「Engine cooling」を含む例文一覧(4575)
＜前へ 1 2 .... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 .... 91 92 次へ＞- The accessory unit block 20 to be detachably mounted on the engine body 2 of the internal combustion engine 1 comprises the cooling water pump housing 22 and the oil filter case 24, the oil filter case 24 being formed integrally with the pump housing 22 in the state of protruding from the cooling water pump housing 22, wherein another accessory 32 is arranged between the cooling water pump housing 22 and the oil filter case 24.
内燃機関１の機関本体２に着脱自在に装着される補機ユニットブロック20であって、該補機ユニットブロック20は、冷却水ポンプハウジング22とオイルフィルターケース24とよりなって、該オイルフィルターケース24は、前記冷却水ポンプハウジング22より突出した状態で、該ポンプハウジング22と一体的に形成され、前記冷却水ポンプハウジング22とオイルフィルターケース24間に他の補機32が配置されたものである。 - 特許庁 - An inverter unit 11 for controlling a generating voltage is arranged on the upstream side of a flow passage for cooling air W more than the engine 3 and the power generation body 4.
エンジン３および発電体４よりも冷却風Ｗの流通経路上流側に発電電圧制御用のインバータユニット１１を配置する。 - 特許庁 - To arrange an intake and an exhaust system compactly around an engine with inhibiting thermal influence on a cooler for cooling recirculated exhaust gas and a recirculated exhaust gas control valve.
還流排気冷却用のクーラと還流排気制御弁への熱的影響を抑制しながら、吸排気系をエンジン周辺においてコンパクトに配置する。 - 特許庁 - A fuel pressure inside the delivery pipe 30 is measured by a fuel pressure sensor 60, and cooling water temperature of the internal combustion engine 1 is measured by a water temperature sensor 60.
一方、デリバリパイプ３０内の燃料圧力は燃圧センサ６０にて計測され、内燃機関１の冷却水温は水温センサ６１によって計測される。 - 特許庁 - On this occasion, in the event of hot restart, when the restart-time inner cylinder temperature is higher than the cooling water temperature, the ignition time for engine startup is corrected so as to cause a delay in spark advance.
このとき、始動時の筒内温度が冷却水温に比較して大であるホットリスタート時には前記始動時の点火時期を遅角補正する。 - 特許庁 - To provide a lightweight high efficiency cooling system for an internal combustion engine requiring a small space while having a small number of components and a long service life.
省スペースであり、重量が少なく、コンポーネントの数が少なく、耐用寿命が長い、内燃機関の高性能な冷却システムを提供する。 - 特許庁 - To provide a front part structure of a vehicle capable of surely preventing unauthorized unlocking and capable of improving cooling performance in an engine room.
不正なロック解除を確実に防止することができ、且つエンジンルーム内の冷却性能を向上させることが可能な車両の前部構造を提供すること。 - 特許庁 - Thereby, the rear seat side hot water pipes 31, 32 circulating engine cooling water through the heater core 21 of the rear seat unit 13 can be shortened.
これにより、後席ユニット１３のヒータコア２１にエンジン冷却水を循環させる後席側温水配管３１、３２の短縮化が可能となる。 - 特許庁 - To provide a power generating device with a casing containing an engine and a generator having a cooling fan, efficiently reducing noises of the generator.
筐体内に、エンジンと、冷却ファンを具備する発電体とを備えた発電装置において、発電体からの騒音を効率良く低減することを課題とする。 - 特許庁 - Since the gas cylinder is warmed with heat generated from an engine cooling system, the LP gas is prevented from freezing, and paving work in the extremely low-temperature environment is achieved.
エンジン冷却系が発生する熱で暖めることによりLPガスの凍結を防止でき、極低温環境における舗装作業が可能となる。 - 特許庁 - The cooling control means performs the drive control of the cooler based on the tank inner pressure of the fuel tank during EV traveling when an engine is stopped.
冷却制御手段は、エンジンが停止しているＥＶ走行中において、燃料タンクのタンク内圧に基づき冷却器の駆動制御を行う。 - 特許庁 - Top dead center injection operation for promotion of activation of a catalytic converter and reduction of HC emission is performed under a cold engine condition where cooling water temperature is 80°C or less.
