩＰサーバ１４０との間のトラヒック量がＳＩＰサーバ１４０に割り当てられている帯域を超えている場合には、リクエストメッセージを輻輳サーバ１３０に転送する。 - 特許庁
  • When the exchange button is pressed and there is congestion (S7: YES), in addition to exchange settlement of special prizes exchangeable by the number of remaining balls (S8), the prize payout signal is outputted (S9); when the completion button is pressed (S20: YES), only exchange settlement of all the prizes temporarily specified is executed (S21).
    交換釦が押下げられた場合に、混雑時であったときは（Ｓ７：ＹＥＳ）、残玉数により交換可能な特殊景品の交換を確定するのに加えて（Ｓ８）、景品払出信号を出力し（Ｓ９）、終了釦が押下げられたときは（Ｓ２０：ＹＥＳ）、仮特定している全景品の交換を確定することのみ実行する（Ｓ２１）。 - 特許庁
  • Traffic situation information including the space parameter (spatial mean speed, space occupancy rate, and traffic density) of a vehicle calculated by picture-processing the photographic picture of a road obtained by a camera 1 and information (congestion level and required time information) obtained by using the space parameter is displayed on the screen of a display part 5 in a chart format and/or graphic format.
    カメラ１にて得られた道路の撮影画像を画像処理して算出した車両の空間パラメータ（空間平均速度，空間占有率，交通密度）及びその空間パラメータを使って求めた情報（渋滞レベル，所要時間情報）を含む交通状況情報を、表形式及び／またはグラフィック形式にて、表示部５に画面表示する。 - 特許庁
  • A controller 3 receives an average delay time from input of data to its output in multiplexers 2a, 2b that outputs data to one rnultiplexer 2c, discriminates the multiplex state of the multiplexers 2a, 2b on the basis of its average delay time so as to detect the multiplexers 2a, 2b in a congestion state.
    制御装置３は、同一の多重化装置２ｃに出力を行っている多重化装置２ａ，２ｂにおけるデータの入力から出力までの平均遅延時間を入力して、その平均遅延時間に基づき各多重化装置２ａ，２ｂの多重化状態を判断し輻輳状態にある多重化装置２ａ，２ｂを検出する。 - 特許庁
  • To prevent a user from feeling disadvantage resulting from a waiting time and to gives the user an incentive to buy more by not eliminating physical congestion at a cash register, but giving the incentive according to the wait time when the cash register where articles are paid for in a convenience store, etc., is congested.
    コンビニエンスストアなどの商品の清算を行うキャッシュレジスターが混雑する場合において、キャッシュレジスターの物理的な混雑を解消するのではなく、待ち時間に応じてインセンティブを提供することにより、待ち時間による不利益を被ったと思う利用者心理を解消し、さらなる購買意欲を醸し出すようにすることを目的とする。 - 特許庁
  • To provide a method for providing measurements on a bit-rate provided to scheduled data having a guaranteed bit-rate and being transmitted on at least one individual uplink data channel by at least user equipment via a C-RNC: and to provide a method for executing congestion control for data of at least one guaranteed bit-rate priority class.
    ユーザ機器によりＣ−ＲＮＣを介して少なくとも一つの個別アップリンクデータチャネルで送信されるスケジュールデータであって保証ビットレートを有するスケジュールデータに提供されるビットレートの測定を行う方法に関するものであり、さらに、一つの保証ビットレート優先度クラスのデータに対し、輻輳制御を行う方法を提供する。 - 特許庁
  • A server sets a route and a transmission on rate at which a series of the cells are transferred to the client without causing congestion according to band information and data size information from OAM cells arrived from a plurality of routes within a prescribed time and provides an OAM cell to which this transmission rate is written to the head and the tail end of a series of the cells.
    サーバは、一定時間内の複数ルートから到来するＯＡＭセルから帯域の情報、データのサイズ情報にしたがって輻輳を発生させずにクライアントに一連のセルを転送するためのルートおよびその送信レートを設定し、一連のセルの先頭と最後尾にこの送信レートを書き込んだＯＡＭセルを付与する。 - 特許庁
  • To improve the precision of traffic information such as an estimated travelling time or congestion by interpolating and correcting vehicle sensor information, which is judged to be abnormal, as much as possibles even when a vehicle sensor indicating that an abnormal value exists in a section which is set to estimate the travelling time through the use of vehicle sensor information.
