「Control flow」を含む例文一覧(8519)

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  • To prevent the convergence of the common buffer memory of a multiport switch when performing flow control of frame export shut down for a data link layer in a multiport switch in a network system, in which stations are connected by a full duplex link.
    全二重方式リンクによりステーション間が接続されるネットワークシステムにおけるマルチポートスイッチに関し、データリンク層のフレーム送出停止のフロー制御を行っている際に、マルチポートスイッチの共通バッファメモリが輻輳するのを防止する。 - 特許庁
  • To provide a compressor clearance control system (100) for a gas turbine engine (10) comprising an oil recirculation system (70) with a flow (85) of oil therein, and a compressor (20) including a casing (24) and a number of rotor blades (22).
    オイルの流れ(85)を内部に有するオイル再循環系統(70)と、ケーシング(24)およびいくつかのローターブレード(22)を有するコンプレッサ(20)とを有する、ガスタービンエンジン(10)用コンプレッサクリアランス制御システム(100)を提供する。 - 特許庁
  • When the pH of the sample solution becomes high, at first, neutral water is allowed to flow down through the three-way valve 23 to drop detection voltage to base line voltage and the base line voltage is recorded by a control unit 22.
    試料溶液のpHが高くなった場合には、まず前記の三方弁23を介して中性水を流下させることにより、検出電圧をベースライン電圧まで低下させ、そのベースライン電圧をコントロールユニット22にて記録する。 - 特許庁
  • Although there is a case that surging occurs in an internal combustion engine including a turbocharger at a time of deceleration, supercharged air does not flow reversely and occurrence of surging is suppressed when a throttle opening control means opens a throttle valve.
    ターボ過給機を有する内燃機関においては、減速時においてサージが生じる場合があるが、スロットル開度制御手段がスロットルバルブを開にすることにより過給空気が逆流しなくなるため、サージの発生が抑制される。 - 特許庁
  • First source gas of CH_4 (methane) diluted by H_2, second source gas with B(OCH_3)_3 (trimethyl borate) and third source gas of nitrogen diluted by H2 are guided into a chamber through a flow control device.
    CH_4(メタン)をH_2で希釈した第1原料ガス、B(OCH_3)_3(硼酸トリメチル)をアルゴンガスでバブリングした第2原料ガス及び窒素をH_2で希釈した第三原料ガスを、流量制御装置を介してチャンバに導入する。 - 特許庁
  • To provide a flow meter and an inner tube leak displaying control method that can prevent that inner tube leak continues for a long term to improve safety by expecting the occurrence of the inner tube leak in advance.
    内管漏洩の発生を事前に予測することで、内管漏洩が長期間にわたって継続することを防止し、安全性を向上させることができる流量計および内管漏洩表示制御方法を提供する。 - 特許庁
  • When the valve 35 slides in the cylinder 34, the high pressure brake fluid is fed to the control chamber R4 through a flow passage, etc., formed between the cylinder 34 and the first circumferential groove 77.
    バルブ35がシリンダ34内を摺動すると、第1連通孔70は第1周溝77に開口し、高圧のブレーキ液がシリンダ34及び第1周溝77の間で形成される流路等を介して制御室R4に供給される。 - 特許庁
  • To provide an absorptive freezer and a cooling water flow rate control method capable of reducing the amount of consumption of electric power while reflecting operation conditions due to external factors such as temperatures and load factors of cooling water and cold water.
    冷却水や冷水の温度・負荷率等の外部要因による運転条件を反映しながら電力消費量を低減することのできる吸収式冷凍機およびその冷却水流量制御法を提供する。 - 特許庁
  • To provide a device and method for internet protocol filtering that sets an entry of a filtering table only for a specific time so as to control a flow of IP packets in a network for each time.
    特定時間内だけ適用するように、フィルタリングテーブルのエントリを設定することで、ネットワーク内のIPパケットの流れを時間毎に制御することを可能としたインターネットプロトコルフィルタリング装置及びインターネットプロトコルフィルタリング方法を提供する。 - 特許庁
  • To reduce consumption of hydraulic oil flow by cutting the supply of hydraulic oil to solenoid pressure control valves operated only in a second gear shift state, when a vehicle is in a first gear shift state, to achieve energy saving and resource saving.