冷却水温が８０℃以下の冷機状態では、触媒コンバータの活性化促進とＨＣ排出量低減のために、上死点噴射運転とする。 - 特許庁 - To provide a working vehicle efficiently cooling a radiator and a capacitor in an engine room and preventing the clogging of the capacitor by the deposition of dust.
エンジンルーム内でラジエータ及びコンデンサを効率よく冷却すると共に、塵埃の付着によるコンデンサの目詰まりを防止する作業車両を提供する。 - 特許庁 - To easily form a cooling water passage, and to properly perform the control of a temperature of each part, in a cylinder head of an engine.
エンジンのシリンダヘッドにおいて、冷却水通路を容易に形成できるようにし、かつ、各部の温度管理を適切に行うことができるようにする。 - 特許庁 - As the bearings 4, 5, the dynamic pressure bearing is employed which uses as operational fluid, engine cooling water supplied to the internal space S of the bearing housing 9.
軸受４，５として、軸受ハウジング９の内部空間Ｓに供給されたエンジン冷却水を作動流体として用いる動圧軸受を採用する。 - 特許庁 - This driving section structure is constituted for supplying outside air sucked by a cooling fan 1 to the radiator 5 in the engine room 4 by passing through the dust protective net 3.
冷却ファン（１）によって吸引される外気が、防塵ネット（３）を通過してエンジンルーム（４）内のラジエーター（５）に供給される構成とする。 - 特許庁 - To provide an engine cooling system that makes acceleration of warming-up in the cold state compatible with a countermeasure against heat damage during high-load operation by a simple configuration.
簡単な構成により、冷態時の暖機の促進と高負荷運転時の熱害対策とを両立することができるエンジンの冷却システムを提供する。 - 特許庁 - The mouth opening restraining part 56 delays the ignition timing of the internal combustion engine 1 more than present time when the cooling water temperature is the mouth opening allowable temperature threshold valuer or less.
口開き抑制部５６は、冷却水温度が、口開き許容温度閾値以下である場合には、内燃機関１の点火時期を現時点よりも遅角する。 - 特許庁 - To provide a water pump for an internal combustion engine, which can prevent leakage of cooling water in the inside of a circulating passage and can prevent lowering of performance of the pump.
循環通路内での冷却水の漏れを防止し、ポンプ性能の低下を防止することが可能な内燃機関のウォータポンプを提供する。 - 特許庁 - A water jacket 30 in which cooling water is circulated is formed around each cylinder bore wall of an engine provided with a plurality of cylinders in a cylinder block.
シリンダブロックには複数のシリンダを備えるエンジンの各シリンダボア壁の周囲に冷却水を流通させるウォータジャケット３０が形成されている。 - 特許庁 - On the fuel cell cooling system 1, an outside gas cooler 14, a radiator 23, and a radiator fan 24 are arranged from front side of an engine room in this sequence.
燃料電池冷却システム１は、エンジンルームの前方から室外ガスクーラ１４、ラジエータ２３及びラジエータファン２４の順番でこれらが設けられている。 - 特許庁 - When door opening in a vehicle is recognized, a preheat treatment is executed so as to supply a warm cooling water inside the heat storage tank 48 to the internal combustion engine 10.
車両における開扉が認識されたら、蓄熱タンク４８内の温暖な冷却水を内燃機関１０に供給すべくプレヒート処理を実施する。 - 特許庁 - To provide a cooling water passage of an engine with a heat reserve system capable of shortening time for water filling work and filling up a heat reserve tank by natural water filling.
注水作業にかかる時間を短縮でき、かつ、自然注水で蓄熱タンクをほぼ満水にできる蓄熱システム付きエンジンの冷却水通路の提供。 - 特許庁 - By this, even when an engine is operated throughout a long period of time, no hardening or cracking due to thermal damage is generated in the valve cooling hose 28.
そのため、長期間にわたってエンジンが運転された場合においても、熱害による硬化やひび割れがバルブ冷却ホース２８に発生しなくなる。 - 特許庁 - To provide a cooling structure of construction machinery, which can efficiently discharge heat generated by a battery and which prevents exhaust air from an engine compartment from being sucked into the battery.
