「Engine Performance」を含む例文一覧(2474)

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  • To reconcilably solve a problem of a collision sound at moving piece sitting time of a solenoid driving valve (an intake-exhaust valve) of an engine and a problem of securing driving performance.
    エンジンの電磁駆動弁(吸・排気弁)の可動子着座時の衝突音の問題と運転性能確保の問題とを両立する。 - 特許庁
  • To provide a lightweight turbocharger for an internal combustion engine securing sufficient sealing performance of a valve and easy to work and assembly.
    内燃機関のターボチャージャにおいて、バルブのシール性を十分に確保して、加工・組付けが容易で、軽量のターボチャージャを提供すること。 - 特許庁
  • To provide a motor-driven work machine capable of obtaining high heating performance by making the best use of an engine-driven heating system, and to secure its safety.
    電動式の作業機械において、エンジン駆動の暖房システムを生かして高い暖房性能が得られ、かつ、安全性を確保する。 - 特許庁
  • To compatibly realize, on a motorcycle having a unit swing type engine unit, the mud-guard performance of the rear part and miniaturization at a high level.
    ユニットスイング式のエンジンユニットを備えた自動二輪車において、後部の泥除け性能とコンパクト化とを高い次元で両立させる。 - 特許庁
  • To provide a diesel engine which enables deterioration of an exhaust gas and degradation of a fuel consumption rate to be prevented, while improving ignition performance of fuel.
    燃料の着火性を向上でき、排出ガスや燃料消費率の悪化を防ぐことができるディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁
  • To use a small capacity of a controlling element 4, and certainly start an engine even if the performance of a battery is lowered.
    低容量の制御素子4を使用することができ、且つバッテリ能力が低下している時でも確実にエンジンを始動できること。 - 特許庁
  • A tab shape which is a trapezoid having tapered side faces 55 reduces any adverse effect on engine performance.
    さらに、種々な構造の詳細は、テーパ側面55を備える台形であるタブになっており、エンジン性能への不利な影響を小さくする。 - 特許庁
  • To secure the starting performance of a diesel engine while preventing fuel injected from an injector from directly striking the heating part of a glow plug.
    インジェクタから噴射された燃料がグロープラグの発熱部に直接当たるのを防止しながら、ディーゼルエンジンの始動性能を確保する。 - 特許庁
  • To provide an engine control device early activating a catalyst by accelerating the temperature rising speed of exhaust gas and improving the exhaust performance.
    エンジンの制御装置に関し、排気の昇温速度を促進して触媒の早期活性化を図り、排気性能を向上させる。 - 特許庁
  • To stabilize engine operation and enhance performance in fuel consumption by controlling the ignition timing properly according to the operation mode, i.e. idling or normal operation.
    アイドル運転時及び通常運転時で点火時期を適切に制御し、エンジン運転の安定化及び燃費性能の向上を図る。 - 特許庁
  • To improve the traveling performance of a vehicle without the shift control of a change gear while reducing a possibility that there may occur an engine stall of the vehicle.
    車両のエンストを起こす可能性を低減しつつ、変速機のシフト操作を不要にしかつ車両の走行性を向上する。 - 特許庁
  • Then, the fuel injection amount is increased more largely than usual and the accelerating performance of the engine as well as the increase of the new air are improved.
    続いて、燃料噴射量を通常よりも大きく増量し、新気の増大と併せて、エンジン1の加速性能を向上させる。 - 特許庁
  • To provide a cognitive engine (CE) improving carrier sense performance, and also to provide a cognitive radio communication system including such a CE.
    キャリアセンス性能を高めることができるコグニティブエンジン(CE)及びそのようなCEを有するコグニティブ無線通信システムを提供する。 - 特許庁
  • To increase a recovery amount of exhaust heat, while securing emission performance of a combustion engine and preventing deterioration of an exhaust catalytic device.
    燃焼機関のエミッション性能を確保しつつ、排気触媒装置の劣化を防止しながら排気熱の回収量を増加させること。 - 特許庁
  • To provide a heating device for a vehicle capable of providing sufficient heating performance even in the vehicle having a high efficiency engine.
    高効率エンジンを搭載した車両であっても充分な暖房性能を得ることができる「車両用暖房装置」を提供する。 - 特許庁
  • When the operating state of the diesel engine 1 does not tend to emphasize the output performance, the amount of fuel for premixing is reduced.