    車両感知器情報を用いて旅行時間を推定するように設定されている区間において、異常値を示した車両感知器が存在した場合でも、可能な限り異常と判定された車両感知器情報を補完修正し、推定旅行時間あるいは渋滞等の交通情報の精度を向上させることにある。 - 特許庁
  • When the sending cell rate (ACR') included in the resource management cell in which the preceding congestion prediction signal is not written is not less than a fixed rate (R0), the current cell rate (ACR) is reduced, and when the reduced value is less than the fixed rate (R0), the current cell rate (ACR) is changed to the ACR'.
    または、直前の輻輳予測信号が書き込まれていないリソース管理セルに含まれていた送出セルレート（ＡＣＲ’）が一定レート（Ｒ０）以上である場合には、現在のセルレート（ＡＣＲ）を減少し、減少した値がＲ０未満である場合には、ＡＣＲをＲ０とし、ＡＣＲ’がＲ０未満である場合には、現在のセルレート（ＡＣＲ）をＡＣＲ’にする。 - 特許庁
  • To provide a system and a method for supporting airport surface guidance capable of clearly transmitting a ground travel path to raise operation efficiency of an airport and a safe travelable area on the same path to a pilot even at the time of congestion and a low visual range of an airport surface and enhancing the operation efficiency and safety of the whole airport.
    空港面の混雑時や低視程時においても空港の運用効率を高めるような地上移動経路と、同経路上における安全移動可能範囲とを明確にパイロットに伝達し、もって、空港全体の運用効率や安全性の向上を図ることが可能な空港面誘導支援システムおよび空港面誘導支援方法を提供する。 - 特許庁
  • To provide an image forming apparatus capable of confirming by a user that printed matter can be output without launching an application in each time or moving back and forth between a personal computer on his own desk and the image forming apparatus, and capable of enhancing working efficiency of print data output, and capable of avoiding congestion in the vicinity of the image forming apparatus.
    ユーザがアプリケーション等をその都度立ち上げ、あるいは自席のパソコンと画像形成装置との間を往復することなく印刷物が出力可能であることを確認することができ、印刷データ出力の作業効率を高めるとともに画像形成装置周辺での混雑等を回避する画像形成装置を提供する。 - 特許庁
  • In the information processing apparatus, a data communication section 101 receives, from an input section 112, print job congestion information of all image forming apparatuses 106 connected to a UWB wireless communication network 107 and information to obtain distance between the information processing apparatus 100 and the image forming apparatuses 106 and orientation of the image forming apparatuses 106 when viewed from the information processing apparatus 100.
    入力部１１２からＵＷＢ通信ネットワーク１０７に接続されている全ての画像形成装置１０６の印刷ジョブの混雑情報と、情報処理装置１００と画像形成装置１０６間の距離および情報処理装置１００からみた画像形成装置１０６の方位を求める為の情報をデータ通信部１０１が受信する。 - 特許庁
  • In the navigation system for vehicle, a central processing unit 22 in an information distribution center 2 generates right and left turn cost information for each intersection corresponding to a congestion occurrence factor and transmits the right and left turn cost information to a vehicle on the basis of travel data collected by each vehicle and traffic information data transmitted from an external center 3.
    車両用ナビゲーションシステムは、各車両によって収集された走行データ及び外部センタ３から送信されてきた交通情報データに基づいて、情報配信センタ２における中央処理装置２２によって渋滞の発生要因に応じた交差点毎の右左折コスト情報を生成して車両に対して送信する。 - 特許庁
  • Through the Internet of best-effort basis service, a receiving node informs a transmission node of addresses assigned by a plurality of connection points to which the receiving node is connected and the transmission node properly selects the plurality of connection points and transmits data to avoid the loss and delay of data due to trouble and congestion of the network, thereby improving the throughput.
    ベストエフオート型サービスのインターネット網において、受信ノードが接続する複数の接続ポイントから割り当てられたアドレスを送信ノードに通知し、送信ノードはその複数の接続ポイントを適宜選択してデータを送信することにより、ネットワークの障害や輻輳によるデータの損失や遅延を避け、スループットの向上を図る。 - 特許庁
  • When a customer 10 performs access to a data base(DB) 42 at a store 40 side by using a portable telephone 11, the store 40 side informs the portable telephone 11 of the customer of the store information such as the congesting situation, congestion expected date, and regular holiday of the store registered in the data base(DB) 42 for preliminarily notifying the congesting situation of the store 40.