    車両が第1変速状態にあるときは、第2変速状態にあるときのみ作動されるソレノイド圧力制御弁への作動油の供給を遮断して流量消費を低減し、省エネルギ、省資源等を達成する。 - 特許庁
  • A solenoid valve 34 is attached to the manifold, and an operation is executed selectively by a first or second mode so as to control the flow of the pressure fluids flowing through the manifold 33 to the clutch operation port of a power taking-out unit 31.
    ソレノイド弁34は、マニホルドに取付けられ、このマニホルド33を経て動力取出しユニット31のクラッチ作動口に流れる加圧流体の流れを制御するように第1及び第2のモードで選択的に作動できる。 - 特許庁
  • The controller 51 in the special control mode intercepts a flow from the pump 33 to the accumulator 53, and drives any one of at least one or more cylinder units with the pump 33, while the accumulator 53 remains in the unfilled state.
    制御装置51は、特殊モードの制御では、ポンプ33からアキュムレータ53への流れを遮断し、アキュムレータ53を未充填状態としたまま、ポンプ33により1以上のシリンダ装置の少なくともいずれか一つを駆動可能である。 - 特許庁
  • Concretely, the temperature raising device for the throttle body determines whether or not the icing is generated in the throttle body, and performs a control for increasing a flow rate of an electric pump circulating the cooling water when the icing is generated.
    具体的には、スロットルボディの昇温装置は、スロットルボディにアイシングが生じているか否かを判定し、アイシングが生じている場合に、冷却水を循環させる電動ポンプの流量を増加させる制御を実行する。 - 特許庁
  • The internal combustion engine includes: a pair of exhaust valves 8, and a pair of intake valves 7; an ignition plug 9 installed in about the center position of a combustion chamber 1; and a tumble control valve variably controlling the strength of tumble flow.
    内燃機関は一対の排気弁8および一対の吸気弁7を備えるとともに、燃焼室1のほぼ中心位置に点火プラグ9を備え、かつタンブル流の強度を可変制御するタンブル制御弁を備える。 - 特許庁
  • The orifice 11 has a hole 16 which is gradually tapered from one edge face 15a to the other edge face 15b, and is composed of a flow rate control member 15 wherein the other edge face 15b tapers in a cone shape.
    オリフィス11は、一端面15aから他端面15bに向けて漸次細く絞った形の孔16を有するとともに、他端面15bを先細状の円錐形状に形成してある流量規制部材15で構成している。 - 特許庁
  • A current control circuit connected to the gate of respective first transistors impresses a voltage for making a current proportional to the threshold voltage of the second transistor, to flow through respective first transistors when an ON-voltage is impressed on the gate of the first transistor.
    各第1トランジスタのゲートに接続されている電流制御回路は、第1トランジスタのゲートにオン電圧を印加したときに、第2トランジスタの閾値電圧に比例する電流を各第1トランジスタに流す電圧を印加する。 - 特許庁
  • Even when the hydraulic oil in a travel circuit does not flow in an oil cooler during a descent on a slope by an engine brake, the travel circuit side of the control valve 54 is cooled, and the temperature rise of the hydraulic oil in the travel circuit can be suppressed.
    したがって、エンジンブレーキによる降坂時に走行回路内の作動油がオイルクーラに流れない場合でも、制御弁54の走行回路側が冷却され、走行回路内の作動油の温度上昇が抑制される。 - 特許庁
  • A flow progress processing part 22 in a control server 10 specifies conferees, related authority type codes with referring to a meeting information table and an authority table, and document status type codes with referring to the status table.
    制御サーバ10のフロー進行処理部22は、回議者を特定して、回議情報テーブル、権限テーブルを参照して、関連する権限タイプコードを特定するとともに、前記ステータステーブルを参照して、文書のステータスタイプコードを特定する。 - 特許庁
  • Actual intake air quantity information acquired by air flow meters 23A, 23B, intake air pressure information acquired by a pressure detector 30, and crank angle information acquired by a crank angle detector 27 are sent to a control computer 28.
    エアフローメータ23A,23Bによって得られた実吸入空気量情報、圧力検出器30によって得られた吸気圧情報、及びクランク角度検出器27によって得られたクランク角度情報は、制御コンピュータ28へ送られる。 - 特許庁
  • To provide an image recorder which can improve cooling performance of ink without controlling a flow rate of the ink flown into a recording head that performs image recording, and to provide a control method of an image recorder.
    画像記録を行っている記録ヘッドに流入するインクの流量を制御することなく、インクの冷却性能を向上させることができる画像記録装置、及び画像記録装置の制御方法を提供することを課題とする。 - 特許庁
  • In addition, the muffling device has an error microphone 56 provided to the downstream side of the air flow from the loudspeaker 53 and an adaptive control controller which controls the sound generated by the loudspeaker 53.