    また、ディーゼルエンジン1の運転状態が出力性能重視の傾向にない場合、予混合分の燃料の量が減少される。 - 特許庁
  • SCAVENGING PERFORMANCE MONITORING SYSTEM AND METHOD FOR MONITORING STROKE PARAMETER OF SCAVENGING STROKE OF LONGITUDINAL DIRECTIONAL SCAVENGING TYPE 2-STROKE LARGE DIESEL ENGINE
    長手方向掃気式2ストローク大型ディーゼルエンジンの掃気行程の行程パラメータを監視するための掃気性能監視システム及び方法 - 特許庁
  • To provide a control device of a variable valve timing (VVT) mechanism capable of imparting a performance chance for valve timing control even in engine cold time.
    機関冷間時にもバルブタイミング制御の実施機会を与えることのできる可変バルブタイミング機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine uniformly maintaining purifying performance of exhaust gas by a filter or a catalyst.
    フィルタや触媒による排気ガスの浄化性能を均一に維持することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a control device for an internal combustion engine for suppressing the worsening of emission and fuel consumption performance by satisfactorily warming up a catalyst.
    内燃機関の制御装置に関し、触媒の暖機を良好に行うことで、エミッションの悪化や燃費性能の悪化を抑制する。 - 特許庁
  • To improve the performance of a free-piston type stirling engine by realizing a lightweight displacer of less deformation at a low cost.
    軽量かつ低コストであって、変形の少ないディスプレーサを実現することによって、フリーピストン型スターリング機関の性能の向上を図る。 - 特許庁
  • To easily supply the cooling water to thermostats while securing the maintenance performance of the thermostats in a water-cooled vertical engine.
    水冷バーチカルエンジンにおいてサーモスタットのメンテナンス性を確保しながら、該サーモスタットへの冷却水の供給を容易に行えるようにする。 - 特許庁
  • To provide an internal combustion engine utilizing hydrogen, suppressing the degradation of restart performance caused by the gasification of hydrogen mixed in liquid fuel.
    液体燃料に混入された水素のガス化による再始動性の悪化を抑制可能な水素利用内燃機関を提供する。 - 特許庁
  • To provide a continuously variable transmission having improved performance of returning to a low speed ratio during deceleration and preventing the occurrence of excess engine braking force.
    減速時の低速比への戻り性能を向上させるとともに、過大なエンブレになるのを防止する無段変速機を提供する。 - 特許庁
  • To provide an internal combustion engine capable of assuring a proper purification performance of a catalyst device regardless of an element temperature of an air-fuel ratio sensor.
    空燃比センサの素子温度にかかわらず触媒装置の浄化性能を適正に確保できる内燃機関を提供すること。 - 特許庁
  • To provide an engine output control device capable of providing sufficient traveling performance even if an exhaust control valve does not operate correctly.
    排気制御弁が正常に動作しなくなった場合でも十分な走行性能が得られるエンジン出力制御装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide superior response performance when accelerating a vehicle, in a control device of an engine with a motor-driven supercharger.
    電動過給器付きエンジンの制御装置に関し、車両の加速時において良好な応答性能を得ることができるようにする。 - 特許庁
  • To provide a mechanical device for improving the performance of storing and converting NOx in an exhaust gas flow from an internal combustion engine while holding down a cost increase.
    コスト増加を抑えつつ、内燃機関からの排気ガス流内のNOxの、吸蔵・転化性能を向上させる機械装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a clean and quiet engine of high performance by providing a narrow working angle cam for increasing and bottle necking a valve lift quantity.
    バルブリフト量の増大と狭作用角カムを実現させることにより、高性能かつクリーンで静粛性を有するエンジンを得る。 - 特許庁
  • To provide a metal gasket capable of enhancing engine performance by improving the contact pressure balance around a bead part, and also enhancing the durability of a stopper part.
    ビード付近の面圧バランスを改善してエンジン性能を高め、しかもストッパー部の耐久性を向上し得るメタルガスケットを提供する。 - 特許庁
  • To provide technology for optimizing response property of a supercharger in accordance with operation situation of an internal combustion engine and improving acceleration performance.
    内燃機関の運転状況に応じて過給機の応答性を最適にし、加速性能を向上させる技術を提供する。 - 特許庁
  • To stably operate a gas engine and improve performance by inhibiting occurrence of knocking without providing a device such as pressurized gas supply means.
    加圧ガス供給手段等の装置を設備することなく、ノッキングの発生を抑え、ガスエンジンの安定した運転、性能向上を図る。 - 特許庁
  • To provide a highly efficient emulsion which is not separated for a long time and is capable of improving the fuel performance and exhaust gas without deteriorating a combustion engine.
    長期間にわたって分離せず、燃焼機関を損なうことなく燃費や排気を改善する高性能エマルジョンを提供する。 - 特許庁
  • To provide an air conditioning device for a vehicle, capable of improving assembling performance in connecting engine room side piping to cabin side piping.