    顧客１０が携帯電話１１を用いて店舗４０側のデータベース（ＤＢ）４２にアクセスすると、店舗４０側が顧客の携帯電話１１にデータベース（ＤＢ）４２に登録されている店舗の混雑状況、混雑予想日時、定休日等の店舗情報を通知するようにし、事前に店舗４０の混雑状況等を知らせるようにする。 - 特許庁
  • To enable a structure of dividing a line into a plurality of sections (segments) and deciding whether or not each TCP Spoofing is adapted, according to congestion state, size of a line, distance, delay and RTT (round trip time) of each segment, i.e. more detailed use of the TCP Spoofing or effective utilization of the line.
    回線を複数の区間（セグメント）に分割し、各セグメントの輻輳状態、回線の太さ、距離、遅延、ＲＴＴ（Ｒｏｕｎｄ Ｔｒｉｐ Ｔｉｍｅ）などに応じて、それぞれのＴＣＰ Ｓｐｏｏｆｉｎｇを適応するか否かを決定する仕組み、即ち、よりきめ細かなＴＣＰ Ｓｐｏｏｆｉｎｇの使用や回線の有効利用を可能にすることを目的とする。 - 特許庁
  • The method includes steps for: defining a target parameter indicative of congestion on a transmission medium; determining a number of transmitting terminals ready to access the transmission medium; and determining a contention window to select a delay value for transmitting via the transmission medium, where the contention window is defined as a function of the target parameter and the number of transmitting terminals.
    その方法は、送信媒体における混雑を示す目標パラメータを定義し、送信媒体へのアクセスを準備している送信端末の数を決定し、そして、送信媒体を介して送信する際の遅延値を選択するためのコンテンションウインドウを決定することを含み、コンテンションウインドウは、目標パラメータ及び送信端末の数の関数として定義される。 - 特許庁
  • To reduce wiring delay due to wiring resistance and to keep it within the target delay by shortening the wiring length between cells inside a logic block as much as possible and to improve the wiring property of wiring between blocks passing over the logic block by lowering a wiring congestion degree inside the logic block at the time of developing a high performance semiconductor integrated circuit.
    高性能半導体集積回路を開発する上で、論理ブロック内セル間の配線長をなるべく短くすることにより、配線抵抗による配線遅延を小さくし目標ディレイ以内に収めることと、論理ブロック内の配線混雑度を小さくすることにより論理ブロック上空を通過するブロック間配線の配線性を良くする。 - 特許庁
  • It can be prevented that the boarding persons and persons seeing off and meeting a person must wait for a long time in the airport, thereby relieving congestion in the airport.
    飛行機の出発予定時間、到着予定時間に変更が生じた際、航空会社が、搭乗予定者、送迎者の携帯電話のメールアドレスにその旨を通知するメールを送信し、予め新しい出発予定時間、新しい到着予定時間の通知を行うことで、搭乗予定者、送迎者が空港にて長時間待機する事態を回避し、空港の混雑を緩和する。 - 特許庁
  • When the ID code is not registered in the header of the packet, the transmitting station judges that the packet is lost due to a nonrandom error mainly caused by congestion such as a packet loss and starts flow control.
    送信局は、再送要求の付加情報に基づいて再送原因を判別する手順と、パケットロスが原因の再送要求であると、輻輳回避のためのフロー制御を開始してパケット交換を継続する手順と、ランダム誤りが原因の再送要求であると、輻輳回避のためのフロー制御を開始することなくパケット交換を継続する手順とを含む。 - 特許庁
  • To provide a technique for preventing delay occurrence when transmitting travel history information from a vehicle to exit to a first exit road when an entry road is congested owing to other vehicles traveling toward a second exit road, and for transmitting the travel history information in a state in which accurate congestion information can be generated.
    第２退出道路に向けて走行する他の車両に起因して進入道路上に渋滞が発生した場合に、第１退出道路に退出する予定の車両から走行履歴情報を送信する際の遅延発生を防止し、かつ、正確な渋滞情報を生成できる状態で走行履歴情報を送信する技術の提供。 - 特許庁
  • If an expressway H pertinent to the road traffic information is within a fixed display range of an ordinary road R, the display means displays on the display the road map and also a side view SV representing the vertical positional relationship between the expressway H and the ordinary road R and having congestion information J assigned to the expressway H.