    また、スピーカー53よりも気流の下流側に設けられたエラーマイクロフォン56と、入力マイクロフォン54とエラーマイクロフォン56との計測結果に応じて、スピーカー53により発生させる音を制御する適応制御コントローラ55とを有する。 - 特許庁
  • To control the flow of a fluid flowing in a passage with extreme precision by disposing an auxiliary valve at a main valve element, and adjusting the auxiliary valve in a gate valve with a straight advancing type passage from an inlet side port to an outlet side port.
    入口側ポートから出口側ポートへの流路が直進形のゲートバルブにおいて、主弁体に副弁を配設し、副弁を調節して流路を流れる流体の流量を極めて精密に制御することを課題とする。 - 特許庁
  • Damages of the articles to be generated in the article delivery part of the transportation pipe can be prevented by delivering the articles after softly decelerating the articles with the intake air control of the negative pressure air flow near the article delivery part of the transportation pipe.
    また輸送管の物品排出部において発生する物品の損傷を、輸送管の物品排出部近傍に設置した負圧空気流の吸気制御により、物品をソフトに減速したのち排出して防止することが出来る。 - 特許庁
  • When it is satisfied that the temperature of the cathode gas rises over a reference temperature and that the temperature of an output correlation part 200 rises over a threshold temperature, a control part 100 reduces a flow rate of a fuel raw material.
    制御部100は、カソードガスの温度が基準温度よりも上昇していること、出力相関部200の温度が閾値温度よりも上昇していることが満足されるとき、燃料原料の流量を減少させる。 - 特許庁
  • Respective rectangular parallelepiped expansion units 115 are arranged in the right-and-left direction between the air flow control gate 114 and a back plate 117 forming a rear surface 100F of the casing so as to be extended in a back-and-forth direction.
    直方体の各拡張ユニット115は、その気流調整門114と、筐体の背面100Fを形成する背面板117との間に、前後方向に延伸するように、左右方向に並べられて設置される。 - 特許庁
  • Accurate control is possible even in a minute flow rate by controlling the drive pulse width and the drive frequency of the drive coil 6 of the electromagnetic drive type pump 2 based on the pressure of the liquid phase in such a manner.
    このように、液相の圧力に基づいて電磁駆動式ポンプ2の駆動コイル6の駆動周波数及び駆動パルス幅を制御することによって、微小流量であっても高い精度で制御を行うことを可能とする。 - 特許庁
  • A second set voltage detecting means 6 detects the fact that the voltage of battery has reached a second set voltage value and stops a processing of measurement result for flow rate under control of the central processor 3.
    また、電池の電圧が第2の設定電圧値に達したことを検出して、中央演算処理装置3の制御下で流量の計測結果の処理を停止させる第2の設定電圧検出手段6を備えている。 - 特許庁
  • To provide a wheel type construction machine having a low-cost power steering device based on the lever operation system free of deviation in steering even if its flow control valve for steering is embodied as a usual one based on the hydraulic pilot system.
    操舵用の流量制御弁として通常の油圧パイロット式の流量制御弁を用いた構成をとっても、操舵ずれのないレバー操作式のかつ安価なパワーステアリング装置をもつ、ホイール式建設機械を提供すること。 - 特許庁
  • When a flow rate of exhaust gas G is small, a fuel valve 9 is opened and closed by outputting an opening/closing signal 9a to the fuel valve 9 from a control device 33, and fuel is intermittently injected from the fuel injection nozzle 4.
    排ガスGの流量が少ないときには、制御装置33から燃料弁9へ開閉の信号9aを出力して、該燃料弁9を開閉させ、燃料噴射ノズル4から燃料を間欠的に噴射させる。 - 特許庁
  • On detection of such a start-up-disabled state, a fail-safe mode is selected for another starting operation in S9, where a key engine-control sensor such as an air flow sensor is replaced with alternative means for detecting the throttle opening and the engine speed.
    前記始動不能状態の検出時は、エンジン制御用の基幹センサ(エアフローセンサ)に代えて代替手段(スロットル開度及びエンジン回転数の検出手段)を用いるフェイルセーフモードに切換えて、始動を行わせる(S9)。 - 特許庁
  • If the time between when starting of constant current control is instructed and flow of a current in the charging route is started is determined to exceed a specified time period, it is determined that drive abnormality has occurred on the switching element S*#.
