「Compression stroke」を含む例文一覧(770)
＜前へ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 .... 15 16 次へ＞- The cylinder distinguishing device is provided on an engine acting so as to subsequently repeating a series of suction stroke, compression stroke, expansion stroke and exhaust stroke accompanying with a rotation of a crank shaft by respective cylinders.
気筒判別装置は、クランクシャフトの回転に伴い各気筒毎に一連の吸気行程、圧縮行程、膨張行程及び排気行程を順次繰り返すように動作するエンジンに設けられる。 - 特許庁 - In the second compression mechanism (40), a back pressure space (S7) outside the seal ring (54) intermittently communicates with compression chambers (S21, S22) at a compression stroke, through pressure inlet paths (60, 70).
第２圧縮機構（40）では、シールリング（54）の外側の背圧空間（S7）が、圧力導入路（60,70）を介して圧縮行程中の圧縮室（S21,S22）に間欠的に連通する。 - 特許庁 - This high pressure flow rate variable pump is composed of a plurality of pump mechanisms driven by reciprocating motion in a period of a compression stroke and a delivery stroke.
圧縮行程と吐出行程の期間中に往復運動にて駆動される複数のポンプ機構から構成される。 - 特許庁 - Further, in an intake/compression stroke divided injection mode injecting the fuel in the intake stroke and compression stroke, the delivery control during non-injection is performed by switching to a continuous delivery mode delivering the fuel in the intake stroke and compression stroke and controlling a fuel pressure control valve 23 so that delivery periods do not overlap with injection periods.
更に、吸気行程と圧縮行程で燃料を噴射する吸気・圧縮行程分割噴射モードの場合には、吸気行程と圧縮行程で燃料を吐出する連続吐出モードに切り換えて各吐出期間がそれぞれ噴射期間に重ならないように燃圧制御弁２３を制御することで非噴射時吐出制御を行う。 - 特許庁 - Fuel is injected in both the sealed period and a compression stroke at low load time of self-ignition combustion, and the fuel is respectively injected in the compression stroke at medium low load time and an intake stroke at medium load time.
自己着火燃焼の低負荷時には密閉期間中と圧縮行程中との両方に燃料噴射し、中低負荷時には圧縮行程中に、中負荷時には吸気行程中にそれぞれ燃料噴射する。 - 特許庁 - To prevent unnecessary stabilization control during compression stroke injection from engine start, and accurately suppress unstable combustion by stabilization control upon switching from compression stroke injection to suction stroke injection.
機関始動開始からの圧縮行程噴射時に不必要に安定化制御を実行せず、且つ圧縮行程噴射から吸気行程噴射への切換時には不安定な燃焼を安定化制御によって的確に抑制する。 - 特許庁 - In the case of injecting the set fuel injection amount, dividing it into during an intake stroke and during compression stroke, most part of fuel is injected during the intake stroke.
そして、設定した燃料噴射量を吸気行程中と圧縮行程中とに分割して噴射する際、大部分の燃料を吸気行程中に噴射する。 - 特許庁 - To measure an intake air amount per cycle of a crank chamber compression two stroke engine.
クランク室圧縮２サイクルエンジンの１サイクルあたりの吸入空気量を計測する。 - 特許庁 - When meeting with the first top dead center, compressed self-ignition is performed by the compression stroke cylinder.
最初の上死点を迎えたときに、圧縮行程気筒で圧縮自己着火を図る。 - 特許庁 - To suitably stratify gas in a combustion chamber in a terminal stage of a compression stroke.
圧縮行程終期において燃焼室内のガスの成層化をより適切に行う。 - 特許庁 - Consequently, fuel is supplied into a cylinder in a compression stroke while the engine stops.
これにより、機関停止中圧縮行程にある気筒への燃料供給が行われる。 - 特許庁 - To provide a compressor piston minimizing a clearance at the end of a compression stroke.
圧縮行程の最後で隙間を最小限に抑える圧縮機用ピストンを提供する。 - 特許庁 - The cylinder injection valves 10 are respectively equipped with at least two cylinders (for example, #1 cylinder and #4 cylinder) including one optional cylinder and the other cylinder which goes into a compression stroke or an expansion stroke when the one cylinder goes into other than the compression stroke or the expansion stroke.
任意の１つの気筒と、この１つの気筒が圧縮行程又は膨張行程以外となるときに圧縮行程又は膨張行程となる他の気筒とを含む、少なくとも２つの気筒（例えば＃１気筒と＃４気筒）に、筒内噴射弁１０を設ける。 - 特許庁 - To provide a method for providing an actual expanding stroke during an expansion stroke which is longer, in terms of a piston stroke, than in actual compressing stroke during a compression stroke for a cylinder injection four-cy cle engine, and to provide countermeasures for the case of overlong strokes.