    表示手段は、道路交通情報の対象の高速道路Ｈが一般道路Ｒから一定の表示範囲内にある場合には、高速道路Ｈと一般道路Ｒの位置関係が上下方向で表され、かつ高速道路Ｈに渋滞情報Ｊが付与されたサイドビューＳＶを道路地図とともにディスプレイに表示する - 特許庁
  • To provide a mobile terminal, a system and a method for detecting mutual positions, and a program therefor with which each other's position can be specified even if electric waves of cellular phones cannot be used due to reasons such as line congestion caused by simultaneous use of the electric waves, and when the electric waves are available, the load on a base station can be reduced.
    電波の同時使用による回線混雑等のなんらかの理由により携帯電話の電波が使用できない状況下においてもお互いの場所を特定することができ、また、電波が使用できる状況下でも基地局の負荷も低減することができる携帯端末、相互位置検出システム、相互位置検出方法、およびそのプログラムを提供する。 - 特許庁
  • When the number of prospective visitors that is grasped from the number of visitors in the site 3 and the number of tickets sold reaches a preset capacity limit number of the site 3, admission limit setting is ordered, and when a reference request for a congestion status is received from the terminal device 1, information about the admission limit is provided.
    会場３内の入場者数と販売済みチケットの枚数より入場見込人数を把握し、予め設定された会場３の収容制限数に達した際、入場制限の実施を指示すると共に、端末装置１から混雑状況の参照要求を受けたときは、入場制限中の情報を提供する。 - 特許庁
  • This navigation device receives road traffic congestion information by a VICS receiver 25 beforehand which is provided by a serviced station regularly updating and transmitting road traffic information, and retrieves a driving route from a starting point to a destination in a CD-ROM by a system control part 7, and displays a wide range map including this driving route on a display part 21.
    道路交通情報を定期的に更新して提供するサービス局から送信される渋滞情報をＶＩＣＳ受信機２５で受信しておき、システム制御部７が出発地から目的地に至る走行ルートをＣＤ−ＲＯＭから探索し、この走行ルートが含まれる広域地図を表示部２１に表示しておく。 - 特許庁
  • Japanese companies look favorably on these improvements in China’s distribution infrastructure (Figure 2-2-54). However, there are many quality issues remaining such as undeveloped areas, vibration during travel due to trains in developed locations, and road congestion. In addition, the time required for distribution is unstable. It is hoped that these and other problems are resolved through further improvements.
    我が国企業も、こうした中国の物流インフラの改善について一定の評価をしているが（第2-2-54 図）、未整備の地域や、既整備の場所においても鉄道などによる輸送中の振動、道路の交通渋滞など質的課題は多く、また、物流にかかる時間が安定していないなどの問題もあり、今後一層の改善が期待される。 - 経済産業省
  • To stably operate even in the state of generating congestion or a fault in one of terminals or a communication link formed between the terminal in a supervisory and control supporting device connected to a single or plural devices and the plural terminals through a communication line to transfer information concerning the supervisory and control of these devices.
    本発明は、通信回線を介して単一または複数の装置と複数の端末とに接続され、これらの装置の監視制御にかかわる情報の引き渡しを行う監視制御支援装置に関し、何れかの端末、あるいはその端末との間に形成された通信リンクに輻輳や障害が発生した状態であっても安定に作動することを目的とする。 - 特許庁
  • To provide a traveling information providing system capable of providing accurate traveling information in real time regarding traveling on roads such as the progress of snow removing, the climate of snow removing place, the amount of snow cover, the progress of accident processing, the congestion state, solving the problems of conventional road information provision of not being realtime or accurate.
    従来の道路情報提供は、リアルタイムでなかったり正確でないという問題点があったが、本発明は、除雪作業の進捗状況や除雪作業場所の気候、積雪量、事故処理作業の進捗状況、渋滞状況等の道路の走行に関連するリアルタイムで正確な走行情報をユーザへ提供することができる走行情報提供システムを提供する。 - 特許庁
  • A congestion state data collection device uses the road state data collection/management system capable of specifying a vehicle group passing an optional identical road section based on the positional information of respective vehicles and determining time required for passing the section and the moving speed of the vehicles passing the section based on the moving speed information of the vehicles.