    そして、定電流制御の開始が指示されてから充電経路における電流の流通が開始されるまでの時間が規定時間を上回ると判断された場合、スイッチング素子S*#の駆動異常が生じている旨判断する。 - 特許庁
  • The invented microfluidic system includes base material processed for providing the area of its surface having different surface characteristics, this area is arranged so as to control any fluid flow passing through the above base material.
    表面が異なる表面特性を有する領域を提供するために処理された支持体を含み、該領域が支持体を通過して通る流体の流れを制御できるように配置されている、微流体装置を提供する。 - 特許庁
  • A game control circuit 36a judges whether there is the change of information for discharge-possible condition, which becomes a discharge- possible condition for the game ball, or not, based on the detection signal sent from an over flow sensor 26 or a fragment sensor for prize ball 39 and so on.
    遊技制御回路36aは、オーバーフローセンサ26や賞球用半端センサ39等からの検出信号に基づいて、遊技球の排出可能条件となる排出可能条件情報の変化の有無を判定する。 - 特許庁
  • This fuel cell power generation device is provided with: a hygrothermometer 15 for measuring the dew point of the fuel gas 36, a flowmeter 20 for measuring a flow rate of a material fuel 300, a power meter 17 for measuring the output of the fuel cell 6 and a control device 13.
    燃料ガス36の露点を測定する温湿度計15と原燃料30の流量を測定する流量計20と燃料電池6の出力を測定する電力計17と制御装置13とを設ける。 - 特許庁
  • While a piston 3 is moving in the direction of A, an open/close operating valve 11, i.e., a flow control valve 10 is closed by a mechanical drive means 30 comprising a straight gear 31 and a crank mechanism 32 to set the damping coefficient to the maximum value of Cmax.
    ピストン3がA方向に移動中は、直線歯車31とクランク機構32からなる機械式駆動手段30で開閉操作弁11即ち流量調整弁10を閉じておき、減衰係数を最大値Cmax とする。 - 特許庁
  • When a system switching instruction of an operating system/a standby system is notified, packet transmission is once stopped, a credit control part issues a credit clear command independently, and a flow to which the credit clear command is issued is first allowed to perform packet transmission.
    運用系/予備系の系切り替え指示を通知時に、パケットの送出を一旦停止させると共に、クレジット制御部が自立的にクレジットクリアコマンドを発行し、且つクレジットクリアコマンドを発行したフローから順にパケット送出を許可する。 - 特許庁
  • The sucked air temperature and the blowout air temperature respectively detected by the suction temperature sensor 16 and the blowout temperature sensor 17 are compared to judge the operation mode of the air conditioner, and an air flow changing means 52 is adjusted by the independent control at an indoor panel 2 side.
    そして、この吸込/吹出温度センサ(16,17)で検知された吸込空気温度と吹出空気温度とを比較して、空気調和装置の運転モードを判断し、室内パネル(2)側の独自制御で気流変更手段(52)を調整する。 - 特許庁
  • Rain from the outside, as indicated by a two-dot chain line arrow S, collides with the back of the control member 11 or the inside of the vicinity of an inlet of the ridge tile 15 to flow down along the concave part 14b of the roof tile 14, thereby inhibiting flowing into the interior.
    外部からの雨は、2点鎖線での矢示Sの如く、制御部材1の裏面又は棟瓦15の入口近辺の内側に衝突し、屋根瓦14の凹形状部14bを流下し、室内への流入が阻止される。 - 特許庁
  • A circuit board 10 constituting a control unit of the printer is provided at a position, in the vicinity of the end of a reciprocal region of the carriage 7, where the circuit board 19 can touch an air flow produced through reciprocal operation of the carriage 7.
    プリンタの制御部を構成する回路基板19は、キャリッジ7の往復動領域の端部近傍であって、キャリッジ7が往復動作することによって発生する気流と接触可能な位置に設けられている。 - 特許庁
  • A flow control member 34 formed of a material with a coefficient of thermal expansion larger than that of the plunger 14 and opening and closing a second communication passage 32 by its expansion/retraction due to a change in temperature is installed in the second communication passage 32.
    第2の連通路32内には、プランジャ14より熱膨張係数が大きい材質で構成され、温度変化に伴う膨張収縮により第2の連通路32を開閉させる流量調整部材34を設ける。 - 特許庁
  • A valve drive type inner needle 19 in which a valve element 27 opens a valve chamber flow-out passage 130 to reduce pressure in an inner needle control chamber 22, and which is driven to a valve open direction is employed to reduce input energy to the actuator 35.