筒内噴射４サイクルガソリンエンジンの、圧縮工程の時、本当に圧縮する工程よりも、膨張工程の時、本当に膨張する工程の方を、ピストンのストロークで言うならば長く取る方法と、長く取り過ぎた時の対策を得る。 - 特許庁 - To provide a water injection type compressor achieving speeding up of the compressor while making compression stroke close to isothermal compression.
圧縮行程を等温圧縮に近づけつつ圧縮機を高速化することができる水噴射式圧縮機を提供する。 - 特許庁 - The distance between the compression chamber 6 and a container discharge port 12 is determined so as to form a stroke having a capacity larger than the compression chamber 6.
圧縮室６から容器排出口１２までの距離を、圧縮室６以上の容積を確保できるように決定する。 - 特許庁 - In a compression stroke of the compressing mechanism 20, the refrigerant is compressed to approximate an isothermal line, and compression power is reduced.
圧縮機構（20）の圧縮行程では、冷媒が等温線に近づくように冷媒が圧縮され、圧縮動力が低減される。 - 特許庁 - This control device of the internal combustion engine varies the injection ratio of intake stroke injection and compression stroke injection in second divided injection, by performing the second divided injection divided into the intake stroke injection and the compression stroke injection, after first divided injection for performing a plurality of intake stroke injections.
内燃機関の制御装置は、複数の吸気行程噴射を行う第１の分割噴射の後に、吸気行程噴射と圧縮行程噴射とに分割される第２の分割噴射を行い、当該第２の分割噴射における前記吸気行程噴射と前記圧縮行程噴射との噴射比率を可変としている。 - 特許庁 - To eliminate an overlapping between fuel injection during compression stroke and fuel injection during intake stroke without deteriorating the characteristic of exhaust gas and fuel consumption.
排気ガス及び燃費特性を悪化させることなく圧縮行程噴射と吸気行程噴射との重なりを解消すること。 - 特許庁 - When a combustion mode is required to be switched from the stratified charge lean combustion by fuel injection in a compression stroke to the homogeneous charge combustion by fuel injection in an intake stroke, stratified charge stoichiometric combustion by both the intake stroke injection and the compression stroke injection is executed for a prescribed time before the switching from the compression stroke injection to the intake stroke injection in a fuel injection mode.
圧縮行程での燃料噴射による成層リーン燃焼から、吸気行程での燃料噴射による均質燃焼への燃焼形態形態の切換要求がなされると、燃料噴射形態の圧縮行程噴射から吸気行程噴射への切り換えに先立ち、吸気行程噴射と圧縮行程噴射との両方による成層ストイキ燃焼が所定時間実行される。 - 特許庁 - A six-cycle internal combustion engine is used for reforming fuel injected between a first compression stroke and a first expansion stroke.
６サイクル内燃機関を用いて、第１圧縮行程と第１膨張行程の間で、それまでに噴射された燃料を改質する。 - 特許庁 - The intake valve as indicated by IN2 is made to perform valve reopening operation up to a first period of a compression stroke from a last period of the intake stroke.
ＩＮ２で示すように吸気弁を吸気行程の後期から圧縮行程の前期までの間に再開弁動作させる。 - 特許庁 - To improve scavenging efficiency of residual gas in a combustion chamber while keeping expansion stroke length longer than compression stroke length.
圧縮行程長よりも膨張行程長の方を大きくしつつ、燃焼室内に残留するガスの掃気効率を向上させること。 - 特許庁 - To control an exhaust control valve directly with a piston itself without other control means, in a method wherein a stroke of a piston in a combustion and explosion stroke is longer than a stroke in a compression stroke of a direct 4-cycle engine.
直噴４サイクルエンジンの圧縮行程のストロークよりも爆発行程のストロークを大きくする手法において、他の制御手段を必要とせずに、ピストン自体で直接に調節排気バルブを制御可能とする。 - 特許庁 - Next, fresh air is introduced into the compression stroke cylinder 12C by opening an intake valve of the compression stroke cylinder 12C when the engine reversely rotates when beginning restarting, and the fuel is also injected.
次いで、再始動開始時のエンジン逆転時に圧縮行程気筒１２Ｃの吸気弁を開いて圧縮行程気筒１２Ｃ内に新気を導入し、さらに燃料を噴射する。 - 特許庁 - During the particular operation of the engine 1, fuel is injected twice, in an intake stroke and in a latter half of a compression stroke, and it is controlled such that ignition is carried out after the compression top dead center.