    混雑状況データ収集装置は、前記各車両の位置情報に基づいて、任意の同一道路区間を通過している車両群を特定し、それらの車両の移動速度情報に基づいて、当該区間を通過するための時間および当該区間の車両の移動速度を決定することを特徴とする道路状況データ収集管理システムを用いる。 - 特許庁
  • Based on the visit purpose of the customer acquired by an operation part 13, the transaction result of the customer managed in a customer information management part 16, and the congestion state of each window managed by a window information management part 17, a corresponding window selection part 18 selects the most suitable window at that time to respond to the customer who visits the store, and guides the customer to this window.
    操作部１３より取得した顧客の来店目的と、顧客情報管理部１６で管理している顧客の取引実績と、窓口情報管理部１７で管理している各窓口の混雑状況とを基にして、来店した顧客を対応するのにその時点で最も適した窓口を対応窓口選択部１８が選択し、顧客をその窓口へ誘導する。 - 特許庁
  • To secure a place for allowing temporary stand-by for a plurality of left turning vehicles waiting for pedestrian's crossing a pedestrian crossing at an intersection until the completion of pedestrian's road crossing in the intersection after the completion of the left turning of a vehicle to achieve safe and smooth traffic passing and improve various problems that cities have by reducing traffic congestion by following vehicles and improving a wide view of the road.
    交差点における横断歩道の歩行者横断を待つ複数台の左折車両に、交差点内において歩行者の道路横断完了までの間、車両左折完了後に一時待機可能な場所を確保し、後続の車両等による渋滞を緩和し、見通しの改善による安全で円滑な交通通過の遂行及び都市部が抱える諸問題の改善を可能とする。 - 特許庁
  • An onboard navigation device 1 receives two or more continuous traffic jam information from a center device 2, and when the angle of a connection point connecting the two or more continuous traffic jam information satisfies prescribed conditions, connects and displays the two or more continuous jam congestion information as one piece of traffic jam information conforming to the shape of the road link of road map data.
    車載ナビゲーション装置１は、センター装置２から連続する複数本の渋滞情報を受信し、それら連続する複数本の渋滞情報を接続する接続点の接続角度が所定条件を満たすときに、連続する複数本の渋滞情報を道路地図データの道路リンクの形状に追従する１本の渋滞情報となるように接続して表示する。 - 特許庁
  • When congestion is detected in a default layer at any node 101-105, a pair of nodes comprising a node 101-105 having most traffic being inputted from external in the default layer and a node 101-105 having most traffic being outputted to external is selected, and the section between the pair of nodes is shifted from the default layer 31 to a large capacity layer link 30.
    いずれかのノード１０１〜１０５でデフォルトレイヤにおいて輻輳が検出された場合、まず、デフォルトレイヤにおいて外部から入力するトラフィックが最も多いノード１０１〜１０５と外部クへ出力されるトラフィックが最も多いノード１０１〜１０５からなるノード対を選択し、このノード対の間をデフォルトレイヤ・リンク３１から大容量レイヤ・リンク３０に移す。 - 特許庁
  • When the mode is switched to the one for avoiding the channel congestion, a radio base station to be connected to each mobile terminal is selected based on empty situations of channels of surrounding radio base stations and moving direction characteristics of a mobile terminal to be connected in the radio base station, and the mobile terminal connects only the downlink to the selected radio base station to establish radio communication.
    回線混雑を回避するモードに切り替わると、周辺無線基地局の回線の空き状況と、当該無線基地局において接続される移動端末の移動方向特性を基に、各移動端末に対して接続する無線基地局を選択し、移動端末は選択された無線基地局へ下り回線のみ接続して無線通信を確立する。 - 特許庁
  • A transmitting means 4 of the radio equipment 10 transmits a management frame including the address of the radio equipment 10, communication channels of the radio equipment 10 and a congestion ratio of the communication channels, by using one channel other than the communication channels, and transmits, after transmitting the management frame, a management frame by repeating to return the channel to the communication channels by using all the channels other than the communication channels.
    無線装置１０の送信手段４は、無線装置１０のアドレス、無線装置１０の通信チャネルおよび通信チャネルの混雑割合を含む管理フレームを通信チャネル以外の１つのチャネルを用いて送信し、管理フレームの送信後、チャネルを通信チャネルに戻すことを繰り返すことによって管理フレームを通信チャネル以外の全てのチャネルを用いて送信する。 - 特許庁
  • A navigation system for vehicles for selecting a recommended lane from among a plurality of entrance lanes 41-43 of an entrance road to an intersection 30 and notifying a user of a selected recommended lane acquires congestion/restriction information of a plurality of exit roads except the entrance road among a plurality of roads connected to the intersection 30 and selects the recommended lane on the basis of acquired information.