バッテリで発生する熱を効率良く排出でき、エンジン室の排気をバッテリに吸い込むことの無い建設機械の冷却構造を提供する。 - 特許庁 - To enhance the cooling performance so as to sufficiently cool an engine or motor apparatuses mounted on a hybrid vehicle.
この発明は、ハイブリッド車両に搭載したエンジンやモータ機器の冷却を十分に果たせるように冷却性能を向上させることを目的とする。 - 特許庁 - To form a cooling air passage without requiring a core, in the crankcase structure of an internal combustion engine with the cooing air passage provided in a crankcase.
クランクケースに冷却風通路を設けた内燃機関のクランクケース構造において、中子を要することなく冷却風通路を形成可能とする。 - 特許庁 - When the cooling water temperature THW inside of the engine body 2 exceeds the predetermined temperature T1, the water pump 11 is operated to rotate backward.
また、エンジン本体２内部における冷却水温ＴＨＷが所定温度Ｔ１以上となったとき、ウォータポンプ１１を逆回転にて作動させる。 - 特許庁 - To provide an air conditioner efficiently cooling a condenser without enlarging the engine compartment space, and a working vehicle provided with this air conditioner.
エンジンルームのスペースを大きくすることなく、コンデンサを効率よく冷却するエアコン装置、及びそのようなエアコン装置を備えた作業車両を提供する。 - 特許庁 - To provide a reliable gas turbine engine excellent in operation efficiency and capable of efficiently cooling a member positioned radially inside an exhaust diffuser.
排気ディフューザの径方向内側に位置する部材の冷却を効率的に行うことが可能な、信頼性および運転効率に優れるガスタービンエンジンを提供する。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine cooling device system capable of more suitably executing accurate determination of whether or not a thermostat operates normally.
より好適に、サーモスタットが正常に作動しているか否かの判定を正確に行うことが可能な内燃機関冷却装置システムを提供することである。 - 特許庁 - Here, the fuel pressure threshold value is set based on required injection quantity at restart predicted during the idle stop, engine temperatures (cooling water temperature and oil temperature) and the like.
ここで、燃圧閾値は、アイドルストップ中に予測した再始動時の要求噴射量、エンジン温度（冷却水温、油温）等に基づいて設定される。 - 特許庁 - To achieve early warm-up of a catalyst in an internal combustion engine, in which an exhaust manifold is connected to an exhaust port formed in a cylinder head through a cooling adapter.
シリンダヘッドに形成された排気ポートに冷却アダプタを介してエキゾーストマニホールドを接続する内燃機関において早期の触媒暖機を可能とする。 - 特許庁 - An operation control part 320 indicates a control value to which a specified corrective amount according to the cooling water temperature of the engine 1000 is added to the actuator 160.
運転制御部３２０は、エンジン１０００の冷却水温に応じた所定の補正量を加算した制御値をアクチュエータ１６０に指示する。 - 特許庁 - In this cylinder block 1 of an engine, a cooling fin 5 with indentations and projections is formed to a wall face 4 on a cylinder 3 side of a water gallery 2.
エンジンのシリンダブロック（１）において、ウォータギャラリ（２）のシリンダ（３）側の壁面（４）に凹凸の冷却用フィン（５）を形成したことを特徴としている。 - 特許庁 - To provide an inverter mounting structure of a rear engine vehicle capable of efficiently cooling an inverter without reducing the weight or the cost.
本発明は、リヤエンジン車両のインバータ搭載構造に関し、重量増やコスト増を招くことなく効率よくインバータを冷却できるようにする。 - 特許庁 - A cooling air introducing passage 52 for introducing a part of air supercharged by the supercharger 14 into the part to be cooled of the internal combustion engine such as catalyst 48 is provided.
過給機１４により過給された空気の一部を触媒４８等の内燃機関の被冷却部に導入する冷却空気導入路５２を設ける。 - 特許庁 - To reduce the weight of silent chain driving a water pump and a load applied on the same, in a drive device for a water pump for cooling a V-type engine.