エンジン１の特定運転時において、吸気工程と圧縮工程後半とで燃料が２回噴射され、圧縮上死点以降に点火が行われるように制御されている。 - 特許庁 - In this way, because the intake valve is opened during the compression stroke when the injection runaway failure is detected, the rise in pressure due to the compression stroke can be suppressed.
これによれば、噴き放し異常が検出されると吸気バルブを圧縮行程中に開弁させるので、圧縮行程による圧力上昇を抑制させることができる。 - 特許庁 - Consequently, a possibility for compression stroke injection immediately after automatic start is increased, and the frequency of compression stroke injection is increased to improve fuel economy sufficiently.
したがって自動始動後に直ちに圧縮行程噴射ができる可能性が高まり、圧縮行程噴射の頻度を高めることができ、十分に燃費等の向上を達成することができる。 - 特許庁 - Control is performed such that during the specific operation of the engine 1, fuel is injected twice in a suction stroke and in the latter half of a compression stroke, and ignition is performed on and after the compression top dead center.
エンジン１の特定運転時において、吸気工程と圧縮工程後半とで燃料が２回噴射され、圧縮上死点以降に点火が行われるように制御されている。 - 特許庁 - To effectively control smoke amount and fouling due to smoke in compression stroke fuel injection timing and appropriately prevent fouling of an intake system due to smoke at any fuel injection timing in compression stroke and suction stroke in a cylinder injection type engine.
筒内噴射型エンジンにおいて圧縮行程燃料噴射時にスモーク量やスモーク汚損を有効に抑制し、又、圧縮行程及び吸気行程のいずれの燃料噴射時にても適切に吸気系のスモーク汚損を抑制する。 - 特許庁 - At restart from idle stop, the crankshaft is rotated and driven by the starter motor 32, and initial explosion is performed in a period from an initial compression stroke to an expansion stroke with respect to a cylinder in which a piston stop position is in the compression stroke.
アイドルストップからのリスタート時に、スタータモータ３２によりクランクシャフトを回転駆動するとともに、ピストン停止位置が圧縮行程にある気筒に対して、初回の圧縮行程から膨張行程の間に初爆を行う。 - 特許庁 - If the stop crank position of a compression stroke cylinder is in a current applied area during idle stop (YES in Step S6), the starting control device provides electrical current to the glow plug of the compression stroke cylinder with a duty ratio corresponding to the stop crank position (Step S8, S10) to heat the inside of the compression stroke cylinder properly.
アイドルストップ中において圧縮行程気筒の停止クランク位置が通電領域にあるときに（ステップＳ６がＹＥＳ）、圧縮行程気筒のグロープラグを停止クランク位置に応じたデューティ比で通電し（ステップＳ８，１０）、これにより圧縮行程気筒の筒内を適切に加熱する。 - 特許庁 - The controller 40 controls a throttle opening before the switching to the compression stroke injection when conducting the switching to the compression stroke injection under the cooled condition of the engine 10, to regulate a sucked air quantity to the required air quantity required in the compression stroke injection.
電子制御装置４０はエンジン１０の冷間時において圧縮行程噴射に切り替える際に、圧縮行程噴射への切り替えに先立ちスロットル開度を制御することにより吸入される空気量を圧縮行程噴射にて要求される要求空気量となるように調整する。 - 特許庁 - In a single-cylinder engine (four-stroke internal combustion engine), as for a compression stroke and an exhaust stroke, the compression stroke has a larger rotational resistance of the engine 1 and thus a slightly lower speed of the engine 1 to cause a fluctuation in power output of a generator 6 driven by the engine 1.
単気筒エンジン（４サイクル内燃機関）において、圧縮行程時と排気行程時とでは圧縮行程時の方がエンジン１の回転抵抗が大きいことからエンジン１の回転が若干低下し、エンジン１により駆動される発電機６の発電出力に変動を生じさせる。 - 特許庁 - However, if air density is low, stratified combustion by compression stroke injection is inhibited, and homogeneous combustion by suction stroke injection or twice injection combustion by suction stroke injection and compression stroke injection is performed to ensure start property and avoid worsening of operation property.
しかし、空気密度が低い条件では、圧縮行程噴射による成層燃焼を禁止し、吸気行程噴射による均質燃焼、又は、吸気行程噴射と圧縮行程噴射とによる二度噴射燃焼を行わせることで、始動性を確保し、運転性の悪化を回避する。 - 特許庁 - An escape passage 51 is provided so as to communicate with a compression chamber 11 when the internal pressure of the compression chamber 11 reaches the highest pressure level during the compression stroke.