    交差点３０への進入道路が有する複数の進入レーン４１〜４３のうちから推奨レーンを選択し、選択した推奨レーンをユーザに通知する車両用ナビゲーション装置が、当該交差点３０に接続する複数の道路のうち、進入道路以外の複数の退出道路の渋滞・規制情報を取得し、その取得した情報に基づいて推奨レーンを選択する。 - 特許庁
  • To avoid breaking data by limiting the traffic volume at a middle of a network but nearer to the transmit side than an narrow part where the congestion may occur so that it may not exceed a usable band at the narrow part without breaking data in a TCP communication, and smoothing so that the transmission rate may not finely vary.
    ＴＣＰ通信において、ネットワークの中間部でありかつ輻輳が発生する可能性のある隘路となる部分よりも送信側に近い部分で、データを破棄することなく隘路において利用可能な帯域を超えることがないように通信量を制限するとともに、送信レートが細かく変動することがないよう平滑化することにより、データの破棄を防止する。 - 特許庁
  • When the measurement portion has an attitude such that the congestion is increased by a detection signal of the gyro sensor 150 and when the attitude continues over a certain time length, an arithmetic processing circuit 120 subtracts a processing result of adaptive filter processing using an output signal of the acceleration sensor 160 from an output signal of the pulse wave sensor 30, and sets the subtraction result as a pulse signal.
    演算処理回路１２０は、ジャイロセンサー１５０の検出信号によって測定部位がその鬱血を増すような姿勢をとっており、その姿勢がある時間長に亘って続いた場合には、加速度センサー１６０の出力信号を用いた適応フィルタ処理の処理結果を脈波センサー３０の出力信号から減算し、この減算結果を脈波信号とする。 - 特許庁
  • Although this train was supposed to run as the last local train bound for Hamaotsu, which was scheduled to depart from Keishin-Sanjo Station at 22:06, ultimately it became impossible due to the shambles of the time schedule caused by traffic congestion, etc.; therefore, only the shuttle train of the local train that departed from Shinomiya Station at 5:30 for Hamaotsu was operated with a hanging destination board indicating "Sanjo" and "Hamaotsu."
    その後、京津三条22時06分発浜大津行最終普通列車（四宮～浜大津間延長運転）に充当される予定だったが、交通渋滞などの理由からダイヤが大幅に乱れたため、結局運転されず、三条・浜大津の行先掲示板を掲出したのは四宮駅5時30分発浜大津行の普通列車の折り返し列車の1本のみに終わった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
  • Or an access point broadcasts information denoting connection of a communication line and interruption of the communication line every time each wireless LAN communication apparatus connects/interrupts the communication line, a wireless LAN communication control section 12 counts the number of wireless LAN communication apparatuses connected to the access point by receiving each information as above to detect the congestion state.
    或いは、各無線ＬＡＮ通信機器から通信回線の接続、及び切断がなされる毎に、この通信回線の接続、及び通信回線の切断を示す情報を、アクセスポイントからブロードキャスト送信し、無線ＬＡＮ通信制御部１２が、これら各情報を受信してアクセスポイントに接続されている無線ＬＡＮ通信機器の数をカウントし、上記混雑状況を検出する。 - 特許庁
  • The safety unit for a vehicle is configured as a safety unit for a vehicle for outputting driving auxiliary information such as warning to a driver, and provided with a halt detecting means for detecting the halt of vehicle traveling generated due to traffic congestion and an output varying means for varying the output configurations of the driving auxiliary information according to the detection result of the halt.
    本発明の車両用安全装置は、運転者に警報等の運転補助情報を出力する車両用安全装置であって、渋滞に起因して生ずる車両走行の滞留を検出する滞留検出手段と、前記滞留の検出結果に応じて前記運転補助情報の出力態様を可変する出力可変手段とを備えることを特徴とする。 - 特許庁
  • To prevent meaningless traffic congestion by safe crossing of the traffic weak and proper signal switching by detecting the number of persons waiting for a signal, individual information and a tendency of crossing persons by measuring the size, a shape and a positional change with the lapse of time of a detecting object on the periphery of a cross-walk without being influenced by an environmental state of the weather.