    インナニードル19は、弁体27が弁室流出通路130を開くことによりインナニードル制御室22の圧力が低下して開弁向きに駆動される弁駆動式として、アクチュエータ35への投入エネルギーを抑制する。 - 特許庁
  • Each of the packing sections 23 is so designed that a sidewall serves as a mobile part 25 movable parallel with a width 25a indicated by an arrow mark, and the internal cross-section area is altered by regulating the position of the mobile part 25 to control flow.
    充填部23は、それぞれ側壁部が矢印の幅25aで平行移動する可動部25になっており、可動部25の位置を調節することで内部断面積を変更して、充填部23ごとに流量を調節できる。 - 特許庁
  • Because the supply water temperature can be controlled to the set temperature by controlling the opening of the extracted steam flow rate control valve, the scattering of power rate in increasing the power of the nuclear power plant can be suppressed.
    抽気流量制御弁の開度を制御することによって給水温度を設定温度に調整することができるため、原子力発電プラントの増出力時における発電量のばらつきを抑制することができる。 - 特許庁
  • The evaluation system 30 includes a heat generation base plate 45, a cooling member (a base plate 5, a Peltier element 9, a heat radiator 11, a refrigerant flow passage 13, a heat exchanger 15, a pump 14, and a refrigerant 17), a heater, a moving member 40, and a control device 29.
    評価装置30は、発熱部ベースプレート45と冷却部材(ベースプレート5、ペルチェ素子9、放熱器11、冷媒流路13、熱交換器15、ポンプ14、冷媒17)とヒータと移動部材40と制御装置29とを備える。 - 特許庁
  • The ECU 30 performs moderating control on a calculation value of the heat radiating calorific value Qoeng of the engine body for reflecting a change delay in an actual heat radiating calorific value of the engine body in calculation of the request radiator flow rate V2.
    ECU30は、エンジン過渡運転時に、実際のエンジン本体放熱熱量の変化遅れを要求ラジエータ流量V2の算出に反映させるために、エンジン本体放熱熱量Qoengの計算値をなまし処理する。 - 特許庁
  • When currents flow to an FET 121a for ON drive and an FET 122a for OFF drive and a difference of the flowing currents is equal to or smaller than a prescribed value, a control circuit 128 determines that an IGBT 110d is in the abnormal state.
    制御回路128は、オン駆動用FET121aとオフ駆動用FET122aに電流が流れており、かつ、流れている電流の差が所定値以下であるとき、IGBT110dが異常状態にあると判断する。 - 特許庁
  • To provide a supercharging pressure control device correcting influence by dispersion and deterioration of components over all opening degrees of an exhaust gas flow rate variable mechanism and performing such correction even during operation of an engine.
    排気流量可変機構の全開度にわたり、物ばらつきや劣化による影響を修正することができ、また、エンジンの運転中であっても上述のような修正を行うことができる過給圧制御装置を提供すること。 - 特許庁
  • To provide a system interconnection apparatus, a system interconnection system, a power transmission system and a control apparatus, capable of solving the problem of power shortage in a substation by utilizing reverse flow from a power supply unit equipped in each consumer.
    各需要家内に備えられた電源装置からの逆潮流を利用して、変電所における電力不足の緩和を可能とする系統連系装置、系統連系システム、送電システム及び制御装置を提供する。 - 特許庁
  • (1) In the fuel cell control method, the distribution of the moisture content as water droplets or steam in the cell surface is controlled by regulating at least one of the pressure of a reactive gas, humidity, temperature, flow, or pressure loss property caused by a passage profile.
    (1)反応ガスの圧力、湿度、温度、流量、流路形状による圧損特性の少なくとも1つを調整して、セル面内の液滴または水蒸気としての水分量の分布を制御する燃料電池の制御方法。 - 特許庁
  • The pipe main body 10 has an opening end part 12, and is arranged in a direction to make exhaust gas flowing out from the exhaust emission control device flow out into a range at least including an outer side part 7 in the vehicle width direction of a rear wheel tire 6a.
    パイプ本体10は、開口端部12を有し、排ガス浄化装置から流出する排ガスを少なくとも後輪タイヤ6aの車幅方向外側部分7を含む範囲へ流出させる方向に配置される。 - 特許庁
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