逃がし通路５１は、圧縮室１１の内圧が圧縮行程中で最高の圧力に達するときに、圧縮室１１に連通するように、設けられている。 - 特許庁 - To provide an improved method for operating an internal combustion engine of a four-stroke variable volume type and having a compression stroke for compressing a working medium and a power stroke.
作動媒体を圧縮するための圧縮ストロークおよび出力ストロークを有している４ストロークの可変体積型の内燃機関を動作させるための改善された方法を提供する。 - 特許庁 - The engine can make the expansion stroke volume larger than the compression stroke volume by means of this configuration and at the same time can establish to the expansion stroke volume in accordance with internal combustion engine output.
この構成により膨張行程容積を圧縮行程容積より大きくすることができると共に内燃機関出力に応じた膨張行程容積に設定することができる。 - 特許庁 - At a stage where fuel pressure is further lower, as in (c), the entire injection amount is of the compression stroke injection I1.
燃圧がさらに低い段階では、（ｃ）のように全量を圧縮行程噴射Ｉ１とする。 - 特許庁 - To efficiently adjust cylinder internal pressure of a cylinder existing in a compression stroke when stopping an engine.
エンジン停止時に圧縮行程にある気筒の気筒内圧力を効率的に調整する。 - 特許庁 - In the normal mode, the rate of the compression stroke injection is lessened, and the ignition timing is delayed again.
通常モードでは、圧縮行程噴射割合を小さくし、点火時期を再び遅角する。 - 特許庁 - The pump 7 is composed of at least one reciprocating pump mechanism for performing a sine compression stroke.
前記ポンプは、正弦圧縮行程を行う少なくとも１つの往復運動ポンプ機構からなる。 - 特許庁 - When meeting with the first top dead center, compressed self-ignition is performed by the compression stroke cylinder 12C.
最初の上死点を迎えたときに、圧縮行程気筒１２Ｃで圧縮自己着火を図る。 - 特許庁 - Stratified charge combustion can be realized by injecting fuel toward the bowl 21 in the vicinity of a compression stroke.
圧縮行程付近でボウル２１へ向けて燃料を噴射して成層燃焼を実現する。 - 特許庁 - A natural gas fuel valve 3 is arranged in the auxiliary chamber 2 and the natural gas is fed to the auxiliary chamber 2 from the suction stroke to a compression stroke.
また，天然ガス燃料弁３を副室２に設け，吸気行程から圧縮行程にかけて副室２に天然ガスを供給する。 - 特許庁 - A fuel injection form for a fuel injection valve 20 during the starting of an engine is switched between compression stroke injection and intake stroke injection.
燃料噴射弁２０の機関始動時における燃料噴射形態は、圧縮行程噴射と吸気行程噴射と間で切り替えられる。 - 特許庁 - A cylinder model is used, wherein a cycle of each cylinder of the four-cycle multi-cylinder gas engine is classified into an intake stroke S1, a compression stroke S2, an expansion stroke S3 and an exhaust stroke S4, and the performance per cylinder in each cycle time Δt is calculated.
４サイクル多気筒ガスエンジンの各気筒のサイクルを吸気行程Ｓ１、圧縮行程Ｓ２、膨張行程Ｓ３、及び排気行程Ｓ４に区分して、サイクルタイムΔｔ毎の１気筒当りの性能を計算するシリンダモデルを用いる。 - 特許庁 - When the acceleration requirement is great, injection amounts of a main injection Qr1 injected in the vicinity of an upper dead point in a compression stroke and a bus-injection Qr2 injected in a period from an intake stroke upto the first half of the compression stroke are set respectively (SA17).
加速要求が強い場合には圧縮行程上死点付近で噴射する主噴射Ｑｒと吸気行程から圧縮行程前半の期間で噴射するプレ副噴射Ｑｒ２の噴射量をそれぞれ設定する（ＳＡ１７）。 - 特許庁 - Further, after exceeding the last TDC, the fuel of a quantity depending on the TDC revolution speed at that time is injected into the cylinder 12 in the compression stroke (the cylinder which is stopped in the compression stroke).
さらに、最後のＴＤＣを越えた後、そのときのＴＤＣ回転速度に応じた分量の燃料を圧縮行程にある気筒１２（圧縮行程で停止する気筒）内に噴射する。 - 特許庁 - When the vehicle is in a start-waiting state, the operation is shifted from the intake-stroke injection-mode to a compression-stroke injection mode to inject fuel during compression, and simultaneously, the idling revolving speed is increased.
車両が発進待機の状態にあるとき、吸気行程噴射モードから圧縮時に燃料を噴射する圧縮行程噴射モードに移行するとともに、アイドリングの回転数を高める。 - 特許庁
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