    天候等の環境状況に左右されることなく横断歩道周辺における検出対象の大きさ、形状、及び経時的な位置の変化とを測定することにより、信号待ちの人数、横断中の人の個別の情報や動向を検出できるようにして、交通弱者の安全な横断と、適切な信号切り替えによる無意味な交通の渋滞を防止する。 - 特許庁
  • To provide a treating agent of allergic rhinitis, having an excellent effect of treating the allergic rhinitis, especially inhibiting nasal congestion symptom in its delayed phase response by inhibiting the infiltration of eosinophils which are producer cells of chemical mediators such as leucotrienes (LTs) and thromboxane (TX) associated with the onset of the delayed phase response, preventing the rhinitis from becoming chronic state and without having adverse effect.
    遅発相反応の発症に関与するロイコトリエン（ＬＴｓ）及びトロンボキサン（ＴＸ）等のケミカルメディエーターの産生細胞である好酸球浸潤を抑制することにより、アレルギー性鼻炎に対する治療、特に遅発相反応における鼻づまり症状の抑制に優れた効果を有し、鼻炎の慢性化をも防止する副作用の無いアレルギー性鼻炎治療薬を提供することである。 - 特許庁
  • Accordingly, on the basis of the QoS information of the terminal 3B, the session control portion of the terminal 3B performs one of encoding speed conversion in the same codec, transmission packet length conversion, packet transmission interval conversion, packet transmission priority conversion, and type conversion from a first codec to a second codec (S23) to achieve efficient communication correspondingly to the congestion in the network.
    従って、端末３Ｂは、端末３ＢのＱｏＳ情報に基づいて、セッション制御部で、同一コーデックにおける符号化速度変換、送信パケット長変換若しくはパケット送信間隔変換、パケット転送優先度変換、及び第１のコーデックから第２のコーデックへの種別変換の何れかを行い（Ｓ２３）、ネットワークの輻輳に対応して、通信が効率良くできるようにする。 - 特許庁
  • A modification detection code to be used for validating ID information is not stored in an ID information area but in a control information area prepared for congestion control and the like, to increase the rate of occupancy of an ID in the ID information area, and the modification detection code in the control information area is employed to validate the ID information.
    ＩＤ情報の正当性を検証する為の改竄検知符号を，ＩＤ情報領域に格納せず，輻輳制御等を行う為に用意されている制御情報領域に格納することで，ＩＤ情報領域内のＩＤそのものの占める割合を上げ，且つ制御情報領域内の改竄検知符号と連動することで，ＩＤ情報の正当性を保証する。 - 特許庁
  • The communication device which sends a unit signal having route information to a communication device adjacent on a network premising to use, the same route is equipped with a route control means which can set the mentioned transmission route to a route different from the reception route according to the congestion state of the reception route or transmission route of the unit signal.
    経路情報を持つ単位信号を、ネットワーク上で隣接する通信装置に対して、同一経路で送信し、なおかつ受信するサービスが前提となっている通信装置において、設定しようとする前記単位信号の受信経路または送信経路の輻輳状態に応じて、前記送信経路を前記受信経路と異なる経路にも設定し得る経路制御手段を備える。 - 特許庁
  • The elevator includes a plurality of cars and the destination floor registration devices for halls of the floors, and determines for each of the plurality of cars whether a passenger on the floor where the destination floor registration device is operated cannot get in the car due to congestion when the destination floor is registered by the operation of the destination floor registration device.
    実施形態によれば、エレベータは、複数台の乗りかごと、各階床の乗場の行先階登録装置と、行先階登録装置が操作されることで行先階が登録された場合に、この行先階登録装置の操作元の階床の乗客による乗りかごへの乗車が当該乗りかごの混雑の為に不適切であるか否かを複数台の乗りかごのそれぞれについて判別する。 - 特許庁
  • To provide an improvement work method for an intersection and its adjacent part to form a considerable part of a median strip into a right turn stand-by lane by separating and moving a bridge pier of a viaduct existing on the median strip, to both outer sides of a lane to reduce or dissolve traffic congestion caused by right turning vehicles at an intersection of a lower road of the viaduct.
    高架橋の下側道路の交差点における右折車に伴う交通渋滞の軽減または解消のため、中央分離帯上に存在する高架橋の橋脚を両側の車道外に分離・移設することにより、中央分離帯のかなりの部分を右折待機用車線とするように、交差点及びその近傍部を改良する交差点の改良工事方法の提供。 - 特許庁
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