    エンジンルーム側配管と車室側配管とを接続する際の組付け性を向上できる車両用空調装置を提供する。 - 特許庁
  • To provide a heater piping for an engine which can increase the warming-up performance of air-conditioning of an automobile, and also, can ensure the reliability in the structure.
    自動車の空調の暖機性能を向上でき、かつ、構造上の信頼性を確保できる、エンジンのヒータ配管の提供。 - 特許庁
  • To provide a supercharging system which improves supercharging performance under a condition of a low engine rotation speed area and high EGR operation.
    エンジンの低速回転域且つ高EGR運転条件下での過給性能を向上させることができる過給システムを提供する。 - 特許庁
  • To enhance performance of a host computer by improving data transfer efficiency against a printed circuit board for a print engine and releasing the host computer from an image print-out job as short as possible.
    エンジン基板へのデータ転送効率を上げ、かつ、ホストコンピュータを印画処理から早期に解放しパフォーマンスの向上をはかる。 - 特許庁
  • To provide a valve opening/closing timing control device capable of improving starting performance by quickly and surely allowing a lock mechanism to function when restarting an internal combustion engine.
    内燃機関の再始動時に迅速確実にロック機構を機能させ、始動性を改善し得る弁開閉時期制御装置を得る。 - 特許庁
  • When each of the reference set is met, a selective performance data of the engine starting system and data sampling time are captured (112).
    基準のセットの各々が満たされているときエンジン始動装置の選択性能データ及びデータサンプリング時間が捕捉される(112)。 - 特許庁
  • To fully secure the weight of a counterweight needed for machine performance without impairing the maintainability of an engine part.
    エンジンをはじめとする機関部の保守点検性を損なうことなく、機械の性能に必要なカウンタウエイトの重量を十分に確保する。 - 特許庁
  • To prevent relative side travel between a propeller shaft housing and a gear case of a high performance engine by embedding a clearance between the propeller shaft housing and a gear case bore face at a wedge position by a wedge.
    船外エンジンのプロップシャフトハウジングとギヤケースとの間の相対的側方移動を阻止するための楔を提供する。 - 特許庁
  • To provide a piston cooling device for an internal combustion engine capable of always obtaining stable sealing performance without requiring an accurate seal surface.
    高精度なシール面を必要とせず、常に安定したシール性を得ることのできる内燃機関のピストン冷却装置を提供する。 - 特許庁
  • To enhance absorbing performance of impactive energy acting from a direction orthogonal to an axial direction of a liquid seal engine mount for a vehicle.
    車両用液封エンジンマウントの軸方向に対して直交する方向から作用する、衝突エネルギーの吸収性能を、より高める。 - 特許庁
  • To provide an ignition coil for an internal combustion engine capable of easily securing desired ignition performance without sacrificing mountability.
    搭載性を犠牲にすることなく所望とされる点火性能を容易に確保することのできる内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁
  • To improve the maneuverability of a vehicle, and to improve the lay-out performance of an engine part or the like by providing a compact steering mechanism.
    車両の運動性能を向上し、同時に、コンパクトな転舵機構を提供して、エンジン部品等のレイアウト性を向上すること。 - 特許庁
  • To provide a method for producing a lead-free high-octane fuel oil for gasoline engine, having excellent running performance of automobile and low pollution.
    自動車の運転性能に優れ、かつ低公害性の無鉛高オクタン価ガソリンエンジン用燃料油の製造方法を提供すること。 - 特許庁
  • To maintain high cooling performance by promoting outflow of air from a water gallery of a cylinder head in a V-diesel engine.
    V型ディーゼルエンジンにおいて、シリンダヘッドのウォータギャラリからの空気の流出を促進させ、高い冷却性能が維持できるようにする。 - 特許庁
  • To improve emission performance by activating efficiently in an early stage an emission gas purifying catalyst in a cylinder injection type internal combustion engine.
    筒内噴射型内燃機関における排出ガス浄化用触媒を効率良く早期活性化し、エミッション性能を向上する。 - 特許庁
  • To provide a control device for a vehicle equipped with a hydrogen generation system, improving performance of an engine by efficiently using an EGR system.
    水素生成システムを備えた車両の制御装置において、EGRシステムを効率よく利用してエンジンの性能を向上させる。 - 特許庁
  • Thereby decoding in the decoder 16 and processing in the rendering engine 21 are asynchronous to improve the rendering performance.
    これにより、デコーダ16におけるデコードとレンダリングエンジン21における処理が非同期となり、描画性能を向上させることができる。 - 特許庁
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