Ｖ型エンジンの冷却用ウオータポンプの駆動装置であって、ウオータポンプを駆動するサイレントチエーンの重量およびそこにかかる荷重の低減を図る。 - 特許庁 - In step 130, the maximum discharge amount Qcap of the high pressure fuel pump is calculated based on engine rotational speed NE and a cooling water temperature THW.
ステップ１３０でエンジン回転速度ＮＥ及び冷却水温ＴＨＷに基づいて高圧燃料ポンプの最大吐出量Ｑｃａｐ が算出される。 - 特許庁 - The digital display part 7 has a speed meter 8, a distance meter 9 indicating a running distance or a water temperature meter 10 indicating the temperature of the engine cooling water.
デジタル表示部７は、速度計８と、走行距離を表示する距離計９またはエンジン冷却水の温度を表示する水温計１０とを有している。 - 特許庁 - Only when the motor 55 is reversely rotated when cooling an engine, the rotation of the motor 55 is transmitted to the cooing fan 57 via the one-way clutch 70.
エンジンを冷却する時にモータ５５が逆回転時にのみそのモータ５５の回転はワンウェイクラッチ７０により冷却ファン５７に伝達されるようにした。 - 特許庁 - The exhaust heat recovery device for an internal combustion engine is suitably used for exchanging heat between cooling water and exhaust gas with using an exhaust heat recovery apparatus.
内燃機関の排気熱回収装置は、排気熱回収器を用いて冷却水と排気ガスとの熱交換を行うために好適に利用される。 - 特許庁 - To provide a cylinder block of an internal combustion engine, restraining a cylinder adjacent to a part where a cooling water passage is parted from locally reaching a high temperature.
冷却水通路が分断された部分に隣接するシリンダが局所的に高温になることを抑制できる内燃機関のシリンダブロックを提供する。 - 特許庁 - Alternatively, the core (62) is heated by a coil (67) for induction heating and a heater (68) and exchanging heat with cooling water circulating around the engine of a vehicle.
若しくは、上記巻芯（62）を誘導加熱用コイル（67）やヒータ（68）によって加熱したり、車両のエンジン周りの冷却水と熱交換させたりする。 - 特許庁 - To provide an exhaust heat recovery device of an internal combustion engine efficiently recovering exhaust heat and power from exhaust gas and cooling liquid.
内燃機関の排熱回収装置において、排気ガス及び冷却液から、効率良く、排熱及び動力を回収できるようにすることである。 - 特許庁 - To provide an internal combustion engine for a small planing boat automatically discharging cooling water in an oil cooler storage part when the small planning boat is pulled up ashore.
小型滑走艇を陸上に上あげると、オイルクーラ収容部内の冷却水が自然と排出される小型滑走艇用内燃機関を供する。 - 特許庁 - This EGR cooler 6 for cooling EGR gas is provided in an EGR passage 5 that connects an intake pipe 3 and an exhaust pipe 4 of an engine body 2.
機関本体２の吸気管３と排気管４と接続するＥＧＲ通路５には、ＥＧＲガスを冷却するＥＧＲクーラ６が設けられている。 - 特許庁 - To provide a technology performing oil temperature control while satisfying a requirement to a heater and further reducing a workload on a pump, in a cooling device for an internal combustion engine.
内燃機関の冷却装置において、ヒータ要求を満たしつつ油温制御を行い、さらにポンプの仕事量を減少させる技術を提供する。 - 特許庁 - This cooling device 1 includes an engine body 3, a rotating shaft 31, a mixed flow fan 5, a straightening vane 7, a rotational speed changing section 8, and a distance changing section 9.
冷却装置１は、エンジン本体３と回転軸３１と斜流ファン５と整流板７と回転数変更部８と距離変更部９とを備える。 - 特許庁 - In the preparatory step, an engine 53 is started when a wall surface temperature of the exhaust pipe 55, an exhaust gas temperature, and a cooling water temperature are reduced to -25°.
この前工程では、まず、排気管５５の壁面温度、排気ガス温度、及び冷却水温度が−２５℃に低下した場合に、エンジン５３を始動する。 - 特許庁
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